Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Junsen 3

Подводные лодки типа Junsen 3

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником _ScarletFoX_:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

Подводные лодки типа Junsen 3
Junsen_3_I-7_submarine.jpeg
Подводные лодки типа Junsen 3
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
ед. Потеряно
1934-1938 гг. Годы постройки
1937 — 1945 гг. Годы службы
Место строительства
Общие данные
2525 / 3538 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
109,3 / 9,1 / 5,26 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
23,0 узл. Скорость хода надводная
8,0 узл. Скорость хода подводная
100 / 100 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
14000 миль Дальность плавания надводная
80 миль Дальность плавания подводная
60 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
2x Kampon Mk.1A Model 10, 11200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2x Электродвигателя, 2800 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
2 x 140-mm L/40 . Артиллерийское
6 ТА Торпедное
6 × 533 мм   Носовые ТА
20 х Type 89 шт   Число торпед
2 × 13-mm шт Зенитное
1 × Watanabe E9W1 Slim шт Авиационное
Экипаж
100 чел. Общая численность
Однотипные корабли

I-1, I-2, I-3, I-4, I-5, I-6

Построенные корабли

I-7, I-8


Junsen (рус. «Юнсен») — серия дизель-электрических подводных лодок ВМС Японии, спроэктированых и построеных в период после Первой и перед Второй Мировой войной.

Общие сведения

Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после первой мировой войны. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для ПЛ типа Junsen после Junsen-1, Junsen-1Mod и Junsen-2, в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.

История создания

Сама серия началась с немецкой подводной лодки U-142. Япония получила шесть ПЛ U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой ПЛ японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как Kaidai I, разработанных на базе британских субмарин L-класса, Kaidai II на базе британских субмарин K-класса и Junsen-1, прототипом для создания которой послужила серия немецких U-142.

ПЛ типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе Maru-2. ПЛ этой серии совместили в себе лучшие черты ПЛ типа Junsen-2 и Kaidai V.


Список основных отличий каждой следующей серии выглядит так:

Название серии Отличие
Junsen-1 Построена на базе немецкой U-142
Junsen-1Mod Добавился ангар с самолетом Yokosuka E6Y1, небольшое изменение вооружения
Junsen-2 К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая ЭУ, небольшое изменение вооружения
Junsen-3 Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование ЭУ (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, самолет поменяли на Watanabe E9W1 Slim


Представители серии Junsen-3:

Номер Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
I-7 Kure 12.09.1934 3.07.1935 31.03.1937 Повреждена эсминцем USS Monaghan возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с USS Monaghan 05.07.1943 возле Киски
I-8 Kawasaki 11.10.1934 20.07.1936 05.12.1938 Потоплена USS Stockton к юго-востоку от острова Окинава
Категория: