Подводные лодки проекта 641

Подводные лодки типа Б-94 проекта 641

Подводные лодки | ВМФ СССР

Подводные лодки проекта 611

Подводные лодки типа Б-94 проекта 641

Подводные лодки проекта 641Б

Служба

СССР

Исторические данные

75 ед. Заказано

75 ед. Построено

2 ед. Потеряно

1957-1983 гг. Годы постройки

1958-2000 гг. Годы службы

Место строительства

завод №196 «Судомех», Ленинград,
Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград,
Ленинградское Адмиралтейское объединение

Общие данные

1952 / 2475 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

91,3 / 7,5 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

16,8 узл. Скорость хода надводная

16 узл. Скорость хода подводная

250 / 280 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

30 000 (8,13) миль Дальность плавания надводная

400 (2) миль Дальность плавания подводная

90 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

3 ДГ / 6000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

3 ЭД / 5400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

77 чел. Общая численность

12 чел. Офицеры

13 чел. Мичманы

Вооружение

Торпедно-минное:

• 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
• 22 торпеды (или 32 мины).

Построенные корабли

Б-94, Б-95, Б-36, Б-37, Б-133, Б-135, Б-139, Б-57, Б-116, Б-130, Б-143, Б-85, Б-59, Б-156, Б-4 «Челябинский комсомолец» и др. Всего 75 един.

Подводные лодки проекта 641 (по кодификации НАТО - Foxtrot) — большие (океанские) дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) ВМФ СССР. Всего в 1957-1983 гг. построено 75 единиц, включая модификации И641 и И641К.

Общие сведения

Большие океанские лодки того же назначения, что и проект 611. Построены в 1957-82 гг. в Ленинграде в количестве 75 единиц. В том числе для Кубы -3; для Индии - 8; для Ливии - 6.

История создания

Предшественники

Проектировались в ЦКБ-18 (<<Рубин>>) для замены крейсерских лодок типа <<К>> по образцу немецкого <<элект-робота>> ХХl-й серии.

Предпосылки к созданию

Большие океанские лодки, предназначенные для действий на океанских коммуникациях и в районах базирования сил противника, а также для дальней разведки, прикрытия своих оперативных соединений, осуществления минных постановок.

Замена проекта 611 на базе новых материалов и механизмов

Проектирование

Развитие проекта 611. Главные отличия: увеличение глубины погружения на 70 м, автономности - на 15 суток; дальности плавания на поверхности, в режиме РДП и на электродвигателях. Удалось значительно снизить вибрацию кормовой части корпуса при работе всех трех гребных валов, устранить другие конструктивные недостатки.

Решение ВМФ и МСП о разработке технического проекта принято в октябре 1954 г. Технический проект ПЛ пр.641 представлен ЦКБ-18 в январе 1955 г. (утвержден в июле 1955 г. постановлением СМ СССР). Натурные макеты отсеков ПЛ изготовлены в июле 1955 г. В августе 1955 г. принято решение изменить глубину погружения ПЛ, что повлекло за собой изменение конструкции и существенное обновление оборудования.

Постройка и испытания

Головная ПЛ Б-94 заложена на заводе №196 ("Судомех", г.Ленинград) 3 октября 1957 г. Спущена на воду 28 декабря 1957 г. при 64% готовности, завершила испытания 15 декабря 1958 г. и вступила в строй ВМФ 25 декабря 1958 г.

Всего построено 75 ПЛ разных модификаций пр.641 (изначально планировалась постройка 160 шт). Завод №196 ("Судомех", г.Ленинград) построил 46 ПЛ в период с 1957 г. по 1967 г. Ново-Адмиралтейский завод (г.Ленинград) построил 16 ПЛ в период с 1966 по 1971 г.г. Ленинградское Адмиралтейское объединение построило 13 ПЛ с 1971 по 1983 г.г. Часть ПЛ строилась на экспорт по пр.И-641.

Описание конструкции

Корпус

Общий вид ПЛ проекта 641

Конструкция ПЛ двухкорпусная цельносварная с использованием стали АК-25 толщиной 22-35 мм. Форма корпуса выполнена для максимального улучшения мореходности в надводном положении. На ПЛ устанавливалась система пожаротушения ВПЛ-52.

В прочном корпусе 7 отсеков, разделяемых переборками: 1 отсек — торпедный; 2 отсек — жилой отсек, с кают-компанией, под палубами — аккумуляторные батареи; 3 отсек — центральный пост.4 отсек — жилой отсек, с камбузом. Под палубами — аккумуляторные батареи.5 отсек — дизельный.6 отсек — электромоторный.7 отсек — торпедный.

Прочный корпус цилиндрической формы со сферическими законцовками был разделен водонепроницаемыми переборками на 7 отсеков. Легкий корпус имел форму, обеспечивавшую хорошую мореходность в надводном положении: благодаря штевневой носовой оконечности лодка не зарывалась в волну. Однако достижению высокой скорости подводного хода такая форма носовой оконечности не способствует. Сохранение морально устаревшей формы корпуса было вызвано стремлением обеспечить высокие темпы серийного строительства.

В ограждении рубки и шахт выдвижных устройств находился закрытый ходовой мостик, на ограждении был установлен волноотбойник, который в надводном положении при волнении моря до 6 баллов надежно защищал от проникновения воды внутрь ограждения.

Продольный разрез БПЛ пр. 641

1 – антенны ГАС; 2 – ЦГБ; 3 – баллоны системы ВВД; 4 – цепной ящик; 5 – носовые 533-мм ТА; 6- носовой (торпедный) отсек; 7 – носовой аварийный буй; 8 – торпедопогрузочный люк; 9 – запасные торпеды; 10 – носовой якорный шпиль; 11 – цистерна кольцевого зазора ТА; 12 – носовая дифферентная цистерна; 13 – топливные и топливно-балластные цистерны; 14 – второй (носовой торпедный и аккумуляторный) отсек; 15 – носовая группа АБ; 16 – ходовой мостик; 17 – перископ атаки; перископ зенитный и навигационный ПЗНГ-8; 19 – ПМУ устройства РДП; 20 – ПМУ антенны СОРС «Накат»; 21 – ПМУ радиопеленгатора «Рамка»; 22 – ПМУ антенны РАС «Флаг»; 23 – ПМУ антенны ВАН; 24 – газовыхлоп РДП; 25 – боевая рубка; 26 – третий (центрального поста) отсек; 27 – центральный пост; 28 – агрегатные выгородки РЭВ; 29 – уравнительная цистерна; 30 – выгородка общесудовых систем (трюмных насосов); 31 – четвертый (кормовой жилой и аккумуляторный) отсек; 32 – жилые помещения; 33 – кормовая группа АБ; 34 – пятый (дизельный) отсек; 35 – ДД; 36 – масляные цистерны; 37 – шестой (электромоторный) отсек; 38 – электрощиты; 39 – ГГЭД средней линии вала; 40 – седьмой (кормовой торпедный) отсек; 41 – ГЭД экономического хода; 42 – средняя линия вала; 43 – кормовые 533-мм ТА; 44 – приводы кормовых рулей.

Энергетическая установка и ходовые качества

1957 /2482 т; 91,3 х 7,5 х 5,6 м; двухкорпусная; рабочая глубина погружения 250 м (предельная 280 м); дизели (двухтактные 37 Д) 3 х 2000 л.с. (на ря-де последних лодок в серии четырехтактные дизели Д40 по 1740 л.с.); э.д. (ПГ-102) 1 х 2700 л.с., (ПГ-101) 2 х 1350 л.с., э.д. экономического хода (ПГ-104) 1 х 140 л.с.; 3 вала; 16,8 / 15,3 узла; запас топлива до 477 т; дБ 4 х 112 элементов; расчетная дальность плавания В-узловым ходом на поверхности 30.000 миль; 17.900 миль на 8 узлах в режиме РДП/380 миль на 2 узлах;

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок проекта 641 состоит из 77 человек, в том числе 12 офицеров, 13 мичманов.

Вооружение

Погрузка торпед на ПЛ пр.641, 1970-е годы.

Минно-торпедное вооружение

10 - 533 TT (6 bow, 4 stern, 22 or 32 mines)

10 533 мм ТА (6 НТА, 4 КТА, пр.И641К – 6 533 мм НТА, 4 400 мм КТА ) - 22 торпеды 53-39, 53-51, 53-61, 53-61К, 53-65, САЭТ-60, САЭТ-60М или 32 мины ПМР-1 – ПУТС «Ленинград-641»

Вооружение: 10-533-мм ТА (6-4; боекомплект 22 торпеды или 32 донные мины типа МДТ-1);

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

• РЛС надводных целей «Флаг» (на части лодок РЛС «Буря» вместо РЛС «Флаг»),
• РЛС РТР «Накат»,
• аппаратура госопознавания – ответчик «Хром-К»,
• ГАС МГ-200 «Арктика-М»,
• ГАС «Тулома»,
• ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола» (с 1959, с зав.№265 – МГ-10М, Б-156 – «Ладога»),
• ГАС обнаружения работающих ГАС «Свет-М»

Установка одной из первых советских АСБУ «Ленинград-641» позволила определять координаты и параметры движения двух целей, отображать данные одной из этих целей на дисплее, а также автоматизировать стрельбу торпедами.

Модернизации и переоборудования

top

0

• На Б-103 в 1967-69 гг. установлена БИУС МВУ-110 «Узел»

1

• На Б-101 установлена СОКС
• На многих ПЛ РЛС надводных целей «Флаг» заменена на РЛК-101 «Альбатрос»

0

Модернизации 1967-69 гг.

1

Модернизации 1970-х гг.

Построенные корабли

Подводные лодки проекта 641
№	Название	Заводской номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Статус	Примечания
Проект 641
1	Б-94	763	завод №196 «Судомех», Ленинград	3.10.1957	28.12.1957	25.12.1958	Исключена 4.1990
2	Б-94	764	завод №196 «Судомех», Ленинград	2.2.1958	25.4.1958	30.9.1959	Исключена 4.1990
3	Б-36	765	завод №196 «Судомех», Ленинград	29.4.1958	31.8.1958	30.9.1959	Исключена 8.1993
4	Б-37	766	завод №196 «Судомех», Ленинград	18.7.1958	5.11.1958	5.11.1959	Взорвалась 11.1.1962
5	Б-133	769	завод №196 «Судомех», Ленинград	27.9.1958	26.1.1959	5.11.1959	Исключена 4.1990	с 20.04.1970 - Б-833
6	Б-135	770	завод №196 «Судомех», Ленинград	20.12.1958	30.3.1959	5.11.1959	Исключена 4.1990
7	Б-139	771	завод №196 «Судомех», Ленинград	25.2.1959	30.5.1959	15.3.1960	Исключена 4.1990	с 20.04.1970 - Б-839
8	Б-57	777	завод №196 «Судомех», Ленинград	23.4.1959	15.8.1959	28.7.1960	Исключена 6.1991
9	Б-116	778	завод №196 «Судомех», Ленинград	9.6.1959	10.10.1959	25.8.1960	Исключена 9.1994	8.1977- Б-326
10	Б-130	779	завод №196 «Судомех», Ленинград	22.8.1959	17.12.1959	22.9.1960	Исключена 6.1993
11	Б-143	780	завод №196 «Судомех», Ленинград	21.10.1959	17.2.1960	5.11.1960	Исключена 6.1991
12	Б-85	781	завод №196 «Судомех», Ленинград	23.12.1959	19.3.1960	23.12.1960	Исключена 4.1990
13	Б-59	786	завод №196 «Судомех», Ленинград	21.2.1960	6.6.1960	10.6.1961	Исключена 4.1990
14	Б-156	787	завод №196 «Судомех», Ленинград	20.4.1960	2.8.1960	18.4.1961	Исключена 4.1990	4.1970- Б-856
15	Б-4	788	завод №196 «Судомех», Ленинград	14.6.1960	3.10.1960	31.8.1961	Исключена 6.1991	1.1963- Б-4 «Челябинский комсомолец»
16	Б-153	790	завод №196 «Судомех», Ленинград	6.8.1960	31.1.1961	30.9.1961	Исключена 7.1992	4.1970- Б-854
17	Б-164	791	завод №196 «Судомех», Ленинград	26.10.1960	18.2.1961	16.10.1961	Исключена 7.1992
18	Б-33	792	завод №196 «Судомех», Ленинград	3.2.1961	27.4.1961	27.11.1961	Затонула 25.1.1991
19	Б-7	793	завод №196 «Судомех», Ленинград	14.4.1961	29.6.1961	15.12.1961	Исключена 4.1990
20	Б-105	794	завод №196 «Судомех», Ленинград	1.7.1961	1.10.1961	15.6.1962	Исключена 8.1993
21	Б-169	795	завод №196 «Судомех», Ленинград	17.8.1961	29.11.1961	28.7.1962	Исключена 4.1990
22	Б-38	796	завод №196 «Судомех», Ленинград	30.10.1961	31.1.1962	30.9.1962	Исключена 4.1989	4.1970- Б-838
23	Б-53	797	завод №196 «Судомех», Ленинград	8.1.1962	12.4.1962	5.11.1962	Исключена 4.1990	4.1970- Б-853
24	Б-50	798	завод №196 «Судомех», Ленинград	7.3.1962	15.6.1962	8.12.1962	Исключена 7.1992
25	Б-8	799	завод №196 «Судомех», Ленинград	9.5.1962	21.7.1962	18.12.1962	Исключена 4.1990
26	Б-31	800	завод №196 «Судомех», Ленинград	18.8.1962	3.11.1962	25.6.1963	Исключена 6.1991
27	Б-2	801	завод №196 «Судомех», Ленинград	27.10.1962	25.1.1963	14.6.1963	Исключена 6.1991
28	Б-55	802	завод №196 «Судомех», Ленинград	22.1.1963	5.4.1963	20.9.1963	Исключена 7.1992	4.1970- Б-855
29	Б-98	806	завод №196 «Судомех», Ленинград	4.4.1963	15.6.1963	15.5.1964	Передана Польше 11.1987	Польша ORP Wilk
30	Б-101	807	завод №196 «Судомех», Ленинград	19.6.1963	30.8.1963	29.5.1964	Исключена 6.1993
31	Б-6	808	завод №196 «Судомех», Ленинград	9.8.1963	30.11.1963	30.7.1964	Исключена 8.1994
32	Б-15	809	завод №196 «Судомех», Ленинград	10.10.1963	21.2.1964	30.9.1964	Исключена 10.1992
33	Б-103	810	завод №196 «Судомех», Ленинград	14.12.1963	16.4.1964	24.12.1964	Исключена 6.1991
34	Б-109	811	завод №196 «Судомех», Ленинград	22.2.1964	17.6.1964	15.4.1965	Исключена 9.1994
35	Б-107	812	завод №196 «Судомех», Ленинград	18.4.1964	25.7.1964	28.4.1965	Исключена 8.1995	4.1970- Б-807
36	Б-112	813	завод №196 «Судомех», Ленинград	19.6.1964	27.10.1964	5.8.1965	Исключена 4.1990
37	Б-25	814	завод №196 «Судомех», Ленинград	26.8.1964	22.12.1964	6.9.1965	Исключена 7.1992	4.1970- Б-825
38	Б-21	815	завод №196 «Судомех», Ленинград	29.10.1964	16.2.1965	31.10.1965	Исключена 7.1995	4.1970- Б-821, 4.1989- Б-821 Брянский комсомолец, 2.1992- Б-821
39	Б-9	816	завод №196 «Судомех», Ленинград	26.12.1964	31.3.1965	30.11.1965	Исключена 7.1997
40	Б-26	817	завод №196 «Судомех», Ленинград	6.5.1965	10.8.1965	24.3.1966	Исключена 6.1991	4.1970- Б-826 Ярославский комсомолец , 2.1992- Б-826
41	Б-28	818	завод №196 «Судомех», Ленинград	24.5.1965	10.8.1965	18.6.1966	Исключена 6.1993
42	Б-34	819	завод №196 «Судомех», Ленинград	13.8.1965	16.11.1965	31.7.1966	Исключена 6.1991
43	Б-40	820	завод №196 «Судомех», Ленинград	24.9.1965	16.11.1965	6.9.1966	Исключена 6.1993	4.1970- Б-840
44	Б-29	821	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	25.3.1966	20.5.1966	28.11.1966	Передана Польше 12.1988	Польша ORP Dzik
45	Б-41	822	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	7.4.1966	20.5.1966	24.12.1966	Исключена 8.1993
46	Б-46	823	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	13.8.1966	24.12.1966	30.6.1967	Исключена 6.1993
47	Б-49	200	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	12.10.1966	24.12.1966	30.6.1967	Исключена 6.1993
48	Б-39	210	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	9.2.1967	15.4.1967	28.12.1967	Исключена 7.1994
49	Б-397	215	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	7.5.1967	22.8.1967	31.12.1967	Исключена 6.1993
50	Б-400	220	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	29.5.1967	22.8.1967	25.9.1968	Исключена 9.1991	12.1987- Б-400 Ульяновский комсомолец
51	Б-413	235	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	28.6.1968	7.10.1968	25.12.1968	Исключена 7.2000
52	Б-416	240	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	18.7.1968	25.2.1969	4.12.1969	Исключена 7.1992
53	Б-205	245	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	17.6.1969	29.8.1969	28.12.1969	Исключена 7.1996
54	Б-213	250	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	1.10.1969	20.1.1970	4.8.1970	Исключена 6.1993
55	Б-435	260	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	24.3.1970	29.5.1970	6.11.1970	Передана Украине 7.1997	Украина «Запорiжжя» (U01)
56	Б-440	265	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	1.6.1970	16.9.1970	25.12.1970	Исключена 11.1999
57	Б-409	270	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	18.12.1970	2.3.1971	10.9.1971	Исключена 6.1993
58	Б-427	275	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	10.4.1971	22.6.1971	4.12.1971	Исключена 4.1994
Проект И641
59	Б-51	205	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	27.12.1966	15.4.1967	26.9.1967	Продана Индии 12.1967	Индия (कलवरी [Kalvari])
60	Б-401	225	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	5.10.1967	29.2.1968	19.9.1968	Продана Индии 12.1968	Индия (खंडेरी [Kandhera])
61	Б-405	230	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	24.1.1968	28.4.1968	2.7.1969	Продана Индии 9.1969	Индия (करंज [Karanj])
62	Б-402	255	Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград	25.12.1968	25.2.1969	5.9.1969	Продана Индии 12.1969	Индия (कुरसूर [Kursura])
Проект И641К
63	Б-456	01280	Ленинградское Адмиралтейское объединение	28.9.1971	28.1.1972	10.10.1972	Продана Индии 8.1973	Индия (वेला [Vela])
64	Б-470	01285	Ленинградское Адмиралтейское объединение	29.4.1972	7.7.1972	5.7.1973	Продана Индии 11.1973	Индия (वअगिर [Vagir])
65	Б-464	01290	Ленинградское Адмиралтейское объединение	1.2.1973	19.4.1973	16.12.1973	Продана Индии 8.1974	Индия (वग्लि [Vagli])
66	Б-522	01295	Ленинградское Адмиралтейское объединение	28.9.1973	27.3.1974	20.9.1974	Продана Индии 12.1974	Индия (वग्शीर [Vagsheer])
67	Б-533	01296	Ленинградское Адмиралтейское объединение	23.12.1975	16.4.1976	8.10.1976	Продана Ливии 12.1976	Ливия (الفاتح [Al Fateh])
68	Б-311	01297	Ленинградское Адмиралтейское объединение	26.9.1976	17.2.1977	15.9.1977	Продана Ливии 2.1978	Ливия (الأحد [Al Ahad])
69	Б-330	01298	Ленинградское Адмиралтейское объединение	5.3.1977	20.5.1977	27.10.1977	Продана Ливии 3.1978	Ливия (الحنين [Al Hunain])
70	Б-309	01299	Ленинградское Адмиралтейское объединение	14.4.1978	11.9.1978	10.12.1978	Продана Кубе 2.1979	Куба (725)
71	Б-586	01205	Ленинградское Адмиралтейское объединение	27.3.1979	27.6.1979	30.11.1979	Продана Кубе 1.1980	Куба (727)
72	Б-590	01206	Ленинградское Адмиралтейское объединение	5.4.1980	14.7.1980	21.11.1980	Продана Ливии 2.1982	Ливия (المتراجع [Al Mitraga])
73	Б-587	01207	Ленинградское Адмиралтейское объединение	12.3.1981	19.6.1981	25.10.1981	Продана Ливии 4.1982	Ливия (البدر [Al Badr])
74	Б-588	01208	Ленинградское Адмиралтейское объединение	26.2.1982	11.6.1982	28.9.1982	Продана Ливии 2.1983	Ливия (الخيبر [Al Khyber])
75	Б-510	01209	Ленинградское Адмиралтейское объединение	3.3.1983	10.7.1983	20.10.1983	Продана Кубе 2.1984	Куба (729)

См. также

• ВМФ СССР
• Подводная лодка

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки. — СПб: «Галлея Принт», 2004.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Типы_подводных_лодок_ВМФ_СССР_и_России
• https://coollib.net/b/138080/read
• https://russianships.info/podlodki/641.htm
• https://militaryrussia.ru/blog/topic-206.html