Мониторы типа Erebus

Тип Erebus

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1915-1916 гг. Годы постройки

1916-1946 гг. Годы службы

«Harland and Wolff», Глазго , Шотландия Место строительства

Общие данные

7200 / 8000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

23.4 / 26.8 / 3,56 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

14.1 узл. Скорость хода

Экипаж

204-228 чел. Общая численность

Бронирование

51/102 мм. Палуба

203 мм. Барбеты

330 / 203 / 203 / 203 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

102 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

2 × 1 - 381-мм орудия Mark 1 в артустановках

Универсальная артиллерия

2 × 1 - 152-мм орудия

Зенитная артиллерия

8 × 1 - 102-мм орудия

Построенные корабли

HMS Erebus (головной) и HMS Terror

Мониторы типа Erebus — серия из мониторов, что были построены в Великобритании в 1916 году, выполнения боевых действий возле береговых линий и поддержки пехоты с моря. Всего построено два – HMS Erebus и HMS Terror – Королевский флот увеличил заказ с 1 до 2х кораблей из-за занятости основных боевых флотилий.

История создания

Предпосылки появления

Мониторы в судостроительную программу Великобритании были включены из-за следующих причин:

необходимость наличия кораблей поддержки высадки пехоты близ береговых линий;
устаревание линкоров, которые использовались для этих целей ранее;
загруженность линкоров береговым обстрелом, к которому они не рассчитаны;
слишком большая осадка у существующих кораблей, что негативно сказывалось на их прибрежной работе;
необходимость в кораблях, что могли заплыть в реки;
необходимость в наличии дальнобойных кораблей (даже в ущерб их авиационной и корабельной защите — всего 2 пушки главного калибра, 2 — вспомогательного и 8 пушек ПВО);
печальный опыт операции в Дарданеллах.

Эти мониторы строили специализированно для уничтожения немецких береговых укреплений на побережье Бельгии.

Постройка

Корабли строились менее 9 месяцев, что довольно быстрый показатель. Инцидентов и отклонений от проекта не было. При постройке учитывались недочеты предыдущих типов мониторов, а именно Abercrombie, поэтому были сделаны следующие доработки:

увеличен калибр главного орудия;
при проектировке заложена большая высота барбета, что в итоге привело к увеличению дальности стрельбы;
увеличена мощность двигателей и соответственно скорость кораблей.

Описание конструкции

Корпус

Башня орудий ГК устанавливалась за проектом на высоком барбюте и находилась немного впереди миделя. Каземат с 152-мм орудиями был расположен в центральной части корабля. Боевая рубка располагалась впереди башни и из-за своей малой высоты оказывалась в зоне, где действовали дульные газы орудий. Посты наблюдения и корректировки огня проектировались на трехногой мачте посреди корабля.

Бронирование

Место	Броня, мм
Пояс	102
Палуба	51-102 (35-76)
Переборки	102
Барбет	203
Башня лоб	330
Башня бок/тыл/крыша	203/203/203
Боевая рубка	152
Румпельное отделение	102
Погреба	102

За бронированием корабли на голову обгоняли своих предшественников, что увеличило их осадку. Следует указать, что это только усилило их надежность, что с установленными противоторпедными защитными булями хорошо показало себя в деле:

HMS Erebus, торпедированный 27 октября 1917 года управляемой торпедой самостоятельно доплыл до ремонтного дока;
HMS Terror в 1917 году выдержал попадания трех торпед, одну из которых принял на себя именно буль. Благодаря этому корабль остался на плаву и был поставлен на ремонт.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двигатели, представленные котлами «Babcock & Wilcox» (паровая машина тройного расширения) на ходовых испытаниях показали скоростные характеристики, превосходящие теоретические выкладки проектировщиков:

HMS Erebus — выдал мощность в 7244 л.с. и развил скорость 14.1 узлов;
HMS Terror — выдал мощность в 6235 л.с. и развил скорость 13.1 узлов;

при расчетных мощностях в 6000 л.с. и скорости в 12 узлов, хотя на обоих кораблях стояли одинаковые двигатели с двумя валами отоплением котлов нефтью.

Экипаж и обитаемость

Экипаж обоих кораблей варьировался в разные годы от 204 до 228 человек.

Вооружение

Главный калибр

По английской традиции в качестве главных калибров использовались старые орудия от списанных кораблей (что продлевало срок службы самих орудий многократно). Таким образом: HMS Erebus получил орудия с HMS Marshal Ney, а HMS Terror — с переделанного в авианосец HMS Furious. Примерные характеристики:

Длинна пушки	42 калибра / 16 метров
Вес пушки	97 тонн
Вес механизма заряжания	2 тонны
Вес снаряда	880 кг
Вес заряда пороха	222кг
Общий вес	100 тонн
Дальнобойность	26,15 км.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Представлена двумя 152-мм орудиями в казематах по бортам.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Средства обнаружения:

радар Type 285

История службы

HMS Erebus

Первая Мировая война
Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Зебрюгге. Там же получил боевое крещение.
Межвоенный период
Переоборудован в учебный корабль, но иногда плавает с военными для оказания поддержки и создания вида массивной флотилии. Действует в Балтийском и Белом море, после чего было решено перебросить его в Южную Африку. Для этого поставлен на переоборудование, но начало второй мировой войны изменило планы командования.
Вторая Мировая война
Первые годы войны используется для защиты Великобритании в домашних водах, хотя привлекался к обстрелу на подавление области Дюнкерк, ради помощи французам, что попали в окружение. После чего из-за недостаточной огневой мощи и защиты поставлен на переоборудование.
Средние года второй мировой корабль мотало от Ост-Индии до Мадагаскара, участвовал в боях около Сицилии.
Последние годы войны встретил при подготовке к высадке союзников в Нормандии и их поддержке на берегу. После успешной высадки, переведен в домашние воды, где и служил до момента сдачи на слом по причине морального устаревания.

HMS Terror

Первая Мировая война
Воюет на побережье бельгии, ведя обстрел германских позиций в Фландрии. Там же получил боевое крещение.
Межвоенный период
Прошел модернизацию и отправлен на дипломатическую службу по колониям Британской империи.
Вторая Мировая война
На начало войны находился в Юго-восточной Азии, откуда была предпринята попытка передислоцирования в Великобританию, но из-за угрозы войны с Италией, поступил приказ сделать остановку на Мальте, где при переоснащении, получил дополнительную броневую защиту бортов. Участвовал в отражении первой воздушной атаки Италии по Мальте. Курсируя между портами Мальты, Кипра и Александрии, HMS Terror участвовал в поддержке британских войск при Киренаике, и при иных боевых действиях у берегов средиземноморья. Гибель корабля произошла 23 февраля 1941года, когда по нему отбомбились немецкие U-88. По утверждениям летчиков, монитор получил 2 попадания бомбами. По утверждениям британских моряков — взрывы произошли в воде рядом, но целостность корпуса машинного отделения была нарушена и корабль начал тонуть. Среди экипажа погибших не зарегистрировано.

Построенные корабли

Название	Завод-строитель	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
HMS Erebus	«Harland and Wolff»	12 октября 1915 года	19 июня 1916 года	3 сентября 1916 года	Пущен на слом в 1946 году.
HMS Terror	«Harland and Wolff»	26 октября 1915 года	19 июня 1916 года	6 августа 1916 года	22 февраля 1941 года был бомбардирован и потоплен близ Сицилии.

Оценка проекта

Не глядя на пару мелких недостатков, мониторы типа Erebus, показали себя с лучшей стороны, являясь самыми мощными кораблями поддержки пехоты в британском флоте.
Для своего класса и года выпуска мониторы имели прекрасные ходовые характеристики (при этом являясь в два раза быстрее своих предшественников) и могли управляться с маневрами около берегов с мощными течениями, в то время, когда ближайшим по классу кораблям необходимо было стать на якорь, дабы их не выбросило на берег. Мощные орудия главного калибра в сплаве с проектными решениями давали этим мониторам превосходную дальность стрельбы.
Следует учесть, что мониторы класса Erebus — дети своего времени. К второй мировой войне они устарели как физически так и морально. Это не помешало им с отличием выполнять боевые задачи, но как показал опыт HMS Terror — корабли типа Erebus не могут адекватно противостоять современному вооружению.