Мир кораблей:С-1

VI С-1 — Дизель-электрическая подводная лодка (серия IX, тип С — «Средняя»), предназначавшаяся для действий на океанских просторах. Головная лодка проекта.

Подводная лодка была построена на судостроительном заводе № 189 им. Орджоникидзе в Ленинграде и вступила в строй Краснознамённого Балтийского флота. Принимала участие в боевых походах в Советско-финляндской войне. За боевые успехи и за мужество экипажа была награждена орденом Красного Знамени, а командир получил звание Героя Советского Союза.

На начало Великой Отечественной войны С-1 требовала серьёзного ремонта и не имела хода. Подводная лодка была взорвана экипажем при отступлении — cнаряды уничтожили внутренние приборы и механизмы, но не смогли разрушить прочный корпус. Немцы восстановили подводную лодку и отбуксировали её в Киль. Бывшая С-1 использовалась как опытовое судно для изучения подводных взрывов и в августе 1943 г. окончательно затонула.

Характеристики

Стоимость покупки4500000

Стоимость исследования45900

Количество модернизаций4444

Диапазон уровней боёв6-86-86-86-8

Бронирование6-196-196-196-19 мм

Модули

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

Орудия главного калибра

100-мм/51 Б-24ПЛ обр. 1936 г.

Корпус

С-1 (A)

Корпус

С-1 (B)

Стоимость исследования: 12000

Стоимость покупки: 1050000

Торпеды

533-мм

Торпеды

533-мм

Стоимость исследования: 8000

Стоимость покупки: 700000

Двигатель

ЭУ 4 000 л.с.

Ключевые особенности

Сложность освоения:

Самая низкая заметность
Доступно снаряжение «Ремонтная команда»
Доступны полубронебойные снаряды
Доступны торпеды, вызывающие пожары, но нет акустических
ГК стреляет только серией залпов

Вооружение

Полубронебойные снаряды (ПББ)
Боекомплект

Термические торпеды
Боекомплект

Снаряжение

2

Доступные модернизации

Слот 1

Слот 2

Слот 3

Слот 4

Историческая справка

С-1 — советская дизель-электрическая подводная лодка типа «С» серии IX, заложена как «Н-1», принимала участие в советско-финской войне. При наступлении немецких войск в начале Второй Мировой войны затоплена в Либаве. Была захвачена и использовалась немецкими инженерами как опытовая.