Эскадренные миноносцы типа Forbin
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 4.02.2022. |
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 2004-2011 гг. Годы постройки |
| 2010 - н.в. гг. Годы службы |
| DCNS, Lorient Место строительства |
| 5600 / 7050 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 152.9 / 20.3 / 8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 141.7 / 152.9 м. Длина (по КВЛ/максимальная) |
| 17.9 / 20.3 м. Ширина (по КВЛ/максимальная) |
| 2 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка |
| 30 узл. Скорость хода |
| 7000 (18) миль Дальность плавания |
| 195 чел. Общая численность |
| 32 чел. Офицеры |
Ракетное вооружение:
- 2 (2×4) ПУ (8 ПКР MM40 Exocet);
- 6 (6x8) ВПУ Sylver A50 (32 ЗУР Aster-30 + 16 ЗУР Aster-15).
Артиллерийское вооружение:
- 2 (2x1) АУ 76-мм/62 OTO-Melara Compact SR;
- 2 (2x1) автопушки 20-мм/90 M693 F2;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
Минно-торпедное вооружение:
- 2 (2x1) — 324-мм ТА Mk 32 mod. 9 (24 торпеды MU90).
Авиационное вооружение:
- 1 вертолёт NH-90.
Содержание
Общие сведения
Эскадренные миноносцы (фрегаты) типа Forbin относятся к классу эсминцев противовоздушной обороны, разработанных в рамках совместного франко-итальянского проекта Horizon. В 1991 году Проект - это , находящихся на вооружении ВМС Франции и ВМС Италии, обозначенных как эсминцы по классификации НАТО. Программа началась как Общий фрегат нового поколения (CNGF), многонациональное сотрудничество по созданию нового поколения фрегатов противовоздушной обороны. В Италии этот класс известен как типа Orizzonte, что переводится как "горизонт" на французском и английском языках. Затем Великобритания присоединилась к Франции и Италии в программе фрегатов класса Horizon; однако различия в национальных требованиях, рабочие споры и задержки привели к тому, что 26 апреля 1999 года Великобритания вышла из проекта и начала свой собственный национальный проект - эсминец типа 45.
The Horizon class is a class of air-defence destroyers in service with the French Navy and the Italian Navy, designated as destroyers using NATO classification. The programme started as the Common New Generation Frigate (CNGF), a multinational collaboration to produce a new generation of air-defence frigates. In Italy the class is known as the Orizzonte class, which translates to "horizon" in French and English. The UK then joined France and Italy in the Horizon-class frigate programme; however, differing national requirements, workshare arguments and delays led to the UK withdrawing on 26 April 1999 and starting its own national project, the Type 45 destroyer.
Есть два комплекта стабилизаторов ребер. Включены многочисленные меры по снижению радиолокационной, тепловой и акустической сигнатуры. Система боевых данных SEIC является производной от SENIT 8.05. Торпеды MU-90 могут быть выброшены через жалюзи в бортах корпуса под вертолетной площадкой. На вертолете NH-90 установлена система управления и перемещения палубы SAMAHE. Вертолет способен взлетать и приземляться в условиях морского состояния 6 и может использоваться для противолодочной обороны или может быть оснащен ракетами для операций против поверхности. Нести систему противодействия торпедам с мягким поражением SLAT, состоящую из системы предупреждения о буксируемых торпедах Alto и пусковой установки-приманки Contralto. На кораблях есть дополнительные места для двух пусковых установок Sylver A50 (16 ячеек) и двух ЗРК Sadral над ангаром. Здесь есть помещения для 30 морских пехотинцев.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В начале 1990 г. стало очевидно, что проект НАТО по созданию общего фрегата Frigate Replacement for the 90s (NFR-90) потерпел неудачу. В 1991 году между Францией, Великобританией и Италией было заключено трёхстороннее соглашение о разработке корабля, приемлемого для флотов всех трёх стран в рамках программы Common New Generation Frigate (CNGF)[1].
Проектирование
В 1995 году была создана международная корпорация Horizon Ltd, в состав которой вошли главные подрядчики трёх стран: DCN International (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Orissonte SPA (Италия). В результате программа CNGF стала включать фрегат проекта Horizon и основную зенитную ракетную систему PAAMS (Principal Anti Air Missile System).
Проблемы возникли почти сразу. Основная проблема заключалась в различии требований. В итоге в период 1995-1996 годов велись серьезные споры, менялись требования и возникали технологические проблемы, что привело к переносу сроков ввода фрегатов в эксплуатацию до 2006 года.
Франция хотела иметь средства противовоздушной обороны для сопровождения своих авианосцев, но её фрегатам требовалась лишь ограниченная дальность плавания из-за способности атомного авианосца Charles de Gaulle к самообороне. Италии тоже требовались возможности только для ближнего радиуса действия, поскольку в водах Средиземного моря корабли должны были действовать под прикрытием итальянских ВВС или сопровождать авианосец Cavour. Великобритании, однако, требовались более многоцелевые корабли, которые могли бы создать большую защитную сферу над флотом, действующим во враждебных районах.
Компромиссом, который в значительной степени решил эту проблему, стало принятие стандартного радиолокационного интерфейса, который позволил Франции и Италии установить многофункциональный пассивный радар с электронным сканированием EMPAR, а в Великобритании - более мощный активный радар с электронным сканированием SAMPSON[2].
В начале 1997 года возникли разногласия по поводу выбора системы вертикального пуска (ВПУ) для ракеты PAAMS Aster. Франция и Италия отдавали предпочтение собственной системе вертикального пуска Sylver, в то время как Великобритания склонялась к американской Mk 41, способной запускать ракету Tomahawk. Эта проблема была в конечном итоге решена, когда команда разработчиков PAAMS выбрала пусковую установку Sylver.
26 апреля 1999 года Великобритания объявила, что выходит из проекта CNGF, чтобы реализовать свой собственный национальный проект, который был реализован в виде эсминцев типа Type 45 Daring. Основными пунктами, вызвавшими разногласие, можно отметить следующие:
- Размер судна. Великобритания хотела иметь большой эсминец, который мог бы патрулировать большие районы, такие как Атлантика, по сравнению с желанием Франции иметь меньшие эскортные авианосцы и намерением Италии использовать их в Средиземном море.
- Возможности. Великобритания хотела корабли с широкими возможностями обороны из-за своего опыта в Фолклендской войне. Выбор различных радаров в значительной степени решил эту проблему.
- Промышленная структура. Великобритания попыталась назначить 'GEC-Marconi главным подрядчиком, что было бы принято Францией, но только в обмен на то, что DCN была предоставлена роль главного подрядчика для системы управления боем. Великобритания, в свою очередь, хотела бы, чтобы этим занимался консорциуму во главе с British Aerospace.
В 1999 году было решено, что Франция и Италия продолжат свое сотрудничество в рамках проекта Horizon. В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля на каждом, на которых будет развернута ракетная система PAAMS. Военно-морской флот Италии заказал два подразделения, Андреа Дориа и Кайо Дуилио, для замены эсминцев класса Audace. Андреа Дориа был принят 22 декабря 2007 года и получил флаг военно-морского флота Италии. Полная работоспособность была достигнута летом 2008 года.
, и заказ на два корабля был окончательно размещен 26.10.2000.
была создана международная корпорация Horizon Ltd для строительства первых модулей будущего корабля.
Полученный в результате эсминец класса Type 45 Daring вооружен ракетной системой PAAMS и получил выгоду от инвестиций в проект Horizon
The resulting Type 45 Daring class Destroyer is armed with the PAAMS missile system and has benefited from investment in the Horizon project
Франко-итальянский проект:
Франция и Италия продолжили
Военно-морской флот Франции заказал два подразделения "Форбин" и "Шевалье Поль" для замены эскортных авианосцев класса "Сюффрен". Проект обошелся Франции в 2,16 млрд евро (~3 млрд долларов США) в ценах 2009 года. Еще два "Горизонта" были отменены; вместо них два фрегата класса "Кассард" должны были быть заменены вариантом франко-итальянского многоцелевого фрегата FREMM для противовоздушной обороны FREDA. Франция купила сорок Aster 15 и восемьдесят Aster 30 для своих кораблей. На итальянских установках три пушки будут модернизированы до версии 76/62 мм Super Rapid Multi Feeding David/Strales с возможностью использования управляемого снаряда DART в роли противоракеты.
Постройка и испытания
Первая сталь была разрезана на D620 8.4.2002. Третий корабль был утвержден в сентябре 2002 года, но планы по этому кораблю и четвертому подразделению были отменены в 2005 году в пользу новых фрегатов класса "Аквитания".
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме CODOG[3] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) Fiat-General Electric LM2500 мощностью 62 560 л.с. и два дизельных двигателя (ДД) SEMT-Pielstick 12PA6B STC мощностью 11 750 л.с. Два гребных вала приводят в движение два гребных винта с регулируемым шагом. Для лучшего маневрирования каждый эсминец оснащен носовым подруливающим устройством, который эффективен только при самых малых скоростях.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 7000 морских миль на 18 узлах.
Экипаж и обитаемость
Численность основного экипажа составляет 195 человек, из них 32 офицера.
Вооружение
Ракетное вооружение
Главным ракетным вооружением кораблей являются восемь ракет Exocet MM40 block II, которые обладают высокой дальностью ведения огня и большой областью поражения. Предназначены для уничтожения вражеский кораблей.
На кораблях также размещен ЗРК, включающий в себя 48-ячеечную установку вертикального пуска (УВП) Sylver A50. УВП способна запускать 32 ЗУР Aster-30 дальнего радиуса действия и 16 ЗУР Aster-15 среднего и ближнего радиуса действия.
| Технические характеристики ракет | |||
|---|---|---|---|
| Характеристики | КПКР | ЗРК | |
| Exocet MM40 block II | Aster-30 | Aster-15 | |
| Длина, м | 4,7 | 4,9 | 4,2 |
| Диаметр, мм | 348 | 180 | |
| Масса ракеты, кг | 670 | 450 | 310 |
| Масса боевой части, кг | 165 | 15 | |
| Дальность стрельбы, км | 70-180 | от 3 до 120 | от 1,7 до 30+ |
| Скорость полёта, М | 0,92 | 4,5 | 3 |
| Двигатель | РДТТ | ||
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | ||
| Система управления | Инерциальное наведение + активное радиолокационное самонаведение | Инерциальное наведение + Активный радиочастотный наведение | |
Универсальное/артиллерийское вооружение
На эсминцах типа Forbin в качестве главного калибра используется два одноствольных орудия 76-мм/62 OTO Melara Compact SR.
В качестве зенитной артиллерии используют две автопушки 20-мм GIAT M693 F2. Система управления позволяет выбрать один из трех режимов стрельбы: одиночный, восьмикратный или свободный огонь. Ручной селектор позволяет наводчику менять коробку подачи оружия во время стрельбы, делая смешанную стрельбу доступной. Оружие наводится благодаря движениям самого наводчика, что сильно упрощает наведение по целям.
Для ближней обороны установлены два крупнокалиберных пулемёта калибра 12,7-мм/90 M2 BMG.
| Технические характеристики артиллерийского вооружения | |||
|---|---|---|---|
| Характеристики | 76-мм OTO Melara Compact SR | 20-мм M693 F2 | 12,7-мм M2 BMG |
| Калибр | 62 | 90 | 90 |
| Длина ствола, мм | 4724 | 1800 | 1143 |
| Масса АУ, кг | 765 | 312 | 58,6 |
| Масса снаряда, кг | 6,35 | 0,255 | 0,0485 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 800 | 485—635 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 914-925 | 1050 | 860 |
| Угол возвышения | -15° / + 85° | −10° / + 40° | -10° / +80° |
| Боезапас на одно орудие | 85 | 320 (в двух магазинах на 160 выстрелов) |
100 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 18,4 | 10 | 4,5-6,7 |
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус однотрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9. Боезапас включает 24 торпеды MU90
Авиационное вооружение
Эскадренные миноносцы типа Forbin оснащены вертолётной площадкой и ангаром, предназначенным для размещения одного вертолёта NH-90. Вертолёт с ракетным вооружением является ключевым компонентом вооружения ракетного эсминца.
| Характеристики | AS.565MA Panther | NH-90 |
|---|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 11.94 | 16.30 |
| Длина, м | 12.11 | 19.56 |
| Высота, м | 3.39 | 5.44 |
| Силовая установка | 2 ГТД Turbomeca Arriel IM1 | 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9 |
| Практический потолок, м | 4300 | 4250 |
| Дальность полета, км | 875 | 1150 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 4250 | 10000 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 278 | 262 |
| Боевая дальность, км | 875 | 950 |
| Экипаж, чел | 2 | 1-4 |
| Полезная нагрузка | 10 десантников или 1700 кг груза | 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине и 700 кг на внешней подвеске (NFH) |
| Вооружение | Боевая нагрузка на 2 узлах подвески:
|
Боевая нагрузка - 700 кг:
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС SEIC с системами связи Link 11, Link 14, ISCS, Syracuse II SATCOM
- РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём DRBV-15C, Castor-IIJ, CTM Crotale
- навигационная и посадочная РЛС 2x DRBN-34
- навигационная система Inmarsat
- система поддержки военно-морского командования SEAO/OPSMER
- система шумоподавления Prairie-Masker
- система противоторпедной защиты SLQ-25 Nixie
- пассивные средства РЭП 2x AMBL-1C Dagaie (2х10 ПУ 127-мм)
- комплекс РЭБ ARBR-21, ARBB-33, ARBG-1A Saigon (F710-712), ARBG-2 Maigret (F713-714)
- электрооптическая система управления огнём TDS90, DIBV 10 Vampir
- система постановки ложных акустических целей SLAT
- S1850M, EMPAR, 2x SPN-753, SPN-720, Furuno, NA-25XP radars,
- DIBV-2A e/o director,
- UMS-4110 sonar,
- 2x JASS, RESM, FIGN ECM suites,
- 2x NGDS decoy RL,
- 2x SLAT torpedo decoy launchers,
- SEIC CCS
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Эскадренные миноносцы типа Forbin | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
| 1 | Forbin | D620 | DCN Lorient | 15.01.2004 | 10.03.2005 | 14.10.2010 | В составе флота |
| 2 | Chevalier Paul | D621 | DCN Lorient | 17.01.2005 | 12.07.2006 | 10.06.2011 | В составе флота |
См. также
Примечания
- ↑ Общий фрегат нового поколения
- ↑ Радар SAMPSON имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, который обеспечивает большую способность отслеживать несколько целей, дальнее обнаружение целей с низким уровнем RCS, меньшую частоту ложных тревог и общую более высокую точность отслеживания
- ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://www.airwar.ru/enc/uh/nh90.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Aster_(missile_family)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Horizon-class_frigate
