USS Nicholas (1919)
USS Nicholas (DD-311)
США
| 11 Января 1919 Заложен |
| 1 Мая 1919 Спущен на воду |
| 23 Ноября 1920 Введен в строй |
| 26 Октября 1923 Выведен из боевого состава |
| 1215 / 2246 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 95.83 / 9.65 / 2.82 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 122 чел. Общая численность |
Универсальная артиллерия
- 5 (5 × 1) × 127-мм/51 Mk7.
Минно-торпедное вооружение
- 4 (4 × 3) 533-мм Mark 11.
Зенитное вооружение
- 2 × 76,2мм/23 Mk7.
Содержание
Общая информация
Назван в честь адмирала комманданта Самуеля Николаса. Эсминец был заложен 11 Января 1919 года на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation(штат Калифорния), спуск на воду состоялся 1 мая 1919 года, а в эксплуатацию корабль был передан 23 ноября 1920 года. Первым командиром корабля стал командор-лейтенант Herndon B. Kelly. USS Nicholas был официально исключён из списков флота 26 Октября 1923.
Боевая служба
Назначен в резервный дивизион эсминецев Тихоокеанского флота. USS Nicholas отправился в Mare Island 17 Декабря 1920 года,Сан-Диего,штат Калифорния, arriving on the 20th and remaining principally in that area with a reduced complement through 1922. 6 февраля 1923 года эсминец шел в составе эскадры эсминцев DesRon 11 для различных операция в Панамском заливе. Спустя 20 дней,по прибытию в Бальбоа,эсминец вполнял стратегические и тактические маневры вплоть до конца Мая,затем 11 апреля эсминец вернулся в Сан-Диего. С 15 Июля по 31 августа, USS Nicholas и эскадра DesRon 11 курсировала побережье Вашингтона, putting in at Tacoma, Port Angeles, and Seattle and выступал в качестве эскорта президента Warren G. Harding in Henderson в его приезд в Сиэтл 27 Июля.
Гибель
Эсминец отплыл от своего порта 8 сентября в 0830,в компании множества кораблей из DesRon11 под коммандованием капитана E. H. Watson,с эминецем Delphi во главе. В 2100,эскадрилья эсминец решила сменить курс чтобы подойти к каналу Санта - барбора. В 2105,лидирующий эсминец Delphi ,выбросило на камни на точке Педерналес,известной морякам как Хонда,или «Дьявольские челюсти». Предупреждающие сигналы были посланы вверх по флагману, но укрытия береговой линии помешали их распознания со стороны остальных эсминцев эскадры DesRon11 и в ходе последовавшей путаницы шесть эсминцев,S. P. Lee, Young, Woodbury, Fuller, Chauncey, и сам Nicholas также сели на мель. Капитан эсминца USS Nicholas Herbert Otto Roesch,сделал все от него зависящее,чтобы не потяреть эсминец,как вдруг море сломало над ним скалы и толнул его в корпус,затем он медленно дрейфовал кормой вперед, остановясь кормой на высоком скоплеени скал с креном 25° на правый борт.
Целую ночь 4 штабелёров пытались героически спасти эсминец,но утром,когда море утихло и ситуация эсминца стала критичной,капитан эсминца Herbert Otto Roesch приказал покинуть корабль. Без потерей экипажа,все упешно покинули эсминец и перебрались на берег. Дисциплина и исполнение обязанностей экипажей были настолько выдающимся, что из семи эсминцев, всего 23 человека погибли в этом проишествии.
После ряда неудачных торгов эсминец был продан 19 октября 1925 Robert J. Smith из Окленда, штат Калифорния. Хотя некоторое оборудование было на эсминце было спасено, но его корпус был оставлен на милость моря в «кладбище Тихого океана» .
Командиры
1. Lieutenant-Commander Herndon Browning Kelly 23 Ноября 1920 - 28 Октярбря 1921
2. Lieutenant-Commander Herbert Otto Roesch 28 Октября 1921 - 8 Сентября 1923
Ссылки
- Страница эсминца USS Nicholas на англоязычной Википедии
- Фото эсминца USS Nicholas
- Место,где эсминец USS Nicholas сел на мель
Литература
- Jesse Russel USS Nicholas (DD-311). — Bookvika publishing, 2012 г.. — 188 с. — ISBN 978-5-5116-9366-8
Галерея изображений
Адмирал Самуель Николас.
Эсминец на месте гибели.
