SandBox
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72. Последняя правка была внесена 6.10.2019. |
Орудие главного калибра Тип |
ВМС Италии Страна производства |
Armstrong Разработчик |
1909 г. Разработано |
Armstrong Armstrong-Pozzuoli Vickers-Terni Производитель |
1909 - 1915 г. Годы производства |
ок.80 ед. Изготовлено |
30,5 cm Armstrong Model 1909 Elswick Pattern T 30,5 cm Vickers Model 1909 Mark G Модификации |
Состояло на вооружении | 1913-1947 |
Годы эксплуатации | 1913-1947 г. |
Было установлено на | Линейные корабли Dante Alighieri, типа Conte di Cavour, типа Andrea Doria |
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
305 мм. Калибр |
63500 (с затвором) кг. Масса ствола |
14500 мм. Длина орудия |
46 калибров Длина ствола |
24000 км. Максимальная дальность стрельбы |
механизированный Принцип заряжания |
2 выстр./мин. Скорострельность |
бронебойный фугасный Типы снарядов |
452 кг. Масса снаряда |
840 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Разработка и производство
Они были спроектированы фирмой «Армстронг» и обозначались как «30,5 cm Model 1909», однако их реальный калибр составлял 304,8 мм.
Стоявшие на итальянских дредноутах пушки относились к двум типам. Орудия для линкоров Dante Alighieri и Leonardo da Vinci производились на заводах Армстронга непосредственно в Великобритании, тогда как для Giulio Cesare и Caio Duilio их производил итальянский филиал «Армстронга» в городе Поццуоли близ Неаполя с помощью головной фирмы. Все они относились к модели «Elswick Pattern Т». На Conte di Cavour и Andrea Doria стояли орудия марки «Vickers Mark G», которые изготавливались в Италии фирмой «Виккерс-Терни».
Конструкция
Орудие типа Mark «G» имело проволочную намотку по всей длине и состояло из внутренней трубы, двух наружных труб («А» и «В»), кожуха и затворного кольца. Орудие Pattern «Т» состояло из внутренней трубы, наружной трубы «А», в свою очередь, состоявшей из двух частей, скрепленных винтовым кожухом, трубы «В», кожуха и короткого затворного кольца. В отличие от пушки Армстронга, проволочная намотка здесь имелась только на половине длины ствола. Оба типа использовали поршневой затвор системы Велина с пневматическим приводом.
Длина 12-дюймового орудия составляла 14,5 м, длина ствола от «зеркала» затвора до дульного среза — 14,021 м, вес — 63,5 т (по другим данным — 64,1 т, хотя возможно, что отличающиеся цифры относятся к различным моделям).
Снаряды и заряды
Оно использовало два типа снарядов: бронебойный (весом 452 кг) и фугасный. Заряд полным весом 117 кг состоял из четырех частей, помещенных в шелковые картузы. При температуре +32°С начальная скорость снаряда составляла 840 м/с, что обеспечивало дальность стрельбы до 24 км при угле возвышения орудия 20 градусов. На дистанции 9000 м бронебойный снаряд пробивал 250 мм крупповской брони. В качестве метательного вещества использовался состав марки «С», аналогичный английскому кордиту, известному своей нестойкостью. Не исключено, что именно он стал причиной гибели Leonardo da Vinci.
Башенные установки
Орудия главного калибра располагались в башнях, установленных в диаметральной плоскости корабля. Схема размещения артиллерии у Dante Alighieri - линейно-монотонная, у остальных - аналогична примененной англичанами на их первых сверхдредноутах типа Orion, однако у итальянцев концевые и средняя башни (№1, 3 и 5) были треохрудийными, а возвышенные (№2 и 4) — двухорудийными.
У Dante Alighieri строго в нос и в корму могли стрелять по три ствола, а в бортовом залпе участвовать все двенадцать. У остальных дредноутов в нос и в корму могли стрелять по пять стволов, а в бортовом залпе участвовать все тринадцать.
Вес бортового залпа главного калибра равнялся 5424 кг у Dante Alighieri, 5876 у остальных.
Башни для линкоров изготавливались теми же фирмами, что производили их орудия, кроме установок Dante Alighieri (башни типа "Т"), которые изготовила фирма Elswick. Диаметр вращающейся части трехорудийной башни составлял 8,53 м, двухорудийной — 7,47 м; диаметры барбетов — соответственно 9,6 и 8,53 м. Стволы в башнях размещались в индивидуальных люльках. Расстояние между осями стволов было одинаковым для обоих типов башен — 2,286 м. Вертикальное наведение осуществлялось в интервале —5°...+20°. Заряжание могло производиться при любом угле вертикальной наводки. Все башенные механизмы имели основной гидравлический и вспомогательный электрический приводы. Вес двухорудийной башенной установки составлял 508 т, трехорудийной — 681 т, трехорудийные установки Dante Alighieri весили 655 т.
Углы обстрела первой и пятой башен линкоров типа Conte di Cavour равнялись 300°, второй и четвертой — 310°, третья поворачивалась на все 360°, но вести огонь могла только в секторах по 130° на каждый борт.
У линкоров типа Andrea Doria, из-за более плотного размещения артиллерии, башни №1 и №5 имели угол обстрела 286°, башня №2 — 306°, башня №4 — 310°.
Боезапас главного калибра хранился в трех погребах (носовом, среднем и кормовом), расположенных непосредственно под группами башен. Снарядные погреба находились под зарядными. Подача снарядов и зарядов к орудиям производилась тремя или двумя — соответственно башне — элеваторами, которые вращались вместе с башней. Каждый из элеваторов состоял из двух частей — верхней и нижней, разделенных перегрузочным отделением. Снаряды и заряды из погребов вручную, при помощи системы талей и блоков, помещались в лотки нижних элеваторов, которые подавали их в перегрузочное отделение, находившееся на нижнем поворотном «столе» подбашенного отделения. Каждому нижнему элеватору соответствовал свой верхний, в перегрузочные лотки которого снаряды и заряды перемещались автоматически механической подачей. Каретки всех элеваторов имели цепной привод, а досылатели орудий — гидравлический или пневматический, в зависимости от конструкции, предложенной фирмой-изготовителем башни.
Боекомплект
Штатный боекомплект каждого 305-мм орудия состоял из 40 бронебойных и 30 фугасных снарядов (Dante Alighieri). Однако погреба линкоров типа Conte di Cavour вмещали 1300 снарядов (по 100 на орудие), типа Andrea Doria — 1144 снаряда (по 88 на орудие).
Управление огнем
Еще в 1901 г. на вооружение итальянского флота поступил первый прибор управления огнем отечественной разработки — так называемый «Индикатор стрельбы Беттоло» (по фамилии изобретателя), позволявший вычислять значения ВИР и ВИП. Англичане обзавелись аналогичной системой (калькулятор Дюмареска) только годом позже.
Несмотря на столь впечатляющее начало, к моменту вступления в строй линкоров дредноутного класса итальянцы серьезно отставали от ведущих флотов как в аппаратуре, так и в методах управления стрельбой. Изначально их оборудование не сильно отличалось от применявшегося на старых броненосцах: дальномеры и оптические прицелы орудий. Старший артиллерийский офицер находился в боевой рубке, откуда вел наблюдение при помощи перископа и распределял цели.
Со вступлением Италии в войну на стороне Антанты союзники — в первую очередь англичане — оказали ее флоту серьезную помощь, снабдив новейшими образцами своей техники. В 1916 г. для всех шести дредноутов были закуплены триплексные дальномеры «Барр и Струд» с оптической базой 4,5 м (15 футов). Они имели максимальную «паспортную» дальность 16 460 м, однако точность измерения на такой дистанции не превышала 1 кабельтова (183 м). Эти приборы, своим необычным внешним видом напоминавшие этажерки, монтировали на крыше носовой боевой рубки. На кормовом мостике установили вспомогательные дальномеры с базой 2,7 м, предназначавшиеся главным образом для обеспечения стрельбы среднего калибра. В 1917 г. на кораблях появились директоры британского образца, расположившиеся на марсах фок-мачт, а также «столики Дрейера». Последние представляли собой аналоговые вычислители для определения угла возвышения орудий и угла упреждения залпа по вводимым данным о дистанции и курсе противника, курсе и скорости собственного корабля, поправкам на направление и силу ветра, температуру воздуха и величину качки.
Заключение
Производство артиллерии главного калибра стало одним из камней преткновения при строительстве серии итальянских дредноутов. Поставка орудий и башен задержалась в среднем на год. Так, артиллерия Giulio Cesare вместо оговоренного контрактом июня 1912 г. была поставлена на корабль только в марте 1914-го. Изготовление башен для Leonardo da Vinci фирма «Армстронг» затянула более чем на год. Для Conte di Cavour задержка могла оказаться и большей. К счастью, получилось так, что орудия для Andrea Doria были уже готовы, в то время как строительство корабля далеко не завершилось, вот их и решили установить на Conte di Cavour. Однако задержка готовности артиллерии для самого Andrea Doria в итоге составила около 15 месяцев. Минимальные проволочки были допущены лишь фирмой «Армстронг-Поццуоли» при изготовлении орудий для Caio Duilio.
Галерея
Ссылки
- navweaps.com
Литература
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
- Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
- Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». «Пожарная команда» итальянского флота. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2019. — 160 с. — ISBN 978-5-04-100726-3