Jupiter (1935)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта evgen4uk_:ru (обсуждение). Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 21.05.2023.

Jupiter

Минный заградитель | ВМС Испании

Служба

Испания

Исторические данные

февраль 1935 Заложен

14 сентября 1935 Спущен на воду

31 марта 1937 Введен в строй

23 ноября 1974 Выведен из боевого состава

Общие данные

2100 / 2600 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

96,0 / 12,7 / 3,50 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ТЗА, 4 ПК / 10000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

18,5 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

3700 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

0

реал

1

док

Экипаж

180 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 2 (2x1) — 105-мм орудия SK L/45.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

• 2 (2x1) — 76-мм/40 орудия Ansaldo 1917;
• 3 (3x1) — 40-мм/39 орудия Vickers-Terni 1915.

Минно-торпедное вооружение

• 264 мины заграждения.

Однотипные корабли

Marte (1936), Neptuno (1937), Vulcano (1935)

Jupiter (рус. «Юпитер») — минный заградитель ВМС Испании типа Jupiter. Участвовал в гражданской войне в Испании. В 1950-х годах прошёл модернизацию и переклассифицирован во фрегат. Выведен из состава в 1974 году.

Постройка и испытания

Минный заградитель Jupiter был заказан правительством Республики и заложен на верфи компании Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) в Эль Ферроле в феврале 1935 года, за год до начала гражданской войны в Испании. Строительство было одобрено генеральными кортесами Испании 27 марта 1934 года по предложению министра военно-морского флота Хуана Хосе Роча Гарсиа. Его спуск на воду состоялся 14 сентября 1935 года. Официально корабль был введён в эксплуатацию в составе флота ВМС Испании 31 марта 1937 года.

Описание конструкции

Корпус

Проектирование и строительство кораблей такого типа было совершенно новым заданием для испанских судостроителей, но тем не менее, им с этим справиться удалось. При этом было внедрено ряд новшеств, таких, как электросварка ответственных элементов корпуса корабля, для чего ранее применялась только клёпка.

Общая длина корабля составляла 96 метров, ширина - 12,7 метров, осадка - 3,50 метра. Его стандартное водоизмещение составляло 2100 тонн и 2600 тонн при полной нагрузке.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка корабля состояла из двух ТЗА Parsons, каждый из которых включал в себя турбины высокого, низкого давления, крейсерского и заднего хода и одноступенчатый редуктор и четырёх паровых котлов Yarrow. Расположение машинно-котельных отделений было линейным: за двумя котельными отделениями располагались два машинных.

Двигатели были рассчитаны на мощность 10000 лошадиных сил и максимальную скорость 18,5 узлов, а так же обеспечивали дальность плавания в 3700 морских миль со скоростью 12 узлов.

Вооружение

Вид на Jupiter с кормы, видны лацпорты для постановки мин.

Главный калибр

В качестве главного калибра на момент вступления в строй на Jupiter были установлены две немецкие одноорудийные артустановки 105-мм орудия SK L/45 с упрощёнными системами управления огнём.

ТТХ артиллерии главного калибра Jupiter
Параметры	105-мм орудия SK L/45
Длина орудия	4740 мм
Объём каморы	5,38 дм3
Типы снарядов	HE
Масса унитарного (раздельного) снаряда	15,1 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда	780 м/с
Скорострельность	15 выстрелов/мин

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Зенитное вооружение корабля состояло из итальянских артустановок: двух одноорудийных 76-мм/40 орудия Ansaldo 1917 и трёх 40-мм/39 орудия Vickers-Terni 1915.

ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения Jupiter
Параметры	76-мм/40 орудия Ansaldo 1917	40-мм/39 орудия Vickers-Terni 1915
Длина орудия	3 139 мм	1575 мм
Объём каморы	1,994 дм3	0,165 дм3
Типы снарядов	HE	SAP, HE
Масса унитарного (раздельного) снаряда	5,67-6,5 кг	1,34 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда	680-690 м/с	610 м/с
Скорострельность	15 выстрелов/мин	50-75 выстрелов/мин

Минно-торпедное вооружение

На вооружении заградителя были якорные контактные мины британского производства (до 264 штук). Это были мины следующих типов: Vickers-Elia-H-16-A, Vickers H-5, EME, Carbonit, EMC II, EMD, Vickers H-2, Motala. Мины хранились на закрытой минной палубе, их погрузка производилась через четыре бортовых лацпорта, постановка через четыре кормовых лацпорта (два в кормовом транце и два в бортовых спонсонах).

Модернизации и переоборудования

В феврале 1938 года вооружение корабля Jupiter было изменено. Немецкие 105-мм орудия SK L/45 были сняты и вместо них были установлены четыре одноорудийные щитовые палубные универсальные артустановки 120/45 Vickers-Armstrong Mk F производства SECN, расположенных по две в суперпозиции в носу и корме. Система управления их огнём состояла из двух постов с 3-метровыми дальномерами. Так же были сняты зенитные 40-мм/39 орудия Vickers-Terni 1915 и вместо них установлены три одиночных 20-мм автомата C/38.

В 1958-1961 годах, пользуясь соглашением о военной помощи с США, на верфи Empresa Nacional Bazán в Картахене была проведена модернизация минного заградителя Jupiter и он был переоборудован в противолодочный фрегат с современным американским вооружением и электроникой. В ходе модернизации было заменено артиллерийское вооружение, теперь оно состояло и четырёх одноствольных универсальных 76-мм артустановок Mk34 и четырёх одноствольных автоматических зенитных установок 40-mm/70 Bofors. Корабль оснастили разнообразным противолодочным вооружением: двумя многоствольными реактивными бомбомётами Hedgehog Mk11, восемью бомбомётами и двумя бомбосбрасывателями для глубинных бомб. На Jupiter были установлены гидроакустические станции, радиолокаторы обнаружения воздушных целей AN/SPS-6 и навигационные радары, а так же современные средства связи. При этом корабль по-прежнему мог использоваться в качестве минного заградителя.