Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Фрегаты типа Bremen

Фрегаты типа Bremen

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 26.11.2021.

Фрегаты типа Bremen
F214-Lübeck-Plymouth_Sound.jpg
Постройка и служба
8 ед. Заказано
8 ед. Построено
1979-1990 гг. Годы постройки
1982 - н.в. гг. Годы службы
Bremer Vulkan, Bremen
Weser, Bremen
Blohm & Voss, Hamburg
Nordseewerke, Emden
Howaldtswerke, Kiel Место строительства
Общие данные
2930 / 3780 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130 / 14.4 / 6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
5700 (17) миль Дальность плавания
Экипаж
207 чел. Общая численность
27 чел. Офицеры
Вооружение

Ракетное вооружение:

  • 2 (2×4) ПУ Mk-141 для 8 ПКР Harpoon RGM-84A;
  • 1 (1x8) ПУ Mk-29 ЗРК Sea Sparrow (24 ЗУР RIM-7M).

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Минно-торпедное вооружение:

Авиационное вооружение

  • 2 вертолёта Lynx или NH-90 (16 торпед Mk 46).
Построенные корабли

Bremen (F207), Niedersachsen (F208), Rheinland-Pfalz (F209), Emden (F210), Köln (F211), Karlsruhe (F212), Augsburg (F213), Lübeck (F214)

Fregatte-bremen-klasse-f213.png
Фрегаты типа Bremen (рус. «Бремен») — серия фрегатов ВМС Германии проекта F-122. Разработаны для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. Всего было построено восемь кораблей этого типа. По состоянию на ноябрь 2021 года в строю находятся один корабль[1].

Общие сведения

Фрегаты типа Bremen были спроектированы в конце 70-х годов для замены фрегатов типа Köln и эсминцев типа типа Hamburg. Первоначально планировалось построить 12 кораблей. В 1979-1981 гг. на верфях Германии заложили первые шесть кораблей (F207-F212). Затем было принято решение сократить количество фрегатов до восьми в пользу проекта F-123 типа Brandenburg, которые благодаря концепции МЕКО были дешевле в производстве. Поэтому в 1987 году заложили только два корабля (F213-F214).

Имена фрегатам даны по названиям городов (F207, F210-F214) и земель (F208-F209) Западной Германии.

История создания

Предшественники

Основная статья: Фрегаты типа Köln

Фрегаты типа Köln проекта F-120 были разработаны в конце 1950-х годов немецкой судостроительной компанией Blohm und Voss. Корабли данного типа были первыми основными военными кораблями Военно-морского флота ФРГ после Второй мировой войны. Предназначались для противодействия кораблям сопровождения и подводным лодкам противника. Всего было построено шесть кораблей. Первый корабль Köln был спущен на воду в 1958 году и вошёл в состав Военно-морского флота Германии в 1961 году. После замены этих кораблей фрегатами нового типа, четыре корабля были проданы в Турцию.

Предпосылки к созданию

Роль эсминцев типа Hamburg (проект 101) и фрегатов типа Köln (проект 120) была очень четко определена: сопровождение конвоев, противодействие подводным лодкам и самолетам, отражение надводных атак и способность к минированию. Вооружение этого первого поколения немецких надводных боевых кораблей четко соответствовало этим требованиям: панорамные радары воздушного предупреждения плюс наводчики для быстрого реагирования. Из вооружения были 100-мм турели и 40-мм зенитные орудия. Двигательная установка эсминцев состояла из обычных паровых турбин, фрегаты имели дизели плюс газовые турбины для максимальной скорости.

В это время подводные лодки, главный противник, работали на дизельном топливе, а воздушную угрозу представляли истребители-бомбардировщики. Но огромное развитие инженерных технологий, ядерных двигателей, нового оружия и электронных систем наведения быстро сделало обычные военные корабли этого первого поколения устаревшими.

В 1976 году правительство ФРГ приняло решение строить 12 кораблей, которые должны были заменить эсминцы типа Hamburg и фрегаты типа Köln. Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам типа Brandenburg концепции МЕКО.

Проектирование

Схема фрегатов типа Bremen

Подготовительные работы по проектированию новых боевых кораблей начались с учреждением нового военно-морского флота в 1955-56 годах, но до 1960-х годов все проектирование основывалось на знаниях и опыте офицеров и гражданских служащих, которые были на военной службе ранее. После 1960-х гг. немецкая судостроительная промышленность столкнулась с проблемой преодоления десятилетнего отставания в опыте проектирования.

Проекты эсминцев типа Hamburg и фрегатов типа Köln были по-своему хороши, особенно учитывая короткий промежуток времени, в течение которого они были разработаны, но страдали от ограничения на водоизмещение, принятого в ЗЕС[2] в отношении Западной Германии. Вследствие этого все объекты первой судостроительной программы выглядят такими массивными и имеют такие высокие надстройки.

В 1960-х годах были проведены предварительные исследования для последующего типа. Первый проект предназначался для зенитного корвета водоизмещением 1200 тонн. Вместе с тем, растущая угроза применения подводных лодок потребовала наличия оборудования для противолодочной войны, что увеличило водоизмещение до 2500 тонн. Из-за ограниченного оборонного бюджета ФРГ в то время проект был свернут, и вместо новых корветов, нацеленных на отражение атак с воздуха и противодействие подлодкам, были модернизированы эсминцы типа Lütjens и десять торпедных катеров типа Zobel.

Следующим этапом проектирования был «Фрегат 70», который должен был включать в себя все необходимые компоненты. Хотя 23 января 1969 года бюджет был принят, а 8 февраля 1969 года совет обороны Бундестага этот тип принял, заказы были отменены, поскольку стадия проектирования не была завершена, а водоизмещение возросло до 3600 тонн, как и резко возросла стоимость строительства.

Таким образом, проектные исследования пришлось начать с нуля. Сравнивая различные зарубежные конструкции фрегатов, немецкие специалисты пришли к выводу, что проект нидерландского «стандартного» фрегата типа Kortenaer казался оптимальным. 17 июля 1975 года был подписан «Меморандум о взаимопонимании» с Нидерландами, после чего 28 января 1976 года Совет обороны Германии принял его. Таким образом, с целью упрощения проектных работ, сокращения расходов на постройку, а также унификацию систем вооружения, проектирование велось совместно с Нидерландами в рамках проекта S.

26 ноября 1977 года было заказано шесть единиц, обозначенных как «Тип 122», и ещё две 6 декабря 1985 года. Для запуска ракет NATO Sea Sparrow решили использовать пусковую установку Mk 21. В качестве авиационного вооружения вертолеты Mk 88 Lynx с буксируемым гидролокатором DAQS-13D, а на вертолётной палубе стали устанавливать канадское устройство для посадки и быстрого крепления вертолёта (Canadian Bear Trap system).

Постройка и испытания

Первые шесть фрегатов типа Bremen заложены в 1979-1981 гг. на немецких верфях Bremer Vulkan, Weser в Бремене, Blohm & Voss в Гамбурге, Nordseewerke в Эмдене и Howaldtswerke в Киле. Ещё два корабля заложили позже, в 1987 году, на верфях в Бремене и Эмдене. Спуск на воду первой партии произошел в 1979-1982 гг., вторую партию спустили на воду в 1987 г. Корабли приняли в состав Бундесмарине в 1982-1984 гг. и 1989-1990 гг.

Описание конструкции

Корпус

Схема фрегатов типа Bremen

Корпус кораблей стальной сварной, разделен водонепроницаемыми переборками на 16 отсеков. Конструкция гладкопалубная со значительным коэффициентом полноты площадей ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор продольно-поперечный. Надстройки разделены на три отдельных блока и выполнены с широким использованием алюминиевых сплавов, что повышает их пожаробезопасность.

Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на три цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODOG

Главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODOG[3] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) 2 General Electric-Fiat LM-2500 мощностью 50000 л.с. и два дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 956 TB92 мощностью 10 400 л.с. ГЭУ снабжена двумя комбинированными зубчато-планетарными редукторами. Редукторы заключены в водонепроницаемые корпуса и могут работать даже в случае затопления отсека. Электроэнергетическая установка состоит из четырёх дизель-генераторов (ДГ) Deutz MWM суммарной мощностью 3000 кВт (трёхфазный ток, 450 В, 60 Гц). Запас топлива составляет 610 т.

ГТД совместно с ДД не работают и переключаются посредством самосинхронизирующийся муфты без временных задержек и изменения скорости корабля. Основу ДД составляют 20-цилиндровые (с V-образным расположением цилиндров) дизели, оснащенные системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 5700 морских миль на 17 узлах.

Вспомогательное оборудование

Система стабилизации включает бортовые рули и скуловые кили. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем.

Экипаж и обитаемость

Численность основного экипажа составляет 207 человек, из них 27 офицеров.

Вооружение

ПУ Mk 141 с ПКР RGM-84В Harpoon

Ракетное вооружение

ПУ Mk 29 на фрегате Rheinland-Pfalz, 1988 г.

Фрегаты типа Bremen имели на вооружении восемь противокорабельных ракет (ПКР) Harpoon в двух пусковых установках (ПУ) Mk-141 с четырьмя направляющими. В качестве ракетного зенитного вооружения установлен ПУ Mk 29 для стрельбы ЗУР RIM-7.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК ПКРК
RIM-7 Sea Sparrow RGM-84В Harpoon
Длина, м 3,66 4,57
Диаметр, м 0,207 0,34
Масса ракеты, кг 231,5 667
Дальность стрельбы, км 16 120
Скорость полёта, М >3,5 0,85
Двигатель РДТТ ТРД
Тип боевой части осколочно-фугасная
Масса боевой части, кг 38,6 225
Система управления СН Инерциальная+Активная-радиолокационная

Универсальное/артиллерийское вооружение

Орудие 76-мм OTO Melara Compact.

На фрегатах типа Bremen в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR.

Характеристика 76-мм OTO Melara Compact SR
Калибр 62
Длина ствола, мм 4724
Масса АУ, кг 765
Масса снаряда, кг 6,35
Скорострельность, выстр./мин. 120
Начальная скорость снаряда, м/с 914-925
Угол возвышения -15° / + 85°
Боезапас на одно орудие 85
Максимальная дальность стрельбы, км 18,4

Минно-торпедное вооружение

Торпедная установка Mark 32

Торпедное вооружение состоит из двух двухтрубных 324-мм торпедных аппаратов Mark 32 mod.5, вмонтированных в корпус надстройки. В боекомплекте противолодочные торпеды Mk 46 mod. 5.

Авиационное вооружение

Вертолёт NH-90
Вертолёт Lynx Мк.88

Фрегаты типа Bremen оснащались вертолётной площадкой и ангаром. Вертолёты NH-90 или Lynx Мк.88 с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов.

Характеристика NH-90 Lynx Мк.88
Диаметр главного винта, м 16.30 12.80
Длина, м 19.56 15.16
Высота, м 5.44 3.75
Силовая установка 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9 2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk 41-2
Практический потолок, м 4250 5500
Дальность полета, км 1150 178-593
Максимальная взлетная масса, кг 10000 4763
Крейсерская скорость, км/ч 262 232
Боевая дальность, км 950 н/д
Экипаж, чел 1-4 2 пилота + 2 оператора
Полезная нагрузка 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине
и 700 кг на внешней подвеске (NFH)		 10 солдат или 11 пассажиров или 907 кг груза в кабине или 1361 на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка - 700 кг:
  • УР воздух-воздух, воздух-поверхность,
  • ПКР АМ-39 Exoset и противолодочные торпеды Murena, Мк.46 или А244,
  • глубинные бомбы.
Боевая нагрузка - 726 кг на 2 узлах подвески:
  • 2 торпеды Mk.46 или Stingray, или
  • 4 ПКР Sea Skua или АМ.39 Exocet, или
  • 2 глубинные бомбы Mk.11

Радиоэлектронное вооружение

РЛС DA-08 на фрегате Bremen
  • БИУС SABRINA с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём DA-08
  • РЛС навигационная 3RM20
  • СУО ЗРК и АУ WM-25 и STIR-18
  • подкильная ГАС DSQS-21B(Z)
  • комплекс РЭБ FL-1800S
  • пассивные средства РЭП 4x Mk 36 SRBOC (2х6 - 130-мм)
  • система противоторпедной защиты SLQ-25 Nixie
  • ПНР навигационной спутниковой системы TACAN - URN-25

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Фрегаты типа Bremen
№
п/п		 Название Бортовые
обозначения 		Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Судьба
1 Bremen F207 Bremer Vulkan, Bremen 09.07.1979 27.09.1979 07.05.1982 Исключён 28.03.2014.
2 Niedersachsen F208 Weser, Bremen 09.11.1979 09.06.1980 15.10.1982 Исключён 26.06.2015.
3 Rheinland-Pfalz F209 Blohm & Voss, Hamburg 25.09.1979 03.09.1980 09.05.1983 Исключён 22.03.2013.
4 Emden F210 Nordseewerke, Emden 23.06.1979 17.12.1980 07.10.1983 Исключён 29.11.2013
5 Köln F211 Blohm & Voss, Hamburg 16.06.1980 29.05.1981 19.10.1984 Исключён 31.07.2012
6 Karlsruhe F212 Howaldtswerke, Kiel 10.03.1981 08.01.1982 19.04.1984 Исключён 16.06.2017
7 Augsburg F213 Bremer Vulkan, Bremen 04.04.1987 17.09.1987 03.10.1989 Исключён 18.12.2019
8 Lübeck F214 Nordseewerke, Emden 01.06.1987 15.10.1987 19.03.1990 В составе флота.

См. также

Примечания

  1. ↑ По плану последний представитель фрегатов типа Bremen - Lübeck в 2022 году должен быть исключен из состава флота. На смену ему придет корвет типа Braunschweig с таким же названием.
  2. ↑ Западноевропейский союз (WEU, Westeuropäische Union) был международной организацией и военным альянсом, пришедшим на смену Западному союзу (WU) после внесения поправок 1954 года в Брюссельский договор 1948 года.
  3. ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • Мостик фрегата Karlsruhe (F212)

  • Фрегат типа Bremen

  • Фрегат Augsburg в море

  • Вид на носовую часть фрегата Augsburg

  • Пуск ракеты с фрегата Augsburg

  • Запуск торпеды с фрегата Lübeck

  • Пуск ракеты из ПУ

  • Фрегат Lübeck у причала

  • Ангар фрегата Karlsruhe с двумя вертолетами Sea Lynx

  • На мостике фрегата Lübeck

  • Фрегат Emden

  • Фрегат Rheinland-Pfalz

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Фрегаты_типа_Bremen&oldid=725293»
Категория: