IJN Iwate (1900)
Эта статья редактируется участником <Морковка> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Iwate
тип Tsukuba
Япония
| 1 ноября 1898 Заложен |
| 29 марта 1900 года Спущен на воду |
| 18 марта 1901 года Введен в строй |
| списан 30 ноября 1945 года Выведен из боевого состава |
| 1947 год Сдан на слом |
| потоплен 24 июля 1945 года Гибель |
| 9906 / 10395 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 132,28 / 20,94 / 7,37 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 28/646 чел. Общая численность |
| 88-175 / 125 мм. Пояс/борт |
| 67 мм. Палуба |
| 152 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 102-152 мм. Барбеты |
| 152 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 356 мм. Боевая рубка |
Артиллерия
- 4 × 203/40 Type 41;
- 14 × 152/40 Elswick QF;
- 12 × 76/40,;
- 8 × 47/33.
Минно-торпедное вооружение
- Четыре 457-мм торпедных аппарата.
Содержание
История создания
Первым в серии был броненосный крейсер IJN Izumo (яп. 出雲（いずも）, рус. «Идзумо»), спущенный на воду 19 сентября 1899 года, Iwate оказался вторым и последним. Оба корабля построила английская фирма Armstrong Whitworth (Армстронг, Уитворт и Ко) в Элсвике.
Iwate - один из шести бронированных крейсеров, заказанных Японией за рубежом после первой японо-китайской войны по программе «шесть-шесть» (программа 1895-1896гг.), которая рассчитывалась на десять лет и должна была в кратчайшие сроки вывести Японию в разряд сильнейших морских держав (в рамках подготовки войны с Россией). Предполагалось, что заказанные в Англии броненосные крейсера станут ядром обновленного императорского флота.
Описание конструкции и вооружение
Основа всех крейсеров по этой программе была примерно одинаковой, хотя могла различаться в деталях. Проект Iwate, созданный Филипом Уоттсом (ставшим известным благодаря проекту Dreadnought), базировался на типе Asama, но с водотрубными котлами вместо огнетрубных (что привело к весовой экономии более чем в 300 тонн) и крупповской броней. Двигатель состоял из 24 котлов вместо 12. Корпус был разделен на 166 водонепроницаемых отсеков. Главным внешним отличием корабля от предшественников оказалось использование трех труб вместо двух.
Основным вооружением IJN Iwate были две отдельные пушки 20,3cm/45 типа 41 в орудийных башнях на носу и на корме - орудия делали два выстрела в минуту, могли вращаться на 150° в любую сторону и подниматься на 30°.
Среднее вооружение состояло из 14 пушек Elswick QF с плотностью огня от пяти до семи выстрелов в минуту.
Iwate был заложен 11 ноября 1898 года, 29 марта 1900 года спущен на воду, а 18 марта 1901 года передан японцам.
История службы
Командиры
- 17 июня 1899 – 17 мая 1901 — капитан 1-го ранга Ямада Хикохати
- 6 июля 1901 – 12 января 1905 — капитан 1-го ранга Такэтоми Куниканэ
- 12 января 1905 – 2 февраля 1906 — капитан 1-го ранга Кавасима Рэйдзиро
- 2 февраля 1906 – 22 октября 1906 — капитан 1-го ранга Ямасита Гэнтаро
- 22 ноября 1906 – 17 декабря 1907 — капитан 1-го ранга Арима Рёкицу
- 27 декабря 1907 – 15 сентября 1908 — капитан 1-го ранга Исида Итиро
- 15 сентября 1908 – 4 марта 1909 — капитан 1-го ранга Мано Ивадзиро
- 4 марта 1909 – 1 декабря 1910 — капитан 1-го ранга Китано Кацуя
Источники
- | Iwate World War II Database
- | Japanese cruiser Iwate en.wikipedia.org
- | А.С. Александров, С.А. Балакин ««Асама» и другие» wunderwaffe.narod.ru
- | Броненосный крейсер «Иватэ» tsushima.su
- | Крейсер «Иватэ» port-arthur.ucoz.ru
Галерея изображения
Спуск Iwate на верфи («Armstrong», Элсвик) 29 марта 1900 года.
Iwate в Плимуте, 1900 год.
Крейсер Iwate на открытке, посвященной русско-японской войне.
Крейсер Iwate
Крейсер Iwate на открытке.
Iwate в 1915 году, визит в Австралию.
Iwate в Панамском канале в 1922 году.
Iwate в декабре 1928 года.
Iwate в Сиднее 20 марта 1932 года.
Iwate в Сиднее, 1932 год.
IJN Iwate затонувший у базы Куре, октябрь 1945.
На мелководье в Куре.
Система перевода казематных орудий в походное положение, получившая распространение в японском флоте.
