K-4 Lorelei (1939)
Эта статья редактируется участником <xxxXeXxxx> в рамках конкурса «Вики-спринт №4: Корабли ВМС Германии (1920-2014)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
K-4 Lorelei
Германия | Бельгия[1] |
ноябрь 1939 Заложен |
28 августа 1940 Спущен на воду |
25 апреля 1943 Введен в строй |
1951 Выведен из боевого состава |
22 ноября 1954 Сдан на слом |
1640 / 2306 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
98,5 / 10,5 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
180 чел. Общая численность |
12 чел. Офицеры |
168 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
Универсальная артиллерия
- 10 × 2-мм орудий Flak;
- 120 мин.
Содержание
Общие сведения
Перед началом Второй мировой войны у Бельгии был очень небольшой флот. Флот состоял в основном из двух бывших немецких торпедных катеров Первой мировой войны и судна охраны рыболовства Zinniа[3]. Для замены Zinniа, Бельгийское правительство начало закладку нового корабля Artevelde в 1939, на верфи Cockerill, Hoboken (Антверпен).
Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя.
В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства[4] , в связи с оккупацией Бельгии - корабль был захвачен немецкими военными. В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в Lorelei и отбуксировать на верфь Wilton - Fijenoord, Schiedam (Нидерланды) для завершения строительства.
Постройка и испытания
28 августа 1940 года — судно было переименовано в К-4 и причислено к классу канонерских лодок.
Корпус
Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало.
Бронирование
К-4 отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий).
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка немецкого типа — ТЗА системы "Parsons-Rateau" и ПК "Satz-Parson"(с повышенными параметрами пара (32 атм., 400°С)). Данная установка развивала мощность в 21 700 л.с. (16 МВт).
Вспомогательное оборудование
В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21)
Экипаж и обитаемость
Судно вмещало 180 человек экипажа[5].
Вооружение
Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата.
Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение (105-мм орудия С/32, 37-мм полуавтоматы С/30), но сохранена возможность принимать мины.
Модернизации и переоборудования
К 1945 г. две 37-мм зенитки были заменены на два 40-мм/56 автомата "Bofors", количество 20-мм стволов доведено до 16.
История службы
Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений.
В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии "Befehlshaber" Konter-admiral Ernst Lucht (1896 - 1976)[6], пытался привлечь внимание быстроходных катеров Военно-морского флота Великобритании имитируя конвой миссию эскорта.
K-4 Lorelei в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь британских торпедных катеров. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104[7] и 2 британских катера. K-4 Lorelei получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт Cuxhaven, Германия.
В июне 1945 года K-4 Lorelei вернулся в страну под названием Artevelde, с экипажем, предоставленным бельгийской секцией Королевского военно-морского флота Бельгии(RNSB). До 1951 года судно числилось в качестве корабля охраны рыболовства и учебного корабля. В 1951 году переформирован в плавучую казарму. Продан на слом 22 ноября 1954.
Интересные факты
Карл Дёниц провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту Cuxhaven в 1944 году.
Artevelde - назван в честь Якоба ван Артевельде (ок. 1290 — 24 июля 1345) - одного из лидеров оппозиции городов Фландрии против Франции, поднявшего восстание 1337 года.
Artevelde - до сих пор, в Бельгии считается "дозорным позором".
Примечания
- ↑ После войны отдана Бельгии, где служила под названием Artevelde до 1954 г.
- ↑ город во Фламандском регионе Бельгии
- ↑ бывший британский тральщик, 1200 т
- ↑ корабль стоял на стапеле
- ↑ из них 12 человек офицеров
- ↑ Эрнст Lucht (27 февраля 1896 - 2 ноября 1975 г.) был контрадмиралом в Кригсмарине во Второй мировой войне и получил Рыцарский Железного крест. Рыцарским Железным крестом был награжден за крайнюю храбрость и успешное военное руководство.
- ↑ взорвался после прямого попадания
Литература и источники информации
- Патянин, Морозов, Нагирняк ВМФ Гитлера. Полная энциклопедия Кригсмарине. — Эксмо, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5-699-56035-6
- https://ru.wikipedia.org[Электронный ресурс]
- https://wunderwafe.ru[Электронный ресурс]
- https://www.marine-mra-klm.be[Электронный ресурс]
- https://de.wikipedia.org[Электронный ресурс]
- https://www.belgian-navy.be[Электронный ресурс]