USS Benson (1939)
Benson (DD-421)
.jpg)
 США |  Китай |
| 16 мая 1938 Заложен |
| 15 ноября 1939 Спущен на воду |
| 25 июля 1940 Введен в строй |
| 18 марта 1946 Выведен из боевого состава |
| 1 ноября 1974 Сдан на слом |
| 1840 / 2474 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 106,1 / 11 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 250 чел. Общая численность |
| 21 мм. Палуба |
| 16 / 16 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 25 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 4 (4 × 1) × 127-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 8 (4 × 2) 40-мм орудий;
- 7 × (7 × 1) 20-мм орудий.
Минно-торпедное вооружения
- 10 (5 × 2) 533-мм ТА;
- 6 установок для сброса бомб.
Содержание
Постройка и испытания
Эсминец Benson был заложен 16 мая 1938 года на судоверфи Bethlehem Steel, в городе Куинси, штат Массачусетс, под заводским номером 1470. Корабль назвали в честь первого начальника оперативного штаба ВМС США Уильяма Шепарда Бенсона. 15 ноября 1939 года Benson был спущен на воду и 25 июля 1940 года был принят в состав Атлантического флота США.
Описание конструкции
Модернизация
История службы
Атлантический флот
После принятия на службу в Атлантический флот ВМС США в июле 1940 года, Бенсон проходит учения, во время которых командование проводит оценку возможностей нового типа эсминцев, которые длятся до марта 1941 года.
Свой первый боевой патруль Бенсон совершил в мае 1941 года, вместе с USS Texas и другими кораблями, в поисках линкора Bismark. В связи с распространением войны на большую часть материковой Европы администрация США приняла решение, для сохранности статуса нейтралитета, отправить десятки эсминцев на защиту грузовых суден идущих с Северной Америки в Исландию[1]. Бенсон также был отправлен для охраны грузовых конвоев идущих с Бостона, до осени 1942 года.
В сентябре 1942 года Бенсон на судостроительной верфи в Нью-Йорке прошел техническое обслуживание после которого, в связи с возросшей активностью «волчьих стай» был назначен конвоировать грузовые судна идущие с западного восточного побережья США к Британским островам. Утром 19 октября 1942 года, во время своего четвертого рейса до Британских островов, из-за плохой видимости Бенсон столкнулся с USS Trippe, ударив союзный эсминец носом в правый борт. В результате столкновения погибли 4 члена экипажа USS Trippe и тот отправился на ремонт, так как получил серьезные повреждения. Из-за серьезных повреждений Бенсон был отправлен на ремонт в Нью-Йорк и не смог принять участие в высадке союзных войск в Северной Африке[2].
Средиземноморье
В конце ноября 1942 года Бенсон был назначен сопровождать грузовые конвои с США в Касабланку.[3]. До мая 1943 года Бенсон совершил более 20 боевых плаваний в составе разных Тактическими группами до Касабланки и Гибралтара. В июне 1943 года Бенсон был переведен на Средиземное море патрулировать воды близ Орана (Алжир).
1 июля 1943 года Benson во время подготовки к операции "Хаски"[4] Benson обнаружил вражескую подводную лодку и произвел сброс глубинных бомб в результате которого подлодка ушла не получив повреждений. Ночь с 9 на 10 июля близ побережья Гелы Benson встретил первую из многих атак Люфтваффе на союзные десантные корабли, атаки продолжались несколько дней. 11 июля в результате разорвавшейся рядом авиабомбы 18 матросов получили ранения, сам корабль серьезных повреждений не получил. На следующий день Benson был отправлен сопровождать французский Betelgeuse в Алжир, куда прибыл 18 июля.
24 августа того же года Benson вошел в состав TF-81 для обеспечения охраны воздушного пространства, которая в тот момент готовилась к высадке в Италии. 9 сентября союзные войска начали высадку на берегах Салерно, где их встретили бомбардировщики Люфтваффе. Утром 11 сентября немецкий бомбардировщик Do. 217 сбросил радиоуправляемую бомбу на американский крейсер Savannah, которая пробила башню главного калибра №3 и взорвалась в нижнем погребе боеприпасов. В результате взрыва образовалась большая дыра в дне и корабль дал крен на левый борт. Благодаря усилием команды пожар был потушен и корабль смог самостоятельно отправиться на ремонт в Мальту. Benson был отправлен сопровождать поврежденный корабль для обеспечения безопасности передвижения.
Вскоре Benson вернулся в Салерно и продолжил охрану воздушного пространства. Утром, 19 сентября Benson сбил немецкий самолет FW-190. В 20-х числах сентября осуществлял поддержку наземных операций в Италии и сопровождал транспортные судна к разным портам Средиземного моря. 2 октября совершил спасательную операцию - подобрал в открытом море экипаж сбитого английского бомбардировщика Wellington. До конца 1943 года Benson занимался патрульно-эскортной службой близ Италии.
В конце января 1944 года, эсминец был приставлен к конвою GUS-28 шедшему с Касабланки в Нью-Йорк. В Нью-Йорке Benson пробыл до апреля, проведя 3 месяца сначала на ремонте, потом на учениях. 1 мая 1944 Benson прибыл в Оран для сопровождения конвоя GS-40 шедшего в Гибраалтар. По пути следования конвой атаковали тридцать немецких пикирующих бомбардировщиков Ju. 88. Зенитным огнём Benson подбил два самолета и уничтожил три. Благодаря слаженным действиям кораблей сопровождавших конвой, ни один корабль или судно не пострадали. За успешное выполнение миссии командир корабля был награжден Серебряной Звездой.
В августе 1944 Benson присоединился к TG 80.6 чтобы помочь отслеживать немецкие подводные лодки во время вторжения союзных войск на юг Франции. Эсминец сопровождал французские крейсера Montcalm и Jeanne d'Arc во время их миссии артиллерийского подавления Сан Ремо. В начале января 1945 года он прибыл в Ливорно (Италия) для подавления немецких войск пытающихся прорваться туда. Во время этого задания Benson был атакован торпедными катерами Schnellboot и MAS, но сумел уйти от повреждений. Позже в сопровождал французский крейсер Georges Leygues во время его миссии по бомбардировке Петры (Италия).
Тихоокеанский флот
В конце января 1945 года Benson вернулся для обслуживания в Нью-Йорк. После сопровождения грузовых суден в Плимут (Англия) в апреле, Benson был переведен в Тихоокеанский флот. 12 мая 1945 года он пересек Панамский канал и прибыл в Пёрл Харбор 29 числа. 14 июня Benson был назначен сопровождать авианосцы Lexington, Cowpens, Hancock на запад. 20 июля Benson прибыл для технического обслуживания в Лейт (Филиппины), после которого отправился в Улити сопровождать грузовые конвои идущие в Окинаву до 15 августа[5]. 2 сентября 1945 года Benson принимал участие в десантировании войск на Иокогаму (Япония).
Следующие 2 месяца Benson конвоировал различные конвойные группы идущие с Филиппин в порт Токио. 4 ноября командир эсминца получил приказ вернуться в США для списания. 6 декабря 1945 года Benson прибыл в Чарлстон, Южная Каролина, 18 марта 1946 года эсминец был списан и отправлен в резерв Атлантического флота ВМС США.
На службе ВМС Китая
26 февраля 1954 года Benson был передан Китайской Республики и был переименовал в Lo Yang (DD-14). 1 November 1974; and she was sold to Taiwan, presumably for cannibalization and scrapping.
Награды
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
Примечания
- ↑ На тот момент Исландия находилась под оккупацией Великобритании, для обеспечения эффективной экономической блокады Германии.
- ↑ 8 ноября 1942 года союзные войска под началом Дуайта Эйзенхауэра приступили к выполнению операции "Torch" (рус. Факел) - высадке в Алжире, Оране и Касабланке. В конце ноября союзники заняли Марокко, Алжир, Тунис, Бизерта.
- ↑ Касабланка — город в Марокко, один из крупнейших атлантических портов в Африке. Во время Второй мировой войны Касабланка была одним из основных мест высадки союзной армии в Северной Африке
- ↑ Высадка союзных войск в Сицилии.
- ↑ 15 августа 1945 года Япония фактически капитулировала, а официально сдалась 2 сентября 1945 года.
Литература и источники информации
https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/benson-i.html
