HMS Terror (1916)
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта --eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение) 09:56, 5 февраля 2021 (UTC). Последняя правка была внесена 7.02.2021. |
HMS Terror (1916)
Великобритания
| 26 октября 1915 Заложен |
| 18 мая 1916 Спущен на воду |
| Потоплен 24 февраля 1941 Гибель |
| 7200 / 8000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 123,4 / 26,8 / 3,35 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 223 чел. Общая численность |
| 102 / мм. Пояс/борт |
| 51-102 мм. Палуба |
| 203 мм. Барбеты |
| 330 / 279 / 279 / 127 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм. Боевая рубка |
| 102 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 (1 × 2) — 381-мм/42 орудия Mk-1.
Универсальная артиллерия
- 2 × 152-мм/40 QF Mk II;
- 2 × 76-мм орудие;
- 1 x 76-мм AA Mk I.
Содержание
Общие сведения
HMS Terror - монитор Королевских ВМС Великобритании, второй и последний корабль типа Erebus. Активно участвовал в Первой и начальном периоде Второй мировой войны.
Считался (наряду с HMS Erebus) наиболее мощным монитором британского флота.
История создания
Во время Первой мировой войны Королевский флот разработал несколько классов кораблей, которые были спроектированы для оказания непосредственной поддержки войскам на берегу. Названные мониторами , они мало чем были обязаны мониторам 19 века, хотя им присущи плохие мореходные качества, мелкая осадка и тяжелое вооружение в башнях. Размеры различных классов мониторов Королевского флота и их вооружения сильно различались.
6 сентября 1915 года адмиралтейство приступило к проектированию нового класса, в котором были учтены уроки, извлеченные из всех предыдущих классов мониторов, введенных в эксплуатацию во время войны. Некоторые из основных модификаций заключались в увеличении мощности двигателя, чтобы гарантировать скорость 12 узлов, изменение углов и линий корпуса для улучшения управляемости.
Еще одно существенное изменение заключалось в поднятии верхней части противоторпедного выступа над ватерлинией и уменьшении его ширины, оба изменения улучшили бы устойчивость и маневренность корабля в море. Выступы были размещены вдоль каждого борта корабля и предназначались для поглощения воздействия любых взрывов. Чтобы сохранить защиту при одновременном уменьшении ширины выступа, его внутренний отсек был сделан водонепроницаемым и заполнен 70 стальными трубами, а не оставлял внутренний отсек открытым для моря, как в предыдущих проектах.
Бронирование
| Место | Броня, мм |
|---|---|
| Пояс | 102 |
| Палуба | 51-102 (35-76) |
| Переборки | 102 |
| Барбет | 203 |
| Башня лоб | 330 |
| Башня бок/тыл/крыша | 279/279/127 |
| Боевая рубка | 152 |
| Румпельное отделение | 102 |
| Погреба | 102 |
Каждый выступ противоторпедной защиты, в виде развитой системы булей, имел ширину 4 метра с внешним заполненным воздухом отсеком шириной 2,7 метров и внутренним отсеком шириной 1,2 метра, в котором находились стальные трубы.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабль оснащался двумя паровыми турбинами тройного расширения Babcock & Wilcox boilers, общей мощностью 6000 л.с. Во время проведения ходовых испытаний HMS Terror шёл с максимальной скоростью 13,1 узлов, тем самым был незначительно медленнее своего предшественника. Мореходные качества корабля рассматривались как хорошие для монитора.
Вооружение
Главный калибр
HMS Terror был оснащён двумя орудиями, калибром 381-мм/42 орудия Mk-1.
| Длинна пушки | 42 калибра / 16 метров |
| Вес пушки | 97 тонн |
| Вес механизма заряжания | 2 тонны |
| Вес снаряда | 880 кг |
| Вес заряда пороха | 222кг |
| Общий вес | 100 тонн |
| Дальнобойность | 26,15 км. |
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 2 х пушки калибра 152 мм, расположенные на корме (до 1918 года)
- 2 х пушки калибра 102 мм, расположенные по бортам (с 1941 — 8, по 4 на каждый борт)
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения:
- радар Type 285
- радар Type 276
Модернизации и переоборудования
В течение нескольких месяцев после ввода в эксплуатацию вооружение HMS Terror было дополнено двумя пушками калибра 152 мм, а вскоре за ними последовала установка пушки калибра 76 мм.
Во время ремонта носовой части с октября 1917 года были установлены дополнительные орудия, еще два орудия 152 мм и две пушки Pom-Pom.
В начале 1920-х годов вооружение монитора было временно модифицировано, в то время как корабль принимал участие в артиллерийских испытаниях для испытания новых типов снарядов и брони.
Во время ремонта HMS Terror в 1933 году, емкость судна для запасов нефти и боеприпасов была увеличена для его путешествия в Сингапур.
Во время переоборудования монитора в 1939 году, его восемь 102 мм орудий были заменены шестью зенитными пушками QF 4-in Mk V, а 76 мм зенитные пушки были заменены восемью пулеметами 12,7 мм Vickers.
На Мальте в 1940 году HMS Terror был дополнительно переоборудован, чтобы увеличить его броню до 102 мм на верхней и главной палубе вместе с дополнительной обшивкой по бокам.
История службы
Первая мировая война
HMS Terror присоединился к Дуврскому патрулю в августе 1916 года и действовал против немецких войск на побережье оккупированной Бельгии.
19 октября 1917 года HMS Terror был торпедирован немецкими эсминцами у Дюнкерка. Пострадавших не было. Вскоре после этого корабль отбуксировали обратно в Портсмут. На ремонт ушло три месяца.
В апреле 1918 года HMS Terror был в составе дальней бомбардировочной группы для рейда на Зеебрюгге со своим родственным кораблем HMS Erebus и эсминцем HMS Truculent (1917).
27 сентября 1918 года HMS Terror вместе со своим родственным кораблем HMS Erebus обеспечил артиллерийскую поддержку четвёртой битвы при Ипре[1].
Межвоенный период
После войны HMS Terror был прикреплен к артиллерийской школе Королевского флота в Портсмуте, с января 1919 года до декабря 1920 года.
В начале 1920-х годов HMS Terror использовался для артиллерийских испытаний против нескольких старых военных кораблей, включая SMS Baden (1915) и HMS Superb (1907).
Вторая мировая война
В начале войны в 1939 году HMS Terror базировался в Сингапуре, поддерживая оборону главной военно-морской базы, и его пришлось отозвать для службы на театрах военных действий ближе к дому.
Во время Второй мировой войны HMS Terror в основном служил на Средиземноморском театре военных действий. После первого использования его зенитного вооружения для защиты Мальты от первых итальянских воздушных атак Regia Aeronautica[2].
11 июня 1940 года HMS Terror сыграл важную роль в операции "Компас"[3], британской атаке против итальянской армии в Ливии. Во время успешного наступления войск 7-ой танковой дивизии (позже получившие прозвище "Пустынные крысы"), HMS Terror обстрелял итальянские сухопутные войска и укрепления, в том числе укрепленный порт Бардия в восточной Ливии, выпустив 660 снарядов из своих главных орудий.
HMS Terror также служил водовозом для наступающей британской армии и армии содружества.
Гибель
22 февраля 1941 года, после выхода из Бенгази, HMS Terror был подвергнут пикирующим атакам трёх немецких бомбардировщиков Junkers Ju 88. Хотя экипаж немецких бомбардировщиков в дальнейшем утверждал, что нанёс удар обоими 250-килограммовыми авиационными бомбами, вызвавших на HMS Terror пожар, на самом деле прямых попаданий в этот момент зарегистрировано не было. Тем не менее, благодаря трём близким взрывам в воде - два с правого борта и один с левого, был нанесён серьёзный ущерб, приведший к наводнению. Водонепроницаемость корпуса корабля была нарушена и вода начала затапливать машинное отделение. К 22:00 экипаж покинул монитор, перебравшись на сопровождавшие его корвет и тральщик, которые предприняли попытку буксировки. Но течи в корпусе оказались слишком значительными — в 04:20 на следующее утро 24 февраля HMS Terror затонул. Он стал самым крупным по водоизмещению кораблем, потопленным самолётами Junkers Ju 88 на Средиземном море. Потеря монитора стала серьёзным ударом по огневой мощи британских сил в прибрежной зоне Ливии.
Место гибели
Потоплен в феврале 1941 года от атаки немецкой авиации, в средиземном море, примерно в 90 морских милях к западу от Тобрука, Ливия (32.55° с. ш. 22.45° в. д.).
Командиры
| Командиры HMS Terror за годы службы | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п / п | Звание | Имя, фамилия | Период командования | ||
| 1 | Капитан 3-го ранга (англ. Cdr.) | Генри Джон Хейнс (англ. Henry John Haynes) | 3 января 1939 г. - 24 февраля 1941 г. | ||
См. также
Источники информации
Ссылки
Примечания
- ↑ Битва при Ипре — название сражений в районе Ипра между союзными и германскими войсками во время Первой мировой войны.
- ↑ Королевские военно-воздушные силы Италии (итал. Regia Aeronautica или Regia Aeronautica Italiana) — название итальянских военно-воздушных сил существовавших в 1923—1943 годах в Королевстве Италии.
- ↑ Ливийская операция, кодовое название — Операция "Компас" (англ. Operation Compass, итал. Operazione Compass) (9 декабря 1940 — 9 февраля 1941) — стратегическая военная операция вооружённых сил Великобритании и союзников против итальянских войск с целью отвоевания Египта и разгрома 10-й итальянской армии в ходе Североафриканской кампании Второй мировой войны.
