Макрель (1904)
Макрель
Российская Империя / СССР
| 31 мая (13 июня) 1904 Заложен |
| 14 (27) августа 1904 Спущен на воду |
| 1925 Сдан на слом |
| 140 / 170 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 33,53 / 3,66 / 3,28 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 11,5 узл. Скорость хода надводная |
| 5,5 у узл. Скорость хода подводная |
| / 50 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 35 суток Автономность (макс) |
| бензин-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2 БД/120 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 1 ЭД/100 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 457-мм, 4 шт Торпедное |
| 24 чел. Общая численность |
Содержание
История
Первое место службы подводной лодки - Учебный отряд подводного плавания.Название «Макрель» дали миноносцу на Балтийском заводе 31 мая в 1904 год. «Макрель» получила 2 бензиновых двигателя по 400 л/c. (Единственная в серии). В 1908 году, после доработки конструкции увеличили площадь горизонтальных рулей и установили среднюю рубку - Только после этого «Макрель» вошла в строй. В 1910 году перечислена в отряд подводного плавания Балтфлота. В 1911 году два 400-сильные бензиновые двигатели заменили одним 120-сильным дизелем. В 1914 году подлодку опять передали в учебный отряд. Во время Первой мировой войны базировалась на Мариэхамн и Або где несла прибрежную дозорную службу и совершила 10 кратковременных боевых походов. В 1915 году июнь - участвовала в обороне Виндавы и вы августе - оборона Рижского залива. Уже к концу 1917 году нужен был капитальный ремонт и ее перевели в Петроград.В 1919 году участвовала в боевых столкновениях с английскими и белогвардейскими пароходами,но оружие не применялось. В 1922 году сдана в порт Баку на хранение, а в 1925 году была списана и разобрана на металл
Энергетическая установка и ходовые качества
Бензин-электрическая, трёхвальная, 2 бензиновых двигателя по 400 л.с., 1 электромотор 100 л.с.
Экипаж и обитаемость
офицеры :
Беклемишев 3-й М.Н. (04.1904 - 06.1905); Засухин А.Н. (19.03.1905 - 09.04.1905); Власьев С.Н. (21.08.1906 - 07.06.1907); Гадд 2-й А.О. (04.06.1907 - 21.09.1907); Майдель 1-й В.Э. (24.03.1908 - 02.01.1909, 13.02.1909 - 04.10.1909 - 21.11.1909); Вилькен 3-й В.В. (21.11.1909 - 07.12.1909 - 15.03.1910); Николаев 1-й Б.С. (21.06.1910 - 09.08.1910 - 05.05.1914); Андросов Я.С. (врид, 12.09.1913 - 1914); Карабурджи Д.С. (врид, 05.05.1914 - 09.07.1916); Крагельский Е.С. (врид, 1916); Яцынич К.К. (09.07.1916 - 01.05.1917); Меркушов В.А. (03.1917); Лазаревич-Шепелевич П.И. (01.05.1917 - 1918); Лузанов В.Э. (врид, 01.04.1918 - 01.10.1918); Перекрестов В.Л. (врид, 06.08.1918 - 1918); Морозов А.А. (врид, 22.07.1918 - 01.10.1918); Соколов М.Л. (15.09.1918 - 01.10.1918 - 01.07.1920); Шредер Г.А. (05 - 06.1919); Рейноян Э.-Н.Й (врид, 1919); Лашманов М.В. (05.1920 - 01.07.1920 - 14.08.1920).
Вооружение
Торпедно-минное вооружение
4 х 457-мм бортовых рамочных ТА системы Джевецкого.
Литература и источники информации
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест '. — 2000 год.
- Александров Ю.И. «Отечественные подводные лодки до 1918 года», ВТС «Бастион», ООО «Восточный горизонт», '. — 2002 год.
- Бережной С.С. «Подводные лодки России и СССР», рукопись; '.
- Ковалев Э.А. «Командиры первых российских подводных лодок», альманах «Подводник России» № 2, Москва '. — 2003 год.
- Тарас А.Е. «История подводных лодок (1624-1904)», изд. «Харвест», Минск '. — 2002 год.
- Тарас А.Е. «Подводные лодки Великой войны (1914-1918)», изд. «Харвест», Минск '. — 2003 год.
- Трусов Г.М. «Подводные лодки в русском и советском флоте», ГСИСП, Ленинград '. — 1957 год.
- Справочник «Русские подводные лодки 1834 - 1923 гг.», т. 1, ч. 1, изд. ЦКБМТ «Рубин», СПб '. — 1994 год.
www.podlodka.su/03/Substory/1_Kasatka_Makrel.php
ru.wikipedia.org/wiki/Макрель_(подводная_лодка)
Галерея изображений
Макрель (1904)
Макрель (1904)
Макрель (1904)
