Варяг (1983)

«Червона Украина»/«Варяг»

Ракетный крейсер | ВМФ СССР

Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)

«Червона Украина»/«Варяг»

Служба

Российская Федерация

СССР

Исторические данные

31 июля 1979 Заложен

28 августа 1983 Спущен на воду

25 декабря 1989 Введен в строй

Общие данные

9300 / 11280 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

186 / 20,8 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ГТА / 130000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

32,5 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2200 / 8070 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

ГТА / 130 000 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

32 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 7500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

485 чел. Общая численность

66 чел. Офицеры

64 чел. Мичманы

355 чел. Матросы

Вооружение

Ракетное вооружение

• 8х2 — ПУ ПКРК «Базальт»;
• 8х1 — ПУ ЗРК 3М41 «Форт»;
• 2х2 — ПУ ЗРК 4К33 «Оса-М».

Артиллерийское вооружение

• 1x2 — 130-мм АУ АК-130;
• 6x6 — 30-мм АУ АК-630М;
• 2x1 — 45-мм салютных орудия 21КМ.

Минно-торпедное вооружение

• 2×5 — 533-мм ТА ДТА-53-1164;
• 2×12 — РБУ-6000 «Смерч-2».

Авиационная группа

• 1 вертолёт Ка-25Ц или Ка-27.

Радиотехническое вооружение

• РЛК МР-800 «Флаг»;
• 2 НРЛС «Вайгач»;
• ГАК МГК-335 «Платина»;
• РЭБ МП-150 «Гурзуф-А», МП-152 «Гурзуф-Б», МР-262 «Ограда», МП-407 «Старт-2»;
• БИУС «Лесоруб-1164».

Однотипные корабли

• «Слава» (1979, с 1996 «Москва»),
• «Маршал Устинов» (1982, при закладке «Адмирал флота Лобов»),
• «Адмирал Флота Лобов» (1990, при закладке «Комсомолец», после 1993 «Украина»),
• «Октябрьская Революция» (не закладывался, отменён постройкой в 1990),
• «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (не закладывался, отменён постройкой в 1990).

«Червона Украина» — советский ракетный крейсер проекта 1164, третий корабль в серии, с 1990 года входит в состав Тихоокеанского флота СССР. В 1996 году был переименован в «Варяг» с присвоением гвардейского звания. Активно принимает участие в праздниках, учениях и боевых службах.

Общие сведения

Крейсера проекта 1164 типа «Слава» (код НАТО — англ. Slava class) — тип советских ракетных крейсеров, занимающий промежуточное положение между кораблями типа «Киров» (проект 1144 «Орлан») и эсминцами типа «Современный» (проект 956 «Сарыч»). Ракетные крейсера типа «Слава» с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ России после раздела флота СССР.

Ра­кет­ный крей­се­р про­ек­та 1164 пред­на­зна­че­н для на­не­се­ния уда­ров по круп­ным над­вод­ным ко­раб­лям и удар­ным груп­пи­ров­кам про­тив­ни­ка, обес­пе­че­ния бое­вой ус­той­чи­во­сти ко­ра­бель­ных про­ти­во­ло­доч­ных по­ис­ко­во-у­дар­ных групп и ре­ше­ния за­дач кол­лек­тив­ной про­ти­во­воз­душ­ной обо­ро­ны со­еди­не­ний и кон­во­ев в уда­лен­ных районах морей и океанов. Вспо­мо­га­тель­ны­ми за­да­ча­ми счи­та­ет­ся борь­ба с под­вод­ны­ми лод­ка­ми, ог­не­вая под­держ­ка де­сан­тов, об­стрел по­бе­ре­жья, за­ня­то­го про­тив­ни­ком.

История создания

Основным назначением кораблей проектов 1134-А и 1134-Б, строительство которых было закончено в ВМФ СССР к концу 1970-х гг., было обеспечение ПВО и ПЛО соединений боевых кораблей, а также поиск, слежение и уничтожение подводных лодок в удаленных районах морей и океанов. Именно им ставилась задача слежения на боевой службе за развернутыми в Мировом океане ПЛАРБ вероятного противника. По этой причине их за рубежом всегда называли крейсерами. Между тем, в этот период задача борьбы с корабельными ударными группировками противника перед нашим флотом оставалась. Её решение только одними ударными подводными лодками (ПЛАРК) было нерациональным - требовались оперативные группировки разнородных сил и средств. Требовалось также наращивание ударных возможностей таких группировок и повышение их боевой устойчивости от ответных ударов – это диктовалось как динамикой совершенствования оружия и техники, так и продолжавшимся серьёзным отставанием ВМФ СССР от ВМС стран НАТО в развитии корабельной авиации. В связи с этим Комиссия при СМ СССР по военно-промышленным вопросам приняла решение №87 (от 20 апреля 1972 г.) о начале разработки ТТЗ на новый корабль, а в середине 1970-х годов началось проектирование нового ракетного крейсера проекта 1164 под шифром «Атлант». Главным конструктором корабля был вначале А.К.Перьков, а затем – В.И.Мутихин; главным наблюдающим от ВМФ был назначен капитан 2 ранга А.Н.Блинов. Третий корабль проекта 1164 – ракетный крейсер «Червона Украина» заложен 31 июля 1979 года на судостроительном заводе «Имени 61-го коммунара». Наряду со ставшей традиционной ударной задачей, на корабль возлагалось обеспечение зональной или коллективной противовоздушной обороны, поскольку боевое применение корабля предполагалось в составе оперативного соединения.

Предшественники

Головной РКР серии из шести первых в СССР крейсеров с газотурбинными установками проекта 1164 под кодовым названием «Атлант» заложен на стапеле Николаевского судостроительного завода им. 61 коммунара 4 ноября 1976 г. Корабль, получивший имя «Слава», был спущен на воду 27 июля 1979 г., через год произошло заселение экипажа, вступил в строй в конце 1982 года, а в феврале следующего года включен в состав Краснознамённого ЧФ.

В 1978 г. был заложен, в апреле 82-го спущен на воду и 21 сентября 1986 г. передан в состав СФ второй РКР серии — «Маршал Устинов». 17 декабря 1997 г. на нём закончился плановый ремонт, затянувшийся на три года. На петербургском АО «Северная верфь» крейсер, в числе прочего, получил новую ГЭУ. 24 февраля 2001 г. над крейсером взяла шефство столица Белоруссии. Юридически этот факт был закреплен договором, который подписали председатель Минского горисполкома и командир корабля.

Постройка и испытания

Третий крейсер проекта 1164 был заложен 31 июля 1979 года на судостроительном заводе имени 61-го коммунара. По ходатайству Совета ветеранов Великой Отечественной войны Краснознамённого Черноморского флота получил название в честь крейсера «Червона Украина», погибшего в 1942 году в Севастопольской бухте, защищая Севастополь.

Ракетный крейсер «Червона Украина» был спущен на воду 27 июля 1982 года.

1 декабря 1986 года на базе 10-й оперативной эскадры ТОФ был сформирован экипаж для строящегося корабля. Приказом МО СССР № 284 от 10 августа 1988 года в состав экипажа «Червоной Украины» был зачислен почётным матросом Герой Советского Союза, кавалер орденов Славы трёх степеней, гвардии старшина в отставке Дубинда Павел Христофорович - ветеран экипажа первого крейсера с этим названием, после гибели своего корабля защищавший Севастополь в рядах морской пехоты.

С 15 августа по 1 декабря 1989 года законченный постройкой ракетный крейсер «Червона Украина» проходил ходовые и Государственные испытания на Чёрном море.

25 декабря 1989 года успешно прошедший испытания крейсер был принят в состав ВМФ, что закрепил приказ ГК ВМФ № 0108 от 23 марта 1990 года.

Описание конструкции

Корпус крейсера выполнялся сварным из низколегированной стали и формировался из объёмных секций, которые, в свою очередь, составляли монтажные блоки собираемые в строительных районах располагаемых в нос и корму от основного (закладного) района - машинных отделений. Для компенсации изгибающих нагрузок при штормовых условиях предусматривалось размещение двух продольных переборок, а так же крепление скуловых килей и листов надстроек в местах их крепления к корпусным конструкциям выполнять на заклёпках. Отношение длины к ширине составляет 8,97, что обеспечивает хорошую всходимость на волну. Носовые обводы исполнены с большим развалом шпангоутов. Корабль имеет стремительный, хищный наклон форштевня с подкильным бульбом, протяжённый полубак со значительной седловатостью в носовой части, верхнюю и нижнюю (жилую) палубы, две платформы в носу и корме, трюм и второе дно. Система набора - продольная с длинной шпации 500-мм. Двойное дно простирается на протяжении всей длины корпуса корабля и переходит в двойной борт, а междудонное пространство используется для хранения топлива и воды. Верхняя и нижняя (жилая) палубы, непрерывные по всей длине, причём верхняя палуба имеет погибь в носовой части. На палубе полубака смонтировали раз­ви­тую трех­ост­ров­ную над­строй­ку и баш­не­по­доб­ные пи­ра­ми­даль­ные фок- и гро­т-мач­ты. Носовая надстройка имеет пять ярусов и оканчивается пирамидальной башенноподобной фок-мачтой. Средняя надстройка состоит из трёх ярусов с пристроенными к ней двумя дымоходами прямоугольной формы и венчается по середине пирамидальной башенноподобной грот-мачтой. Кормовая двух ярусная надстройка оканчивается полноценным ангаром для постоянного базирования вертолёта, а на крыше самой надстройки размещена антенна системы управления (СУ) «Форт». Все главные и вспомогательные механизмы монтировались внутри корпуса корабля на фундаментах и основаниях с использованием амортизации, что уменьшало шум внутри отсеков и существенно снижало акустические поля вокруг корабля. Все проходы к боевым постам осуществляются по 2 бортовым коридорам без выхода на верхнюю палубу для лучшего выполнения требований противоатомной (ПАЗ) и противохимической (ПХЗ) защит. Непотопляемость корабля обеспечивается делением корпуса поперечными водонепроницаемыми переборками на 16 отсеков.

Бронирование

По требованию главного наблюдающего для многих корпусных конструкций минимальная толщина стальных листов была принята в 8-мм, что было выше, чем требовалось по расчёту или нормам. В конструкции корабля используются наряду со сталью и сплавы алюминия. Элементы надпалубной надстройки крейсера в районах воздействия на них открытого пламени выполнены из стали, в то время как верхние конструкции для облегчения произведены из сплавов алюминия.

Энергетическая установка и ходовые качества

В ка­че­ст­ве глав­ных дви­га­те­лей ис­поль­зо­ва­ны два объ­е­ди­нен­ных ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных аг­ре­га­та М-21 третье­го по­ко­ле­ния, ко­то­рые вклю­ча­ют в се­бя две мар­ше­вых эко­но­мич­ных ре­вер­сив­ных тур­би­ны М-70 по 10000 л.с., че­ты­ре фор­саж­ных ус­ко­ряю­щих тур­би­ны (так­же ре­вер­сив­ные) ти­па М-8КФ по 22500 л.с. и две по­сто­ян­но дей­ст­вую­щие па­ро­вые тур­би­ны ТУК по 1500 л.с. (при вклю­че­нии всех ис­точ­ни­ков го­ря­че­го от­ра­бо­тан­но­го га­за их мощ­ность по­вы­ша­ет­ся до 2500 л.с.). Та­ким об­ра­зом, мак­си­маль­ная дли­тель­ная мощ­ность ГЭУ крей­се­ра со­став­ля­ет 113000 л.с. (115000 л.с.).

Пол­ная ско­рость хо­да ко­раб­ля - 32,5 уз­лов. Мак­си­маль­ная даль­ность пла­ва­ния эко­но­мич­ным хо­дом со­став­ля­ет бо­лее 8000 миль.

Экипаж и обитаемость

Жилые помещения команды (матросов и старшин) размещаются на верхней и нижней палубах, где в кубриках имеются двух- и трёхъярусные стационарные койки. Личные вещи и обмундирование команды хранятся в ящиках - рундуках. Для приёма пищи военнослужащих срочной службы на корабле имеются столовые команды. Офицеры располагаются в одноместных и двухместных каютах в носовой части корабля, а мичмана в двухместных и четырёхместных каютах. Все жилые помещения радиофицированны. Офицеры и мичманы принимают пищу в двух кают-компаниях, кают-компания офицеров размещена в носовой надстройке. Для хранения запаса провизии, различного имущества машинной, артиллерийской, минной, шкиперской и других частей на корабле предусмотрены специальные кладовые. На крейсере оборудованы баня с бассейном, душевые, прачечная, гладильная, парикмахерские, спорт-каюта, умывальные и гальюны. Медицинский блок включает лазарет, изолятор и амбулаторию. Все жилые и служебные помещения, посты и погреба боезапаса оборудованы системой кондиционирования воздуха, которая включает 4 холодильных установки типа БМ-600 и обеспечивает жизнедеятельность экипажа при температуре наружного воздуха от -25°С до +34°С. Кроме того, погреба боезапаса оснащены системами орошения и затопления. Корабельный запас пресной воды может пополняться водой из опреснительной установки.

Вооружение

Главный ударный комплекс

Крылатые ракеты «Базальт»

На третьем ракетном крейсере пр. 1164 «Червона Украина» вместо «Базальта» изначально был установлен комплекс П-1000 «Вулкан», обладающий максимальной дальностью ведения огня в 700 км. Перезарядка ракет «Базальт» и «Вулкан» возможна лишь на базе с помощью использования специальных ракетно-разгрузочных устройств. Данные крейсера являются одними из наиболее мощных в своем классе, именно благодаря своим противокорабельным ракетам, обладающим большой дальностью стрельбы и большой мощностью БЧ. Ракеты могут поразить и уничтожить даже такую хорошо защищенную и крупную цель, как авианосец. По этой причине корабли этого типа иногда называют «убийцами авианосцев».

Вспомогательное/зенитное вооружение

Ос­нов­ное зенит­ное воору­же­ние - мно­го­ка­наль­ный ра­кет­ный ком­плекс кол­лек­тив­ной обо­ро­ны «Форт». «Форт» пред­на­зна­чен для унич­то­же­ния вы­со­ко­ско­ро­ст­ных, ма­нев­рен­ных и ма­ло­раз­мер­ных це­лей во всем диа­па­зо­не вы­сот, до сверх­ма­лых, а так­же мор­ских це­лей сред­них раз­ме­ров. В со­став ком­плек­са вхо­дит под­па­луб­ная пус­ко­вая ус­та­нов­ка ба­ра­бан­но­го ти­па Б-204 с во­се­мью ба­ра­бан­ны­ми уст­рой­ст­ва­ми на 8 ТПК. Старт ра­ке­ты - под­па­луб­ный, вер­ти­каль­ный из транс­порт­но-пус­ко­во­го кон­тей­не­ра с за­пус­ком мар­ше­во­го дви­га­те­ля по­сле вы­хо­да ра­ке­ты, что обес­пе­чи­ва­ет по­жа­ров­зры­во­бе­зо­пас­ность по­гре­ба. Пуск ра­ке­ты про­из­во­дит­ся из кон­тей­не­ра под пус­ко­вым лю­ком. По­сле схо­да ра­ке­ты ра­ке­ты ба­ра­бан по­во­ра­чи­ва­ет­ся, вы­во­дя на ли­нию стар­та оче­ред­ную ра­ке­ту в ТПК. Об­щий бое­за­пас 64 ра­ке­ты. В со­став пус­ко­вой ус­та­нов­ки Б-204 вхо­дят так­же за­гру­зоч­ные уст­рой­ст­ва, ус­та­нав­ли­ваю­щие транс­порт­но-пус­ко­вые кон­тей­не­ры с ра­ке­та­ми с па­лу­бы ко­раб­ля в по­греб на на­прав­ляю­щие ба­ра­ба­нов.

Даль­ность стрель­бы - 5-75 км. Вре­мя ре­ак­ции ком­плек­са в ре­жи­ме де­жур­ст­ва от 16 до 19 се­кунд, вра­щаю­щая­ся ан­тен­на РЛС обес­пе­чи­ва­ет од­но­вре­мен­ное со­про­во­ж­де­ние 6 це­лей и на­ве­де­ние на них по две ра­ке­ты в про­стран­ст­вен­ном сек­то­ре 90х90 гра­ду­сов.

ЗРК ближ­не­го дей­ст­вия пред­став­ле­ны дву­мя од­но­ка­наль­ны­ми ком­плек­са­ми 4К33 «Оса-М» (позже - 4К33А «Оса-МА»), ко­то­рые пред­на­зна­чен для са­мо­обо­ро­ны от низ­ко­ле­тя­щих про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет, са­мо­лётов, вер­то­лётов, а так­же для по­ра­же­ния над­вод­ных це­лей на даль­но­сти от 1 до 10, а по вы­со­те до 5 км. ЗРК «Оса-М» ус­та­нов­ле­ны по­борт­но: ка­ж­дый ком­плекс име­ет двух­ба­лоч­ную на­во­дя­щую­ся в обе­их плос­ко­стях пус­ко­вую ус­та­нов­ку ЗИФ-122, по­греб на 20 ра­кет и соб­ст­вен­ную сис­те­му управ­ле­ния и об­на­ру­же­ния. Об­щий бое­за­пас - 40 ра­кет.

130-мм АУ AK-130 на однотипном крейсере «Слава»

Ар­тил­ле­рий­ское воо­ру­же­ние пред­став­ле­но двух­ору­дий­ной 130-мм ав­то­ма­ти­че­ской ар­ту­ста­нов­кой АК-130 с ра­дио­ло­ка­ци­он­ной сис­те­мой управ­ле­ния МР-184 «Лев». Сис­те­ма управ­ле­ния мно­го­диа­па­зон­ная, с ра­дио­ло­ка­ци­он­ным и те­ле­ви­зи­он­ным ка­на­ла­ми ви­зи­ро­ва­ния це­лей. Мак­си­маль­ная ско­ро­стрель­ность - 85 вы­стре­лов в ми­ну­ту. В пре­де­лах до­ся­гае­мо­сти бо­е­при­па­са ком­плекс обес­пе­чи­ва­ет об­стрел уча­ст­ков по­бе­ре­жья, пор­то­вых и дру­гих бе­ре­го­вых со­ору­же­ний, ук­ре­п­лен­ных пунк­тов при де­сант­но-вы­са­доч­ных опе­ра­ци­ях сил фло­та про­тив бе­ре­га; мо­жет вес­ти ар­тил­ле­рий­ский мор­ской бой с над­вод­ны­ми ко­раб­ля­ми и об­стре­ли­вать мор­ские це­ли сред­них и круп­ных раз­ме­ров; по­ра­жать раз­лич­ные ти­пы воз­душ­ных це­лей, в том чис­ле и низ­ко­ле­тя­щие ра­ке­ты. Темп стрель­бы ре­гу­ли­ру­ет­ся от оди­ноч­ных вы­стре­лов или зал­пов, до оче­ре­дей. Даль­ность стрель­бы 24,1 км, жи­ву­честь ство­ла свы­ше 1500 вы­стре­лов, бое­за­пас 360 сна­ря­дов на ствол.

Для по­ра­же­ния низ­ко­ле­тя­щих воз­душ­ных це­лей на ру­бе­же до­ст­ре­ла, борь­бы с ма­ло­раз­мер­ны­ми над­вод­ны­ми це­ля­ми, лег­ко­бро­ни­ро­ван­ны­ми бе­ре­го­вы­ми объ­ек­та­ми, унич­то­же­ние пла­ваю­щих мин име­ют­ся ско­ро­стрель­ные ав­то­ма­ты АК-630М - три ба­та­реи в со­ста­ве двух ар­ту­ста­но­вок и од­ной СУ. Управ­ле­ние стрель­бой от РЛС МР-123 «Вым­пел» или от ви­зир­ной ко­лон­ки. Темп стрель­бы 5000 вы­стре­лов в ми­ну­ту, даль­ность по­ра­же­ния по вы­со­те 5 км, мак­си­маль­ная даль­ность до 8 км. Об­щий бое­за­пас - 48000 вы­стре­лов.

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное вооружение корабля включает в себя ГАК «Платина». Дальность обнаружения подлодок с помощью данного комплекса при благоприятных условиях составляет до 15 км. При включении специальной буксируемой антенны переменной глубины реализуется возможность «прослушивать» горизонты ниже слоя температурного скачка. Основным противолодочным вооружением корабля являются 2 пятитрубных торпедных аппарата ДТА-53-1164 калибра 533 мм, общий боекомплект 10 торпед. Также для борьбы с подводными лодками может использоваться вертолет Ка-27 корабельного базирования.

Уни­вер­саль­ная ре­ак­тив­ная бом­бо­мет­ная сис­те­ма «Смерч-2» слу­жит для по­ра­же­ния иду­щих на ко­рабль тор­пед, для борь­бы с под­вод­ны­ми ди­вер­сан­та­ми, в край­нем слу­чае с под­вод­ны­ми лод­ка­ми (на дис­тан­ци­ях об­на­ру­же­ния ме­нее 6 км) и для стрель­бы по бе­ре­го­вым це­лям. В сис­те­му вхо­дят две 12-стволь­ных ус­та­нов­ки РБУ-6000 с си­ло­вым при­во­дом и уст­рой­ст­вом за­ря­жа­ния; ре­ак­тив­ные глу­бин­ные бом­бы РГБ-60; при­бо­ры управ­ле­ния стрель­бой «Бу­ря». Бом­бы из по­гре­ба по­да­ют­ся спе­ци­аль­ны­ми подъ­ем­ни­ка­ми, по­сле за­ря­жа­ния по­след­не­го ство­ла ус­та­нов­ка ав­то­ма­ти­че­ски пе­ре­хо­дит в ре­жим на­ве­де­ния. По­сле вы­стре­ли­ва­ния она ав­то­ма­ти­че­ски воз­вра­ща­ет­ся в ре­жим за­ря­жа­ния. Пре­ду­смот­рен ре­зерв­ный руч­ной при­вод ус­та­нов­ки.

Даль­ность стрель­бы до 6 км, глу­би­на по­ра­же­ния объ­ек­та до 500 мет­ров, взры­ва­тель или удар­но­го дей­ст­вия, или дис­тан­ци­он­ный (для оп­ре­де­лен­ной глу­би­ны). Все эти дан­ные вво­дят­ся при по­мо­щи при­бо­ров управ­ле­ния стрель­бой, не­по­сред­ст­вен­но пе­ред вы­стре­лом. Об­щий бое­за­пас 144 бом­бы (на 6 зал­пов для ка­ж­дой РБУ) вме­сто РГБ-60 мож­но при­ме­нять бо­лее со­вер­шен­ные сна­ря­ды 90-Р (РПК-8).

Авиационное вооружение

Противолодочный вертолёт Ка-25ПЛ

С 1965 по 1973 год на Авиазаводе №99 было построено около 460 Ка-25 в 18 модификациях. Противолодочная модификация (Ка-25ПЛ) может перевозить в бомбоотсеке и применять бомбовое и торпедное вооружение общей массой до 1100 кг (нормальная торпедно-бомбовая загрузка составляет 650 кг).

Основным торпедным вооружением вертолёта стала торпеда АТ-1 массой 550 кг. Данный тип торпеды способен атаковать подводную лодку на глубине от 20 до 200 м, при скорости последней 25 узлов. Впоследствии вместо АТ-1 стали применять её модификацию АТ-1М.

Бомбовое вооружение вертолёта представлено глубинными противолодочными авиабомбами ПЛАБ-250-120, ПЛАБ-50-64 и ПЛАБ-МК, способными поразить лодку на глубине до 300 м. Существует возможность применять дневные и ночные ориентирно-маркерные авиабомбы ОМАБ-25-12Д и ОМАБ-25-8Н, расположенные на внешних держателях.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Ра­дио­элек­трон­ное воо­ру­же­ние пред­став­ле­но трех­ко­ор­ди­нат­ным РЛК МР-800 «Флаг» (стан­ции МР-700 «Фре­гат-М» и МР-600 «Вос­ход» с сис­те­мой об­ра­бот­ки дан­ных «Бай­кал-Ф» (поз­же - «Пой­ма») и ан­тен­ной опо­зна­ва­ния), спо­соб­ным об­на­ру­жи­вать в сан­ти­мет­ро­вом и де­ци­мет­ро­вом диа­па­зо­нах воз­душ­ные це­ли на рас­стоя­нии до 480 км, а над­вод­ные до 40 км (без вер­то­лёта). Начиная с третье­го ко­раб­ля, РЛС «Фре­гат» за­ме­не­на на бо­лее со­вре­мен­ную «Фре­га­т-МА». Она име­ет две ан­тен­ных ре­шёт­ки в ви­де пло­ских по­ло­тен «спи­на к спи­не», для ко­рот­ко­вол­но­во­го диа­па­зо­на (раз­мер 3,4х3,3 м) и длин­но­вол­но­во­го диа­па­зо­на час­тот (раз­мер 3,54х2,42 м), с еди­ной сис­те­мой об­ра­бот­ки ин­фор­ма­ции. «Мерт­вая зо­на» - 2 км, до­пус­ти­мые ус­ло­вия вол­не­ния 20 гра­ду­сов при бор­то­вом кре­не и 10 гра­ду­сов при ки­ле­вой кач­ке. Ос­ве­ще­ние даль­ней над­вод­ной об­ста­нов­ки и це­ле­ука­за­ние (че­рез спут­ни­ки) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся стан­ция­ми «Кор­вет». На­ви­га­ци­он­ный ком­плекс «Сал­гир-У» вклю­ча­ет три РЛС ти­па МР-212 «Вай­гач». Сред­ст­ва свя­зи объ­е­ди­не­ны в ком­плекс «Тайфун-2», име­ют­ся ком­плек­сы кос­ми­че­ской свя­зи «Цу­на­ми-БМ» и «Кри­сталл». Управ­ле­ние под­сис­те­ма­ми осу­ще­ст­в­ля­ет­ся БИ­УС «Лесоруб-1164».

На крей­се­ре име­ет­ся 12х10 ПУ по­мех сис­те­мы ПК-10 и 2х2 ПУ (ЗИФ-121) по­мех ПК-2, а так­же пол­ный на­бор ра­дио­ло­ка­ци­он­но­го воо­ру­же­ния ком­плек­са МП-152 «Коль­цо» по об­на­ру­же­нию ра­бо­таю­щих ра­дио и ло­ка­ци­он­ных стан­ций, го­ло­вок са­мо­на­ве­де­ния ра­кет про­тив­ни­ка, их пе­лен­го­ва­нию, по­дав­ле­нию трак­тов на­ве­де­ния ра­кет и дру­го­го про­ти­во­дей­ст­вия (МРП-3, МП-150, МП-152 «Гур­зуф» и т.д.).

История службы

• 25 декабря 1989 года ракетный крейсер «Червона Украина» был принят в состав ВМФ СССР.
• 7 января 1990 года на крейсере поднят Военно-морской флаг СССР.
• С 27 сентября по 05 ноября 1990 года крейсер в охранении ЭМ «Быстрый» совершил межфлотский переход из порта Севастополь в порт Петропавловск-Камчатский с выполнением задач боевой службы. В ходе перехода с 22 по 24 октября крейсер осуществил деловой заход в порт Камрань (Вьетнам). Переход и выполнение задач боевой службы оценены на «хорошо».
• С приходом на КТОФ 5 ноября 1990 года крейсер зачислен в состав 173 бригады ракетных кораблей Камчатской флотилии.
• По итогам БП за 1991 год корабль занял второе место по боевой подготовке, объявлен лучшим кораблём КТОФ по ракетной подготовке за 1991 год.

ГРКР «Варяг» на учениях ведёт огонь универсальным калибром

• В 1991 году были успешно выполнены ракетная стрельба крылатыми ракетами по морской цели и стрельба ЗРК «Форт» по ракето-мишени «Малахит».
• 26 июля 1992 года на крейсере «Червона Украина» был спущен Военно-морской флаг СССР и поднят Андреевский флаг ВМФ России.
• Крейсер был объявлен лучшим на КТОФ по ракетно-артиллерийской подготовке и ПВО и завоевал приз ГК ВМФ за стрельбу крылатыми ракетами по морской цели и стрельбу по 3-м ракето-мишеням «Малахит» ракетами ЗРК «Форт».
• В 1991 - 1994 годах крейсер являлся лучшим кораблем соединения.
• В 1994 году крейсер объявлен лучшим кораблём 1 ранга на КТОФ.
• В 1995 году крейсер после длительной стоянки осуществил за 4 суток переход из пункта базирования Петропавловска-Камчатского во Владивосток на морской парад в честь празднования 50-летия мира на Тихом океане. Парад состоялся 2 сентября, в годовщину подписания капитуляции Японией.
• 4 сентября 1995 года корабль переведён в состав 36 дивизии ракетных кораблей 10-й Оперативной эскадры.

9 февраля 1996 года РКР «Червона Украина» приказом ГК ВМФ торжественно переименован в ракетный крейсер «Варяг» с присвоением гвардейского звания. Переименованием увековечили память героического крейсера «Варяг» российского флота, с началом Русско-Японской войны принявшего неравный бой с японской эскадрой.

• В 1996 году крейсер выполнил стрельбы артиллерией по береговым и морским целям. Огнём зенитно-ракетных комплексов уничтожено 2 самолёта-мишени Ла-17 и 1 ракета-мишень РМ-15 «Термит». Объявлен лучшим кораблем КТОФ по ПВО.
• С 9 по 13 февраля 1997 года крейсер выполнил официальный дружественный визит в порт Инчхон Республики Корея, к месту сражения бронепалубного крейсера «Варяг» с японской эскадрой.
• 3 сентября 1997 года была выполнена стрельба крылатой ракетой по фактической морской цели (мишень - списанный десантный корабль). Морская цель уничтожена прямым попаданием КР. За эту стрельбу крейсер награжден призом Главнокомандующего ВМФ как лучший надводный корабль ВМФ по ракетной подготовке. В 1997 году крейсер объявлен передовым надводным кораблём КТОФ.
• В 1998 году на крейсере произведён доковый ремонт. После ремонта корабль отработал курс боевой подготовки. Выполнил стрельбы зенитно-ракетными комплексами и артиллерией по воздушным, береговым и морским целям.
• В 1999 году крейсер выполнил ракетную стрельбу главным комплексом на приз ГК ВМФ.

Со 2 по 6 октября 1999 года флагман Тихоокеанского флота крейсер «Варяг» совместно с эскадренным миноносцем «Бурный» под флагом командующего КТОФ адмирала Захаренко М. Г. участвовал в официальном визите в порт Шанхай (Китайская Народная Республика) в связи с празднованием 50-летия образования КНР.

• 28 октября 1999 года крейсер участвовал в комплексном контрольном выходе кораблей КТОФ в залив Петра Великого с председателем правительства Российской Федерации Владимиром Путиным на борту.

«Варяг» в походе

• С 10 по 15 октября 2002 года крейсер совершил официальный визит в порт Йокосука (Япония) на 50-летие военно-морских сил самообороны Японии, участвовал в военно-морском параде в Токийском заливе.

В 2002 году «Варяг» был назначен флагманским кораблём Тихоокеанского флота взамен выведенного в резерв тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Лазарев».

• В 2003 году крейсер успешно выполнил ракетную стрельбу главным комплексом на приз ГК ВМФ.
• В 2004 году, с 10 по 15 февраля, «Варяг» совершил официальный дружественный визит в составе отряда боевых кораблей КТОФ (совместно с БПК «Адмирал Трибуц» и МПК «Кореец») в порт Инчхон (Южная Корея) на празднование 100-летия подвига бронепалубного крейсера «Варяг». Российский отряд шёл под флагом командующего КТОФ адмирала В. Д. Фёдорова; в ходе визита были проведены совместные учения с кораблями ВМС Республики Корея.
• В апреле 2004 года в ходе КШУ КТОФ кораблём успешно выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы, сбита воздушная мишень ЗРК «Гюрза» огнём 30-мм автоматов АК-630.
• В сентябре-декабре 2005 года крейсер в составе отряда боевых кораблей (кроме «Варяга», в него входили БПК «Адмирал Пантелеев», БПК «Адмирал Трибуц» и танкер «Печенга») успешно выполнил задачи дальнего похода с посещением портов Вишакхапатнам (Индия), Сингапур, Джакарта (Индонезия), Саттахип (Таиланд) и Хайфон (Вьетнам). Крейсер принял участие в международных учениях «Индра-2005». Ряд офицеров и мичманов «Варяга» наградили государственными и ведомственными наградами.
• В декабре крейсер объявлен лучшим на флоте по основным видам подготовки по итогам 2005 года.

Ракетный крейсер «Варяг» на полном ходу, рисунок

• В марте-апреле крейсер произвёл чистку топливных цистерн и выгрузку всего боезапаса.
• В мае 2006 года на крейсере начат доковый ремонт.
• В период с июня 2006 по февраль 2008 года на крейсере проведены отдельные ремонтные работы с заменой основных и маршевых двигателей и модернизацией вооружения силами ОАО «ХК Дальзавод».
• В апреле 2008 года экипаж крейсера успешно отработал и сдал курсовую задачу «К-1».
• В мае 2008 года крейсер вновь вступил в состав сил постоянной готовности.
• В октябре 2008 года ГРКР «Варяг» в составе отряда кораблей совершил неофициальный визит в порт Пусан республики Корея и принял участие в международном морском параде.
• По итогам 2008 года крейсер объявлен лучшим кораблём 1-го ранга объединения.
• В апреле 2009 года ГРКР «Варяг» в составе отряда кораблей КТОФ совершил неофициальный визит в порт Циндао (КНР) на празднование 60-тилетия ВМС НОАК.
• В октябре – декабре 2009 года ГРКР «Варяг» совершил деловой заход в ВМБ Чанги республики Сингапур с целью обеспечения безопасности Президента РФ Д. А. Медведева, участвовавшего в саммите АТЭС-2009. Борт крейсера посетили президент РФ Д. А. Медведев, губернатор Приморского края С. М. Дарькин, владыка Приморский и Владивостокский Вениамин.
• По итогам 2009 года крейсер завоевал два приза ГК ВМФ за выполнение ракетных стрельб.

ГРКР «Варяг» на параде в день ВМФ, 2014 год

В июне 2010 года гвардейский ракетный крейсер «Варяг» посетил с неофициальным визитом порт Сан-Франциско (США). В ходе визита проведён ряд встреч с командованием ВМС США и администрацией города Сан-Франциско.

В ноябре 2010 года гвардейский ракетный крейсер «Варяг» посетил порт Инчхон Республики Корея. Экипаж крейсера принял участие в церемонии передачи Южной Кореей в аренду России гюйса бронепалубного крейсера «Варяг». Во время церемонии на борту крейсера присутствовал Верховный главнокомандующий президент РФ Д. А. Медведев.

В апреле — мае 2011 года крейсер участвовал в российско-китайских учениях «Мирная миссия-2011» в акватории Жёлтого моря с заходом в порт Циндао (Китай).

В сентябре — декабре 2011 года во главе отряда кораблей ТОФ выполнял задачи боевой службы в Тихом океане с заходами в военно-морскую базу Майдзуру (Япония), Апра (остров Гуам, США) и Ванкувер (Канада).

С 23 по 27 апреля 2012 года совместно с большими противолодочными кораблями «Адмирал Виноградов», «Маршал Шапошников», «Адмирал Трибуц» и кораблями снабжения принял участие в российско-китайских учениях «Мирная миссия-2012» в Жёлтом море.

В начале 2013 года крейсер прошёл плановый ремонт на «Дальзаводе».

С 5 по 12 июля 2013 года участвовал в совместных российско-китайских учениях «Мирная миссия-2013» в Японском море. В период с 13 по 20 июля совместно с эсминцем «Быстрый», большими противолодочными кораблями «Адмирал Виноградов» и «Маршал Шапошников», большими десантными кораблями «Николай Вилков» и «Ослябя» участвовал во внезапной масштабной проверке войск Центрального и Восточного военных округов.

Крейсер «Варяг» в походе

В конце августа «Варяг» во главе эскадры кораблей Тихоокеанского флота отправился в Средиземное море.

7 ноября 2013 года ракетный крейсер «Пётр Великий» в центральной части Средиземного моря провёл манёвры по отработке элементов межфлотского взаимодействия совместно с экипажем ракетного крейсера Тихоокеанского флота «Варяг». В ходе совместных манёвров экипажи крейсеров отработали действия по организации связи на морском переходе, совместного маневрирования, а также организовали противолодочную оборону с использованием вертолётных комплексов.

11 ноября 2013 года крейсер «Варяг» стал первым боевым кораблём за всю историю Тихоокеанского флота, посетившим египетский порт Александрия. Также за время похода «Варяг» посетил порты Тринкомали (Шри-Ланка) и Салала (Оман).

25 января 2014 года ГРКР «Варяг» вернулся к месту базирования после завершения многомесячной боевой службы. За пять месяцев кораблем было пройдено около 30 тысяч морских миль.

В период с 20 по 26 мая 2014 года ГРКР «Варяг» во главе эскадры из эсминца «Быстрый», большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев», большого десантного корабля «Адмирал Невельской», танкера «Илим» и морского буксира «Калар» принимал участие в очередных российско-китайских учениях «Морское взаимодействие—2014». В ходе учений моряки двух стран отработали совместные действия по обороне кораблей на якорной стоянке, освобождению захваченных пиратами торговых судов, организации совместной ПВО, провели противолодочные и поисково-спасательные операции, ракетные и артиллерийские стрельбы по морским и береговым целям. Стороны впервые выполняли учебно-боевые задачи в составе смешанных отрядов кораблей. В учении принимали участие 18 боевых кораблей и судов ВМФ России и ВМС НОАК.

После учений российская эскадра посетила порт Шанхай (КНР). В торжественных мероприятиях в Шанхае приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и заместитель командующего ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) вице-адмирал Тянь Чжун.

Российский отряд боевых кораблей покинул Шанхай 27 мая и прибыл во Владивосток 1 июня 2014 года.

С 15 по 19 июля «Варяг» принял участие в российско-индийских учениях «Индра-2014» в Японском море (акватория залива Петра Великого). Активная фаза учений прошла с 17 по 19 июля 2014 года. В ходе учения российские и индийские моряки отработали встречный бой в тёмное время суток, поиск и условное уничтожение подводной лодки, артиллерийские стрельбы по парашютным и морским мишеням, а также помощь терпящему бедствие судну.

Гвардейский ракетный крейсер «Варяг» в море

В сентябре 2014 года «Варяг» провёл стрельбы в ходе масштабных учений «Восток-2014».

С 23 октября по 15 декабря 2014 года в составе отряда из большого противолодочного корабля «Маршал Шапошников», танкера «Борис Бутома» и спасательного буксира «Фотий Крылов» обеспечивал военно-морское присутствие и демонстрацию флага в юго-западной части Тихого океана. Во время этого похода - в ноябре 2014 года, в преддверии австралийского саммита «большой двадцатки» - к берегам Австралии прибыли два отряда кораблей Тихоокеанского флота во главе с крейсером «Варяг», что вызвало общественный резонанс в Австралии.

27 апреля 2015 года крейсер завершил доковый ремонт на «Дальзаводе».

В конце 2015 года ГРКР «Варяг» вышел на очередную боевую службу во главе отряда кораблей ТОФ в составе эсминца «Быстрый», танкера «Борис Бутома» и спасательного буксирного судна «Алатау». Свой флаг на «Варяге» поднял контр-адмирал Александр Юлдашев.

С 6 по 12 декабря 2015 года отряд во главе с «Варягом» в ходе БС находился с неофициальным визитом в порту Вишакхапатнам (Индия). После завершения визита тихоокеанцы приняли участие в совместных российско-индийских военно-морских учениях «Индра-2015».

По окончании учений, в двадцатых числах декабря, крейсер с деловым визитом зашел в порт Салала (Оман), где экипаж пополнил запасы воды и продовольствия. Далее крейсер направился через Красное море к побережью Сирии в состав Средиземноморской эскадры ВМФ России.

По итогам 2015 года крейсер «Варяг» признан лучшим надводным кораблём ТОФ по тактической подготовке. 29 декабря 2015 года указом президента Российской Федерации гвардейский ракетный крейсер «Варяг» был награждён орденом Нахимова. Сам «Варяг» в то время продолжал выполнять задачи боевой службы, направляясь через Красное море к Суэцкому каналу.

3 января 2016 года крейсер прошёл Суэцким каналом в Средиземное море для смены ГРКР «Москва» около берегов Сирии в составе Оперативного соединения ВМФ России на Средиземном море. Основной боевой задачей «Варяга» являлось прикрытие своим зенитным комплексом «Форт» действий авиагруппы ВКС РФ на сирийском аэродроме Хмеймим. Развёрнутый на территории Сирии по приглашению правительства Сирийской Арабской Республики российский контингент участвует в боевых действиях против исламистов.

4 июня 2016 года в Сингапуре на борту флагмана Тихоокеанского флота гвардейского ракетного крейсера «Варяг» состоялся приём военных делегаций стран-участниц АСЕАН и диалоговых партнеров от имени заместителя Министра обороны Российской Федерации Анатолия Антонова. Приём был организован в рамках программы делового захода ракетного крейсера «Варяг» в военно-морскую базу Чанги. Мероприятие было приурочено к проходящей в Сингапуре 15-й международной конференции по безопасности в Азии «Шангри-Ла Диалог».

18 июля 2016 года крейсер вернулся во Владивосток после успешного выполнения задач дальнего похода.

7 февраля 2017 года крейсер «Варяг» вышел на учения для ракетных и артиллерийских стрельб.

Ракетный крейсер «Варяг» на якорной стоянке

1 апреля 2017 года «Варяг» вышел на очередную боевую службу. Поход организован в соответствии с планом международного военного сотрудничества Вооружённых Сил Российской Федерации, основная цель похода — демонстрация Андреевского флага в Азиатско-тихоокеанском регионе и дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами АТР. Крейсер идёт в сопровождении океанского танкера «Печенга».

11 апреля крейсер прибыл с визитом в порт Пусан (Республика Корея).

В продолжение похода, 21 апреля 2017 года, «Варяг» посетил порт Манила (Филиппины). В ходе визита командира крейсера «Варяг», гвардии капитана 2 ранга Алексея Ульяненко, с группой российских офицеров принимал у себя командующий военно-морскими силами Филиппин Рональд Меркадо. Борт крейсера «Варяг» посетил посол России на Филиппинах Игорь Ховаев; кроме того, для военнослужащих ВМС Филиппин была организована обзорная экскурсия по кораблю. Позже борт крейсера посетил также президент Филиппинской Республики Родриго Дутерте. Заход кораблей ТОФ в порт Манила продлился до 24 апреля, после чего они продолжили выполнение задач дальнего морского похода.

В начале мая российский отряд выполнил заходы в порты Камрань (Вьетнам) и Саттахип (Таиланд).

16 мая 2017 года гвардейский ракетный крейсер «Варяг» ошвартовался к военно-морской базе «Чанги» ВМС Республики Сингапур. Объявлено, что в Сингапуре флагман Тихоокеанского флота ГРКР «Варяг» примет участие в международной выставке военно-морского вооружения и военной техники «Имдэкс Эйша – 2017». В рамках выставки на протяжении трёх дней будет организовано посещение российского крейсера иностранными делегациями стран-участниц выставки. В ходе визита офицеры командования отряда встретятся с представителями командования ВМС и военно-морской промышленности Республики Сингапур и посетят другие корабли участников «Имдэкс Эйша – 2017». Кроме того, моряки-тихоокеанцы смогут ознакомиться с достопримечательностями иностранного порта.

Шефами корабля являются:

• администрация Тульской области и города Тулы (договор БН от 19 декабря 1996 года),
• администрация Ногинского района (договор №-84 от 23 декабря 1996 года),
• трудовой коллектив ОАО «ВЛАДИВОСТОК-АВИА» (договор БН от 14 августа 1999 года),
• Благотворительный фонд поддержки военно-морского флота «Крейсер «Варяг» (договор БН от 08 февраля 2011 года).

Командиры

• 1986 - 1991 - капитан 2 ранга Владимир Константинович Макаренко

• 1991 - 1993 - капитан 2 ранга Юрий Николаевич Войтов

• 1993 - 1995 - капитан 2 ранга Сергей Алексеевич Малахевич

• 1995 - 1998 - гвардии капитан 1 ранга Анатолий Иванович Липинский

• 1998 - 2000 - гвардии капитан 1 ранга Геннадий Тимошинов

• 2000 - 2001 - гвардии капитан 1 ранга Сергей Фёдорович Моисеев

• 2002 - 2003 - гвардии капитан 1 ранга Дмитрий Владимирович Полозов

• 2003 - 2005 - гвардии капитан 1 ранга Александр Вадимович Щербицкий

• 2005 - 2006 - гвардии капитан 1 ранга Сергей Владимирович Липилин

• 2006 - 2012 - гвардии капитан 1 ранга Эдуард Владимирович Москаленко

• 2012 - 2013 - гвардии капитан 1 ранга Алексей Жовтоножко

• 2013 - 2014 - гвардии капитан 1 ранга Александр Валерьевич Потапов

• 2014 - н.в. - гвардии капитан 2 ранга Алексей Юрьевич Ульяненко

См. также

• Ракетные крейсера типа «Слава» проекта 1164 «Атлант»

• Тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров» проекта 1144

• ГРКР «Слава»/«Москва» (1979)

• РКР «Маршал Устинов» (1982)

• РКР «Адмирал Флота Лобов»/«Украина» (1990)

• Военно-Морской Флот СССР
• Ракетные крейсера

Литература и источники информации

Литература

• Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4

• Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.

• Петровичева Р. Ф. (составитель) Городской хронограф - 2010. Календарь знаменательных и памятных дат г. Фокино. — Фокино: Централизованная библиотечная система ЗАТО г. Фокино, 2010. — 178 с.

Ссылки

• История ракетного крейсера «Червона Украина»/«Варяг» на сайте МО РФ

• Виртуальная экскурсия по «Варягу» на сайте МО РФ

• Фотографии РКР «Червона Украина»/«Варяг» на navsource.narod.ru

• Страница «Википедии» о РКР «Червона Украина»/«Варяг»

• Севастопольский новостной портал
• КАТАЛОГ МИРОВОГО ВООРУЖЕНИЯ, КРЕЙСЕР 1164
• Проект 1164 «Атлант» РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР
• Проект 1164 «Атлант» - ракетные крейсера типа «Слава»
• Гвардейский ракетный крейсер «Варяг»
• История создания третьего корабля проекта 1164 «Атлант» — ракетного крейсера «Червона Украина».
• Советский ракетный крейсер
• Лёгкие ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант»

Галерея изображений

• 

  Крейсер «Варяг» на параде в день ВМФ, 2014 год

• 

  Общий вид ракетного крейсера «Червона Украина»/«Варяг»

• 

  Ракетный крейсер «Варяг» в океанском походе

• 

  Ракетный крейсер «Варяг» в море

• 

  Гвардейский ракетный крейсер «Варяг» в базе

• 

  130-мм универсальные орудия однотипного крейсера «Москва»

• 

  Противокорабельные крылатые ракеты «Базальт»

• 

  Вертолёт Ка-27ПЛ в ангаре крейсера