Эскадренные миноносцы типа «Деятельный»
Эта статья редактируется участником <dimamikhin> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
8 ед. Заказано |
8 ед. Построено |
1904-1908 гг. Годы постройки |
1908–1925 гг. Годы службы |
Невский завод Место строительства |
382 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
64 м / 6,4 м / 2,59 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
23,5—26,5 узл узл. Скорость хода |
450—500 миль на 25,0 узлах, 800—900 миль на 15,0 узлах миль Дальность плавания |
67 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
Артиллерия главного калибра
- 2 75-мм пушки Канэ, 6×7,62-мм пулемётов(с 1916 — 2).
Минно-торпедное вооружение
- 2×457-мм ТА, до 18 морских якорных мин).
Содержание
Общие сведения
Первый корабль был заложен в 1904 году на верфях Невского судостроительного и механического завода. Последний корабль серии был заложен в 1907 году на той же верфи. Все корабли были введены в эксплуатацию до 1907 года и уже являлись морально устаревшими ещё до начала Русско-японской войны. И только из-за того, что корабли были спущены после Русско-японской войны, их решили достроить, хотя целесообразность их достройки нередко ставилась под сомнение, тем более, что флот требовал восстановления на принципиально новой технической базе.
История создания
Заказ на постройку 8 кораблей, являющихся продолжением Грозный_(1904), был сделан на кредиты, выделенные Морским ведомством, по проекту английской фирмы «Ярроу».В связи с началом Первой Русско-японской войны войны, их постройка и спуск на воду были отложены вплоть до ее окончания.
Предшественники
Предшественниками типа Деятельный были эсминцы типа Грозный_(1904).
ЭМ типа Деятельный отличались от эскадренных миноносцев типа Грозный заменой котлов системы «Ярроу» на усовершенствованные котлы системы «Норманд». У котлов такой системы центр массы был понижен на 200 мм, что позволило отказаться от основательно загружавшего верхнюю палубу громоздкого кожуха, в частности увеличить высоту носового мостика. В свою очередь, после подъёма мостика, щит носовой 75-мм пушки уже не закрывал обзор, как на миноносцах типа Грозный_(1904).
= Проектирование
К 30 сентября 1904 года Невский судостроительный и механический завод получил наряд на постройку восьми новых миноносцев. Были установлены новые котлы, улучшена обзорность с мостика и других частей корабля, в трюмах установили ручные помпы и все судно освещалось паровой динамо-машиной системы Гульта, распределительной станцией и 70 лампами накаливания. Вся проводка (по опыту предыдущих миноносцев) выполнялась водонепроницаемой из освинцованных проводов, оплетенных оцинкованной стальной проволокой.
Описание конструкции
Вооружение
Главный калибр
Основное вооружение эсминцев состояло из двух орудий Канэ калибра 75 мм. Первое орудие было установлено на носу, на платформе над капитанской рубкой, второе было установлено на корме.
Каждое орудие весило 810 кг и вело стрельбу 145-кг снарядами с начальной скоростью 365 м/с. При максимальном угле возвышения в 20° дальность стрельбы составляла 9 000 м.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное/вспомогательное вооружение состояло из шести 7,62-мм пулеметов. С 1916 года их количество уменьшилось до двух.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение состояло из 2×457-мм торпедных аппаратов, предназначенных для стрельбы 457-мм торпедами.Торпедные аппараты были установлены на корме.
Модернизации и переоборудования
В 1916 году было сокращено количество пулеметов до 2-ух. В 1918 г. все корабли вывели в резерв. В 1919 г. их, за исключением ЭМ «Сильный» и «Разящий», по Волге отправили в Астрахань. Они принимали участие в боях с белогвардейцами на Каспийском море. К 1925 г. все были разоружены и сданы на слом..
Построенные корабли и история службы
Название корабля | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба корабля |
---|---|---|---|---|---|
Невский судостроительный и механический завод | 23.8.1905 | 22.11.1907 | 1925 | Сдан на слом в 1925 году. | |
Невский судостроительный и механический завод | 11.8.1906 | 15.2.1907 | 1925 | Сдан на слом в 1925 году | |
Невский судостроительный и механический завод | 20.12.1906 | 15.12.1907 | 15.8.1917 | 15.8.1917 при уклонении от атак германской авиации в Рижском заливе «Стройный» выскочил на мель и при повторном налете был разрушен окончательно и затонул. | |
Невский судостроительный и механический завод | 4.9.1906 | 1.4.1908 | 1925 | Сдан на слом в 1925 году | |
Невский судостроительный и механический завод | 08.5.1907 | 1.4.1908 | 1925 | Сдан на слом в 1925 году | |
Невский судостроительный и механический завод | 7.7.1907 | 22.11.1907 | 1922 | Сдан на слом в 1922 году | |
Невский судостроительный и механический завод | 7.7.1907 | 22.11.1907 | 1925 | Сдан на слом в 1925 году | |
Невский судостроительный и механический завод | 7.7.1907 | 22.11.1907 | 1925 | Сдан на слом в 1925 году. |
См. также