Помпа

Устройство центробежного судового насоса

Судовая помпа (реже — судовой насос) — специализированное гидравлическое устройство, предназначенное для перемещения различных жидкостей (забортной и пресной воды, топлива, масел, стоков) на судах и плавучих объектах. Судовые помпы являются ключевым элементом систем жизнеобеспечения и живучести судна.

Историческая ручная осушительная (трюмная) помпа, применявшаяся на деревянных парусных судах

Классификация по принципу действия

Все судовые насосы разделяют на две основные группы:
Лопастные (динамические) — жидкость перемещается за счёт энергии вращающегося рабочего колеса:

Центробежные — самые распространённые судовые помпы. Применяются в системах охлаждения, балластных и пожарных магистралях благодаря высокой производительности.
Осевые (пропеллерные) — используются там, где нужен огромный объём перекачки при малом напоре (например, в креновых системах).
Вихревые — обеспечивают высокий напор при малых габаритах, часто служат в качестве питательных насосов вспомогательных котлов.

Объёмные — жидкость перемещается путём периодического изменения объёма рабочей камеры:

Поршневые (плунжерные) — создают высокое давление. Незаменимы для откачки вязких сред или работы в качестве осушительных помп.
Шестерённые и винтовые — применяются преимущественно для перекачки топлива, смазочных масел и гидравлических жидкостей.

Основные судовые системы и типы помп

Каждая судовая система оснащается помпами определённого назначения:

Трюмно-осушительные помпы — служат для удаления воды, собирающейся в подпалубных пространствах и трюмах при штатной работе или авариях.
Балластные помпы — используются для заполнения и опорожнения балластных танков с целью изменения осадки, дифферента и крена судна (в том числе при заходе в сухой док).
Пожарные насосы — мощные центробежные помпы, обеспечивающие подачу воды под высоким давлением в пожарную магистраль.
Питательные и циркуляционные помпы — обеспечивают работу главной энергетической установки, подавая воду в котлы и прокачивая охлаждающую жидкость через конденсаторы.

Требования к судовым помпам

Морские условия эксплуатации предъявляют к помпам ряд жёстких требований:

Коррозионная стойкость — детали, контактирующие с морской водой, изготавливаются из бронзы, латуни, нержавеющей стали или специальных сплавов.
Надёжность при качке — конструкция должна бесперебойно работать при наклонах судна (крене до 15° и дифференте до 5°).
Взрывобезопасность — помпы для перекачки топлива и нефтепродуктов оснащаются специальной защитой во избежание искрообразования.
Самовсасывание — способность помпы забирать жидкость без предварительного заполнения всасывающего трубопровода (особенно критично для осушительных систем).

См. также

Литература

Чиняев И. А. Судовые вспомогательные механизмы. — М.: Транспорт, 1989.
Баранов Ю. Н. Судовые системы и устройства. — СПб.: Элмор, 2011.