Броненосец береговой обороны
Эта статья редактируется участником <Foma81179> в рамках конкурса «Корабль за статью». Просьба воздержаться от правок.
Содержание
Появление
Первый глава государства, кто указал создать броненосные корабли, был Император Наполеон 3. Главный кораблестроитель французского флота Дюпюи-де-Лом, испытав стрельбой железные плиты, создал плавучие батареи Lave,Tonnante и Devastation. Эти корабли были обшиты 120 мм железными листами и несли вооружение 18 пушек калибра 240 мм. После поражения в Крымской войне в России началось бурное строительство броненосного флота. В Великобритании была заказана плавучая батарея «Первенец» (1863)и по её чертежам были созданы еще две плавучие батареи «Не тронь меня»(1865) и «Кремль»(1866). Эти батареи строились как плавучие форты Кронштадта и прикрывали Санкт-Петербург с моря.
Эволюция класса
Во время Гражданской войны в США 9 марта 1862 года на Хемптонском рейде произошел бой между родоначальником данного класса USS Monitor и казематным броненосцем CSS Virginia.Специфика театра боевых действий на море в этой войне сводилась к блокированию портов и патрулированию в прибрежной зоне. Исходя из этого корабли данного класса имели малую осадку, низкий борт, хорошее бронирование башни (от 203 мм) и орудия крупного калибра (от 279 мм), но очень низкую мореходность и дальность плавания. Оценив боевую эффективность мониторов многие страны ввели их в состав своих флотов для защиты побережья.
Великобритания
Британская империя не даром называлась «владычицей морей». Для неё флот «открытого моря» всегда стоял на первом месте и лучшей защитой своего побережья считалось не допустить к нему флот противника, разбив его в открытом море. В качестве защиты портов использовались устаревшие броненосцы, но все-таки было несколько попыток создать броненосцы береговой обороны. Первой попыткой стал [[Navy:HMS Glatton|HMS Glatton]](1872 г.).Созданный на основе монитора USS Dictator он имел и ряд отличий, в частности, за бронированным бруствером разместили башню главного калибра с 2мя 305 мм орудиями и надстройку. Несмотря на хорошую скорость и управляемость, он не утратил и основных недостатков мониторов, при этом имел осадку не позволяющей ему вести прибрежные операции. Следующей попыткой оказались броненосцы типа HMS Cyclops(1874 г.). Бронирование и главный калибр были меньше (254 мм) чем у HMS Glatton, но количество пушек удвоилось, но все недостатки предшественников так и не удалось ликвидировать. В результате все 4 корабля этого типа практически стояли в гаванях и крайне редко выходили в море. После таких провалов Великобритания отказалась от строительства броненосцев береговой обороны.
Франция
После того как мониторы США совершили трансатлантический переход в 1866 г. правительство Франции приступило к строительству кораблей подобного типа.Первым стал Tour(1868). Следом были заложены 4 монитора типа Cerberus.В начале 1880х французы ответили англичанам на создание HMS Cyclops постройкой 2х броненосцев типа Tonnerre и 2х броненосцев серии Tempet, вооруженных 2мя 270 мм орудиями. Корабли типа Tempet имели меньшие размеры и развивали скорость ниже чем корабли типа Tonnerre.Дальнейшим развитием этих типов стал броненосец береговой обороны Tonne(1884).Корабль имел 2 орудия калибра 340 мм в 2х барбетах по одному орудию. Логическим продолжением оказался Fourier, отличием от Tonne был отказ от барбетов и орудия главного калибра поместили в башни.
Россия
Россия тоже попала под веенье времени, было заказано 10 мониторов (башенные броненосные лодки) типа «Ураган», а так-же построены 2х башенные мониторы типа «Смерч» и «Русалка».
Именно из-за низкой мореходности мониторов вице-адмирал Попов,Андрей Александрович предложил свой проект корабля, позже названный «поповками». Так назвали их из-за круглой формы, но не смотря на это, они имели неплохую мореходность.В 1873 году спущен на воду барбетный броненосец «Новгород». В 1875 году спущен на воду барбетный броненосец «Вице-адмирал Попов» (при закладке в 1874 «Киев»). 
|
У нас нет судов, которые могли бы способны двигаться по мелководию и там сражаться с русскими броненосцами... "поповка"«Вице-адмирал Попов» представляеться первым в мире плавающим броненосцем, носящим 19 дюймовую (356мм) броню и 40-тонные (305мм) орудия- Е.Рид | 
|
Ситуация на Балтийском море требовала строительства броненосцев береговой обороны нового типа. Ими оказались корабли типа «Адмирал Ушаков». Вооруженные четырьмя 254 мм орудиями, броненосцы этой серии не уступавшие немецким и шведским броненосцам должны были господствовать на Балтике,но участь их была другой. Все три корабля этой серии были потеряны в Цусимском сражении в ходе Русско-японской войны 1904—1905.
Германия
Герания позднее всех европейских стран приступила к строительству броненосцев.Опасаясь нападения Балтийского флота Российской империи в 1888 году были заложены 8 броненосцев береговой обороны типа Siegfried.Вооружение состояло из 3х орудий калибра 240 мм в барбетных установках. По результатам японо-китайской и испано-американских войн деревянные части кораблей,где только возможно,были заменены на металл. После постройки кораблей типа Siegfried, Германия перешла на строительство эскадренных броненосцев.
Австро-Венгрия
Для действий на Адриатике Австро-Венгрия в 1893г. были заложены три корабля типа Monarch, в строй вступили в 1898г. Корабли данного типа были похожи на немецкие броненосцы типа Kaiser, несли четыре орудия главного калибра 240 мм и отличались высокой скорострельностью. По сравнению с другими броненосцами береговой обороны были лучшими в своем классе.
Швеция
Военно-морское ведомство Швеции придавало особое значение броненосцам береговой обороны, так как имело ограниченные ресурсы, а так-же театр боевых действий соответствовал предназначению этих кораблей. В 1865-1867гг. вступают в строй три монитора типа John Ericsson. Это однобашенные мониторы с двумя орудиями калибра 240 мм. В 1881 вступает в строй монитор типа Loke вооруженный двумя 381 мм орудиями. Хотя все четыре монитора были тихоходны (7 узлов), шведское командование считало, что она соответствует решению задач береговой обороны.
В 1886 году вступил в строй первый из трех броненосцев типа Svea. Это были корабли с малой осадкой и несли два орудия главного калибра 254 мм расположенных в носовой башне и четыре орудия вспомогательного калибра 152 мм в каземате. В 1897 году вступил в строй броненосец типа Oden. Этих кораблей тоже было три. Концепция постройки этих броненосцев учитывала борьбу с легкими силами противника (миноносцы, легкие крейсера), в соответствии с ней главный калибр был уменьшен до шести 120 мм орудий. Также на них, как и на кораблях типа Svea были установлены прожектора. В продолжении этой концепции был построен и броненосец типа Dristigheten(1901г.).Две пушки главного калибра 210 мм и шесть вспомогательных калибра 152 мм составляли главную огневую мощь корабля.Такое сочетание орудий осталось на шведских кораблях надолго. Dristigheten послужил прототипом следующей серии кораблей типа Aran из четырех кораблей. Различие заключалось в том что эти броненосцы были слабее бронированы, соответственно и более быстроходны, а так же в том, что орудия 152 мм были установлены в башни. Завершил этот этап строительства броненосец Oscar II.Единственный в своем классе корабль с тремя трубами,артиллерия располагалась в башнях и составляла две пушки калибра 210 мм и восемь 152 мм орудий. В 1915 году вступил в строй сильнейший броненосец береговой обороны типа Sverige. Он считается вершиной развития данного типа кораблей. Его вооружение состояло из четырех пушек главного калибра 283 мм и восьми вспомогательного калибра 152 мм. В 1939 году шведское военно-морское командование усомнилось в концепции броненосцев береговой обороны и вместо них начали строить легкие крейсера.
Закат класса
Сама идея появления броненосцев береговой обороны сводилась к тому, что для атаки побережья крупный мореходный броненосец противника будет вынужден войти в прибрежные воды, где меньший броненосец береговой обороны сможет сражаться с ним на равных. Но увеличение дальности стрельбы привело к тому, что броненосцу береговой обороны надо было выходить мористее, где он терял свои преимущества.Кроме того, в связи с увеличением дальности действия морской артиллерии, траектории падения снарядов становились все более и более отвесными и частота попаданий не в борт а в палубу существенно возросла. Низкобортные корабли лишились, таким образом, своего главного преимущества — малого силуэта и большой площади защищенного броней борта — и более не были столь выгодны. Их недостатки же стали слишком актуальны в новых условиях войны на море. Последняя попытка возродить класс французский броненосец Анри IV оказалась не вполне удачной и более не была повторена.
В связи с этим, к началу XX века броненосцы береговой обороны строились почти исключительно для флотов скандинавских держав, чьи побережья изобиловали небольшими заливами, бухтами и шхерами, а условия видимости в северных водах чаще всего оставляли желать лучшего. Скандинавские инженеры полагали, что в таких условиях крупные корабли неприятеля не сумеют реализовать свое преимущество в дальнобойной артиллерии, и вынуждены будут входить в мелкие прибрежные воды и вести бой в узких проливах на очень небольшой дистанции. В подобной ситуации, небольшие, хорошо защищенные броненосцы береговой обороны с не слишком мощной но скорострельной тяжелой артиллерией (калибром от 203 и до 280 миллиметров) могли все ещё быть эффективны.
Однако, если это правило ещё работало против эскадренных броненосцев и ранних дредноутов, то стремительная гонка морских вооружений в начале XX века окончательно поставила крест на броненосцах береговой обороны. Появление супердредноутов с 320-406 миллиметровой артиллерией означало, что любые броненосцы береговой обороны разумных размеров оказались в заведомо проигрышном положении; развитие же авиации, торпедных катеров и эскадренных миноносцев означало, что противник, скорее всего, просто не будет направлять свои тяжёлые линкоры и крейсера в мелкие прибрежные воды.
Боевое применение
Этот раздел не заполнен. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив этот раздел.
Основные события
Этот раздел не заполнен. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив этот раздел.
См. также
Примечания
Литература
Этот раздел не заполнен. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив этот раздел.
