Эскадренные миноносцы типа Minekaze
Эта статья редактируется участником Efreitor_ в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Эскадренный миноносец типа Kiekadze
| 15 ед. Заказано |
| 15 ед. Построено |
| 1918-1922 гг. Годы постройки |
| 1920-1948 гг. Годы службы |
| верфь Mitsubishi Nagasaki; верфь Maizuru Kaigun Kosho Место строительства |
| 1367 / 1680 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 99,53 / 9,04 / 2,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 38.500 л.с. Энергетическая установка |
| 39 узл. Скорость хода |
| базовая 3600 миль Дальность плавания |
| 148 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение:
- 4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров типа 3 Nendo Shiki.
Минно-торпедное вооружение:
- 6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата типа 6 Nendo Shiki;
- 20 мин.
Пулемётное/Зенитное вооружение:
- 2 × 7,7-мм пулемёта.
Содержание
История
Предпосылки создания
Победоносное окончание русско-японской войны еще раз подтвердило верность довоенных решений. Однако прогресс не стоял на месте, и появлялись как технические новинки, так и нововведения в тактике. И в результате этого уже в 1907 году была принята новая «Политика Имперской обороны» , которая устанавливала основные направления оборонного планирования Японии на следующие 11 лет.
Т. Саго, один из идейных вдохновителей «Политики Имперской обороны», считал, что в составе флота к 1920 году необходимо было иметь линейный флот из трех эскадр, по 8 новых линейных кораблей в каждой, трех эскадр по 4 броненосных крейсера и трех эскадр по 4 крейсера II класса, не считая «вспомогательного флота» из кораблей второй линии.
Однако в «Политике» указывался более скромный состав линейного флота из восьми линкоров, поддерживаемых эскадрой из восьми броненосных крейсеров самого последнего проекта и с возрастом не более 8 лет, в соответствии с новыми стандартами вместо броненосных предполагалось иметь такое же количество линейных крейсеров. Этот амбициозный проект, ставший известным в истории под названием «программа строительства флота 8-8» или «флот 8-8», так и не был выполнен, но послужил основой для создания сокращенной программы «флот 8-4».
В рамках этой программы Морской Генеральный штаб сформировал следующие требования к эскадренному миноносцу: артиллерийское вооружение - одно 120 мм орудие, либо два 76 мм; торпедное - 4 торпедных аппарата; скорость хода - не менее 30 узлов; топливо - нефть.
Одновременно была утверждена новая классификация эсминцев, классификация велась по водоизмещению: менее 500 тонн - эсминец III класса; от 500 до 1000 тонн - эсминец II класса; более 1000 тонн - эсминец I класса. Также была реорганизована структура миноносных соединений. Они были укрупнены, и каждое из них должен был возглавлять (лидировать) легкий крейсер
Но промышленность Японии в 1910-х годах не располагала достаточными средствами для создания полноценных современных эскадренных миноносцев. Японцы попытались перенять передовые проекты кораблей за рубежом, но в целом опыт вышел не очень удачным, миноносцы тип Sakura вышли не лучше более ранних моделей, но заметно дороже.
В 1911 году кораблестроительная программа так и не была утверждена, но из средств выделенных на флот было решено закупить два миноносца (типа Urakaze) в Англии.
В результате финансовых и политических проблем в Первую мировую войну Япония вступила, имея всего 4 новых эсминца, что вызвало обеспокоенность Морского Генерального штаба. В 1914 году для исправления этого была в срочном порядке заложена серия эсминцев Kaba, являющихся, по сути, несколько модернизированным вариантом миноносца Sakura.
История проекта
В рамках данной программы Морской технический департамент представил проект нового океанского эскадренного миноносца, полностью удовлетворявшего требованиям Морского Генерального штаба.
Этим проектом являлся базовый проект эскортного миноносца под обозначением «F 41». Первоначально разработка проекта была начата в 1911 году. Данный проект являлся попыткой японских конструкторов совместить с наиболее удачными зарубежными решениями, а так-же применить свои решения и опыт Первой Мировой войны. Например, заимствованием из Английских проектов, являлся силовой набор корпуса, который перекочевал без значительных изменений, лишь увеличившись в количестве кратном увеличению длинны судна. А расположение торпедного аппарата между полубаком и мостиком было явно скопировано с Германских эсминцев (кроме Германии такое расположение торпедных аппаратов имели только эсминцы Австро-Венгрии).
Основной же «изюминкой» проекта явилось использование турбин с зубчатой передачей (впервые на серийном проекте). Зубчатая передача позволила более эффективно использовать энергию сгорающего топлива, так как благодаря ей можно было подобрать оптимальное соотношение между количеством оборотов винта и турбины.
Изначально планировалось вооружить корабль согласно минимальных требований Морского Генерального штаба, но постепенно проект отходил от минимумов и прямого копирования иностранных образцов. Так конструкторы довольно быстро отказались от расположения двух одиночных торпедных аппаратов по бортам (аналогично германским проектам), а сделали их расположенными на центральной продольной оси судна, но на парном поворотном станке. Сами торпеды планировались уже более мощные - 533 миллиметровые, скопированные с британских образцов.
Благодаря возросшей мощности, появилась возможность установить 4 артиллерийских орудия, без особого снижения скоростных характеристик.
В 1915 году Морской генеральный штаб выпустил новые требования к эскадренному миноносцу: скорость не менее 35 узлов; артиллерийское вооружение не менее 4 орудий калибра не ниже 120 мм; торпедное вооружение 6 торпедных аппаратов под новую торпеду калибра 533 мм; дальность плавания не менее 3000 миль.
Проект F 41 был в кратчайшие сроки доработан Морским техническим департаментом и представлен Морскому генеральному штабу.
В результате всего вышеперечисленного и появился проект эскадренного миноносца, впоследствии получивший название тип Minekaze
Производство
Корабли серии производились поэтапно, за несколько финансовых лет.
- Minekaze и Sawakaze были заказаны в рамках программы 1917 финансового года.
- Okikaze, Hakaze, Nadakaze, Yakaze, Shimakaze были заказаны в рамках программы 1918 финансового года.
- Shiokaze, Akikaze, Yukaze, Hokaze, Tachikaze соответственно в рамках 1919 финансового года.
- Nokaze, Namikaze, Numakaze были заказаны в 1920 году. Следует отметить, что эти три корабля вышли со стапеля с измененным расположением орудия (об этом ниже), и в результате этого в некоторых источниках их относят к подтипу Nokaze.
Строились корабли этой серии на двух верфях, верфи Maizuru Kaigun Kosho, и верфи Nagasaki Mitsubishi. Сведений о отличии проектов разных верфей нет.
Конструкция
Корпус
Корпус корабля имел смешанный набор с усиленными продольными связями, короткий полубак. В качестве пассвных средств борьбы с затоплением в корпусе использовалось двойное дно, частично играющее роль топливных и масляных баков, для тех же целей корпус был разделен водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков.
Котельные отделения в количестве 4 располагались в центральной части судна, с небольшим смещением вперёд, попарно по бортам, каждое в отдельном водонепроницаемом отсеке, машинное отделение располагалось за котельными отделениями.
Основные измерения корпуса:
- Длинна - 99,53 м;
- Ширина - максимальная - 9,04 м / по ватерлинии - 8,92 м;
- Осадка - 2,9 м;
- Водоизмещение - нормальное -1368 т / полное - 1680 т / максимальное после модификаций - 1700 т.
Бронирование
Корпус корабля не был бронирован, имелась лишь противоосколочная защита мостика и противоосколочные щиты на орудиях.
Энергетическая установка и ходовые качества
Эсминцы оснащались четырьмя котлами типа Kampon, каждый котел располагался в отдельной водонепроницаемой котельной, котлы попарно по бортам соединялись с двумя ступенчатыми турбозубчатыми агрегатами типа Parsons, расположенными в одном машинном отделении, разделенном водонепроницаемой перегородкой. Топливом для котлов служила нефть.
Электроэнергией судно обеспечивали два турбогенератора по 125 кВт и резервный дизель-генератор на 50 кВт.
- Проектная мощность силовой установки - 38 500 лошадиных сил.
- Максимальная скорость - проектная - 39 узлов (40,15 узла показал на приемных испытаниях Shimakaze)
- Емкость топливных баков - 395 т. нефти
- Дальность плавания:
при скорости 17 узлов - 3600 миль;
при скорости 27 узлов - 1550 миль;
при скорости 34 узла - 900 миль;
при скорости 37 узлов - 700 миль;
Средства связи, обнаружения и управления
Система управления артиллерийским огнем 120 мм орудий состояла из: одного 2,5-м дальномера type В; одного 60 см прожектора. После модернизации 1938-1941 гг.: одного 2,5 м дальномера type 14; прибора управления огнем type 13; одного 60 см прожектора.
Система управления артиллерийским огнем для 25 мм зенитных автоматов: двухколоночный прицельный визир type 95.
ПУС для 533-мм торпедных аппаратов: прибор торпедной стрельбы type 14 с двумя прицельными колонками; после модернизации 1928-1930 гг.; прибор торпедной стрельбы type 14 модель 1 модификация 2 с двумя прицельными колонками.
В ходе ремонта и модернизации 1938-1944гг на корабли серии устанавливались гидроакустическая станция type 3 модель 2, либо сонар type 93 модель 1,сонар type 93 модель 5; гидрофон type 92.
С 1944 года устанавливались радиолокационная станция обнаружения воздушных целей и управления огнем.
Вооружение
Вооружение корабля состояло из:
- Четырех 120 мм орудий 3 Nendo Shiki с длинной ствола в 45 калибров, установленных в одноорудийные установки оборудованные противоосколочными щитами. Расположены орудия были следующим образом: орудие №1 расположено на полубаке, имеет хороший сектор обстрела; орудие №2 расположено между трубами имеет сильно ограниченные углы обстрела; орудие №3 расположено за второй трубой, имеет сильно ограниченный сектор стрельбы вперед, и удовлетворительный назад и по бортам, на трех поздних кораблях проекта, Nokaze, Namikaze, Numakaze орудие было перенесено на кормовую надстройку орудия №4; орудие № 4 расположено в кормовой части судна на специальной надстройке, имеет хороший сектор обстрела.
Характеристики орудия:
дальность стрельбы - 84 кабельтовых / 15500 метров;
скорострельность - 9 выстрелов в минуту;
боезопас на одно орудие - 180 унитарных выстрелов.
- Шести парных 533 мм торпедных аппаратов типа 6 Nendo Shiki с аналогичными и иными более поздними торпедами того-же калибра. Расположены торпедные аппараты (пары) следующим образом: №1 между полубаком и мостиком что позволяло запускать торпеды на носовых курсовых углах, но использование аппарата было затруднено в случае шторма и на высоких ходах торпеды подвергались заливанию;торпедные аппараты №2, №3 находились между кормовой надстройкой орудия №4 и надстройкой орудия №3, имеют удовлетворительные сектора стрельбы по бортам, и сильно ограничены в стрельбе по курсу и по корме.
Пусковые установки торпед имели электропривод поворота, что позволяло довольно быстро наводить их на цель, но повторное заряжание производилось вручную, это негативно сказывалось на скорости перезарядки.
- Двух пулемётов калибра 7,7 (лицензионные копии, либо модификации пулемёта Vikkers K) монтировались на площадке у орудия №2 и специальной площадке у кормового орудия №4.
- Двадцати стандартных мин японского флота.
- На части кораблей в ходе модернизаций одно-два орудия заменялись на 25-мм 60 калиберные зенитные автоматы type 96 со следующими характеристиками:
дальность стрельбы - 40 кабельтовых/5200 м;
скорострельность - от 110 до 250 выстрелов в минуту;
боезапас - до 1500 унитарных патронов
Корабли Серии
| Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Введён в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Minekaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 20.04.1918 | 08.02.1919 | 29.03.1920 | Потоплен 10.02.1944 года торпедой американской подводной лодки USS Pogy у Формозы (Тайвань) в точке 23°20"N 121°30"Е. |
| Sawakaze | верфь Mitsubishi Nagasaki | 07.01.1918 | 07.01.1919 | 16.03.1920 | Пошел на слом в 1948 году. |
| Okikaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 22.02.1919 | 03.10.1919 | 17.08.1920 | Потоплен американской подводной лодкой Trigger 10.01.1943 у Йокосука в точке 35°02"N 140°12"Е. |
| Hakaze | верфь Mitsubishi Nagasaki | 30.11.1920 | 12.07.1921 | 22.12.1921 | Потоплен американской подводной лодкой Guardfish 23.01.1943 у Кавиенг в точке 02°47"S 150°38"E |
| Yakaze | верфь Mitsubishi Nagasaki | 15.08.1918 | 10.04.1920 | 19.07.1920 | Поврежден авианосной группой американского соединения TF 58, 18.07.1945. Пошел на слом в августе 1945 года. |
| Nadakaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 05.02.1918 | 26.06.1920 | 30.09.1921 | Торпедирован и поврежден 25.07.1945, английской подводной лодкой у Сурабайи в точке 07°06"S 115°42"Е; исключен из списков 15.09.45. |
| Shimakaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 05.02.1918 | 31.03.1920 | 15.11.1920 | Потоплен американской подводной лодкой Guardfish 13.01.1943 у Кавиенг в точке 02°51"S 149°43"Е |
| Akikaze | верфь Mitsubishi Nagasaki | 07.06.1920 | 14.12.1920 | 01.04.1921 | Потоплен американской подводной лодкой Pintado 03.11.1944 у Лусон в точке 16°48"N 117°17"Е |
| Shiokaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 15.05.1920 | 22.10.1920 | 29.07.1921 | Поврежден авиацией у Тайваня 31.01.1945. В августе переоборудован в носитель Kaiten. После войны использовался в службе репатриации. Пошел на слом в 1948 году. |
| Yukaze | верфь Mitsubishi Nagasaki | 24.12.1920 | 28.05.1921 | 24.08.1921 | После войны использовался в службе репатриации. Пошел на слом в 1947 году. |
| Hokaze | верфь Mitsubishi Nagasaki | 30.11.1920 | 12.07.1921 | 22.11.1921 | Потоплен американской подводной лодкой Paddle 06.07.1944 у о.Целебес в точке 23°20"N 121°30"Е. |
| Tachikaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 18.06.1920 | 31.03.1921 | 05.12.1921 | 17.02.44 потоплен авианосной авиацией американского соединения TF 58 в Трук. |
| Nokaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 16.04.1921 | 01.10.1921 | 31.03.1922 | Потоплен американской подводной лодкой Pargo 20.02.1945 у м. Варелла в точке 12°48"N 109°38"Е |
| Namikaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 07.11.1921 | 24.06.1922 | 10.11.1922 | 08.09.1944 поврежден на
минах, выставленных американской подводной лодкой в Охотском море. В августе 1945 года переоборудован в носитель Kaiten. После войны использовался в службе репатриации. 03.10.1947 передан Китаю под именем Shen Vang. |
| Numakaze | верфь Maizuru Kaigun Kosho | 10.08.1921 | 25.02.1922 | 24.07.1924 | Потоплен американской подводной лодкой Grey back 19.12.1943 у Окинавы в точке 26°29"N 128°26"Е. |
Модернизации
После появление эсминцев типа Fubuki, Minekaze утратили свое значение и к 1945 г. всю серию данного типа планировали вывести из состава флота.
С 1937 г. по 1941 г. два из них, Nadakaze и Shimakaze были переоборудовали в эскортные. Nokaze, Namikaze, Numakaze переоборулованы в патрульные корабли.
Один из эсминцев Yukaze использовали в качестве корабля управления мишенью Settsu. Остальные эсминцы, ввиду подготовки к предстоящей войне, сохранили свое вооружение.
Namikaze и Shiokaze в 1944-1945 гг были переоборудованы в носители Kaiten (пилотируемых торпед).
К 1944 году на всех уцелевших кораблях было усилено ПВО, устанавливалось от 10 до 20, 25 мм установок тип 96.
Галерея
сводка о корабле
120 мм орудие
Рисованый вариант корабля
Японская модификация пулемёта Vikkers K, тип 92
Minekadze в игре World of Warships
Литература
- Иванов В.В. Японские эсминцы 1920 1945 гг.. — Владивосток,, 1996. — 193 с.
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
- В.Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии.Часть 2. — Москва,, 1997. — 176 с.
Ссылки
- Третий выпуск журнала «Navygaming»
- Общая доктрина развития японского флота после русско-японской войны
- Эскадренные миноносцы Японии 1907-1926гг
- форум WoWS о Minekaze
- Википедия, о Minekaze
- Эсминцы типа Minekaze 1 на wunderwafe.ru
- Эсминцы типа Minekaze 2 на wunderwafe.ru
- Фото и краткая справка о 120 мм орудии
