Шультце, Отто
| Годы жизни | (1884 – 1966) |
| Место рождения | Ольденбург |
| Гражданство |  Германская империя
|
| Годы службы |   1900-1942
|
- Служба в Императорских ВМС Германии
- Служба в Кригсмарине
- Первая мировая война
- Вторая мировая война
_25Jahre_BAR.png){kind=small}
Содержание
Биография
Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).
7 апреля 1900 года поступил в Императорский Германский флот кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в лейтенанты. С 1 октября 1905 года служил на броненосном крейсере SMS Prinz Heinrich. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер легкого крейсера SMS Condor. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на линейном корабле SMS Württemberg. 22 марта 1910 года произведен в капитан-лейтенанты. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен штурманом на большом крейсере SMS Hertha.
Участие в Первой мировой войны
С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на дредноуте SMS König.
В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на подводных лодках, Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную субмарину SM U-4. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки SM U-63 которая вступила в строй в марте 1916 года.
Отто Шультце совершил на SM U-63 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей.
19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. Торпеды с лодки SM U-66 которой командовал Ботмер поразили крейсер HMS Falmouth в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами помешали Хартману, командиру SM U-49, и Ботмеру с SM U-66 его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. HMS Falmouth машинное отделение которого осталось нетронутым, давал 6 узлов своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 эскадренных миноносцев, Отто Шульце на своей лодке SM U-63 попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский шлюп HMS Rosemary типа Flower.
Среди побед Шульце значится и потопление экс-лайнера «Трансильвания» (Transylvania, 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой транспорт. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских эсминцев, была торпедирована SM U-63. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды SM U-63 стали причиной смерти 412 человек.
За успехи в ведении подводной войны Отто Шультце 23 июня 1917 года, был награжден Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами.
С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на австро-венгерскую базу Пола, совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite».
|
Награжден орденом «Pour le Mérite» за выдающееся качества лидера и успешное планирование военно-морских операций подводных лодок. Он потопил вражеских корабле общим водоизмещением 175 000 тонн, среди них британский крейсер HMS Falmouth, транспортный корабль с войсками Transylvania и два других воинских транспорта. | 
|
28 апреля 1918 года Отто Шультце получил чин корветтен капитен.
Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт.
Карьера в меж военное время
После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела.
3 сентября 1927 года Отто Шультце назначен командиром линейного корабля Elsass. Под его командованием Elsass совершил ряд иностранных походов: в июле 1928 года посетил порты Ульвик и Берген в Норвегии, а в сентябре Скаген в Дании.
Зима 1928-1929 годов оказалась особенно холодной, и Elsass и еще один бывший броненосец Schleswig-Holstein были введены в эксплуатацию в качестве ледоколов. Эти два корабля помогли освободить от тяжелого льда 65 торговых судов. В марте 1929 года Elsass также выполнил проходы во льду от порта Гедсер в Дании. В апреле 1929 года Отто Шультце на Elsass совершил еще один дальний поход через Атлантику к берегам Испании, с заходами в ряд портов.
С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения.
К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин контр-адмирал в который он был произведен 1 апреля 1931 года. В Кригсмарине со 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 1 октября 1934 года Отто Шультце произвели в вице-адмиралы, а 1 октября 1936 года он становится полным адмиралом. 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост начальника военно-морской станции «Нордзее».
В годы Второй мировой войны
29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели генерал-адмиралы и наградили Серебряным крестом Военного ордена Немецкого креста. 30 сентября 1942 года Отто Шультце был уволен в отставку.
Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. В настоящее время надгробие не сохранилось.
Хронологический список побед Отто Шультце
| Хронологический список побед Отто Шультце | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата и место | Подводная лодка | Тип победы | Тип корабля | Название корабля | Тоннаж | Национальная принадлежность | Примечание (груз и другие подробности) | ||
| в 1916 году | |||||||||
| 4 июля 1916 года в Северном море | SM U-63 | Повредил | шлюп | HMS Rosemary | 1 250 | Великобритания | Получил попадание торпедой. | ||
| 20 августа 1916 года в Северном море | SM U-63 | Потопил | крейсер | HMS Falmouth | 5 250 | Великобритания | Ранее крейсер был сильно поврежден подлодкой SM U-66. | ||
| 23 октября 1916 года в Кельтском море юго-западнее Ирландии | SM U-63 | Потопил | пароход | Bayreaulx | 3 009 | Великобритания | В балласте. | ||
| 28 октября 1916 года у берегов Португалии | SM U-63 | Потопил | пароход | Lanao | 692 | США | Груз рис и генеральный груз. | ||
| 28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент | SM U-63 | Потопил | пароход | Rio Pirahy | 3 561 | Великобритания | В балласте. | ||
| 28 октября 1916 года в 30 милях юго-восточнее мыса Санта-Мария | SM U-63 | Потопил | пароход | Selene | 3 955 | Италия | - | ||
| 28 октября 1916 года в 25 милях юго-восточнее мыса Сент-Винсент | SM U-63 | Потопил | пароход | Torsdal | 3 621 | Норвегия | В балласте. | ||
| 29 октября 1916 года в 135 милях от Гибралтара | SM U-63 | Потопил | пароход | Massalia | 2 186 | Греция | Груз уголь. | ||
| 29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар | SM U-63 | Потопил | пароход | Meroë | 3 552 | Великобритания | Грузовое судно с пассажирскими каютами. Генеральный груз. | ||
| 29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар | SM U-63 | Потопил | пароход | Torino | 1 850 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
| 31 октября 1916 года в Средиземном море | SM U-63 | Потопил | пароход | Delto | 3 193 | Норвегия | В балласте. | ||
| 31 октября 1916 года в Средиземном море | SM U-63 | Потопил | пароход | Fedelta | 1 906 | Италия | Генеральный груз. | ||
| 27 ноября 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пароход | Maude Larssen | 1 222 | Великобритания | В балласте. | ||
| 28 ноября 1916 года в Средиземном море южнее Сардинии | SM U-63 | Потопил | пароход | Sigurd | 2 119 | Дания | Груз уголь. | ||
| 30 ноября 1916 года в Терренском море восточнее Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянная шхуна | Roma | 125 | Великобритания | В балласте. | ||
| 2 декабря 1916 года у Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Luigi C. или Luigi G. | 71 | Италия | - | ||
| 2 декабря 1916 года у Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянный барк | Roma | 643 | Италия | - | ||
| 3 декабря 1916 года в Генуэзском заливе | SM U-63 | Потопил | судно ловушка | Perugia | 4 348 | Великобритания | - | ||
| 5 декабря 1916 года в 20 милях от Генуи | SM U-63 | Потопил | пароход | Grigorios Anghelatos | 3 635 | Греция | Груз уголь. | ||
| 11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пассажирский пароход | Magellan | 6 027 | Франция | - | ||
| 11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пароход | Sinai | 4 624 | Франция | - | ||
| в 1917 году | |||||||||
| 25 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии | SM U-63 | Потопил | пароход | Vellore | 4 926 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 26 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии | SM U-63 | Потопил | парусное судно | L. Rahmanich | 79 | Египет | - | ||
| 1 апреля 1917 года в Средиземном море у Александрии | SM U-63 | Потопил | пароход | Zambesi | 3 759 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 4 апреля 1917 года в Средиземном море в 80 милях южнее Мыса Maтaпaн | SM U-63 | Потопил | пароход | Margit | 2 490 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
| 5 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Греции | SM U-63 | Потопил | пароход | Solstad | 4 147 | Норвегия | Груз пшеницы. | ||
| 5 апреля 1917 года в Средиземном море между Грецией и Ливией | SM U-63 | Повредил | пароход | Kangaroo | 4 348 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Carmelo Padre | 74 | Италия | - | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Giuseppe Padre I | 102 | Италия | - | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Giuseppina G. | 100 | Италия | - | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | I Due Fratelli P. | 100 | Италия | - | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | пароход | Karonga | 4 665 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Natale B. | 55 | Италия | - | ||
| 28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | San Francesco Di Paola | 41 | Италия | - | ||
| 3 мая 1917 года в Средиземном море в заливе Рапалло | SM U-63 | Потопил | пароход | Washington | 5 080 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
| 4 мая 1917 года в Средиземном море у мыса Вадо | SM U-63 | Потопил | пассажирский лайнер | Transylvania | 14 348 | Великобритания | Войсковой транспорт. Один из крупнейших потопленных кораблей. | ||
| 5 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Talawa | 3 834 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 7 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Crown Of Leon | 3 391 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 14 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянная бригантина | Francesco Raiola | 181 | Италия | - | ||
| 14 мая 1917 года в Средиземном море восточнее Сицилии | SM U-63 | Повредил | пароход | Volga | 4 404 | Великобритания | - | ||
| 15 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Ferrara | 5 660 | Италия | - | ||
| 22 июня 1917 года в Средиземном море в 24 милях к северо-западу от Мариттимо | SM U-63 | Потопил | пароход | Himalaya | 5 620 | Франция | - | ||
| 23 июня 1917 года в Средиземном море | SM U-63 | Потопил | пароход | Craonne | 777 | Франция | Груз пустые бочки, дерево и смолы. | ||
| 23 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Алжира | SM U-63 | Потопил | пароход | Kalypso Vergotti | 2 819 | Греция | - | ||
| 26 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Испании | SM U-63 | Потопил | пароход | Birdoswald | 4 013 | Великобритания | Груз пеньки. | ||
| 27 июня 1917 года в Средиземном море у Тулона | SM U-63 | Потопил | пароход | Tong Hong | 2 184 | Великобритания | Груз заготовки. | ||
| 30 июня 1917 года в Лигурийское Море | SM U-63 | Потопил | яхта | Tong Hong | 98 | Италия | - | ||
| 30 июня 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе | SM U-63 | Потопил | пароход | Enrichetta | 3 638 | Италия | - | ||
| 1 июля 1917 года у северной оконечности Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, марсельная шхуна | Marie | 118 | Франция | Груз руды. | ||
| 2 июля 1917 года между Сардинией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | парусное судно с металлическим корпусом | Argentario | 739 | Италия | - | ||
| 3 июля 1917 года у Сицилии | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Immacolatina | 54 | Италия | - | ||
| 5 июля 1917 года у побережья Португалии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянная шхуна | Hilda R. | 136 | Великобритания | Груз сушеная треска. | ||
| 5 июля 1917 года у побережья Португалии | SM U-63 | Потопил | пароход | Kai | 1 391 | Дания | Груз железной руды. | ||
| 6 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Потопил | судно ловушка | Peveril также известно как Puma | 1 391 | Великобритания | - | ||
| 8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Повредил | шлюп | Peveril | 1 290 | Великобритания | - | ||
| 8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Benledi | 3 931 | Великобритания | Груз железного колчедана. | ||
| 9 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Потопил | пароход | Ardglamis | 4 540 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 14 ноября 1917 года в 12 милях юго-восточнее Кабо-де-Гата (Альмерия) | SM U-63 | Потопил | пароход | Trowbridge | 3 712 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 16 ноября 1917 года в 12 миль северо-западнее Мыса Черчелль | SM U-63 | Потопил | пароход | Gasconia | 3 801 | Великобритания | Груз уголь. | ||
| 16 ноября 1917 года в 9 милях от мыса Шаршал (Shershel) | SM U-63 | Потопил | пароход | Kyno | 3 034 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
| 18 ноября 1917 года в 9 миль северо-западнее Мыса Черчелль | SM U-63 | Повредил | пароход | Huntsgulf | 3 185 | Великобритания | Груз семена хлопка и яйца. | ||
| 20 ноября 1917 года рядом с мысом Спартивенто на Сардинии | SM U-63 | Потопил | пароход | Commendatore Carlo Bruno | 813 | Италия | - | ||
| 21 ноября 1917 года между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пароход | Mossoul | 3 135 | Франция | - | ||
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
.jpg)
Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» (нем. Nase). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – подводный ас имел большой и выразительный нос.
Семья
В 1909 году он женился на Магде Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - «Нос».
Вольфганг Шультце, самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера U-512, погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля Gneisenau. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку U-17, которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на U-512. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна.
Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи Рыцарским крестом Железного креста. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-31, затем командовал учебными подлодками U-4 (8.6—28.7.1940) и U-141 (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-432, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки U-849 (Тип IXD2). Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - «Маска» (нем. Maske).
Рудольф Шультце, как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной "двойки" U-61. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый "электробот" U-2540, которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется «Вильгельм Бауэр» (Y 880 Wilhelm Bauer). Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему-то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.
Чины и звания
- Морской кадет - 7 апреля 1900 года.
- Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года.
- Лёйтнантцурзее – 27 сентября 1903 года.
- Оберлёйтнантцурзее – 21 марта 1905 года.
- Капитенлёйтнант – 22 марта 1910 года.
- Корветтенкапитен – 28 апреля 1918 года.
- Фрегаттенкапитен – 1 апреля 1925 года.
- Капитенцурзее – 1 января 1928 года.
- Контер-адмираль – 1 апреля 1931 года.
- Вице-адмираль – 1 октября 1934 года.
- Адмираль – 1 октября 1936 года.
- Генераль-адмираль – 31 августа 1942 года.
Награды
Железный крест II класса. Пруссия.
Железный крест I класса. Пруссия.
Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия - 23 июня 1917 года.
Орден «Pour le Mérite». Пруссия - 18 марта 1918 года.
Прусский знак за выслугу для офицеров.
Крест Фридриха Августа 1-й и 2-й степени. Ольденбург.
Родовой орден Заслуг великого герцога Петера Фридриха Людвига. Рыцарский крест 2 класса с серебряной короной и мечами. Ольденбург 1918 год?.
Австрийский Орден Железной короны 3-го класса с военным украшением. Австро-Венгрия.
Крест «За военные заслуги» с военным украшением. Австро-Венгрия.
Оттоманская Военная медаль 1915 года. Османская империя.
Оттоманская серебряная медаль «Liakat» с ятаганами. Османская империя.
Военный орден Немецкого креста II степени. Серебряный крест. Третий Рейх 31 августа 1942
Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Третий Рейх.
Пристежка к железному кресту I класса.
Пристежка к железному кресту II класса.
Крест военных заслуг I класса с мечами.
Крест военных заслуг II класса с мечами.
Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.
Знак подводника Германская империя 1918 год.
Примечания
См. также
- Лотар фон Арно де ла Перьер.
- Ганс Адам.
- Рудольф Веннингер.
- Хейно фон Хеймбург.
- Вильгельм Маршалл.
- Макс Валентинер.
Литература и источники информации
Литература
- Залесский К.А. - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха.
- Томас Ловелль. Корсары глубин
- Ричард Гибсон, Морис Прендергаст. Германская подводная война 1914–1918 гг.
- Гайер А. Германские подводные лодки в войну 1914-1918 гг. - М.: Цитадель 1998. ISBN 5-458-63951-0
- Эдвин Грей Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне 1914-1918 гг. = Edwin A. Grey. The Killing Time. The U-Boat war 1914-1918. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2003. ISBN 5-9524-0574-6
- Андреас Михельсен. Подводная война 1914-1918 гг. - Государственное Военно-Морское издательство НКВМФ СССР М. 1940
- Тарас А. Е. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. ISBN 985-13-0976-1
Ссылки
- https://uboat.net/wwi/men/commanders/313.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Otto_Schultze
- https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Schultze
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Шультце,_Отто#cite_ref-_c1e5f33d29f295e6_1-1
- О семейных традициях и родстве в немецком подводном флоте
- Schultze-Otto
- https://ww2gravestone.com/people/schultze-otto/
Галерея изображения
Британский легкий крейсер HMS Falmouth.
Пароход Sigurd.
Пароход Magellan.
Пароход Sinai.
Пароход Himalaya.
Пароход Kai.
Пароход Mossoul.
.jpg)
