Мир танков:Orso
Модули





Роль
Тяжёлый танк универсальный
Совместимое оборудование
Совместимые инструкции
Совместимое снаряжение







Общая информация
Итальянский акционный тяжёлый танк десятого уровня. Обладает комфортным вооружением, хорошей лобовой бронёй и неплохой мобильностью, в связи с чем является довольно универсальным танком, способным выполнять множество задач на поле боя.
Эта машина является акционной техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ. Имеет возможность зарабатывать боны.
Боевая эффективность
Благодаря своим ТТХ, Orso является довольно универсальным танком, так как в основном они либо средние, либо хорошие, по сравнению с остальными тяжёлыми танками. Орудие у итальянца вполне неплохое - разброс в 0.36 м и время сведения в 2.4 с позволяют без труда попадать на средние и даже на дальние дистанции, не говоря про ближние, только стабилизации не хватает. Пробития основными бронебойными снарядами в 267 мм вполне хватает для одноклассников, а для тяжелобронированных танков есть специальные кумулятивные снаряды с пробитием в 340 мм, а их скорость полёта не является чем-то плохим (1143 м/с у бронебойного и 1067 м/с у кумулятивного). Средний урон в 440 ед. является довольно средним показателем среди подобных тяжёлых танков, что можно также сказать и про углы вертикальной наводки в -8° - это не лучший показатель, но просто приятный для игры от насыпей и холмиков.
Броня у Orso вполне хорошая, но имеются в ней несколько изъянов. Лобовая броня корпуса вполне неплохо держит удар, а верхняя лобовая деталь так вообще очень крепкая - 270 мм под наклоном с закруглением даже самые пробивные снаряды в игре не смогут его пробить. Но нижняя лобовая деталь довольно слабая, хоть и маленькая по размерам, ибо даже если доворачивать корпус, то её всё равно можно легко пробить. Бортовая броня же крайне ненадёжная - 70 мм не позволяют уверенно отбивать снаряды даже своих одноклассников. Надгусенечная закруглённая часть корпуса может отбивать снаряды при игре от лба, но при игре от борта их довольно легко пробить. "Ахиллесова пята" Orso - передний каток гусениц, в который при небольшом довороте можно спокойно пробить с уроном и сбить гусеницу даже не имея большого пробития. Броня башни, в отличии от брони корпуса, может достойно держать удар как лбом, так и бортом. Но и она не лишена слабых зон - имеется командирский люк на башне (но которого не видно при игре от рельефа из-за того, что он расположен в задней части башни) и дальномер на правой части башни (в которого нужно ещё попасть, и при этом его основными снарядами не пробить).
Рассматривая мобильность Orso, можно выделить несколько моментов. В первую очередь, из-за средней массы в 54 т и высокой мощности двигателя в 900 л.с., у итальянца высокая удельная мощность - 16.67 л.с./т, благодаря чему он является довольно динамичным тяжёлым танком, способный без труда поддерживать атаку. Но максимальной скорости в 40 км/ч ему не хватает, из-за чего он может отставать от других более мобильных союзников.
Из других сторон можно отметить его высокие размеры - благодаря им можно довольно легко играть тактикой "лоб в лоб", так как основные слабые места будут скрыты, если танк противника будет ниже, чем Orso. Но при этом в некоторых ситуациях это может сыграть и в обратную сторону - не всегда получится скрыть себя от огня противника за камнем или в ямке, отчего его смогут уничтожить без труда. Обзор у танка средний по классу - 400 м не выделяющийся параметр, но и не отстающий, как и очки прочности в 2300 ед.
Случайные бои
Orso является серьёзным противником на поле боя. Главная его тактика - игра от рельефа, так как его броня способна достойно держать удар. Также, он крайне силён при игре "лоб в лоб", отчего многие тяжи не способны ему ничего противопоставить в таком столкновении. В целом, танк способен делать и фланговые обходы, и может неплохо сдерживать прорыв противника. Главное - не сильно доворачивать борта и не подставлять передние катки, иначе его легко уничтожат, а также стоит прятать свой командирский люк орудием, если игра от УВН не предоставляется возможным.
Натиск
Здесь Orso также может довольно неплохо отыгрывать свою роль универсального тяжёлого танка. Он может спокойно "пободаться" с тяжёлыми танками, помочь средним танкам, занять какую-либо точку интереса или засесть за камнем/холмом. Ролевой навык "Охотник за головами" позволяет ему ещё сильнее увеличить и без того высокий средний урон в минуту, благодаря чему при повреждении уже нескольких машин противника он становится довольно серьёзным как для такого танка.
Укрепрайоны, Турниры, Спринты
Благодаря своей универсальности, Orso является крайне хорошим выбором для игры в таких режимах, как Укрепрайоны, Турниры, Спринты и прочее, где для победы требуется слаженность команды и хороший выбор техники, а цена ошибки высока. Итальянец способен делать большинство задач: закрепиться в позиции для обороны, бодрый прорыв врага, небольшой фланговый обход и быстрая помощь с отстрелом издали - на всё это способен Orso. Танк является действительно неплохим для таких режимов, ибо его ТТХ не имеют явных серьёзных недостатков, кроме бортовой брони корпуса.
Экипаж
Необходимые навыки для Orso приведены ниже:
- В первую очередь, экипажу стоит изучить навыки Ремонт для улучшения выживаемости и Боевое братство для улучшения характеристик танка и навыков экипажа. Навык Пожаротушение также является хорошим вариантом для изучения, но не прям первым.
- Для командира стоит изучить навык Орлиный глаз и Радиоперехват (приоритетнее будет) для улучшения обзора танка.
- Для наводчика стоит изучить навык Плавный поворот башни для улучшения стабилизации от поворота башни.
- Для мехвода стоит изучить навык Плавный ход, чтобы улучшить стабилизацию от ходовой.
- Для заряжающего стоит изучить Интуиция для быстрого смена типа снаряда в боевой обстановке.
Бесполезными навыками являются Маскировка (так как это тяжёлый танк, и он не предназначен для серьёзного дальнего боя), Ретранслятор и Изобретатель (на высоких уровнях нет нужды в улучшении дальности связи). Остальные навыки можно изучить по желанию в любом порядке.
Оборудование, снаряжение, боекомплект и полевая модернизация
Оборудование
Выбор оборудования для Orso вполне стандартный - Улучшенная закалка для увеличения выживаемости танка на передовой, Досылатель для улучшения итак высокого среднего урона в минуту, а дальше зависит от обстоятельств. Для универсальной сборки третьим оборудованием можно поставить Стабилизатор вертикальной наводки для улучшения стабилизации, а для сборки под соревновательные режимы стоит поставить третьим Турбонагнетатель для увеличения максимальной скорости и мощности двигателя, ибо в некоторых ситуациях он может решить исход боя.
Снаряжение
Выбор снаряжения стандартный - Ремкомплект (малый или большой), Аптечка (малая или большая) и Огнетушитель (малый или большой). Если навык Пожаротушение изучен или есть желание улучшить характеристики танка взамен возможности быстро потушить пожар, то можно Огнетушитель заменить на Спагетти с мясным соусом
Боекомплект
- 25 Бронебойных снарядов хватит на большинство танков противника.
- 13 Кумулятивных снарядов помогут пробивать толстобронированные танки противника.
- 2 Осколочно-фугасных снарядов для уничтожения засевших танков противника с количеством очков прочности "на один небольшой выстрел" и для срочного сбития захвата базы.
Полевая модернизация

Максимальный уровень полевой модернизации даёт постоянный бонус в виде +3% к запасу прочности машины и +2% к скорости сведения.
- На втором уровне мало смысла ставить что-либо.
- На четвёртом уровне стоит поставить Отстройка параллакса для улучшения разброса за ухудшение времени сведения.
- На пятом уровне стоит поставить Электропривод перископа для улучшения обзора. Особенно это подойдёт для соревновательных режимов, где артиллерия практически не встречается.
- На седьмом уровне стоит поставить Настройка отбора мощности (Схема 1) для улучшения скорости назад за счёт небольшого ухудшения скорости поворота башни.
- На восьмом уровне стоит поставить Усиленный корпус для увеличения выживаемости экипажа и уменьшения осколочно-фугасного урона и времени дезориентации за счёт небольшого ухудшения стабилизации при движении и поворотах ходовой.
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков