Участник:xxxXeXxxx:ru/песок
9 ед. Заказано |
9 ед. Построено |
1938–1943 гг. Годы постройки |
1939–1959 гг. Годы службы |
Дунбартон, Гован, Гринок и др. Место строительства |
1300 / 1770 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
91,3 / 11,4 / 3,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ТЗА, 2 ПК, 3600 л.с. Энергетическая установка |
19,25 узл. Скорость хода |
7500 (12 уз) миль Дальность плавания |
180 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 6 (3х2) — 102-мм/45 орудий QF Mk XVI;
- 4 (1х4) — 40-мм/39 орудий 2pdr QF Mk VIII;
- 8 (2х4) — 12,7-мм пулемётов.
Минно-торпедное вооружение
- 4 бомбомёта;
- 2 бомбосбрасывателя.
Радиоэлектронное вооружение
- радары тип 285, 123A;
- локатор тип 177.
HMS Black Swan, Flamingo, Erne, Ibis, Whimbrel, Wild, Goose, Woodpecker, Wren
Содержание
Предпосылки к созданию
Устройство
Корпус
Корпус Black Swan, по своей конструкции мало чем отличавшийся от своих предшественников, набранный по поперечной схеме, имел наклонный форштевень и полукруглую корму.
Полубак имел заметный подъем к форштевню, что повышало мореходные качества шлюпов, имевших, начиная с типа Grimsby, уменьшенный по высоте за счет сокращения межпалубного пространства борт.
Длина корпуса составляла 91,29 м, ширина – 11,43 м. Высота надводного борта в носу при стандартном водоизмещении 1250 т – 6,22 м, в корме – 2,85 м, средняя осадка – 3,50 м. Вес корпуса составлял 715 т.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка паротурбинная, двухвальная. Состояла из двух турбин Парсонса со встроенными ступенями крейсерского хода, мощностью 4300 л.с. Питание паром осуществлялось от двух трёхколлекторных котлов адмиралтейского типа с низкими параметрами пара (температура 205°C, давление 17,5 кг/см2). Вращение на валы гребных винтов передавалось через одноступенчатые редукторы.
Вооружение
Главный калибр
Артиллерия главного калибра шлюпа HMS Black Swan состояла из трех спаренных 102-мм орудий Mk.XVI, смонтированных на лафете Mk.XIX.
Такая установка имела углы вертикального наведения от -10° до 80°, могла вести огонь снарядами весом 15,88 кг на дальность 18 150 м при угле возвышения 45°, досягаемость по высоте составляла 11 890 м при 80°. Техническая скорострельность – 15-20 выстрелов в минуту. Вес установки с противоосколочным щитом 18,6 тонн. Боезапас 250 выстрелов на установку.
Целеуказание осуществлялось посредством директора Mk.I, установленного на ходовом мостике.
Противолодочное, противоминное вооружение и зенитная артиллерия
Из-за отсутствия восьмиствольных пом-помов, предусмотренных проектом, при постройке на шлюп установили два счетверенных 12,7-мм пулемёта "Виккерс" Mk.III на лафете Mk.II.
Противолодочное вооружение состояло из двух штоковых бомбометов Mk.IV и бомбосбрасывателей с запасом глубинных бомб 40 штук. В боезапас также входили 34 мины. Корабль оснащался тральным оборудованием.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
При постройке корабль оборудовался радиолокационными станциями для обнаружения надводных и воздушных целей тип 271[1] и тип 291 соответственно. В последствие были заменены более совершенными моделями. Для обнаружения подводных лодок шлюп был оборудован гидроакустической станцией (ASDIC) тип 147.
Шлюпы оборудовались тремя электрогенераторами общей мощностью 190 кВт – два турбогенератора по 70 кВт и один дизельный 50 кВт.
Минно-торпедное вооружение
Отсутствовало.
Управление
Экипаж
По штату экипаж состоял из 180 человек, но численность изменялась в зависимости от количества и типа мелкоколиберной зенитной артиллерии.
Судьба крейсеров
В декабре 1912 г. все четыре крейсера («Бородино», «Кинбурн», «Наварин», «Измаил») одновременно заложили на стапелях в Санкт-Петербурге, уже 2 года стоявших свободными после спуска на воду линкоров типа «Гангут».
Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Судьба |
---|---|---|---|---|
«Измаил» | Балтийский завод, Санкт Петербург | 06.12.1912 | 09.06.1915 | Разобран в 1931 - 1932 годах |
«Бородино» | Новое Адмиралтейство, Санкт Петербург | 06.12.1912 | 19.07.1915 | 21.08.1923 года продан на металл |
«Кинбурн» | Балтийский завод, Санкт Петербург | 06.12.1912 | 30.10.1915 | 21.08.1923 года продан на металл |
«Наварин» | Новое Адмиралтейство, Санкт Петербург | 06.12.1912 | 09.11.1916 | 21.08.1923 года продан на металл |
См. также
Примечания
- ↑ Некоторые источники указывают тип 272
Литература и источники информации
Литература
- А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 2. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 5 / 2003). — 4000 экз.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.).. — London: Chatham Publishing, (2006) [1969]. — ISBN 978-1-86176-281-8
- Hague, Arnold Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946.. — Kendal, England: World Ship Society, 1993. — ISBN 0-905617-67-3