USS Cabot (1943)
Эта статья редактируется участником watchdog:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
Cabot (CVL-28)
| 16 марта 1942 Заложен |
| 4 апреля 1943 Спущен на воду |
| 24 июля 1943 Введен в строй |
| 5 августа 1989 Выведен из боевого состава |
| 2000 Сдан на слом |
| 11000 / 15100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 189.7 / 33.3 / 7.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1560 чел. Общая численность |
| 38-127 / мм. Пояс/борт |
| 76 мм. Палуба |
| 9 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 32 самолета.
Содержание
Общие сведения
Позывной
 |
 |
 |
|
| November | Foxtrot | Delta | Yankee |
USS Cabot (CVL-28) был заложен как легкий крейсер USS Wilmington (CL-79). В процессе строительства был переоборудован в легкий авианосец и в течении июня 1942 переименован в Cabot (CV-28). Был спущен на воду 4 апреля 1943 года, а 15 июля 1943 года был изменен класс на "CVL-28". Спонсором строительства выступала миссис A.C. Read. 24 июля 1943 укомплектован личным составом и находился в строю под командованием капитана Шоффеля (M.F. Shoeffel).
Стоит отметить, что это не первый корабль с таким именем. Во время Сражения в Коралловом море, японцами был затоплен USS Lexington (CV-2). Была начата компания по смене имени нового авианосца для увековечивания памяти и почти готовый авианосец USS Cabot (CV-16) получил новое имя - USS Lexington (CV-16).
Конструкция
Cabot - седьмой из девяти авианосцев класса Independence. Спроектирован на базе легкого крейсера типа Cleveland ввиду нехватки авианосцев. Основная силовая установка корабля состояла из четырех паровых котлов "Babcock & Wilcox", работавших под давлением 565 фунтов на квадратный дюйм с рабочей температурой 455 градусов и четырех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) производства «General Electric», которые вращали 4 вала. Мощность установки составляла 100000 л.с. Вспомогательная силовая установка состояла из четырех турбогенераторов мощностью 600 киловатт каждый и двух резервных дизель-генераторов по 250 киловатт. Корабль имел два лифта для подъема самолетов и гидравлическую катапульту.
Технические характеристики
Краткие характеристики:
| Длина | 189,7 м. |
| Ширина | 33,3 м. |
| Водоизмещение(стандарт/полное) | 11000/15000 т. |
| Осадка | 7,9 м. |
| Запас топлива | 2632 т. |
| Дальность плавания | 12500 миль |
| Запас топлива для самолетов | 462 т. |
| Вес самолетов | 331,4 т. |
| Максимальная скорость | 31,6 |
| Команда | 1560 |
| Самолеты (норм/макс) | 32/45 |
Зенитное вооружение
Корабль был оборудован:
- Девять спаренных зенитных орудий Бофорс 40мм
- Два счетверенных Бофорса 40мм
- Шестнадцать 20-мм орудий Эрликон
Авиационное вооружение
На корабле могло расположиться до 45 самолетов. В разное время на корабле находились несколько авиационных групп:
- Air Group 31 "The MeatAxe Squadron - Cut 'em Down"
- Air Group 29 "The Fighting 29"
- Air Group 32 "Fighting Swordsmen"
Air Group 31
 |
 |
Состав Air Group 31:
- Fighter Squadron VF 31 - 24 палубных истребителя F4F Wildcat
- Torpedo Squadron VT 31 - 9 торпедоносцев-бомбардировщиков TBF Avenger
8 ноября 1943 года авианосец USS Cabot с 31-й морской авиационной группой на борту начал свой путь из морской авиабазы Quonset Point в Пёрл-Харбор, куда прибыл 2 декабря 1943. 15 января 1944 присоединился к 58-й тактической авианосной группе (TF-58). После ротации 6 октября 1944, группа продолжала службу на авианосце USS Belleau Wood
Боевая статистика Air Group 31:
Самолеты:
| Уничтожены | 203 |
| Возможно уничтожены | 15 |
| Повреждены | 41 |
| Всего | 259 |
Корабли:
| Потоплено | 26 (48050 тонн) |
| Повреждено | 22 (103650 тонн) |
| Всего | 48 (151700 тонн) |
Наземные сооружения и аэродромы:
| Атаковано аэродромов | 30 |
| Зданий уничтожено | 24 |
| Зданий повреждено | 48 |
| Огневых позиций уничтожено | 21 |
| Огневых позиций повреждено | 3 |
| Склады топлива и аммуниции | 9 |
Статистика боевых вылетов:
| Боевых вылетов | 971 |
| Вылетов в зону боевых действий | 508 |
| Всего | 1479 |
«Кэбот» (англ. Cabot), CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» (англ. Wilmington) типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» (исп. Dedalo) и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом.
