190-мм орудие BL Mark VI
| Орудие главного калибра Тип |
| 7.5"/45 Mark VI Модификация |
| ВМС Великобритании Страна производства |
| Vickers Разработчик |
| 1915 г. Разработано |
| Vickers Производитель |
| 1915 - 1919 г. Годы производства |
| 44 ед. Изготовлено |
| Vickers 7.5"/L45 BL MkVI Модификации |
| Состояло на вооружении | 1915-1949 |
| Годы эксплуатации | 1929-1949 г. |
| Было установлено на | Тяжелые крейсера типа Hawkins |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| 190 мм. Калибр |
| 14010 (с затвором) кг. Масса ствола |
| 8870 мм. Длина орудия |
| 45 калибров Длина ствола |
| 73,70 дм3 Объём зарядной каморы |
| 19,3 км. Максимальная дальность стрельбы |
| механизированный Принцип заряжания |
| 5 - 6 выстр./мин. Скорострельность |
| полубронебойный фугасный Типы снарядов |
| 90,7 кг. Масса снаряда |
| 823 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Общие сведения
190-мм орудия Vickers 7.5"/L45 BL Mk VI образца 1915 года, устанавливавшиеся на тяжелых крейсерах типа Hawkins представляли собой специально модернизированное орудие Vickers 7.5"/L45 SA Mk I, прекрасно зарекомендовавшее себя на броненосных крейсерах типа Devonshire (строились в 1902-1905 годах). По баллистическим характеристикам и боеприпасам они почти ничем не отличались от прототипа.
Конструкция
Орудие Vickers 7.5"/L45 SA Mk I имело характерную для британского флота конструкцию (на внутреннюю трубу ствола, лейнер, навивалось несколько слоев стальной проволоки прямоугольного сечения, закрывавшихся сверху наружной трубой-кожухом). Тем не менее, в конструкцию новых орудий все же были внесены некоторые усовершенствования: они имели суживающийся к дульной части, конусообразный в разрезе лейнер (A-tube), укрепленный витками стальной проволоки по всей длине от казенного до дульного среза и вставлявшийся в еще одну внутреннюю трубу, иную форму нарезов ствола, а также снабжались новым поршневым затвором с ручным запиранием конструкции Asbury. Кроме того, угол возвышения новых орудий был увеличен до 30°, при этом дальность стрельбы составила 22000 ярдов (19300 м). В связи с этим, для обеспечения безопасного отката орудий при стрельбе на максимальном угле возвышения расположенные в диаметральной плоскости артиллерийские установки размещались в неглубоких палубных углублениях-колодцах, а бортовые и установленное за грот-мачтой орудие №5 — на возвышенных платформах-банкетах.
Баллистика
| Возвышение орудия, град. | Дальность, м | Время полета, сек. | Скорость падения, м/с | Угол падения, град. |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 4,570 | 6.8 | 548 | 3.3 |
| 7.0 | 9,140 | 17.3 | 371 | 17.4 |
| 15.3 | 13,720 | 32.1 | 316 | 32.2 |
| 28 | 18,290 | 51.1 | 326 | 51.2 |
| 29.6 | 18,750 | 53.5 | 329 | 53.7 |
| 30 | 19,300 |
Снаряды и заряды
Боезапас 190-мм орудия составляли 150 полубронебойных снарядов SAPC (Semi-Armour Piercing Сар) и фугасных типа НЕ (High Explosive or High Effect) весом 220 фунтов (90.7 кг) каждый. Зарядные картузы снаряжались кордитным порохом марки MD, а в дальнейшем — более выгодным в отношении баллистики кордитом SC150 (Solventless Cordite), эти последние весили 61.9 фунта (28.1 кг).
Орудийная установка
Орудийные установки монтировались на центральноштыревых станках СР (Central Pivot — центральный штырь) Mk V и поначалу имели ручные приводы наводки. Но в 1918 году для облегчения действий этих артиллерийских установок они были оборудованы электродвигателями мощностью 10 л.с. И тем не менее, обслуживание 7.5 дюймовых артустановок крейсеров типа Hawkins оставалось достаточно тяжелым. Чего стоило только заряжание орудий, производившееся вручную при углах возвышения до 10°, раздельным боеприпасом, состоявшим из тяжелого снаряда, поднять который можно было только вдвоем, и весившего почти 30 кг зарядного картуза! И все же главному калибру крейсеров удавалось поддерживать достаточно высокую скорострельность, достигавшую 5-6 выстрелов в минуту.
Управление огнем
Для управления огнем 190-мм орудий применялась система «слежение за указателем» («follow the pointer» system). Главный пост управления стрельбой (артиллерийский директор), оснащенный системой центральной наводки со всем необходимым вычислительным оборудованием и 15-футовым (4.57-м) дальномером фирмы Barr&Stroud, размещался на крытой площадке фор-марса на фок-мачте. Директоры и дальномеры главных постов были также приспособлены для управления огнем артиллерии противоминного калибра. Запасной артиллерийский вычислительный пост, оснащенный 12-футовым (3.66-м) дальномером, находился на кормовом мостике, расположенном между кормовой трубой и грот-мачтой. Как и главный, этот пост соединялся переговорными трубами, электро- и телефонными проводами с центральным артиллерийским постом в недрах корабля.
Береговая артиллерия
Интересна последующая история 7.5-дюймовых орудий. Из произведенных 44 артиллерийских единиц этого калибра на крейсерах типа Hawkins установили 34, остальные оставались невостребованными на хранении в морских арсеналах весь межвоенный период. Туда же отправлялись и снимаемые с крейсеров типа Hawkins во время многократных переоборудований и перевооружений орудия вплоть до полного разоружения этих кораблей в 1936-1938 годах. С началом Второй мировой войны вновь установлены на крейсерах только 12 орудий, а 18 использовались для нужд береговой артиллерии. Три 190-мм установки некоторое время находились в системе береговых батарей южного побережья Англии, семь орудий были отправлены в Голландскую Вест-Индию, три — в Канаду и пять в Мозамбик, причем два из последних были потеряны в 1943 году при транспортировке.
Источники
- [navweaps.com]
Литература
- Донец А. И. «Крейсера Британии. Часть 4. Тяжёлые крейсера типа Hawkins». — Москва: «Военная книга», 2006. — 100 с. — ISBN 5-902863-07-4
