Мир танков:ИС-4

Основная статья: Техника СССР

XИС-4

Проект разрабатывался в КБ Кировского завода с декабря 1943 г. В апреле 1944 г. начались работы по производству двух прототипов танка «Объект 701». После испытаний проект был доработан, и осенью 1944 – зимой 1945 гг. были испытаны ещё два прототипа. Танк «Объект 701» №5 был рекомендован к принятию на вооружение, но из-за начавшегося производства ИС-3 серийный выпуск танка начат не был. После приостановки производства ИС-3 в 1946 г. танк ИС-4 был принят на вооружение. В 1949 г. производство ИС-4 было прекращено. В 1951 году было выпущено 25 танков ИС-4М. В дальнейшем все выпущенные ранее танки были модернизированы до уровня ИС-4М. По разным сведениям всего было построено от 235 до 258 машин, которые использовались на Дальнем Востоке.

Характеристики

Экипаж (чел.)4

Командир (Радист)

Наводчик

Механик-водитель

Заряжающий

Стоимость покупки ()6100000

Стоимость исследования ()189000189000

Диапазон уровней боёв10-1110-11

Огневая мощь281378

Калибр (мм)122122

Урон (ед.)390 / 390 / 530440 / 440 / 530

Бронепробиваемость (мм)217 / 270 / 61258 / 340 / 68

Скорострельность орудия (выстр/мин)5.455.22

Заряжание орудия (с)1111.50

Скорость гориз. перевода прицела (град/с)2525

Углы поворота башни (град)180 / 180180 / 180

Углы вертикальной наводки (град)-6 / 16-6 / 16

Время сведения (с)2.902.50

Разброс на 100 м (м)0.440.42

Средний урон в минуту (ед./мин)2127.272295.65

Боекомплект (шт.)3030

Живучесть927927

Прочность (ед.)25002500

Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм)155 / 160 / 100155 / 160 / 100

Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм)250 / 200 / 170250 / 200 / 170

Время ремонта ходовой (с)12.0312.03

Мобильность467467

Масса (кг)6002460831

Мощность двигателя (л.с.)750750

Удельная мощность (л.с./т)9.199.07

Макс. скорость / задний ход (км/ч)43 / 1443 / 14

Скорость поворота шасси (град/с)3030

Незаметность102101

Неподвижной машины (%) 0.120.12

В движении (%) 0.060.06

Наблюдение598598

Обзор (м)400400

Дальность связи (м)720720

Модули

VIII122-мм Д-25ТС

XИС-4М

X122 мм М62-T2

X10РК-26

XВ-12

XИС-4М

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

122-мм Д-25ТС

Стоимость покупки: 125140

ИС-4М

Стоимость покупки: 61100

122 мм М62-T2

Стоимость исследования: 59300

Стоимость покупки: 335000

10РК-26

Стоимость покупки: 51600

В-12

Стоимость покупки: 128000

ИС-4М

Стоимость покупки: 61350

Роль

Тяжёлый танк штурмовой

Совместимое оборудование

Штатное

Трофейное

Усовершенствованное

Экспериментальное

Совместимые инструкции

К оборудованию

Для экипажа

Совместимое снаряжение

История изменений

Развернуть

Основная статья: История изменений ИС-4

Обновление 0.7.0

• Перевод в новую систему бронирования (16 групп + экраны).

Обновление 0.7.1

• Исправлены ошибки бронирования борт корпуса и маска орудия 122мм БЛ-9.

Обновление 0.7.3

• Переведён на десятый уровень.
• На 3 градуса увеличен наклон ВЛД.
• Бронирование области смотровой щели мехвода увеличено со 160 до 200 мм.
• Толщина маски орудия увеличена с 200 мм до 250 мм.

Обновление 0.7.5

• Прочность танка увеличена на 100 единиц.
• Уменьшен разброс при повороте башни на 33%.

Обновление 0.8.0

• Произведена замена модели танка.
• Немного уменьшен наклон ВЛД.

Обновление 0.8.5

• Переработана модель танка.

Обновление 0.8.6

• Доходность увеличена на 13%.

Обновление 0.9.7

• Танк переработан в новом визуальном качестве.

Обновление 1.10

• Орудие 122 мм Д-25Т со снарядами ББ, БП, ОФ и пробиваемостью 175/217/61 мм заменено на орудие 122 мм Д-25ТС со следующими ТТХ:
  • Снаряды БП, КС, ОФ;
  • Бронепробиваемость соответственно 217/270/61 мм;
  • Разброс 0,44 м;
• Разброс орудия от движения ходовой уменьшен на 28%;
• Разброс орудия от поворота ходовой уменьшен на 28%;
• Скорость поворота ходовой изменена с 26 до 30 град/с;
• Разброс орудия 122 мм М62-T2 изменён с 0,38 м до 0,42 м;
• Разброс орудия 122 мм М62-T2 при повороте башни ИС-4М уменьшен на 25%;
• Время перезарядки орудия 122 мм М62-T2 изменено с 12 с до 11,5 с;
• Время прицеливания орудия 122 мм М62-T2 изменено с 2,9 с до 2,5 с;
• Скорость поворота башни изменена с 22 град/с до 25 град/с;
• Усилено бронирование корпуса и башни.