Бой у Куантана

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Matros_Koshka92. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 10.04.2021.

Бой у Куантана

Звакуация с борта HMS Prince of Wales

ТВД	Тихий океан
Место	Южно-Китайское море, у побережья Малайзии
Период	Вторая Мировая война
Характер сражения	Генеральное сражение
Дата	10 декабря 1941 года
Итог	Полная победа японцев

Противники

Япония

Великобритания Союзники:  Австралия

Командующие силами сторон

Ниити Наканиси

Томас Филипс † Джон Лич † Уильям Теннант

Силы сторон

85 самолетов: 34 бомбардировщика, 51 торпедоносец

1 линкор, 1 линейный крейсер, 4 эсминца

Потери

3 самолета, 18 человек

1 линкор и 1 линейный крейсер потоплены, 840 человек

Бой у Куантана — боевое столкновение во время Второй мировой войны, в Тихом океане, также известное как «Потопление HMS Prince of Wales и HMS Repulse». Произошло 10 декабря 1941 года в Южно-Китайском море между соединением японской базовой авиации и британским «Соединением Z» (англ. Force Z) адмирала Томаса Филипса в составе линкора HMS Prince of Wales, линейного крейсера HMS Repulse и 4-х эсминцев (HMS Electra, HMS Express, HMAS Vampire, HMS Tenedos). В ходе нескольких последовательных атак японских бомбардировщиков и торпедоносцев оба тяжёлых корабля соединения были потоплены. Впервые неповреждённые линейные корабли были потоплены авиацией в открытом море, имея полную свободу для маневра. Данный бой ознаменовал собой закат эры линкоров. Отныне господство на море стало принадлежать авианесущим силам, оставляя линкорам второстепенную роль в морских операциях.

Общие данные

Бой у Куантана является эпизодом боевых действий на море во Второй Мировой войне, частью боевых действий в Тихом океане. Бой имел место у восточных берегов британской колонии Малайя (ныне — государство Малайзия), 70 миль к востоку от Куантана. В Японии этот бой называют «Малайское военно-морское сражение» (яп. マレー沖海戦, Marē-oki kaise).

Предшествующие события

В период с 1919 г. по 1941 г. Великобритания придерживалась так называемой «Сингапурской стратегии» в военно-морской политике на Дальнем Востоке. Её целью было сдерживание агрессии Японии посредством базирования в этом регионе военно-морских сил, которые были бы способны перехватить и разгромить японский флот при попытке захвата Индии или Австралии. Такая стратегия требовала хорошо оборудованной военно-морской базы, в качестве такой базы был выбран Сингапур.

В июле 1941 г. Япония захватила залив Камрань (Вьетнам), который британский флот рассматривал как один из путей при продвижении на север. Это ставило военно-морскую базу в Сингапуре в уязвимое положение. В августе 1941 г., на фоне ухудшающихся отношений Великобритании и Японии, Адмиралтейство и начальники Штабов начали рассматривать вопрос о выделении кораблей для усиления военно-морской группировки на Дальнем Востоке. Первоначально планировалось отправить линкор HMS Barham (тип Queen Elizabeth), а также четыре линкора типа Revenge, которые на тот момент проходили переоборудование в Великобритании и США. Однако, этим планам помешала потеря HMS Barham, а также факт того, что ещё два линкора этого типа (HMS Queen Elizabeth и HMS Valiant) были серьезно повреждены итальянскими человеко-торпедами в Средиземном море.

Уинстон Черчилль, который на тот момент был Премьер-министром Великобритании, предположил, на примере немецкого линкора Tirpitz, который в одиночку связывал крупные силы британского флота, что похожим образом возможно действовать и на Дальнем Востоке. Также Министерство внешней политики страны придерживалось мнения, что присутствие современных военных кораблей на Дальнем Востоке удержит Японию от агрессивных действий.

Предпосылки

На встречах 17 и 20 октября 1941 г. Британский Комитет Обороны официально обсуждал усиление группировки военно-морских сил на Дальнем Востоке, как ответ на отставку умеренного правительства Фумимаро Коноэ 16 октября 1941 г. В соответствии с британской оценкой действий Японии в августе-сентябре 1941 г. Черчилль и его правительство одобрило отправку современного линкора в Сингапур для реализации стратегии сдерживания. Военно-морским флотом было предложено отправить HMS Nelson, однако, он был поврежден в конце сентября в Средиземном море.
Таким образом, 20 октября 1941 г. Адмиралтейство приказало линкору HMS Prince of Wales (тип King George V) в сопровождении эсминцев HMS Electra и HMS Express направиться в ближайшее время в Сингапур через Кейптаун. В целях безопасности это соединение было названо «Соединение G» ({lang-en|Force G}}). 23 октября «Соединение G» покинуло Скапа-Флоу. 30 ноября, недалеко от побережья Шри-Ланки корабли «Соединения G» объединились с линейным крейсером HMS Repulse (тип Renown), эсминцами HMS Jupiter, HMS Encounter. Таким образом, соединённая группа кораблей прибыла в Сингапур 1 декабря и уже 2 декабря была переименована в «Соединение Z» (Шаблон:lang=en).

Эсминцы HMS Jupiter и HMS Encounter в дальнейших описываемых событиях не принимали участие, так как остались в Сингапуре для доковых ремонтных операций. Также изначально предполагалось, что к соединению присоединится авианосец HMS Indomitable (тип Illustrious)), но этим планам помешала посадка на мель авианосца на Ямайке и последующий ремонт в США.

Ссылки

Интернет-источники

Литература