Авианосцы типа Majestic
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Последняя правка была внесена 7.03.2021. |
| 6 ед. Заказано |
| 5 ед. Построено |
| 1943 — 1961 гг. Годы постройки |
| 1948 - 1997 гг. Годы службы |
| Vickers-Armstrong, HM Dockyard Devonport, Harland & Wolf (Belfast) Место строительства |
| 14 000 / 17 780 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 211,83 / 24,38 / 7,01 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 4 ПК, 40 000 л.с. Энергетическая установка |
| 25 узл. Скорость хода |
| 12 000[1] миль Дальность плавания |
| 1 300 чел. Общая численность |
Зенитная артиллерия
- 24 (6×4) — 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark VIII;
- 19 (19×1) — 40-мм орудий Bofors.
Авиационное вооружение
- 37 самолётов.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предшественниками авианосцев типа Majestic были десять кораблей типа Colossus.
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
В 1943 году на четырёх британских верфях было заложено шесть авианосцев типа Majestic :
- два на верфи Vickers-Armstrong - HMS Majestic (15 апреля) и HMS Hercules (12 октября);
- два на верфи Harland & Wolf (Belfast) - HMS Magnificent (29 июля) и HMS Powerful (27 ноября);
- один на верфи HM Dockyard Devonport - HMS Terrible (19 апреля);
- и ещё один на верфи Swan Hunter - HMS Leviathan (18 октября).
С сентября 1944 по сентябрь 1945 года вся серия была спущена на воду, но в связи с окончанием Второй мировой войны Адмиралтейство посчитало, что эти авианосцы не нужны в британском флоте.
Постройка HMS Leviathan была остановлена (правда разобран на металлолом он будет лишь в 1968 году в Шотландии. В 1946 году Канаде был продан Magnificent, который вступил в состав Канадского ВМФ 21 мая 1948 года. Вслед за этим Австралия купила два авианосца:
- в 1948 году - Terrible, который под именем HMАS Sydney 5 февраля 1949 вошёл в состав флота;
- в 1949 году - HMS Majestic - HMАS Melbourne - 8 ноября 1955 года.
Вторым канадским авианосцем в 1952 году стал Powerful. Он был переименован в HMСS Bonaventure и 17 января 1957 года введён в боевой состав флота.
К этому времени решилась и судьба пятого построенного корабля серии - Hercules. В 1957 году его продали Индии и 4 марта 1961 года в состав ВМС Индии вошёл первый авианосец - INS Vikrant
Описание конструкции
Корпус
с усиленной палубой для использования более тяжёлых самолётов
Бронирование
Как и у предшественников корпус и палуба авианосцев типа Majestic не имели бронирования. Только погреба авиационного боезапаса были защищены 10-миллиметровыми стальными листами.
Энергетическая установка и ходовые качества
Гребные винты вращали 2 ТЗА «Парсонс», которые получали пар от 4-х котлов адмиралтейского типа.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Зенитная артиллерия
В начале, согласно проекта на авианосцах типа Majestic зенитная артиллерия была представлена двумя типами установок: шестью счетверенными установками 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark VIII (так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе); 19-ю одноствольными установками 40-мм орудий Bofors.
| ТТХ зенитной артиллерии авианосцев типа Majestic | ||
|---|---|---|
| Параметры | 40-мм зенитные орудия 2-pdr/39 QF Mark VIII | 40-мм зенитные орудия Bofors |
| Длина орудия | 2,606 м | 2,25 м |
| Длина ствола | 39 калибров | 56 калибров |
| Принцип заряжания | унитарный снаряд, автомат заряжания | кассетный (по 4 выстрела) |
| Объём каморы | 0,165 дм3 | 0,47 дм3 |
| Типы снарядов | HE LV, SAP, AP, HE НV | HE, SAP, AP |
| Масса снаряда | 0,82-091 кг | 0,894 кг |
| Начальная скорость снаряда | 585-701 м/с | 853-881 м/с |
| Скорострельность | 96-115 выстрелов/мин (на один ствол) | 120 выстрелов/мин |
| Максимальная дальность стрельбы | 4 572 м[2] | 9 830 м[3] |
| Максимальная высота стрельбы | 3 960 м[4] | 7 160 м |
Авиационное вооружение
37 самолётов
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Построенные корабли
| Авианосцы типа Majestic | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер вымпела | Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Дата вывода из состава флота |
Судьба | |
| R77, R21 |
HMS Majestic (HMАS Melbourne) |
Vickers-Armstrong | 15.04.1943 | 28.02.1945 | 08.11.1955 | 1985 | В 1949 году был продан Австралии. В 1985 году - выведен из состава флота и пущен на слом в Китае. | |
| R93, R17 |
HMS Terrible (HMАS Sydney) |
HM Dockyard Devonport | 19.04.1943 | 30.09.1944 | 05.02.1949 | 1976 | В 1948 году был продан Австралии. В 1976 году - выведен из состава флота и пущен на слом в Южной Корее. | |
| CVL-21, RML-21 |
HMS Magnificent (HMСS Magnificent) |
Harland & Wolf (Belfast) | 29.07.1943 | 16.11.1944 | 21.05.1948 | 1965 | В 1946 году был продан Канаде. В 1965 году - выведен из состава флота и пущен на слом в Шотландии. | |
| R95, CVL-22 |
HMS Powerful (HMСS Bonaventure) |
Harland & Wolf (Belfast) | 27.11.1943 | 27.02.1945 | 17.01.1957 | 1971 | В 1952 году был продан Канаде. В 1971 году - выведен из состава флота и пущен на слом на Тайване. | |
| R49, R11 |
HMS Hercules (INS Vikrant) |
Vickers-Armstrong | 12.10.1943 | 22.09.1945 | 04.03.1961 | 1997 | В 1957 году был продан Индии. В 1997 году - выведен из состава флота и превращён в корабль-музей. В 2014 году - продан на слом. | |
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
- HMАS Melbourne
- HMАS Sydney
- HMСS Magnificent
- HMСS Bonaventure
- INS Vikrant
- Авианосец
- ВМС Австралии
- ВМС Канады
- ВМС Индии
Примечания
- ↑ на 14 узлах
- ↑ осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью HE НV
- ↑ при угле возвышения орудия в 45°
- ↑ осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью HE НV
Литература и источники информации
Литература
- Полмар Норман Авианосцы, том 1. — Москва: ООО «Издательство АСТ», 2001. — 168 с. — ISBN 9785445823094
