Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Z-35 (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Matros_Koshka92.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 9.09.2020.

Z-35

Z-35_(1942)_1944.jpg
Служба
Исторические данные
6 июня 1941 Заложен
2 октября 1942 Спущен на воду
22 сентября 1943 Введен в строй
потоплен миной, 12 декабря 1944 Гибель
Общие данные
2 559 / 3 599 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127 / 12 / 4.32 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 5 (5x1) — 128-мм/42 орудий SK C/34;
  • 4 (2x2) — 37-мм/69 орудий FlaK M/42;
  • 16 (3x4,2x2) — 20-мм/65 орудий SK C/38.

Минно-торпедное вооружение

  • 8 (2x4) — 533-мм ТА;
  • 60 мин;
  • 4 бомбосбрасывателя.

Минно-торпедное вооружение

  • 2×4 533-мм ТА, 76 мин заграждения.
Однотипные корабли


Тип1936.gif
Z-35германский эскадренный миноносец серии 1936B (Mob). Головной корабль своего типа, участвовал в боевых действиях на Балтийском море. В результате навигационной ошибки подорвался на немецкой мине в 1944. В 1994 году место гибели было обнаружено и осмотрено.

Общие сведения

История создания

Постройка и испытания

Z-35 изначально был заказан как эсминец типа 1936B 28 июня 1939 г. верфи AG Weser (Deschimag), однако, заказ был аннулирован с отказом от этого проекта и был заказан заново уже как эсминец проекта тип 1936А 17 февраля 1941 г.
Z-35 получил строительный номер W1005.
Эсминец был спущен на воду 2 октября 1942 и вступил в строй 22 сентября 1943 под командованием Korvettenkapitän (Lieutenant Commander) Niels Bätge.
В феврале 1944 Z-35 был приписан к 6 флотилии эсминцев (6. Zerstörerflotille).

Описание конструкции

Корпус

Проекции эсминца типа 1936B (Z-35)

Корпус без седловатости с большим удлинением. Полубак длинный, до 1/3 корпуса. Форштевень имел клиперную форум, корма — транцевую.

Корабль имел три надстройки — носовую, центральную кормовую.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка мощностью 70 000 л.с. состояла из двух турбозубчатых агрегатов и шести водотрубных двойных паровых котлов. Они приводили в движение через валы два винта.

Эсминец имел две дымовые трубы.

Максимальная скорость составляла 36 узлов.

Максимальная дальность плавания 2950 морских миль при скорости хода 19 узлов.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 320 матросов и 15 офицеров.

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

История службы

После включения в состав флота, в феврале 1944 г., Z-35 был приписан к 6 флотилии эсминцев (6. Zerstörerflotille).
В феврале 1944 г. Флотилия, включавшая в себя Z-35, 3 эсминца и 1 торпедный катер, была переведена в Финский залив для обеспечения операций по постановке минных заграждений. 13 февраля 1944 г. Z-35 прибыл в Ревель (ныне - Таллин, Эстония). Изначально целью Флотилии был эскорт конвоев из Либау (ныне - Лиепая, Латвия) в Ревель.

12 марта 1944 г., во время обстрела позиций советских войск, на восточном берегу Нарвского залива, Z-35 осуществил первую установку минных заграждений. В последствии, флотилия занималась, в первую очередь, именно постановкой новых и пополнением существующих минных заграждений в Финском заливе, вплоть до июля 1944 г.

28 июня 1944 г., в качестве подготовки к операции Танне Ост (Tanne-Ost), Флотилия сопровождала тяжелый крейсер Lützow к острову Утё (Балтийское море, самый южный из населенных островов, принадлежащих Финляндии), однако, вследствие того, что операция была отменена, корабли Флотилии вернулись в порт.

30 июля и 1 августа 1944 г. эсмиинцы Флотилии были направлены в Рижский залив для обстрела позиций советских войск на суше. 5 августа эсминцы эскортировали крейсера Prinz Eugen при выходе на позицию для уничтожения целей на острове Саремаа (Эстония) и на территории Латвии 19-20 августа, во время последнего эскорта Z-35 повредил винты при столкновении со скалами и был вынужден вернуться в Гетенхафен (ныне - Гдыня, Польша) для ремонта. В сентябре 1944 г. корабли Флотилии прикрывали конвои, эвакуировавшиеся из Финляднии и, впоследствии, из Ревеля. 10 октября Флотилия сопровождала крейсера Prinz Eugen и Lützow, которые осуществляли обстрелы позиций советских войск в Мемеле (ныне - Клайпеда, Литва), Либау, полуострове Сырве (Эстония) и острове Саремаа вплоть до 24 октября. 23 октября, в результате преждевременного разрыва снаряда в стволе орудия номер 3, был ранен 1 член команды, сам ствол и казённая часть взрывом были выброшены за борт. На следующий день Z-35 был поврежден осколками снаряда во время авианалета советской авиации. В ноябре 1944 г. Флотилия вместе с тяжелыми крейсерами Admiral Scheer и Prinz Eugen обстреливали позиции советских войск, прикрывая эвакуацию с полуострова Сырве 20 и 24 ноября.

В декабре 1944 г. Z-35 стал флагманским кораблем капитенцурзее (соответствует званию капитана 1 ранга) Фридриха Коте (Kapitän zur See Friedrich Kothe), командующего 6й Флотилией эсминцев, в которой, кроме Z-35, на тот момент входили эсминцы того же типа Z-36 и Z-43, а также однотипные миноносцы T-23 и T-28.

Гибель

В середине декабря Флотилии была поставлена задача постановки новых минных заграждений между побережьем Эстонии минными заграждениями, которые находились дальше в море. T-23 должен был эскортировать остальные корабли, на которые было погружено по 68 мин. Миссия была перенесена на ночь с 11 на 12 декабря 1944 г. в связи с ухудшением погоды. Флотилия вышла в море 11 декабря. Погода постепенно ухудшалась, навигация была затруднена из-за дождя и морских брызг. В результате навигационной ошибки Z-35 и Z-36 отклонились к северу и оказались на минном заграждении Нашхорн (Nashorn), который располагался в 4.6 км к северу от заданной позиции для постановки мин. Капитан Коте в 01:52, поддавшись панике, приказал T-23 приблизиться к Z-35. Практически сразу после этого, произошел взрыв мины в районе орудия №4, приведший к выходу из строя турбины и затоплению одного отсека, однако, опасности затопления корабля не было. В 2:00 Z-36 также подорвался на мине и затонул очень быстро с гибелью всей команды. Вскоре после после этого, на Z-35 в районе произошел взрыв, предположительно парового котла, спровоцировавшего взрыв части боезапаса. Команда покинула корабль перед его затоплением, однако, советскими войсками спасено было всего лишь 70 членов команды.

Место гибели

Точное место гибели Z-35 было обнаружено Министерством окружающей среды Финляндии в 1994 г. Точные координаты -  (59.64° с. ш. 24.33° в. д.), глубина, на которой находится эсминец - 50 м.

Командиры

Корветтенкапитен (соответствует званию капитана 3 ранга) Нильс Бетге (Korvettenkapitän Niels Bätge) (19.04.1913 - 12.12.1944)

Этот корабль в искусстве

Представлен в игре World of Warships в качестве немецкого премиумного эсминца VIII уровня Z-35.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений