Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки проекта 665

Подводные лодки проекта 665

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:17, 22 апреля 2024
← Предыдущая правка
Версия 17:54, 22 апреля 2024
Следующая правка →
Строка 31:Строка 31:
  
 --> -->
?|ВодоизмещениеНадв = 1660 +|ВодоизмещениеНадв = 1490
?|ВодоизмещениеПодв = 1490 +|ВодоизмещениеПодв = 1660
 |Длина = 85  |Длина = 85
 |Ширина = 6,7  |Ширина = 6,7
Строка 83:Строка 83:
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?За основу проекта 665 (по кодификации НАТО - Foxtrot), как в случае с [[Navy:Подводные_лодки_проекта_644|проектом 644]], были взяты подводные лодки [[Navy:Подводные_лодки_проекта_613|проекта 613]]. Всего по проекту 665 было переоборудовано 6 лодок, вошедших в строй в 1959-1964 гг.+За основу проекта 665 (по кодификации НАТО - ''Whiskey Long Bin''), как в случае с [[Navy:Подводные_лодки_проекта_644|проектом 644]], были взяты подводные лодки [[Navy:Подводные_лодки_проекта_613|проекта 613]]. Всего по проекту 665 было переоборудовано 6 субмарин, вошедших в строй в 1959-1964 гг.
  
  
?Пр.665 – 6 единиц: в Горьком «Красное Сормово им. А.А. Жданова» С-61 в 28.10.1960-1961, С-64 12.12.1958-28.06.1961, Ленинграде Балтийский ССЗ №189 им. С.Орджоникидзе – С-142 в 1963, С-152, С-155 26.09.1959-7.06.1961, С-164 в 1962-5.08.1963 (2 единицы в 1962, 2 единицы в 1963). 1480/1924 т, 85*6,7*4,75 м, 4 ПУ КР П-5 – СУ «Север-А», 4 НТА (4 торпеды), 7000 миль (8 уз)/8500 миль (6 уз под РДП), /6000 миль (8 уз под РДП), /400 миль (2 уз), 58 чел (11 офицеров, 13 мичманов), 45 сут, РЛС надводных целей «Флаг», РЛС РТР «Накат», ГАС миноискания «Плутоний», ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола», ГАС обнаружения работающих ГАС «Свет-М», ГАС звукоподводной связи МГ-15 «Свияга», НК «Север-Н»+Пр.665 – 6 единиц: в Горьком «Красное Сормово им. А.А. Жданова» С-61 в 28.10.1960-1961, С-64 12.12.1958-28.06.1961, Ленинграде Балтийский ССЗ №189 им. С.Орджоникидзе – С-142 в 1963, С-152, С-155 26.09.1959-7.06.1961, С-164 в 1962-5.08.1963 (2 единицы в 1962, 2 единицы в 1963).
  
 == История создания == == История создания ==
 +=== Предшественники ===
 +{{main|Navy:Подводные_лодки_проекта_613|l1=Подводные лодки проекта 613}}
 +
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Первыми ПЛ вооруженными СКР П-5 стали подводные лодки проекта 644, переделанные из пр.613. Им были присущи следующие недостатки – малый боекомплект (2 СКР П-5), малая дальность плавания и автономность (как у торпедной ПЛ пр.613). Естественно это не повышало боевые качества ракетной ПЛ. +В конце 50-х в Советском флоте началась полномасштабная программа внедрения и модернизации ракетного вооружения различного назначения для кораблей и подводных лодок. В тот период одним из современных образцов ракетного вооружения для субмарин были крылатые ракеты П-5 (4К34). Первыми субмаринами, вооруженными СКР П-5, стали подводные лодки проекта 644, переделанные из ПЛ проекта 613. Они могли нести две КР П-5 во внешних контейнерах, расположенных за боевой рубкой.
 + 
 +Однако флот не устраивали эти лодки в силу ряда недостатков. Во-первых, малый боекомплект, всего 2 ракеты П-5. Во-вторых, лодка имела ограниченную дальность плавания и небольшую автономность, так как проект 644 основывался на дизель-электрической торпедной лодке проекта 613. Примерно в это же время начались работы над созданием субмарины с усиленным ракетным вооружением и большей дальностью плавания.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +Работы по проекту 665 были начаты согласно Постановлению СМ от 25.08.1955 г. Технический проект №665 переделки ПЛ пр.613 в ракетные лодки был выполнен в ЦКБ-112, главным конструктором проекта был Б.В.Леонтьев, главным наблюдателем от ВМФ - М.С. Фадеев. Технический проект 665 был утвержден в январе 1959 года. Огневая мощь ПЛ пр.665 увеличилась в два раза по сравнению с лодкой пр.644 за счет установки четырех крылатых ракет комплекса П-5. вместо двух на проекте 644.
 +
 +
 +
 ЦКБ-112 разработало техническое предложение по созданию на базе торпедной ПЛ пр.613 и оборудования ракетного комплекса ДПЛРК пр.644 новой ДПЛРК с 4 ракетами комплекса П-5, дальностью плавания и автономностью, удовлетворяющими требованиям ТТЗ ВМФ, на основе которого был разработан технический проект 665. ЦКБ-112 разработало техническое предложение по созданию на базе торпедной ПЛ пр.613 и оборудования ракетного комплекса ДПЛРК пр.644 новой ДПЛРК с 4 ракетами комплекса П-5, дальностью плавания и автономностью, удовлетворяющими требованиям ТТЗ ВМФ, на основе которого был разработан технический проект 665.
 +
 +Торпедное вооружение, средства гидроакустики, радиосвязи и радиолокации по сравнению с проектом 644 существенного изменения не претерпели.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?С-61 и С-64 были построены в Николаеве на Черноморском ССЗ (№ 444, остальные в Горьком на ССЗ “Красное Сормово”.+С-61 и С-64 были построены в Николаеве на Черноморском ССЗ № 444, остальные в Горьком на ССЗ “Красное Сормово”.
  
 Переоборудование ПЛ пр.613 в проект 665 велось на Балтийском заводе (№189) в Ленинграде. Переоборудование головной лодки С-142 было начато в сентябре 1958 года. На воду С-142 была спущена 27.05.1961 г. Государственные испытания лодка проходила с 4 июля по 31 декабря 1962 года (с перерывами). Приемный акт был подписан 31.12.1962 года. Всего с 1958 по 1962 год на Балтийском заводе было переоборудовано шесть лодок: С-61, С-64, С-142, С-152, С-155 и С-164.  Переоборудование ПЛ пр.613 в проект 665 велось на Балтийском заводе (№189) в Ленинграде. Переоборудование головной лодки С-142 было начато в сентябре 1958 года. На воду С-142 была спущена 27.05.1961 г. Государственные испытания лодка проходила с 4 июля по 31 декабря 1962 года (с перерывами). Приемный акт был подписан 31.12.1962 года. Всего с 1958 по 1962 год на Балтийском заводе было переоборудовано шесть лодок: С-61, С-64, С-142, С-152, С-155 и С-164.
Строка 102:Строка 113:
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?За основу вновь была взята ДПЛ проекта 613, имевшая сравнительно небольшие размеры. Чтобы избежать серьёзных пределок корпуса и уложиться в заданные габариты ракетные контейнеры установили в ограждении рубки, под углом старта ракет (15°). Ограждение при этом значительно возросло по длине и ширине. Такая необычная компоновка позволила разместить 4 крупногабаритных контейнера на лодке. Кроме этого в ПК был врезан дополнительный отсек, установлена дополнительная группа АБ. Кроме того были полностью демонтированы кормовые ТА и пришлось отказаться от всех запасных торпед. При этом водоизмещение возросло в 1.4 раза по сравнению с исходной ПЛ. пр.613. Дальность подводного плавания возросла до 400 миль, а дальность плавания в режиме РДП до 8500 миль.+За основу вновь была взята ДПЛ проекта 613, имевшая сравнительно небольшие размеры. Чтобы избежать серьёзных переделок корпуса и уложиться в заданные габариты ракетные контейнеры установили в ограждении рубки, под углом старта ракет (15°). Ограждение при этом значительно возросло по длине и ширине. Такая необычная компоновка позволила разместить 4 крупногабаритных контейнера на лодке. Кроме этого в ПК был врезан дополнительный отсек, установлена дополнительная группа АБ. Кроме того были полностью демонтированы кормовые ТА и пришлось отказаться от всех запасных торпед. При этом водоизмещение возросло в 1.4 раза по сравнению с исходной ПЛ. пр.613. Дальность подводного плавания возросла до 400 миль, а дальность плавания в режиме РДП до 8500 миль.
 + 
 + 
 + 
 +Ракеты со стартовыми устройствами размещались в четырех стационарных контейнерах, установленных симметрично диаметральной плоскости, с постоянным углом возвышения 14, жестко скрепленных между собой и с корпусом подводной лодки. Контейнеры размешались в нос от прочной рубки в общем с ней ограждении. Стационарная установка контейнеров, исключавшая необходимость их подъема перед запуском крылатых ракет, по сравнению с подъемными оказалась более надежной в действии, имела меньший вес, сокращала время подготовки к старту, упрощала действия для подъема кабелей и труб, обеспечивала более высокую точность установки контейнеров относительно корпуса ПЛ. Ступенчатое взаиморасположение контейнеров, реализованное впервые в практике подводного кораблестроения, сокращало расстояние между ними, упрощало конструкцию погрузочных устройств и позволяло разместить контейнеры с меньшим возвышением над прочным корпусом.
 + 
 +Увеличение дальности плавания достигнуто за счет установки дополнительной 3-й группы аккумуляторных батарей и увеличения запаса топлива. В СВЯЗИ с этим, а также с необходимостью размещения дополнительной аппаратуры ракетного и навигационного вооружения, длину прочного корпуса и всей ПЛ требовалось увеличить на 9 метров. Для этого была введена удлиняющая вставка прочного корпуса и образован еще один отсек. Таким образом, на ПЛ стало восемь отсеков. Для улучшения обитаемости над вторым отсеком прочного корпуса в ограждении боевой рубки была размещена прочная жилая рубка. Претерпели некоторые изменения системы погружения и всплытия, гидравлики, воздуха высокого давления и другие общекорабельные системы.
 + 
 +В результате такого переоборудования в новом проекте удалось увеличить дальность плавания экономической 2-узловой подводной скоростью с 260 до 400 миль, 6-узловой скоростью под РДП - с 5000 до 8500 миль и 8-узловой скоростью под РДП - с 3100 до 6000 миль.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 ГЭУ аналогична установленной на ПЛ пр.644. Аккумуляторные свинцово-кислотные батареи 46СУ. Всего было три группы АБ, каждая из 112 элементов. Автономность составила 45 суток.  ГЭУ аналогична установленной на ПЛ пр.644. Аккумуляторные свинцово-кислотные батареи 46СУ. Всего было три группы АБ, каждая из 112 элементов. Автономность составила 45 суток.
 +
 +7000 миль (8 уз)/8500 миль (6 уз под РДП), /6000 миль (8 уз под РДП), /400 миль (2 уз), , 45 сут,
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 58 чел (11 офицеров, 13 мичманов) 58 чел (11 офицеров, 13 мичманов)
 +
 +Несмотря на увеличение количества личного состава, в проекте были предусмотрены спальные места для всех членов экипажа и улучшены условия обитаемости: введена система кондиционирования воздуха, увеличен объем провизионных кладовых, введена рефрижераторная установка провизионных камер, увеличен запас пресной воды до 10 л в сутки на человека на полную автономность.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Ракетное вооружение === === Ракетное вооружение ===
?Вооружение состоит из 4-х крылатых ракет П-5 в стационарных ракетных контейнерах. Пуск ракет происходил также из надводного положения. Управление ракетной стрельбой осуществлял комплекс “Север-А”.+Вооружение состоит из 4-х крылатых ракет П-5 в стационарных ракетных контейнерах. Пуск ракет происходил также из надводного положения. Управление ракетной стрельбой осуществлял комплекс «Север-А».
 + 
 +Стрельба при надводном положении ПЛ могла производиться одиночными ракетами и залпом по цели двумя или даже четырьмя ракетами при любых комбинациях последовательности их выхода из контейнеров. В связи с размещением ракетного комплекса на ПЛ был установлен навигационный комплекс с двухгирокомпасной системой, системами гироазимута и гировертикали, автоматическим счислителем координат и астронавигационной системой, позволяющей уточнить координаты корабля в море, определять поправки курса по звездам в ночное время, а также определять свое место по Солнцу и Луне.
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===

Версия 17:54, 22 апреля 2024

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 22.04.2024.

Подводные лодки проекта 665
Пл-пр-665-00106295.jpg
Подводные лодки | ВМФ СССР
Подводные лодки проекта 665
Служба
СССР_флаг_ВМС_с_тенью.png
СССР
Исторические данные
6 ед. Заказано
6 ед. Построено
1950–1953 гг. Годы постройки
1952-1982 гг. Годы службы
Место строительства

ССЗ №444 им. Марти, Николаев
ССЗ №112 «Красное Сормово», Горький

Общие данные
1490 / 1660 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
85 / 6,7 / 4,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,5 узл. Скорость хода надводная
11 узл. Скорость хода подводная
200 / 230 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
400 (2) миль Дальность плавания подводная
45 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДГ / 4000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 2700 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
58 чел. Общая численность
11 чел. Офицеры
13 чел. Мичманы
Вооружение

Ракетное вооружение:

  • 4 (1х4) ПУ КР П-5.

Торпедно-минное:

  • 4 носовых ТА 533-мм;
  • 4 торпеды.
Построенные корабли
Пр-665-00021233.jpg
Подводные лодки проекта 665 — дизель-электрические подводные лодки с крылатыми ракетами (ДПЛКР) ВМФ СССР. Глубокая модернизация подводных лодок проекта 613.

Общие сведения

За основу проекта 665 (по кодификации НАТО - Whiskey Long Bin), как в случае с проектом 644, были взяты подводные лодки проекта 613. Всего по проекту 665 было переоборудовано 6 субмарин, вошедших в строй в 1959-1964 гг.


Пр.665 – 6 единиц: в Горьком «Красное Сормово им. А.А. Жданова» С-61 в 28.10.1960-1961, С-64 12.12.1958-28.06.1961, Ленинграде Балтийский ССЗ №189 им. С.Орджоникидзе – С-142 в 1963, С-152, С-155 26.09.1959-7.06.1961, С-164 в 1962-5.08.1963 (2 единицы в 1962, 2 единицы в 1963).

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки проекта 613

Предпосылки к созданию

В конце 50-х в Советском флоте началась полномасштабная программа внедрения и модернизации ракетного вооружения различного назначения для кораблей и подводных лодок. В тот период одним из современных образцов ракетного вооружения для субмарин были крылатые ракеты П-5 (4К34). Первыми субмаринами, вооруженными СКР П-5, стали подводные лодки проекта 644, переделанные из ПЛ проекта 613. Они могли нести две КР П-5 во внешних контейнерах, расположенных за боевой рубкой.

Однако флот не устраивали эти лодки в силу ряда недостатков. Во-первых, малый боекомплект, всего 2 ракеты П-5. Во-вторых, лодка имела ограниченную дальность плавания и небольшую автономность, так как проект 644 основывался на дизель-электрической торпедной лодке проекта 613. Примерно в это же время начались работы над созданием субмарины с усиленным ракетным вооружением и большей дальностью плавания.

Проектирование

Работы по проекту 665 были начаты согласно Постановлению СМ от 25.08.1955 г. Технический проект №665 переделки ПЛ пр.613 в ракетные лодки был выполнен в ЦКБ-112, главным конструктором проекта был Б.В.Леонтьев, главным наблюдателем от ВМФ - М.С. Фадеев. Технический проект 665 был утвержден в январе 1959 года. Огневая мощь ПЛ пр.665 увеличилась в два раза по сравнению с лодкой пр.644 за счет установки четырех крылатых ракет комплекса П-5. вместо двух на проекте 644.


ЦКБ-112 разработало техническое предложение по созданию на базе торпедной ПЛ пр.613 и оборудования ракетного комплекса ДПЛРК пр.644 новой ДПЛРК с 4 ракетами комплекса П-5, дальностью плавания и автономностью, удовлетворяющими требованиям ТТЗ ВМФ, на основе которого был разработан технический проект 665.

Торпедное вооружение, средства гидроакустики, радиосвязи и радиолокации по сравнению с проектом 644 существенного изменения не претерпели.

Постройка и испытания

С-61 и С-64 были построены в Николаеве на Черноморском ССЗ № 444, остальные в Горьком на ССЗ “Красное Сормово”.

Переоборудование ПЛ пр.613 в проект 665 велось на Балтийском заводе (№189) в Ленинграде. Переоборудование головной лодки С-142 было начато в сентябре 1958 года. На воду С-142 была спущена 27.05.1961 г. Государственные испытания лодка проходила с 4 июля по 31 декабря 1962 года (с перерывами). Приемный акт был подписан 31.12.1962 года. Всего с 1958 по 1962 год на Балтийском заводе было переоборудовано шесть лодок: С-61, С-64, С-142, С-152, С-155 и С-164.

Описание конструкции

Корпус

За основу вновь была взята ДПЛ проекта 613, имевшая сравнительно небольшие размеры. Чтобы избежать серьёзных переделок корпуса и уложиться в заданные габариты ракетные контейнеры установили в ограждении рубки, под углом старта ракет (15°). Ограждение при этом значительно возросло по длине и ширине. Такая необычная компоновка позволила разместить 4 крупногабаритных контейнера на лодке. Кроме этого в ПК был врезан дополнительный отсек, установлена дополнительная группа АБ. Кроме того были полностью демонтированы кормовые ТА и пришлось отказаться от всех запасных торпед. При этом водоизмещение возросло в 1.4 раза по сравнению с исходной ПЛ. пр.613. Дальность подводного плавания возросла до 400 миль, а дальность плавания в режиме РДП до 8500 миль.


Ракеты со стартовыми устройствами размещались в четырех стационарных контейнерах, установленных симметрично диаметральной плоскости, с постоянным углом возвышения 14, жестко скрепленных между собой и с корпусом подводной лодки. Контейнеры размешались в нос от прочной рубки в общем с ней ограждении. Стационарная установка контейнеров, исключавшая необходимость их подъема перед запуском крылатых ракет, по сравнению с подъемными оказалась более надежной в действии, имела меньший вес, сокращала время подготовки к старту, упрощала действия для подъема кабелей и труб, обеспечивала более высокую точность установки контейнеров относительно корпуса ПЛ. Ступенчатое взаиморасположение контейнеров, реализованное впервые в практике подводного кораблестроения, сокращало расстояние между ними, упрощало конструкцию погрузочных устройств и позволяло разместить контейнеры с меньшим возвышением над прочным корпусом.

Увеличение дальности плавания достигнуто за счет установки дополнительной 3-й группы аккумуляторных батарей и увеличения запаса топлива. В СВЯЗИ с этим, а также с необходимостью размещения дополнительной аппаратуры ракетного и навигационного вооружения, длину прочного корпуса и всей ПЛ требовалось увеличить на 9 метров. Для этого была введена удлиняющая вставка прочного корпуса и образован еще один отсек. Таким образом, на ПЛ стало восемь отсеков. Для улучшения обитаемости над вторым отсеком прочного корпуса в ограждении боевой рубки была размещена прочная жилая рубка. Претерпели некоторые изменения системы погружения и всплытия, гидравлики, воздуха высокого давления и другие общекорабельные системы.

В результате такого переоборудования в новом проекте удалось увеличить дальность плавания экономической 2-узловой подводной скоростью с 260 до 400 миль, 6-узловой скоростью под РДП - с 5000 до 8500 миль и 8-узловой скоростью под РДП - с 3100 до 6000 миль.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ аналогична установленной на ПЛ пр.644. Аккумуляторные свинцово-кислотные батареи 46СУ. Всего было три группы АБ, каждая из 112 элементов. Автономность составила 45 суток.

7000 миль (8 уз)/8500 миль (6 уз под РДП), /6000 миль (8 уз под РДП), /400 миль (2 уз), , 45 сут,

Экипаж и обитаемость

58 чел (11 офицеров, 13 мичманов)

Несмотря на увеличение количества личного состава, в проекте были предусмотрены спальные места для всех членов экипажа и улучшены условия обитаемости: введена система кондиционирования воздуха, увеличен объем провизионных кладовых, введена рефрижераторная установка провизионных камер, увеличен запас пресной воды до 10 л в сутки на человека на полную автономность.

Вооружение

Ракетное вооружение

Вооружение состоит из 4-х крылатых ракет П-5 в стационарных ракетных контейнерах. Пуск ракет происходил также из надводного положения. Управление ракетной стрельбой осуществлял комплекс «Север-А».

Стрельба при надводном положении ПЛ могла производиться одиночными ракетами и залпом по цели двумя или даже четырьмя ракетами при любых комбинациях последовательности их выхода из контейнеров. В связи с размещением ракетного комплекса на ПЛ был установлен навигационный комплекс с двухгирокомпасной системой, системами гироазимута и гировертикали, автоматическим счислителем координат и астронавигационной системой, позволяющей уточнить координаты корабля в море, определять поправки курса по звездам в ночное время, а также определять свое место по Солнцу и Луне.

Минно-торпедное вооружение

4-х носовых 533-мм ТА с боезапасом в 4 торпеды.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

РЭВ включало в себя:

  • РЛС надводных целей «Флаг»
  • Навигационный комплекс «Север-Н»
  • Гидролокационная станция «Плутоний»
  • ГАС шумопеленгования МГ-10 «Кола»
  • Станция обнаружения гидролокационных сигналов «Свет-М»
  • Средства звукоподводной связи МГ-15 «Свияга»
  • РЛС обнаружения радиолокационных сигналов (РТР) «Накат»

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Подводные лодки проекта 665
№ Название Заводской
номер 		Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус Примечания
1 С-61 «Комсомолец» 376 ССЗ №444 им. Марти, Николаев 11.04.1950 22.07.1950 24.05.1952 Списана 4.1978
2 С-64 379 ССЗ №444 им. Марти, Николаев 15.11.1950 07.02.1951 04.11.1952 Списана recharging station 7.1977
3 С-142 203 ССЗ №112, Горький 20.09.1951 16.02.1952 19.05.1953 Списана 7.1982
4 С-152 403 ССЗ №112, Горький 31.08.1952 21.12.1952 28.09.1953 Списана 6.1981
5 С-155 501 ССЗ №112, Горький 30.09.1952 16.03.1953 18.12.1953 Списана 4.1978
6 С-164 605 ССЗ №112, Горький 25.04.1953 09.10.1953 12.04.1954 Списана 4.1978

См. также

Примечания

  1. ↑ с РДП

Литература и источники информации

Литература

  • Тарас А.Е. Дизельные подводные лодки 1950-2005. — Москва, Минск: АСТ, Харвест, 2006. — («Библиотека военной истории»).
  • Заблоцкий В.П. Whisky по-николаевски. Подводные лодки проекта 613 (Часть 1). — МК 2014-01(172). — Москва: 2014. — («Морская коллекция»).
  • Заблоцкий В.П. Whisky по-николаевски. Подводные лодки проекта 613 (Часть 2). — МК 2014-02(173). — Москва: 2014. — («Морская коллекция»).

Ссылки

Галерея изображений

  • Пр-665_2081433.jpg
  • 08-8225865-sidorenko-rostok-10-67.jpg
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Подводные_лодки_проекта_665&oldid=807243»
Категория: