Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

USS Haraden (1918)

Перейти к: навигация, поиск

USS Haraden (DD-183)

Служба
1919 - 1940
США
США
Исторические данные
30 марта 1918 Заложен
4 июля 1918 Спущен на воду
6 июня 1919 Введен в строй
24 сентября 1940 Выведен из боевого состава
Общие данные
1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,83 / 9,65 / 2,59 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
101 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

  • 2 х 76,2-мм зенитных орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
  • 1 бомбомет.
Однотипные корабли
USS Haraden (DD-183) (рус. «Хараден») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. Осуществлял контроль за выполнением Австрией условий Перемирия, участвовал в маневрах. 24 сентября 1940 года был выведен из эксплуатации и передан Королевскому Канадскому флоту под названием HMCS Columbia (I-49).

Общие сведения

DD-183 Haraden был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.

Заказ на DD-183 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - мисс Б. Стифенс, внучатая племянница кептена Джонатана Харадена.

Эсминец был построен на верфи Newport News Shipbuilding.

История службы

Первый командир - лейтенант-коммандер Р. Г. Буз.

Был назначен в Военно-Морские Силы США в Европейских водах.

30 июня 1919 года вышел из Нью-Йорка и, зайдя в Ньюпорт за запасами, отбыл на Адриатику. 28 июля 1919 года прибыл в Спалато, Далмация. Оставаясь в этом порту, осуществлял контроль за выполнением Австрией условий Перемирия, выполнял функции стационера в Триесте и Фиуме, участвовал в маневрах.

23 октября 1919 года ушёл в Норфолк, Вирджиния, прибыв туда 18 ноября 1919 года. 7 апреля 1920 года оставил Норфолк, перейдя в Чарльстон, Южная Каролина, оперировал там в составе резервных дивизионов до 15 марта 1921 года.

Затем до 2 мая 1921 года проходил капитальный ремонт в Нью-Йорке, после чего перешёл в Ньюпорт для проведения тренировок у Новой Англии. 12 октября 1921 года возвратился в Чарльстон, 10 апреля 1922 года перешёл в Филадельфию, где 17 июля 1922 года выведен из эксплуатации.

Вновь укомплектован 4 декабря 1939 года. После ходовых испытаний и учебного периода в бухте Гуантанамо, Куба, недолго участвовал в Нейтральном Патруле в Кубинских водах. 6 марта 1940 года возвратился в Ньюпорт, Род Айленд, снова вёл патрулирование в составе Нейтрального Патруля в водах Блок Айленда и Нантуккет Шолс, провёл три учебных плавания в Чесапикском заливе.

1 сентября 1940 года пришёл на верфь ВМФ в Бостоне, откуда 18 сентября направился в Галифакс, Новая Шотландия.

24 сентября выведен из эксплуатации (исключён из списков флота США 8 января 1941 года) и передан Великобритании.

История службы

В тот же день вошёл в состав Королевского Канадского флота под названием HMCS Columbia (I-49).

Назначен на эскортную службу в Атлантике. Его первая крупная операция началась 15 октября 1941 года, когда он присоединился к конвою SC-48, подвергшемуся мощным атакам из-под воды. Несмотря на отчаянное противодействие эскорта, девять судов конвоя были потоплены.

После вступления в войну США был перенацелен на сопровождение судов от Нью-Йорка в Сент-Джонс, Ньюфаундленд (на первом участке трансатлантического маршрута).

Эскортировал конвои и выполнял противолодочное патрулирование до 25 февраля 1944 года, когда в тяжёлых погодных условиях наскочил на подводную скалу у побережья Ньюфаундленда. Корабль было решено не восстанавливать полностью и вводить в строй в качестве эсминца, а, выполнив необходимый ремонт, использовать как плашкоут для перевозки топлива и боеприпасов в Новую Шотландию.

В ранге вспомогательного судна он служил до июня 1945 года.

В августе 1945 года был передан Военной Имущественной Комиссии, и по её решению в 1946 году был продан на слом.

Командиры

Командиры Брит

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

  • Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея