USS Gearing (1945)
USS Gearing (DD-710)
США
| 10 августа 1944 г. Заложен |
| 18 февраля 1945 г. Спущен на воду |
| 3 мая 1945 г. Введен в строй |
| 2 июля 1973 г. Выведен из боевого состава |
| ноябрь 1974 г. Сдан на слом |
| 2425 / 3480 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 119 / 12,3 / 4,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 345 чел. Общая численность |
| 20 чел. Офицеры |
| 325 чел. Матросы |
| / 19 мм. Пояс/борт |
| 13 мм. Палуба |
Главный калибр
- 6(3×2) 127-мм/38 Mark 12 - до 1962 г;
- 4(2×2) 127-мм/38 Mark 12 - после 1962 г.
Зенитная артиллерия
- 12(2x4,2x2) 40-мм/56 Bofors;
- 11(11x1) 20-мм/70 Mark 4.
Торпедное вооружение
- 10(2x5) 533-мм торпедных аппаратов Mk14 - до 1962 г.;
- 6(2x3) 324-мм торпедных аппаратов Mk32 - после 1962 г..
Противолодочное вооружение
- 6 бомбосбрасывателей K-Gun - до 1962 г.;
- 8 ПЛУР ASROC - после 1962 г..
97 кораблей
В 1962 году прошел глубокую модернизацию в рамках программы FRAM I. Выведен из состава флота в 1973 году, в 1974-м - разрезан на металл.
Содержание
Общие сведения
История создания
Эскадренный миноносец USS Gearing появился в результате модификации проекта предшествующего типа эсминцев — Allen M. Sumner, 58 единиц которых было построено в США в период с 1943 по 1945 годы и которые в свою очередь были развитием эсминцев типа Fletcher.
От предшественника корабль отличался незначительно — корпус был на 4,3 метра удлинен в средней части, что позволило увеличить объем топливохранилищ на 160 тонн и тем самым на треть увеличить дальность хода. Кроме того, проектировщикам удалось избавиться от перегруженности, возникавшей на кораблях типа Allen M. Sumner при установке большого количества противолодочного вооружения, и увеличить скорость хода (с 34 до 36.8 узлов). Каких-либо изменений в вооружении или оснащении корабля по сравнению с предыдущим типом не производилось.
Новый корабль был назван в честь семьи Гиринг, представители трех поколений которой служили во флоте США в 1879—1944 годах.
Постройка
Эсминец USS Gearing был заложен 10 августа 1944 года на верфи компании «Federal Shipbuilding & Drydock Co.» в Нью-Джерси, а уже через 192 дня — 18 февраля 1945 года спущен на воду. В качестве крестной матери выступила дочь коммандера Генри Гиринга-старшего.
Описание конструкции
Силовая установка
В качестве силовой установки на эсминце использовалась двухвальная паротурбинная установка производства General Electric суммарной мощностью 60000 лошадиных сил. Пар обеспечивали четыре котла Babcock & Wilcox.
Вооружение
Артиллерия
Главный калибр эсминца был представлен тремя башнями со спаренными установками 127-мм универсальных орудий Mark 12 с длиной ствола 38 калибров, управляемых системой управления огнем Mark 37. Эти орудия считались одними из лучших универсальных орудий Второй мировой войны и позволяли вести огонь со скорострельностью от 15 до 22 выстрелов в минуту. Вертикальный угол наведения мог меняться от −15 до 85 градусов, так что эти орудия прекрасно подходили для стрельбы по воздушным целям.
Во время модернизации в 1962 году одна из башен была демонтирована. На ближнем расстоянии зенитное вооружение дополнялось двумя двуствольными и двумя четырехствольными установками 40-мм пушек Bofors и одиннадцатью одноствольными 20-мм пушками Mark 4 (американской модификации 20-мм орудий Oerlikon.
Минно-торпедное вооружение
Первоначально торпедное вооружение USS Gearing состояло из двух пятиствольных торпедных аппаратов Mark 14 калибра 533 мм, в которых использовались торпеды Mark 15, имевшие дальность хода до 13,5 км. В 1962 году в рамках модернизации эти установки были заменены на трехтрубные 324-мм установки Mark 32 с противолодочными самонаводящимися торпедами с акустическим наведением Mark 46, обладавшими дальность хода до 7300 м.
Противолодочное и противоминное вооружение
Также в рамках модернизации на эсминец были установлена восьмиствольная установка Mark 112 противолодочной системы ASROC, использующей ракетоторпеды, состоящие из ракеты RUR-5A с дальностью действия до 9100 м и 324-мм самонаводящейся торпеды Mark 44 (дальность хода 5500 м) или Mark 46 (дальность хода 7300 м).
Боекомплект установки составлял 17 ракетоторпед.
Авиационное вооружение
В рамках той же модернизации на корабль была установлена система DASH (Drone Anti-submarine Helicopter), включающая два беспилотных противолодочных вертолета QH-50C/D DASH с 2 торпедами Mk 44 каждый. Однако уже через 2 года эксплуатации система была признана слишком ненадежной, и ее использование было прекращено.
Модернизации и переоборудования
Эсминец прошел модернизацию в рамках первой программы восстановления и модернизации флота США (FRAM I) в период с декабря 1961 года по октябрь 1962 г. Для данного корабля был выбран вариант модернизации «B», включающий:
— демонтаж средней орудийной башни
— монтаж ракетной установки противолодочной системы ASROC
— замену установок 533-мм торпедных аппаратов Mk14 на 324-мм противолодочные торпедные аппараты Mk32
— установку ангара, взлетно-посадочной палубы и системы управления противолодочных беспилотных вертолетов DASH
— замену сонара и радаров на более современные
История службы
3 мая 1945 года USS Gearing был принят заказчиком и включен в состав ВМС США. В боевых действиях Второй мировой войны эсминец участия не принимал, и его служба началась с походов на Кубу и вдоль Атлантического побережья Северной и Южной Америки.
Начиная с 1947 года, USS Gearing регулярно повторял один и тот же шаблонный маршрут — поход в Средиземноморье и службу в составе 6-го (Средиземноморского) Флота США, затем — учения в Атлантике и Карибском бассейне в составе Атлантического Флота. Осенью 1949 года эсминец принял участие в операции «Frostbite» — тестировании кораблей и систем в условиях Арктики.
В июле 1959 года USS Gearing столкнулся с пароходом «Malden» около Норфолка, получив пробоину в борту и с трудом добравшись до порта. «Malden» серьезных повреждений при столкновении не получил.
В начале 1961 года USS Gearing во главе эскадры из четырех эсминцев осуществил операцию по блокированию и конвоированию в порт португальского пассажирского лайнера «Санта Мария», захваченного португальскими повстанцами в Атлантике. Лайнер был приведен в порт Ресифи (Бразилия), где террористы сдались властям, а заложники были освобождены. Все время, пока шла операция, эсминец служил штабом для руководившего операцией контр-адмирала Аллена Смита.
В октябре 1962 года модернизированный по программе FRAM I эсминец был включен в «карантинный» патруль, перехватывавший советские корабли, направлявшиеся к берегам Кубы. 25 октября ему первому удалось перехватить советское судно — танкер «Бухарест».
В начале 70-х годов, после 27 лет службы корабль начал демонстрировать свой возраст. Осмотр, проведенный в сентябре 1972 года показал, что продолжать использовать корабль возможно только в случае проведения дорогостоящего ремонта. В связи с этим было принято решение об исключении корабля из состава флота. 2 июля 1973 года корабль был исключен из списков флота и продан на металлолом.
Командиры
| Звание | Имя | Служба |
|---|---|---|
| Коммандер | Thomas Henry Copeman | 03.05.1945 — 16.11.1945 |
| Коммандер | George Evalt Theodore Parsons | 16.11.1945 — 04.11.1947 |
| Коммандер | Charles Edward Thurston Jr. | 04.11.1947 — 17.12.1948 |
| Коммандер | Draper Laurence Kauffman | 17.12.1948 — 27.07.1950 |
| Коммандер | Owen Blair Murphy | 27.07.1950 — 25.07.1951 |
| Коммандер | Maurice Ferrara | 25.07.1951 — 04.02.1953 |
| Коммандер | John Foster Maynard | 04.02.1953 — 24.07.1954 |
| Коммандер | Mark William Woods | 24.07.1954 — 25.07.1956 |
| Коммандер | Edward Augustus Lane Jr. | 25.07.1956 — 03.09.1958 |
| Коммандер | John Robert Hankey | 03.09.1958 — 16.09.1960 |
| Коммандер | Jack Elzey Tingle | 16.09.1960 — 01.12.1961 |
| Лейтенант-коммандер | James Owen Saul | 01.12.1961 — 27.07.1962 |
| Коммандер | Thomas Willard Lyons | 27.07.1962 — 30.07.1964 |
| Коммандер | James Whitney Martin | 30.07.1964 — 25.04.1966 |
| Коммандер | Russell Alfred Marcellus | 25.04.1966 — 01.07.1967 |
| Коммандер | Alfred Charles Leis | 01.07.1967 — 01.03.1969 |
| Коммандер | Allen Sidney Jefferis | 01.03.1969 — 17.09.1970 |
| Коммандер | Lennart Gustaf Holmberg | 17.09.1970 — 17.02.1972 |
| Коммандер | Webster Web Grewe | 17.02.1972 — 09.02.1973 |
| Лейтенант-коммандер | William Morgan Ross | 09.02.1973 — 02.07.1973 |
Этот корабль в искусстве
В 1968 году во время пребывания на Средиземном море эсминец USS Gearing принял участие в съемках документального фильма «Destroyermen», описывавшем жизнь на эскадренных миноносцах флота США.
См. также
Эскадренные миноносцы типа Allen M. Sumner Эскадренные миноносцы типа Fletcher
Литература и источники информации
- Al Adcock US Destroyers in action. Part 4. — Warships Number 22. — Carroltown, Texas: Squadron/signal publuications, 2001. — 52 с. — ISBN 0-89747-477-5
- Norman Friedman U.S. Destroyers. An Inllustrated Design History.. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1982. — 500 с. — ISBN 0-87021-733-X
- Сайт, посвященный эсминцу USS Gearing
- Еще один сайт, посвященный эсминцу USS Gearing
- Страница Википедии, посвященная эсминцу USS Gearing
Галерея изображений
Схема эсминца USS Gearing (1945 год)
Разрез эсминца USS Gearing (1945 год)
Спуск эсминца USS Gearing на воду
Эсминец USS Gearing
Вид на эсминец сверху (1945 г)
USS Gearing в море - 1951 год
Эсминец USS Gearing в 1946 году рядом с двумя другими кораблями серии
USS Gearing во время шторма. 1958 год
Эсминец USS Gearing в Монако, 1965 год
USS Gearing в 1967 году
Эсминец 'USS Gearing в Средиземном море, 1968 год
Угнанный пассажирский лайнер Santa Maria под конвоем эсминца USS Gearing
Эмблема USS Gearing
.jpg)
_in_heavy_seas_c1958.jpg)
_in_Monaco_c1965.jpg)
