Мир кораблей:Moltke

IV Moltke — После разработки линейного крейсера Von der Tann следующий корабль было решено строить по улучшенному проекту. По настоянию гросс-адмирала Альфреда фон Тирпица количество башен главного калибра было увеличено до пяти. Дополнительная башня была расположена линейно-возвышенно в корме — по примеру линкоров типа Kaiser. Усилилось и бронирование, что привело к значительному росту водоизмещения.

SMS Moltke был построен на верфи Blohm & Voss в Гамбурге. В годы Первой мировой войны корабль участвовал в набегах на Ярмут, Лоустофт, Скарборо и Хартлпул, в битве в Гельголандской бухте, в сражении у Доггер-банки, в попытке прорыва в Рижский залив, в Ютландском сражении, а также в операции «Альбион». После капитуляции Германии Moltke перешёл в Скапа-Флоу, где был затоплен своим экипажем 21 июня 1919 г.

Характеристики

Стоимость покупки800000

Стоимость исследования6150

Количество модернизаций2222

Диапазон уровней боёв4-54-54-54-5

Бронирование13-35013-35013-35013-350 мм

Корабли Германии • Линкоры

Модули

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

Орудия главного калибра

283-мм/50 SK L/50 в установке Drh LC/1908

Корпус

Moltke (A)

Корпус

Moltke (B)

Стоимость исследования: 500

Стоимость покупки: 50000

Система управления огнём

FKS Typ 4 Mod. 1

Система управления огнём

FKS Typ 4 Mod. 2

Стоимость исследования: 500

Стоимость покупки: 50000

Двигатель

ЭУ 85 782 л.с.

Ключевые особенности

Сложность освоения:

Самая низкая заметность
Самые высокие скорость и манёвренность
Высокая живучесть

Вооружение

Осколочно-фугасные снаряды (ОФ)
Главный калибр

Бронебойные снаряды (ББ)
Главный калибр

Снаряжение

4

3

Доступные модернизации

Слот 1

Слот 2

Историческая справка

SMS Moltke (рус. «Мольтке») — головной линейный крейсер одноименного типа ВМС Германии. Входил в состав разведывательных сил Флота открытого моря в период Первой мировой войны. Участвовал во всех значимых операциях Кайзеровского флота, в т.ч. в сражении у Доггер-банки и Ютландской битве. 24 ноября 1918 года интернирован в Скапа-Флоу. 21 июня 1919 года там же затоплен своим экипажем, поднят в 1927 году и в 1929 продан на слом.

История изменений