Подводные лодки типа Junsen 3
Эта статья редактируется участником _ScarletFoX_:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
2 ед. Потеряно |
1934-1938 гг. Годы постройки |
1937 — 1945 гг. Годы службы |
2525 / 3538 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
109,3 / 9,1 / 5,26 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
23,0 узл. Скорость хода надводная |
8,0 узл. Скорость хода подводная |
100 / 100 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
14000 миль Дальность плавания надводная |
80 миль Дальность плавания подводная |
60 суток Автономность (макс) |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2x Kampon Mk.1A Model 10, 11200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2x Электродвигателя, 2800 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
2 x 140-mm L/40 . Артиллерийское |
6 ТА Торпедное |
6 × 533 мм Носовые ТА |
20 х Type 89 шт Число торпед |
2 × 13-mm шт Зенитное |
1 × Watanabe E9W1 Slim шт Авиационное |
100 чел. Общая численность |
Общие сведения
Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после первой мировой войны. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для ПЛ типа Junsen после Junsen-1, Junsen-1Mod и Junsen-2, в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.
История создания
Сама серия началась с немецкой подводной лодки U-142. Япония получила шесть ПЛ U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой ПЛ японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как Kaidai I, разработанных на базе британских субмарин L-класса, Kaidai II на базе британских субмарин K-класса и Junsen-1, прототипом для создания которой послужила серия немецких U-142.
ПЛ типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе Maru-2. ПЛ этой серии совместили в себе лучшие черты ПЛ типа Junsen-2 и Kaidai V.
Список основных отличий каждой следующей серии выглядит так:
Название серии | Отличие |
---|---|
Junsen-1 | Построена на базе немецкой U-142 |
Junsen-1Mod | Добавился ангар с самолетом Yokosuka E6Y1, небольшое изменение вооружения |
Junsen-2 | К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая ЭУ, небольшое изменение вооружения |
Junsen-3 | Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование ЭУ (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, самолет поменяли на Watanabe E9W1 Slim |
Представители серии Junsen-3:
Номер | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
I-7 | Kure | 12.09.1934 | 3.07.1935 | 31.03.1937 | Повреждена эсминцем USS Monaghan возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с USS Monaghan 05.07.1943 возле Киски |
I-8 | Kawasaki | 11.10.1934 | 20.07.1936 | 05.12.1938 | Потоплена USS Stockton к юго-востоку от острова Окинава |