234-мм орудие BL Mark I
Орудие главного калибра Тип |
BL 9,2"/26 Mark I Модификация |
Состояло на вооружении | 1881–1918 |
234 мм. Калибр |
21900(20900)[1] кг. Масса ствола |
5842 мм. Длина орудия |
25 калибров Длина ствола |
70,5 дм3 Объём зарядной каморы |
8,96 км. Максимальная дальность стрельбы |
с казенной части Принцип заряжания |
1 выстр./мин. Скорострельность |
бронебойный Типы снарядов |
172,4 кг. Масса снаряда |
543 м/с м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Производство и испытания
- 4 Описания и характеристики орудия
- 5 Описание конструкции
- 6 Боеприпасы
- 7 Приборы управления стрельбой
- 8 История эксплуатации
- 9 Последующие модификации
- 10 Память
- 11 Оценка проекта
- 12 Примечания
- 13 Использованная литература и источники
- 14 Галерея изображений
Предыстория разработки орудия
Переход от изготовления пушек методом литья на использование кованой стали послужил причиной радикального переворота в технологии производства. Уильям Армстронг (англ. William Armstrong) усовершенствовал производство стволов орудий, сделав их сборными. Несколько стальных трубок навивались из стальных полос одна на другую, скреплялись кольцами и при необходимости усиливались дополнительными бандажами. Внутренняя трубка имела специальные нарезы, скользя по которым снаряд получал не только поступательное, но и вращательное движение. Благодаря нарезам возросли дальнобойность и кучность стрельбы. Для обеспечения заряжания орудий Армстронга с казенной части использовался французский поршневой затвор с обтюратором де Банжа.
Проектирование
В 1879 году британское Адмиралтейство направило в Комитет по артиллерии запрос на проектирование и постройку 9,2-дюймовых орудий. Новые орудия должны были не уступать орудиям Круппа калибра 240-мм. После неудачного опыта использования на флоте казеннозарядных 178-мм орудий Армстронга, флотское руководство вновь вернулось к идее установки орудий такого типа на вновь строящиеся корабли, при условии их оснащения более надежными затворами. Во многом это было сделано из за тотального отставания британского флота в части вооружения. В частности, русские орудия образца 1867 года превосходили английские аналоги по баллистическим данным, меткости стрельбы, удобстве и скорости заряжания. Таким образом, переход на казеннозарядные пушки для британского флота был по сути последним шансом остаться в роли лидера среди ведущих флотов и обеспечить безопасность страны и ее колоний.Орудия получили обозначение BL 9,2". Число 9,2 соответствовало калибру в дюймах (234 мм), а аббревиатура BL являлось сокращением от BLR - breach loading rifles, то есть орудие с заряжанием с казенной части.
Производство и испытания
Производство орудий
Заказ на производство орудий был получен в 1881 году. Планировалась установить по 8 орудий на броненосцы HMS Sultan и HMS Hercules, а также перевооружить в 1885 году броненосец HMS Rupert и крейсера HMS Imperieus и HMS Warspite. Программа постройки 1886 года предусматривала установку BL 9,2"/26 Mark I на таранный корабль HMS Belleisle.
Производство орудий задерживалось, и на перечисленные корабли были установлены орудия других модификаций. Последними кораблями, на которые планировалась установка этих орудий, стали крейсера HMS Galatea и HMS Aurora, но в итоге на них установили орудия BL 9,2"/26 Mark V.
Завод Royal Gun Factory в Вулвиче с большим трудом успевал удовлетворять возросшие потребности флота в корабельной артиллерии. Завершение постройки множества кораблей задерживалось из за отсутствия орудий и башенных установок.
Mk II отличалась от Mk I наличием стальных усиливающих колец вместо бронзовых, первоначально модель имела индекс Mk IIA.
В общей сложности к 1888 году было изготовлено 17 орудий модификации Mk I и 2 орудия модификации Mk II.
Производство башенных установок
Производство башенных установок не было начато.
Испытания
Несмотря на доработки, оценка, полученная в ходе испытаний, была негативной. Производство орудий было прекращено.
Описания и характеристики орудия
Первоначальный проект постоянно дорабатывался. Модификация Mk I должна была иметь длину ствола 26 калибров, а Mk II - 28,4 калибра. После первых испытаний было решено переработать проект и обе модификации получили ствол длиной 25,57 калибра.После утверждения окончательного проекта ствол орудия представлял из себя многослойную конструкцию из навитых друг на друга труб. Для увеличения прочности ствола он имел бандажные кольца в районе пороховой каморы, диаметр с казенной части составлял 94 см и 50,8 с дульной. Наружнее кольцо имело резьбовую посадку в передней части, что позволяло производить его замену вместе с замковой частью и пороховой каморой. Для крепления на лафете были предусмотрены две цапфы, установленные на кольце из кованного железа. Для нужд флота первоначально разрабатывалась модификация Mk IA, у которой внешние трубы были заменены усиливающими кольцами.
На орудия устанавливался затвор винтового типа, откидывающийся для перезарядки в три этапа: сначала сдвигался фиксирующий механизм, затем извлекался винтовой поршень и в последнюю очередь этот поршень отводился в сторону.
Описание конструкции
Конструкция башни
Орудия устанавливались на станковые лафеты модификаций VBI и VCPIII. Они позволяли устанавливать угол в пределах -5...+10°(VBI) и -5...+15° (VCPIII). Горизонтальный угол наведения составлял ± 150°.
Система подачи боеприпасов
Орудия не оборудовались системой подачи боеприпасов.
Боеприпасы
Основным типом боеприпасов являлись бронебойные снаряды двух типов. Для поражения легкобронированных целей использовались снаряды CPC (Common Pointed Capped) с мягким стальным наконечником. Второй тип - APC (Armor Piercing Capped ) или CAP (Capped Armor Piercing) - бронебойные снаряды с жестким стальным наконечником, имевшие увеличенную скорость и рассчитанные на поражение сильно бронированных целей. Снаряды имели вес 172,4 кг и развивали начальную скорость 543 м/с, что давало дальность стрельбы почто 9 км при максимальном угле возвышения.Для заряжания использовался картузный метательный заряд весом 63,5 кг дымного либо 19,1 кг бездымного пороха.
Приборы управления стрельбой
Приборы управления стрельбой на орудия не устанавливались.
История эксплуатации
Адмиралтейство отказалось от установки орудий на корабли и 11 из уже готовых пушек было отправлено в морские артиллерийские школы, позже четыре из них передали сухопутной армии.
для вооружения флота впоследствии были разработаны модификации BL 9,2"/31,5 Mark III-VII
Последующие модификации
Память
Оценка проекта
Сравнительная оценка
Мнения и оценки
Примечания
- ↑ В скобках - данные Mark II
Использованная литература и источники
Список литературы
Ссылки
Wikipedia (англ.)
Tony DiGiulian, Britain 9.2"/26 (23.4 cm) Mark I 9.2"/26 (23.4 cm) Mark II (англ.)