Z-44 (1944)
Z-44
Германия
| 1 августа 1942 Заложен |
| 20 января 1944 Спущен на воду |
| 1948 Сдан на слом |
| 2519 / 3542 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 127,0 / 12,0 / 4,32 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 335 чел. Общая численность |
| 15 чел. Офицеры |
| 320 чел. Матросы |
Артиллерийское вооружение
- 5 (5x1) — 128-мм/42 орудий SK C/34.
Зенитное вооружение
- 4 (2x2) — 37-мм/69 орудий FlaK M/42;
- 16 (3x4,2x2) — 20-мм/65 орудий SK C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 8 (2x4) — 533-мм ТА;
- 60 мин;
- 4 бомбосбрасывателя.
Содержание
Начало постройки
Корабль был заказан 17 февраля 1941 года компании Deutsche Schiff und Maschinenbau AG для строительства на верфи AG Weser в Бремене. Закладка состоялась 1 августа 1941 года, спуск на воду произведен 20 января 1944 года.
Описание конструкции
Корпус
Корпус без седловатости с большим удлинением. Полубак длинный, до 1/3 корпуса. Форштевень имел клиперную форум, корма — транцевую.
Корабль имел три надстройки — носовую, центральную кормовую.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка мощностью 70 000 л.с. состояла из двух турбозубчатых агрегатов и шести водотрубных двойных паровых котлов. Они приводили в движение через валы два винта.
Эсминец имел две дымовые трубы.
Максимальная скорость составляла 36 узлов.
Максимальная дальность плавания 2950 морских миль при скорости хода 19 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 320 матросов и 15 офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Судьба корабля
Строительство корабля шло очень медленными темпами, виной тому война и не хватка рабочих рук и материалов. К концу войны ко всему перечисленному добавились нарастающие авианалеты авиации союзников.
Так во время массированного авиналета на Бремен 29 июля недостроенный, но спущенный на воду Z-44 получил попадание нескольких бомб и лег на дно достроечного бассейна, так что над водой остались только надстройки.
Спасательные работы начались немедленно, но вскоре их цель изменилась.
Было принято решение использовать Z-44 и Z-45 на детали для поврежденного несколькими днями ранее Z-39. А в начале сентября 1944 года от Z-44 отделили корму, что и поставило крест на его достройке.
Спустя месяц строительство было отменено официально и с корабля сняли все что могло бы пригодится для других кораблей.
Окончательно Z-44 был разобран на металл в период 1948-1949 годов.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. Авторы: Патянин С.В., Морозов М.Э.
- German Destroyers of the World War II. Part I, II, III. From Narvic to the Baltic.
