U-44 (1939)
Эта статья редактируется участником Myaskolyublyu:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
U-44
15 сентября 1938 г. Заложен |
5 августа 1939 г. Спущен на воду |
4 ноября 1939 г. Сдан |
13 марта 1940 года г. Гибель |
1 032 / 1 153 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,5 / 6,51 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4,400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
18,2 узл. Скорость хода надводная |
7,7 узл. Скорость хода подводная |
12 100 миль Дальность плавания надводная |
75–90 миль Дальность плавания подводная |
48 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
44 чел. Матросы |
Артиллерийское вооружение
- 1 х 105-мм/42 орудие SK C/32.;
- 1 х 37-мм/80 орудие SK C/30.;
- 1 х 20-мм/65 орудие C/38..
Минно-торпедное вооружение
- 6 х 533-мм ТА, запас 22 торпеды G7;
- 66 морских мин.
U-37, U-38, U-39, U-40, U-41, U-42, U-43 всего 8 ед типа IXA.
Содержание
Общие сведения
Подводная лодка U-44 Стала заключительной моделью Типа IXA, всего было 8 подводных лодок этого класса. Все подводные лодки Типа IXA были заказаны Кригсмарине как часть плана Z и общего плана перевооружения Германии в нарушение Версальского мирного договора.[2] Эта подводная лодка была разработана для ведения боевых действий в открытом море и акваториях мировых океанов. Конструкция подводных лодок Типа IXA была заимствована у немецкой подводной лодки Тип IA, которая имела аналогичную глубину погружения и одинаковую подводную мощность.
История создания
U-44 была заказана Кригсмарине 21 ноября 1936 года (как часть плана Z и в нарушение Версальского договора ). Она была заложена 15 сентября 1938 на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen (рус. "ДеШиМАГ АГ Везер Бремен") под заводским номером 949 . U-44 была спущена на воду 5 августа 1939 года, и после испытаний сдана в эксплуатацию 4 ноября того же года под командованием капитан-лейтенанта Людвига Матеса.
Предшественники
Класс Type IXA имел восемь подводных лодок, все из которых были построены AG Weser из Бремена. После ввода в строй и развертывания подводные лодки Type IXA дислоцировались в немецком портовом городе Вильгельмсхафен .
Постройка и испытания
Как и все подводные лодки Типа IXA U-44 была заказана Кригсмарине 21 ноября 1936 года. Конструкция U-44 была заимствована у немецкой подводной лодки Тип IA. Все контракты на постройку подводных лодок были переданы DeSchiMAG AG Weser , Бремен . Первой подводной лодкой, заложенной на верфях Бремена, была U-37, киль которой был заложен 15 марта 1937 года. Последней заложенной подводной лодкой была U-44, строительство которой началось 15 сентября 1937 года.
Подводная лодка U-44 была одной из первых немецких подводных лодок с двойным корпусом. Это давало больше шансов выжить в случае нападения и улучшало мореходные качества на поверхности. Подводная лодка U-44 прошла испытания на глубине 230 метров (750 футов).
Корпус
- Стандартное водоизмещение - около 1032 тонн
- водоизмещение на поверхности - 1153 тонн;
- Общая длина - 76,50 метров;
- Длина прочного корпуса - 58,75 метров
- Ширина - 6,51 метров;
- Высота - 9,40 метров;
- Осадка - 4,70 метров;
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка питается от два MAN M 9 В 40/46 наддуве четырехтактный, девять-цилиндровые дизельные двигатели , производящие в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как всплыл, дваЭлектродвигатели двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 мощностью 1000 метрических лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ рус. Это город на реке Везер в северо-западной части Германии.
- ↑ рус. важнейший из серии мирных договоров, завершивших Первую мировую войну; документ, подписанный в Версале 28 июня 1919 года, положил конец состоянию войны между Германией и антигерманской коалицией.