USS Helena (1945)
Эта статья редактируется участником bochya:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
Helena (CA-75)
США
| 9 сентября 1943 Заложен |
| 28 апреля 1945 Спущен на воду |
| 4 сентября 1945 Введен в строй |
| 29 июня 1963 Выведен из боевого состава |
| октябрь 1974 Сдан на слом |
| 14472 / 17031 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 206 / 22 / 7,92 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1200 чел. Общая численность |
| 116-152 / мм. Пояс/борт |
| 63 мм. Палуба |
| 160 мм. Барбеты |
| 203 / 50-95 / 38 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм. Боевая рубка |
| --> мм. Румпельное отделение |
Авиагруппа
- 2 самолёта.
Артиллерия главного калибра
- 9 (3 × 3) × 203-мм орудия;
- 12 (6 × 2) × 127-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 48 × 40-мм орудия;
- 24 × 20-мм орудия.
CA-68 BALTIMORE, CA-69 BOSTON, CA-70 CANBERRA,CA-71 QUINCY, CA-72 PITTSBURGH, CA-73 SAINT PAUL, CA-74 COLUMBUS, CA-130 BREMERTON, CA-131 FALL RIVER, CA-132 MACON, CA-133 TOLEDO, CA-135 LOS ANGELES, CA-136 CHICAGO.
Содержание
Общие сведения
У трех USS [1] было название в честь города Helena.
Первым проектом была канонерская лодка Helena PG-9, запущена в 1896 г. Она участвовала в нападении во время Испанско-Американской войны и Филиппинской компании. Позже она занималась патрульной службы в китайских водах. Была выведена из списка военно-морского флота в 1932 г.
Вторым кораблем Helena CL-50 стал легкий крейсер, был запущен в 1939 г., участвовал в войне с Японией и был потоплен вражескими торпедами в битве Kula Gulf 7 июля 1943 г.
Третьим кораблем названным в честь города стал тяжелый крейсер класса Baltimore, Helena CA-75.
История создания
Спонсором постройки корабля была жена мэра города Helena, госпожа John T. Haytin.
Крейсер Helena CA-75 был построен крупнейшим судостроителем компанией Bethlehem Steel и 28 апреля 1945 г. в городе Quincy , штата Massachusetts состоялся торжественны спуск на воду.
4 сентября 1945 г. капитан Arthur Howard McCollum принял командование кораблем.
Предшественники
Helena CA-75 являлся тяжелым крейсером класса Baltimore. Корабли этого класса до постройки крейсера Helena CA-75 были:
| Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду |
|---|---|---|---|
| Baltimore CA-68 | 26 мая 1941 | 28 июля 1942 | |
| Boston CA-69 | 30 июня 1941 | 26 августа 1942 | |
| Canberra CA-70 | Bethlehem Steel Corporation, Fore River Shipyard |
3 сентября 1941 | 19 апреля 1943 |
| Quincy CA-71 | 9 октября 1941 | 23 июня 1943 | |
| Pittsburgh CA-72 | 3 февраля 1943 | 22 февраля 1944 | |
| Saint Paul CA-73 | 3 февраля 1943 | 16 сентября 1944 | |
| Columbus CA-74 | 28 июня 1943 | 30 ноября 1944 |
Предпосылки к созданию
Созданы крейсеры класса Baltimore были для сопровождения и огневой поддержки авианосных групп. Во время Второй мировой войны сопровождали авианосцы, благодаря своему сильному зенитному вооружению служили прикрытием ПВО. Главные и средние калибры использовались для поддержки морского десанта, бомбардируя наземные цели.
Проектирование
По проекту тяжелого крейсера Helena CA-75 9 сентября 1943 г. состоялась закладка киля.
Описание конструкции
Длина крейсера составляла 206 метров, водоизмещение при полной загрузке 17031 тонн. Большой размер крейсера был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни главного калибра со скорострельными 203-мм пушками и за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов.
Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными кормовую и носовую часть. Самолетные катапульты и краны находились в кормовой части.
Главный двигатель суммарной мощностью 120 000 л.с. он был способен развивать скорость до 32 узлов. В качестве главных механизмов имели восемь котлов Babcock & Wilcox, снабжавших паром 4 турбозубчатых агрегата General Electric. Электрогенератор достаточно мощности, чтоб обслуживать город с 50 000 жителей.
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа более 1200 человек. Экипаж занимался боевой вахтой, обслуживание корабля и состоял и множества отделов.
Команда артиллеристов состояла из 10 дивизионов.
Корабль укомплектован больницей, включая операционную комнату и стоматологический кабинет.
S-1 Отдел, который обеспечивал не только деталями для ремонта, в его составе была сеть розничных магазинов, ателье, сапожная мастерская, парикмахерская и торговые автоматы.
S-2 Отдел питания. В обязанности входил заказ продуктов, прием закупок и их складирование, приготовление пищи и обслуживание в столовых. Склад продуктов занимал 198000 кубических футов, объем холодильных камер 94 000 кубических футов. Корабельная пекарня обеспечивала корабль большим количеством хлебобулочных изделий.
V-1 Отдел авиации, специалисты отдела занимались спасательными операциями, разведкой, техническим обслуживанием летательной техники.
Наиважнейшую роль играет навигационный отдел, занимались отслеживанием позиции корабля и прибытие его в точку назначения.
Инженерный отдел вел обслуживание котлов, движущей силе крейсера, заправкой корабля, подачи пресной воды, энергетических установок, кондиционирования. Сервисом телефонов, на борту было обширная связь более чем 300 телефонов. Без их профессионализма, эффективность корабля могла быть сильно затруднено.
Вооружение
Расположение главного калибра линейное, в трехорудийных башнях (две башни в носу с превышением, одна в корме). Дальнобойность орудий доходила до 27 400 м по горизонту при стрельбе 152-кг бронебойным снарядом раздельного заряжания. Автоматизированные орудия калибра 203 мм с длинной ствола 55 калибров, обладали скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Управление огнем осуществлялось как с оптическим, так и радарным наведением.
Артиллерия среднего калибра состояла из 12 орудий калибра 127 мм (5 дюймов) с длинной ствола 38 калибров, установленных в шести полностью закрытых двухорудийных башнях. Наводка 127-мм пушек производилась посредством оптики и радиолокаторов.
Расположение вспомогательного калибра — ромбическое, вокруг надстроек. Управление огнем с помощью комбинированного КДП Mk 37.
История службы
24 октября 1945 г., прибыл в Нью-Йорк для принятия участия в празднования окончания Второй мировой войны. После учений в Гуантанамо , Куба, 12 февраля 1946 г. отправился в Бостон, Англия, в течение следующих трех месяцев участвовал в учениях в северных европейских водах и визитах доброй воли к крупным портам в Англии и Шотландии.
1 мая 1946 г., корабль отправился к берегам Восточной Азии через Суэцкий канал. 18 июня 1946 г. принял участие в учениях флота. После более чем года присутствия в иностранных водах 22 марта 1947 г. отправился в США.
После учений в Калифорнийских водах 3 апреля 1948 г. отошел еще раз к водам Восточной Азии, прибыв в Шанхай 24 дней спустя. В течение всего лета и осени 1948 г., Helena действовал в основном в китайских водах, возвращаясь к Лонг-Бич , Калифорния, в декабре 1948 г.
Helena провела большую часть весны 1949 г. в подготовке нового экипажа, в мае 1949 г. курсировала для переоборудования и добавление вертолета.
В июле и августе 1949 г., принял участие в шести недельном морском учебном походе для подготовки офицерского корпуса к Галапагосским островам и Панаме. Затем принял участие в операции Mikiоколо Гавайских островов, проведенного в ноябре 1949 г.
С января 1950 г. провел учения возле берегов Японии. 21 мая 1950 г. Helena отправилась в США.
Впервые учавствовал в боевых действиях в 7 августа 1950 г. в Корее вблизи Танчон.
Являясь флагманом Целевой группы бомбардировкой, Хелена стучал вражеские позиции, помогая неизмеримо в соответствии с захватчиками из равновесия и предотвращения их от монтажа грозным диск, а Организации Объединенных Наций силы готовы перейти в наступление. Такие операции, как и ее при условии, что утечки, необходимую для покрытия мощный десантный в Инчхоне , 15 сентября 1950 года, позже, Елена оказала поддержку орудийного огня для корейских войск раздвигают захватчиков на север вдоль восточного побережья, и это было, концентрированный огневой мощи Елены, которые помогли в создании диверсия на Samchok , а в повторной поимки Пхохан .
не полезный, как она была в корейских водах, Хелена может больше откладывать ремонт, и в ноябре 1950 она приехала в Лонг-Бич, чтобы подготовиться к теперь дважды отложено период дворе.
После ее ремонта, она к исполнению своих обязанностей в Сасебо 18 апреля 1951, и был назначен Целевой группы 77 , группа быстрого несущей решений ежедневные воздушные удары по врагу. При работе в тяжелых поддержку носителей, Елена часто отделены, чтобы фунт береговым целям. В июне 1951 года она была занята почти постоянно в области пресечения огня по целям вдоль восточного побережья Кореи, впоследствии она вернулась в Целевая группа на закате на день в конце июля, Хелена оседлала, а затем ударил по берегу выстрелов. Нанесенный был свет, и, быстро поворачивая вокруг гавани в маневр, который стали называть "военный танец", Елена доставлен быстро непрерывный огонь, который уничтожил семь позиций враг пистолет и боеприпасов. После небольшой передышки в Йокосука, она снова вернулась к Целевой группы, но вскоре был отдельный для специальной пошлины поддержки массивный воздушный удар по складам и железная дорога сортировочных станций в Рашин , действуя в качестве радиолокационного дозора.
Точный артиллерийское Елены был рядом разыскивается -й армии , для которого она выстрелила в 13 целей по bombline в помощь наступающей пехоте. Ее поддержка в земле войска продолжали с миссиями, выпущенных для американских морских пехотинцев и Республика Корея армии единиц. На 20 сентября 1951 она вернулась в Йокосука. Здесь на церемонии ее палубах, президент Ли Сын Ман Корея представила на Task Force 95 первый корейский Президентский группы Цитирование награжден на военно-морскую единицу. Елена получила награду за ее операций в падении 1950.
После воссоединения Целевую группу, Хелена было приказано обязанностей в качестве огневой поддержки судна в Hungnam - Хамхын области. С ее вертолет обеспечивая свою обычную эффективную кровянистые выделения, она выстрелила с большим успехом на железнодорожных и автодорожных мостов, сортировочные станции и огневых позиций на ближайшие 2 недели.
Елена вернулась в Лонг-Бич 8 декабря 1951 и всей ее батареи девяти 8-дюймовый (200 мм) орудий был заменен. В феврале она начала подготовку к возвращению на Дальнем Востоке. Один из самых ярких событий этого периода обучения пришли с 14 февраля по 23 февраля 1952 года, когда она приняла участие в "Lex Бейкер One", крупнейшего масштаба учений проводится с началом Корейской войны . Более 70 кораблей и 15 000 моряков и морских пехотинцев приняли активное участие в этой операции.
Елена в очередной раз прибыл в Йокосука 8 июня 1952 и на следующий день был в стадии реализации на рандеву с Task Force 77 у берегов Кореи. За 5 месяцев ее миссии еще раз в том, чтобы сжечь здания, уничтожать огневых позиций, и разбить транспортных средств; все остались в ее результате после береговых бомбардировок. Она также исполнила воздуха спасение пилотов, двое из которых были глубоко на вражеской территории.
24 ноября 1952 года, Хелена был освобожден от своих обычных обязанностей в Йокосука и 5 дней плыли на специальной миссии. Она называется первый в Иводзима , где 1 декабря адмирал Артур У. Рэдфорд , главнокомандующий Тихоокеанским флотом, сел на корабль на вертолете чтобы ненадолго посетить. Через два дня она приступила к Гуам, где Избранный президент Дуайт Д. Эйзенхауэр , с некоторыми из своих будущих членов кабинета, и адмирал Рэдфорд отправился в переходе к Перл-Харбор. Политики конференции на высшем уровне были проведены на борту. Уважаемые пассажиры Елены высадились в Перл-Харборе 11 декабря 1952, и она вернулась в Лонг-Бич 16 декабря.
Пост-корейскую войну [ редактировать ] Елена отправились на Дальний Восток 4 августа 1953 по присоединиться тактической группы 77 на безопасности патрулирование в Японском море и после очередного вояжа в США на содержание и обучение, вернулся 7-го флота в Йокосука в качестве флагманского корабля 11 октября 1954 года Елена провел большую часть своего времени в водах Тайваня . Основные моменты службы Елены "с во время этого тура долга пришел в феврале 1955 во время эвакуации из Tachen островов . Эти прибрежные острова представляли возможные точки раздора между националистическими и Коммунистической китайцев; и было установлено, чтобы нейтрализовать их с помощью эвакуации. 6 февраля пришел "выполнить" от президента Эйзенхауэра и флота, во главе с Еленой, начался. К 1500 пленарном заседании 9 февраля 1955 года, с Еленой на пристальным патруль, все гражданские лица были удалены в безопасное место с островов, а в целом 18000 человек. В начале 12 февраля остальные 20000 Националистические войска были удалены, и, как Хелена пару на задней патруля, Целевая группа отплыл на юг.
После обучения 6 месяцев в домашних водах, Елена снова отплыл в Йокосука, прибыв 25 января 1956 г. За 6 месяцев этого дежурства, она еще раз работать, прежде всего, в области Тайвань и кратко в филиппинских водах на упражнения. Она вернулась в Лонг-пляжа 8 июля.
Упражнения, которые включали стрельбу ракеты Regulus I от Елены "с пусковым устройством, продолжались в течение 9 месяцев, а затем она направилась к другой тур на Дальнем Востоке 10 апреля 1957 года в ходе последовавшего дежурство, она сыграла свою флагманскую роль в полном объеме, сочетая морской державой и дипломатии.
Елена вернулась в Лонг-Бич 19 октября. После капитального ремонта Заполнено 31 марта 1958 года и интенсивная подготовка, в том числе запуск ракет, она снова поплыл на запад.
Елена 'ы 1958 круиз на Дальнем Востоке началась 3 августа. Ее первый порт захода было Килунг, Тайвань , прибыв 21 августа. На следующий день студенты и преподаватели Тайвань Национального колледжа обороны были получены на борту для тура судна. Ее график следующем вызове для посещения Манилы , но кризис внес на китайской коммунистической обстрела оффшорных островов Цзиньмэньдао и Матсу, регулируемых националистов прервал нормальную работу.
В течение следующих недель, Хелена патрулировали беспокойный район. 7 сентября она пару в пределах 10 миль (16 км) от материкового Китая, охватывающие Китайской Народной корабли снабжения Пополнение Цзиньмэньдао остров . В то время как на этой обязанности, она была, иллюстрирующая еще раз тот факт, что само присутствие подавляющего военно-морской силы Соединенных Штатов, является одним из самых грозных защиты свободный мир имеет в сдерживании такой агрессии.
9 октября 1958 года, а с Филиппин, слово мелькнуло Хелена приступить к помощи пострадавшей торгового судна норвежской реестре, Хой Вонг , который сел на мель на Бомбей рифа в Парасельские острова . Елены достигли сцену в 1000 10 октября 1958 года Ее вертолеты спасли мужчин, женщин и детей, которых она транспортируется в Гонконге . Ее мужчины умело и мужественно провели тяжелую гуманитарную миссию, другой вклад в укрепление американских отношений с азиатскими странами. Елена возобновила патрульные и готовность операции до ее возвращения в Лонг-Бич 17 февраля 1959.
1960-х годов [ править ] На 5 января 1960 Елена отправилась в западной части Тихого океана в компании с Йорктаун и ее сопровождения Destroyer эскадрильи 23. Поездки в Корею и на Тайвань предварил свое участие в операции Blue Star , один из крупнейших в мирное время десантных учений в нашей истории.
После периода в Японии, Хелена плавал с Ranger и Павла в Гуам . 24 апреля 1960 года, Елена, в компании с эсминца Тейлор и Дженкинс, отплыл в Австралии . Затем она вернулась в Лонг-Бич, а с июня до ноября не подвергся обширной перестройке. В середине января 1961 г. стал постоянным флагман Commander, 1-й флот.
17 мая 1961 года, во главе с Еленой, 12 1-й корабли флота поставить на огневой демонстрации более чем 700 членов американской Артиллерии Ассоциации . В июне Елены, с восьми гостей секретарем военно-морского флота на борту, курсировали в Портленде, штат Орегон , для фестиваля роз.
В течение следующих месяцев, Елена присоединилась Упражнение попутным ветром , стыковки с крейсером Лос-Анджелеса, ракетный фрегат Кунц и их сторожевой корабль, чтобы сформировать большой «Флот Парус" в течение 4 лет. Елена также посетили крупные порты Дальнего Востока, поехал из Тайфун Ольги выключения Гонконге, затем вернулся в Сан-Диего 6 октября вскоре принять участие в упражнении крытый вагон . В течение оставшейся части года, Хелена участие в крупной демонстрации флота, наблюдаемого начальника военно-морских операций адмирал Джордж У. Андерсон . Ее последняя операция года был Упражнение "Black Bear".
В 1961 и 1962 годах, Елена, работает в США западном побережье и западных водах Тихого океана, принимая участие в нескольких десантных операций с судами 1-го флота и элементов 1-го дивизии морской пехоты и 3-й морской крыла воздуха . Елены приступило иностранных и штабных офицеров из Военно-морской колледж марте 1962 года и две группы военно-морского флота Лиги членов занимается ориентации круизы в июне и августе.
С окончанием 1962 года, Хелена была запланирована на инактивации в Лонг-Бич военно-морской верфи . 18 марта 1963 года, командующий 1-й флот изменил свою флаг Сент-Пол.
Гибель
Место гибели
Командиры
McCollum, Arthur Howard, капитан 09/04/1945 - 10/05/1946.
Blue, Robert Eugene, капитан 10/05/1946 - 07/15/1947.
Wendt, Waldemar Frederick August, капитан 07/15/1947 - 08/07/1947.
Burford, William Page, капитан 08/07/1947 - 08/03/1948.
Towner Sr., George Crosby, капитан 08/03/1948 - 09/24/1949.
Collins, Howard Lyman, капитан 09/24/1949 - 07/12/1950.
Larson, Harold Oscar. (Swede), капитан 07/12/1950 - 08/02/1951.
Martin, Lawrence H, капитан 08/02/1951 - 01/19/1952.
Dyer, Walter Leo, капитан 01/19/1952 - 02/06/1953.
Cohn, James Edward, капитан 02/06/1953 - 06/11/1954.
Adamson, Frank Marshall, капитан 06/11/1954 - 07/22/1955.
Smith, Harry, капитан 07/22/1955 - 10/06/1956.
Spring, Arthur Finn, капитан 10/06/1956 - 12/07/1957.
Lay, James Thomas, капитан 12/07/1957 - 03/05/1959.
Johnson, Nels Clarence, капитан 03/05/1959 - 04/1960.
Kauffman, Draper Laurence, капитан 04/1960 - 02/04/1961.
Abhau, William Conrad, капитан 02/04/1961 - 12/31/1962.
Bagby Jr., Oliver Walton, капитан 12/31/1962 - 06/29/1963.
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ USS (также U.S.S., англ. United States Ship, корабль Соединённых Штатов)
