Гидроавианосец
Версия от 07:31, 5 января 2024;
Гидроавианосец (нем. Flugzeugmutterschiff, фр. transport d'hydravions) — класс авианесущих кораблей, который появился в начале XX-го века. Главное назначение — обеспечение постоянного базирования, технического обслуживания, выпуска и приема гидросамолетов. Просуществовали в составе различных ВМС до конца Второй мировой войны.
Содержание
Виды гидроавианосцев
По виду запуска самолетов:
- с воды при помощи кранов;
- с помощью катапульты;
- со взлетной палубы.
По виду приема самолетов:
- при помощи только кранов;
- при помощи наезда на специальную буксируемую полосу с последующим подъемом кранами.
По виду постройки:
Технические особенности
Во-первых, это наличие мест постоянного хранения самолетов — прежде всего, ангар в каком-либо виде:
- внутри корпуса корабля (пример — США тип Curtiss);
- как надстройка на палубе (пример — итальянский Europa (1915));
- ангар со стенками или крышей из брезента или полотнища (пример — российский Орлица (1903)).
При этом закрытые ангары кораблей, которые строились после окончания Первой мировой войны, обладали средства вентиляции и пожаротушения.
Во-вторых, гидроавианосец обязательно должен иметь средства выпуска самолетов:
- чаще всего, это кран (;
- некоторые корабли обладали катапультами;
- редкие корабли запускали гидросамолеты со взлетных палуб.
Во-вторых, средства перемещения гидросамолетов
История развития класса
Гидроавианосцы по странам
См. также
Источники информации
Категория: