Navarra (1881)

Текущая версия на 12:48, 31 августа 2024

Navarra

Безбронный крейсер | ВМС Испании

Служба

Исторические данные

2 мая 1869 Заложен

11 августа 1881 Спущен на воду

1882 Введен в строй

9 января 1899 Выведен из боевого состава

1901 Сдан на слом

Общие данные

3.450 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

70.99 / 12.99 / 7.19 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

3-цилиндровый паровой двигатель / 4400 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

1 ед. Количество валов

13,6 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2180 / 2180 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

450 т. Запас топлива

1

3-цилиндровый паровой двигатель / 4400 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

1 ед. Количество валов

13,6 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2180 / 2180 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

450 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

389 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года);
• 4 x 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs (с 1885 года);
• 2 x 120 мм орудия Krupp M1883 (с 1885 года).

Универсальная артиллерия

• 2 × 87 мм орудия Krupp M1876;
• 4 × 75 мм орудия Krupp M1883;
• 10 пулеметов.

Торпедное вооружение

• 2 × 356 мм торпедных аппарата.

Однотипные корабли

• Aragon
• Castilla

Navarra (рус. «Наварра») - безбронный крейсер 1 ранга типа Aragon, созданный в августе 1881 года, и входивший в состав военно-морских сил Испании. В основном корабль принимал участие в патрулирующих и сопровождающих миссиях в интересах Испании, а также входил в состав участников праздничного парада на Всемирной выставке в Барселоне в 1888 году. Продан на слом в 1901 году.

История создания

Крейсер Navarra

Проектирование

Крейсер Navarra был заложен 2 мая 1869 года на военно-морской верфи в городе Ферроль. Свое название корабль получил в честь одного из исторических королевств Испании.

Политическая напряженность в стране сказывалась на сроках строительства корабля, которые постоянно сдвигались и переносились. Изначально по проекту предполагалось, что Navarra будет бронированным корветом, который имел бы толщину брони в 500 мм по ватерлинии. По вооружению планировалось оснастить Navarra восемью дульнозарядными 203 мм орудиями, разработанных английской компанией Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co. Вес корабля должен был составлять 3650 тонн, 890 тонн из которых броня, но в 1970 году от брони отказались и было принято решение строить Navarra как безбронный крейсер с деревянным корпусом, который уже на тот момент являлся технологически устаревшим.

Спуск на воду состоялся только через двенадцать лет 11 августа 1881 года. На церемонии спуска присутствовал король Испании Альфонсо XII и его супруга Мария Кристина. Полностью достроен и введен в эксплуатацию крейсер был лишь через год в 1882 году.

Конструкция и машинное отделение

Крейсер Navarra получил три мачты, две дымовые трубы, а также парусное вооружение барка. Дополнительно крейсер оснащался таранным форштевнем. Машинное отделение корабля состояло из трехцилиндрового парового двигателя, произведенного по аналогии с двигателем английской компании John Penn Company, который стоял на крейсере Aragon.

Вооружение

На корабль изначально было установлено восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра, которые в 1885 году демонтировали, так как считались уже сильно устаревшими, и на их место были установлены четыре 150 мм орудия главного калибра Krupp SK L/35 BLs и два 120 мм орудия главного калибра Krupp M1883. Дополнительно крейсер оснащался двумя 87 мм орудиями Krupp M1876, четырьмя 75 мм орудиями Krupp M1883, пулеметами и двумя 356 мм торпедными аппаратами.

История службы

С 1884 года Navarra был присоединен к учебной эскадре ВМС Испании в водах Ферроля. В основном крейсер выполнял сопровождающие и патрулирующие миссии, такие как 18 марта 1886 года, когда в составе эскадры прибыл к Белеарским островам, для патрулирования, так как считалось, что флот Германии может оккупировать данные острова.

В период с 1887 по 1888 годы Navara вместе с Castilla выполняли сопровождающие миссии королевы-регента в порты Испании и Марокко. Во время Всемирной выставки в Барселоне в 1888 году Navarra принимал участие в праздничном параде вместе с Castilla и другими кораблями ВМС Испании.

В 1892 году крейсер отправили на Кубу, а после своего возвращения в 1893 году, был приписан к мореходной школе в составе учебной эскадры. С 1896 года Navarra в основном находился в порту и выполнял роль морского склада.

Спустя несколько лет 9 января 1899 года крейсер вывели из эксплуатации, а уже в 1901 году Navarra был продан на слом.

См. также

• ВМС Испании

• Крейсер

Литература и источники информации

Ссылки

• https://www.spanamwar.com/spanwoodenbcruisers.htm
• https://naval-encyclopedia.com/industrial-era/1890-fleets/spain/aragon-class-cruisers.php
• https://todoavante.es/index.php?title=Navarra_(1881)

Литература

• Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 - Conway Maritime Press, 1979. - 454 с. - ISBN - 0831703024
• Albert A. Nofi The Spanish-American War 1898 - Da Capo Press, 1997. - 352 с. - ISBN - 0938289578