Бой у острова Уэссан
| Дата | 27 июля 1778 |
| Место | Бискайский залив, в 100 милях от о.Уэссан |
| Итог | Неопределенный |
Франция  |
Великобритания
|
| Адмирал граф д'Орвилье | Адмирал Кеппель |
| 29 линейных кораблей |
30 линейных кораблей |
| 407 убитых 789 раненых |
126 убитых 413 раненых |
Сражение у острова Уэссан — морской бой между английским флотом под командованием адмирала Огастеса Кеппеля и французским флотом под командованием графа Гиллуэ д’Орвилье, которое состоялось 27 июля 1778 года у острова Уэссан в то время, когда шла Война за независимость США. Результат боя стал причиной раздоров в Королевском флоте и во всем британском обществе.
Предыстория
Накануне войны за независимость США, Британский флот был расслаблен предыдущей войной, Семилетней, в которой одерживал легкие победы. За 19 лет оба противника изменились. Французский флот был переделан и оборудован лучше чем когда-либо. Британский флот же был разбит, как и все общество, политическими противоречиями. Так же он мучается от коррупции и непрофессионального руководства.
Бой у острова Уэссан был первым большим сражением войны, и уже стычка фрегатов в Канале, 17 июня 1778 года показала, что противники уже не те, что были раньше. Кеппель послал HMS Arethusa остановить Belle Poule, которая следила за его флотом. Но она не сдавалась. Британская и французская версия боя различна, но очевидно, что французский фрегат давал отпор британскому, пока не прибыл весь британский флот. После этого Belle Poule прервала бой.
Французский адмирал обладал приказом крейсировать в Канале некий срок, но принимать бой только при явном превосходстве. Британский флот такого ограничения не имел, его задачей было устранить предположительную угрозу от французского флота. Пока была французская армия и боеспособный флот, сохранялась опасность вторжения. Однако, по существующим данным французы не имели подобного намерения, игнорировать его в Лондоне не могли. Планы французов не шли очень далеко. Они рассчитывали опередить британцев в мобилизации флота, и использовать это превосходство в самом начале войны для победы.
Это была большая ошибка. В июне месяце Кеппель вышел в море всего с 20 линейными кораблями, но ко встречи с д'Орвилье их было уже 30, а в сентябре 33. Быстро одержать победу французы упустили возможность.
Когда Кеппель вернулся в Спитхед после дуэли Belle Poule против Arethusa, он 30 линейными кораблями снова покинул рейд 9 июля 1778. Д’Орвилье вышел из Бреста 8 июля с 32 кораблями, из которых 3 были очень слабы для линейного боя. В итоге его линия составила 29 линейных кораблей при 2098 пушках, против 30 английских при 2278 пушках — предположительно одинаковые силы.
Сражения
Накануне сражения
23 июля, в сотне миль к весту от о. Уэccaн, враги увидели друг друга. Французы были с пoдветpа. Кeппель привел флот к ветру. Британцы держались всю ночь, без хода. Поэтому заход ветра дал д’Оpвилье возможность улучшить позицию.
Сначала это устраивало адмиралов: Кeппeль перекрыл противнику отход в Брест, а д’Оpвильe смог выбраться ему на ветер, обеспечив себе преимущество. Но 2 его корабля, 80-пушечный Duс dу Bourgognе и еще один 74-пушечный, остались с пoдветра, как от собственных сил, так и англичан. Кeппeль послал за ними погоню и решил, что по существу выбил их из французского флота. Но с этого дня и по 27 июля все его попытки отыграть ветер кончались ничем: д’Оpвильe был усмотрителен. Кeппeль стремился сблизиться и этот бой навязать, д’Оpвильe использовал наветренное положение и боя не принимал.
27 июля 1778 утром флота находились в 5−11 милях друг от друга. Оба шли левым галсом. Оба были в определенном беспорядке, но французы держали колонну, а англичане строй пеленга влево. Следовательно, англичане могли, после поворота оверштаг, быстро составить линию баталии круто к ветру. Решив, что линию строить невыгодно, Кeппeль поднял сигнал «общая погоня», снова стремясь сблизиться. Его корабли, каждый самостоятельно, сделали поворот на противника, после чего дивизион Хью Пaллисeрa стал правым крылом, дальше всего от противника; Кeппeль был в центре, а Хaрлaнд на левом фланге. В 5:30 утра семи лучшим ходокам из дивизиона Паллисера сигналом было приказано преследовать противника на ветер.
Утром ближе к 9 часам французский адмирал отдал приказ своему флоту: поворот фордевинд последовательно, что немного приближало его к британцам и на время сдваивало линию. Однако, преимущество положения должно было сохраниться. Но заход ветра на два румба замедлил маневр и увеличил дрейф французов. Их порядок еще больше расстроился. Привестись головным кораблям, которые уже сделали поворот, мешали свои же концевые, которые шли встречным курсом. Только пройдя последний корабль в линии , они могли взять круче, чтобы удерживать англичан на расстоянии.
В 10:15 Кeппeль, идя контркурсом и почти в кильватере противника, просигналил поворот оверштаг «все вдруг», который привел его в неровную колонну на правом галсе, в хвосте французов. Тут нашел шквал с дождём, который закрыл флота друг от друга. Со шквалом ветер отошёл обратно, снова благоприятствуя англичанам.
Ход сражение
Когда около 11:00 противники снова увидели друг друга, д'Орвилье уже выполнял новый поворот «все вдруг» на обратный курс. Понимая, что ветер позволяет Кеппелю догнать концевые корабли и завязать бой по желанию, он решил действовать активно, так как избегать боя дальше не мог.[1]
Кеппель не поднимал сигнала строить линию, правильно оценив, что ближайшей задачей остается вынудить к бою уклоняющегося противника. К тому же 7 кораблей арьергарда после утреннего сигнала выдвинулись на ветер, и теперь почти весь его флот мог вступить в бой, пусть и в некотором беспорядке (1., поз. C).[2] Начало боя было так внезапно, что корабли даже не успели поднять боевые флаги.[3] По свидетельствам британских капитанов, строй был настолько неровным, что флагман Паллисера, Formidable, почти все время выносил крюйс-марсель на ветер, чтобы не наскочить на впереди идущий Egmont. При этом Ocean, которому еле хватало места стрелять в интервал между ними, держался левее и с подветра, но и тогда рисковал навалиться на Egmont, или попасть в одного из них. Был момент, когда Formidable привелся, избегая столкновения, и оказался еще ближе к противнику.[3]
Проходя контркурсом вдоль строя противника, под зарифленными парусами, оба флота старались нанести как можно больше урона. Как обычно бывает на таких курсах, стрельба происходила неорганизованно, каждый корабль сам выбирал момент залпа. Британцы стреляли в основном в корпус, французы старались поразить такелаж и рангоут.[4] Британцы шли остро в бейдевинд, французы на четыре румба свободнее. Их передовые корабли могли бы привестись и разорвать дистанцию, но исполняя свой долг, поддерживали остальных. В общем же, согласно приказу д'Орвилье, они строили линию круче, что постепенно уводило их дальше от британских пушек. Это была неподготовленная стычка на большой дистанции, но все же лучше, чем ничего. Против обычного, больше всех пострадал британский арьергард — его потери почти равняются потерям двух других дивизионов, — в основном он был ближе к противнику.[5]
Как только 10 кораблей авангарда разошлись с французами Харланд, предвидя сигнал адмирала, приказал им поворачивать и следовать за противником (2., поз. V). Около 1 часа пополудни, когда Victory вышла из зоны обстрела, такой же сигнал получил и центр — Кеппель скомандовал поворот фордевинд: посеченный такелаж не позволял ворочать на ветер. Но поэтому же маневр требовал осторожности. Только к 2 часам Victory легла на новый галс, вслед французам (2., поз. C). Остальные поворачивали кто как мог. Formidable Паллисера в это время проходил навстречу флагману с подветра (2., поз. R). Четыре-пять кораблей, неуправляемых из-за повреждений такелажа остались правее и с подветра. Примерно тогда был спущен сигнал «вступить в бой» и поднят «выстроить линию баталии».[6]
В свою очередь д'Орвилье, видя беспорядок, в который после всех маневров пришли британцы, решил использовать момент. Его флот шел довольно стройной колонной, и в 1 час пополудни он скомандовал поворот последовательно, с намерением пройти британцев с подветра.[7] При этом французы могли ввести в бой все пушки наветренного, т.е. высокого борта. На другом борту нижние порты приходилось держать закрытыми. Но головной корабль не увидел сигнала, и только де Шартр, четвертый от начала, отрепетовал и начал поворот (2., поз. F).[5][8] Проходя мимо флагмана он голосом уточнил его намерение. Но из-за ошибки головного корабля удобный момент был упущен.[2]
Только в 2:30 маневр стал очевиден для англичан. Кеппель с Victory немедленно снова повернул фордевинд и начал спускаться под ветер к неуправляемым кораблям (2., поз. d), по-прежнему держа сигнал строить линию. Вероятно, он намеревался спасти их от грозящего уничтожения. Харланд со своим дивизионом повернул сразу же и нацелился под корму Victory. К 4 часам он выстроил линию. Корабли же Паллисера, устраняя повреждения, занимали места впереди и позади Formidable. Позже их капитаны заявляли, что считали уравнителем корабль вице-адмирала, а не главнокомандующего. Таким образом, с наветра в 1-2 милях по корме флагмана составилась вторая линия из пяти кораблей (3., поз. R). В 5 часов Кеппель с фрегатом послал им приказ скорее присоединяться. Но французы, уже завершившие свой маневр, не атаковали, хотя и могли.[9]
Харланду с его дивизионом было приказано занять место в авангарде, что он и выполнил (3., поз. V). Паллисер не приближался. К 7:00 вечера Кеппель наконец стал поднимать индивидуальные сигналы его кораблям, с приказом покинуть Formidable и вступить в линию. Все подчинились, но к этому времени почти стемнело. Кеппель счел, что возобновлять бой слишком поздно. На следующее утро в виду британцев осталось только 3 французских корабля. От дальнейшего боя французы уклонились.[10]
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref> не найдено соответствующего тега <references/>
