Подводные лодки проекта 641Б
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 25.02.2024. |
 СССР |  Россия |
| 18 ед. Заказано |
| 18 ед. Построено |
| 1971-1982 гг. Годы постройки |
| 1973-2016 гг. Годы службы |
завод №112 «Красное Сормово», г.Горький
| 2640 / 3546 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 90,2 / 8,6 / 5,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 14 узл. Скорость хода надводная |
| 15,5 узл. Скорость хода подводная |
| 240 / 300 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 14000 (7) миль Дальность плавания надводная |
| 450 (2,5) миль Дальность плавания подводная |
| 80[1] суток Автономность (макс) |
| дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 3 ДГ / 5700 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 3 ЭД / 5400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 81 чел. Общая численность |
| 17 чел. Офицеры |
Торпедно-минное:
- 6 носовых ТА 533-мм;
- 24 торпеды (или 24 мины).
Содержание
Общие сведения
Большие, океанского типа ДПЛ проекта 641Б создавались с использованием энергетического оборудования ранее строившихся ДПЛ проекта 641, для которых характерна дизель-электромоторная схема энергоустановки (с дизелями на линии вала, как на ПЛ послевоенной постройки). Вместе с тем на ПЛ проекта 641Б впервые на отечественных ДПЛ установлено современное РЭВ (комплексы НК, ГАК, а также БИУС). ПЛ оснащены автоматизированными системами управления кораблем и его техническими средствами. На ПЛ внедрены средства и мероприятия по акустической защите (противогидролокационными покрытиями облицован наружный корпус, нанесены звукоизолирующие покрытия на фундаменты механизмов и др.)
После ввода в строй серии ПЛ, которое продолжалось в течение 10 лет, ДПЛ проекта 641Б несли боевую службу в различных районах в т.ч. удаленных. Из боевого состава флота ПЛ были выведены, в основном, в 1995-1996 гг.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Новый проект большой лодки разработан на базе ПЛ проект 641 ЦКБ МТ "Рубин". Главный конструктор - З.А.Дерибин, позже - Ю.Н.Кормилицын.
Постройка и испытания
Строительство серии лодок велось на заводе №112 "Красное Сормово" (г.Горький) в период с 1971 г. (головная ПЛ Б-443 заложена 17 сентября 1971 г., спущена на воду 2 сентября 1972 г., принята ВМФ 30 декабря 1972 г.) по 1982 г. Всего построено 18 ПЛ. Сдача лодок Флоту происходила на доводочной базе завода в г.Севастополь. ПЛ пр.641Б входили в состав Черноморского (Б-380), Северного и Балтийского флотов.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция двухкорпусная. Носовая часть корпуса выполнена в специфической форме для максимального улучшения мореходности в надводном положении и для размещения нового типа ГАС. Общие обводы оживальной формы оптимизированы для подводного хода. Прочный корпус цилиндрической формы с усеченными конусами по торцам. Материал прочного корпуса - сталь АК-25 толщиной 22-35 мм. Корпус покрыт противогидроакустическим покрытием, все устройства двигательной установки имеют звукоизолирующие фундаменты.
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводных лодок проекта 641Б состоит из 78 человек, в том числе 17 офицеров. Улучшены условия обитаемости экипажа ПЛ. Весь личный состав корабля обеспечен постоянными спальными местами – офицерский и старшинский состав размещен в каютах, рядовой – в кубриках.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
ПЛ проекта 641Б, в отличие от ранее строившихся отечественных ДПЛ, имеет только 6 носовых торпедных аппаратов (ТА) 533-мм с устройством быстрого заряжания. Боезапас - 24 торпеды типов ТЭСТ-71М, 53-65М, 53-65К. Для погрузки боезапаса (торпеды, мины) используется торпедно-минно-погрузочное устройство. Управление стрельбой - ПУТС "Ленинград-641Б" и система управления стрельбой "Вольфрам". По западным данным может нести ПЛРК "Водопад" / SS-N-16 STALLION.
| Характеристика | Торпеда 53-65М | Торпеда 53-65К |
|---|---|---|
| Диаметр, мм | 533 | 533 |
| Длина, мм | 7200 | 7200 |
| Вес, кг | 2070-2100 | 2070-2100 |
| Боеголовка | 300 кг | 300 кг |
| Максимальная дальность / Скорость | 19 000 м на 45 узл. | 22 000 м на 44 узл. |
| Двигатель | газотурбинный перекисно-водородный | однорежимный кислородный |
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- Боевая информационно-управляющая система (БИУС) МВУ-110М «Узел» (впервые на дизельных ПЛ в отечественном ВМФ), включающая автоматизированную систему управления стрельбой «Вольфрам».
- ГАК МГК-400 "Рубикон", разработан НИИ-3 (позже - ЦНИИ "Морфизприбор", г.Санкт-Петербург) на базе МГК-300. В состав комплекса входят, кроме цифровых процессоров обработки акустических сигналов, пульта управления. приборов сопряжения, системы электропитания, приборов связи и систем обеспечения работы, следующие пассивные и активные станции:
- ГАС МГ-10М «Арктика-М» - главная пассивная антенна (в носовой части корпуса ПЛ) с отдельной излучающей антенной и излучающей антенной звукопроводной связи, выполнена в титановом корпусе.
| ТТХ ГАС МГ-10М «Арктика-М» | |
|---|---|
| ТТХ | Значения |
| Количество элементов приемной антенны | 1008 шт |
| Количество лучей излучателя (в активном режиме) | 540 |
| Площадь рабочего сектора антенны | 7.5 кв.м |
| Дальность обнаружения в пассивном режиме | 16-20 км (ПЛ) и 60-80 км (корабли) |
| Дальность сопровождения целей в активном режиме | 16-20 км |
| Дальность подводной связи и передачи данных | 20-25 км и 60-80 км (в зависимости от режима) |
- ГАС шумопеленгации МГ-23 (? не уверен, что шумопеленгации, скорее подводной связи и опознавания)
- ГАС определения скорости звука в воде
- ГАС обнаружения ГАС противника МТ-70
- ГАС миноискания "Арфа-Г" и "Арфа-М" (на ПЛ Б-30 установлена в ходе ремонта)
- РЛ-комплекс МРК-50 "Каскад" (после 1986 г. в ходе ремонта на некоторых ПЛ серии установлены РЛС МРК-57).
- Система обнаружения РЛ-сигналов СОРС МРП-25
- Радиопеленгатор "Рамка" или "Завеса"
- Комплекс радиотехнической разведки ВАН
- Станция госопознавания "Хром-КМ"
- Радио-техническая система (скорее всего радиостанция спутниковой связи) "Тополь".
- РТ-оборудование на части лодок модернизировано в процессе ремонтов.
Радиостанции "Волна-К" (всеволновая), панорамная УКВ СРС-5 "Вишня-К", 1-2 приемника Р-250М "Кит-М".
Навигационный комплекс "Мост-641Б". Командирский перископ ПК-8,5 и зенитно-навигационный перископ ПЗНГ-8А / ПЗНГ-8М. Автоматизированная система управления движением ПЛ "Пирит".
На ПЛ использовались также системы (назначение не идентифицировано) "Маятник", "Кобальт", "Прилив", 62К-3, "Штырь-М", КПИ-4, "Крен" и "Коралл" (все - питание 220 вольт).
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Подводные лодки проекта 641Б | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Заводской номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус | Примечания |
| 1 | Б-443 | 101 | завод №112 «Красное Сормово», Горький | 17.9.1971 | 2.9.1972 | 31.12.1973 | Исключена 8.1995 | |
| 2 | Б-474 | завод №112 «Красное Сормово», Горький | Исключена | |||||
Name No Yard No Builder Laid down Launched Comp Fate Б-443 [B-443] 101 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 17.9.1971 2.9.1972 31.12.1973 stricken Б-474 [B-474] 102 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 27.7.1973 2.9.1974 31.12.1974 stricken 10.1995 Б-437, 6.1980- Б-437 Магнитогорский комсомолец, 2.1992- Б-437 103 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 4.12.1973 23.10.1974 30.9.1975 stricken 11.2001 Б-498 [B-498] 104 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 23.10.1974 30.7.1975 31.12.1975 stricken 8.1995 Б-515 [B-515] 105 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 30.3.1975 29.4.1976 29.12.1976 stricken 4.2002 Б-519 [B-519] 111 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 4.12.1975 10.9.1976 22.12.1976 stricken 8.1995 Б-290 [B-290] 112 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 5.8.1976 25.4.1977 25.9.1977 stricken 8.1995 Б-303 [B-303] 113 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 5.12.1976 6.9.1977 30.12.1977 stricken 8.1995 Б-146, 4.1991- Б-146 Комсомолец Казахстана, 2.1992- Б-146 114 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 5.9.1977 8.5.1978 30.9.1978 stricken 1.1998 Б-546 [B-546] 115 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 8.2.1978 27.9.1978 29.12.1978 stricken 5.2002 Б-30 [B-30] 121 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 17.10.1978 12.5.1979 28.9.1979 stricken 2001 Б-215 [B-215] 122 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 27.1.1979 9.10.1979 30.12.1979 stricken 10.1997 Б-396 [B-396], 5.1986- Б-396 Новосибирский комсомолец, 4.1992- Б-396 [B-396] 123 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 31.8.1979 17.5.1980 30.9.1980 stricken 1.1998 Б-307 [B-307] 124 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 7.3.1980 30.9.1980 30.12.1980 museum 5.2001 Б-319 [B-319], 12.1988- Б-319 Комсомолец Чувашии, 2.1992- Б-319 [B-319] 125 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 25.2.1980 30.5.1981 25.9.1981 stricken 1.1998 Б-225 [B-225] 131 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 8.1.1981 20.8.1981 25.12.1981 stricken 1.1998 Б-312 [B-312] 132 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 10.9.1981 22.5.1982 20.9.1982 stricken 3.1998 Б-380 Горьковский комсомолец, 2.1992- Б-380, 2008- Б-380 Святой Князь Георгий 133 Krasnoye Sormovo, Gorkiy 15.10.1981 25.9.1982 26.12.1982 stricken 2016
См. также
Примечания
- ↑ по другим данным - 90
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки. — СПб: «Галлея Принт», 2004.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://submarines.narod.ru/Subprojekt/5_641b_0.html
- https://militaryrussia.ru/blog/topic-208.html
