Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Iwate (1900)

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <Морковка> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Iwate

Japanese_cruiser_Iwate_1902.jpg
тип Asama
Arrow_down.png
Iwate
Arrow_down.png
тип Tsukuba
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
1 ноября 1898 Заложен
29 марта 1900 года Спущен на воду
18 марта 1901 года Введен в строй
списан 30 ноября 1945 года Выведен из боевого состава
1947 год Сдан на слом
потоплен 24 июля 1945 года Гибель
Общие данные
9906 / 10395 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
132,28 / 20,94 / 7,37 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
28/646 чел. Общая численность
Бронирование
88-175 / 125 мм. Пояс/борт
67 мм. Палуба
152 / 152 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
102-152 мм. Барбеты
152 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
356 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия

  • 4 × 203/40 Type 41;
  • 14 × 152/40 Elswick QF;
  • 12 × 76/40,;
  • 8 × 47/33.

Минно-торпедное вооружение

  • Четыре 457-мм торпедных аппарата.
Однотипные корабли


IJN Iwate (яп. 磐手(いわて/いはて), рус. «Иватэ») - броненосный крейсер типа Izumo, второй в серии. Был построен в Англии по «программе шесть-шесть» четвертым в списке и назван в честь вулкана на острове Хонсю. Участвовал в русско-японской войне, в дальнейшем использовался как учебный корабль.


История создания

Первым в серии был броненосный крейсер IJN Izumo (яп. 出雲(いずも), рус. «Идзумо»), спущенный на воду 19 сентября 1899 года, Iwate оказался вторым и последним. Оба корабля построила английская фирма Armstrong Whitworth (Армстронг, Уитворт и Ко) в Элсвике.

Iwate - один из шести бронированных крейсеров, после первой японо-китайской войны заказанных Японией за рубежом по программе «шесть-шесть» (программа 1895-1896гг.), которая рассчитывалась на десять лет и должна была в кратчайшие сроки вывести Японию в разряд сильнейших морских держав (в рамках подготовки войны с Россией). Предполагалось, что заказанные в Англии броненосные крейсера станут ядром обновленного императорского флота.

Iwate был заложен 11 ноября 1898 года, 29 марта 1900 года спущен на воду, а 18 марта 1901 года передан японцам.


Описание конструкции и вооружения

Схема бронирования Iwate.

Основа всех крейсеров по этой программе была примерно одинаковой, хотя могла различаться в деталях. Проект Iwate, созданный Филипом Уоттсом (ставшим известным благодаря проекту Dreadnought), базировался на типе Asama, но с водотрубными котлами вместо огнетрубных (что привело к весовой экономии более чем в 300 тонн) и крупповской броней. Двигатель состоял из 24 котлов вместо 12. Корпус был разделен на 166 водонепроницаемых отсеков. Главным внешним отличием корабля от предшественников оказалось использование трех труб вместо двух.

Орудие, находившееся на вооружении броненосных крейсеров по программе 1895-1896гг.

Основным вооружением IJN Iwate были две отдельные пушки 20,3cm/45 типа 41 в орудийных башнях на носу и на корме - орудия делали два выстрела в минуту, могли вращаться на 150° в любую сторону и подниматься на 30°.

Среднее вооружение состояло из 14 пушек Elswick QF с теоретической плотностью огня от пяти до семи выстрелов в минуту (управление башнями и перезарядка на броненосных крейсерах производились вручную, поэтому скорость стрельбы и угол подъема зачастую зависели от выносливости личного состава). Орудия монтировались на станках с центральным штыром, обеспечивающих максимальный угол возвышения 15° и снижения 7°. Для повышения эффективности огня все орудия были оснащены оптическими прицелами.

Носовой торпедный аппарат в отличие от предшественников был снят, остались только бортовые подводные (всего четыре).

Iwate был оснащен двумя 4,5-футовыми (1,37-м) дальномерами марки FA2 и комплектом электромеханических циферблатов для дистанционной передачи данных по стрельбе непосредственно к орудиям. Но, судя по рапортам военных советников, они практически не применялись и управление огнем осуществлялось по старинке - по переговорным трубам, при помощи рупора или юнги с табличками.


История службы

Командиры

  • 17 июня 1899 – 17 мая 1901 — капитан 1-го ранга Ямада Хикохати
  • 6 июля 1901 – 12 января 1905 — капитан 1-го ранга Такэтоми Куниканэ
  • 12 января 1905 – 2 февраля 1906 — капитан 1-го ранга Кавасима Рэйдзиро
  • 2 февраля 1906 – 22 октября 1906 — капитан 1-го ранга Ямасита Гэнтаро
  • 22 ноября 1906 – 17 декабря 1907 — капитан 1-го ранга Арима Рёкицу
  • 27 декабря 1907 – 15 сентября 1908 — капитан 1-го ранга Исида Итиро
  • 15 сентября 1908 – 4 марта 1909 — капитан 1-го ранга Мано Ивадзиро
  • 4 марта 1909 – 1 декабря 1910 — капитан 1-го ранга Китано Кацуя


Источники

Галерея изображения