HMS Ark Royal (1950)
| Версия 19:34, 12 февраля 2024 | Версия 19:39, 12 февраля 2024 | |||
| Строка 154: | Строка 154: | |||
| |2 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Frank Hopkins'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1956–1958 || | |2 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Frank Hopkins'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1956–1958 || | |||
| |- | |- | |||
| ? | |3 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || '' | + | |3 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Peter Hill-Norton'' || [[Файл:Peter Hill-Norton (cropped).jpg|60px|center]] || 1959–1961 || | |
| |- | |- | |||
| |4 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Donald Gibson'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1961–1963 || | |4 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Donald Gibson'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1961–1963 || | |||
| |- | |- | |||
| ? | |5 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Michael Pollock'' || [[Файл: | + | |5 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Michael Pollock'' || [[Файл:Michael Pollock cr.jpg|60px|center]] || 1963–1964 || | |
| |- | |- | |||
| |6 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Anthony Griffin'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1964–1965 || | |6 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Anthony Griffin'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1964–1965 || | |||
| Строка 164: | Строка 164: | |||
| |7 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Michael Fell'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1965–1967 || | |7 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Michael Fell'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1965–1967 || | |||
| |- | |- | |||
| ? | |8 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Raymond Lygo'' || [[Файл: | + | |8 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''Raymond Lygo'' || [[Файл:Lygo as captain of HMS Juno 1968 cr.jpg|60px|center]] || 1969–1971 || | |
| |- | |- | |||
| |9 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''John Roberts'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1971–1972 || | |9 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || ''John Roberts'' || [[Файл:silhouette_cr.jpg|60px|center]] || 1971–1972 || | |||
Версия 19:39, 12 февраля 2024
HMS Ark Royal (R09)
Великобритания
| 3 мая 1943 Заложен |
| 3 мая 1950 Спущен на воду |
| 25 февраля 1955 Введен в строй |
| февраль 1979 Выведен из боевого состава |
| 43340 / 53060 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 245 / 50,1 / 11 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2637 чел. Общая численность |
| 102 / 25 мм. Пояс/борт |
| 102-25 мм. Палуба |
Авиагруппа
- 20 истребителей (14 Scimitar F.1, 6 Sea Vixen FAW.1);
- 4 самолёта ДРЛО Gannet AEW.3;
- 15 вертолётов (14 Whirlwind HAS.7, 1 Dragonfly HR.5).
Зенитная артиллерия
- 16 (8x2) орудий 114-мм/45 QF Mk III;
- 46 (6х6, 2х2, 6х1) орудий 40-мм/60 Bofors Mk VI / Mk V / Mk VII.
Содержание
Общие сведения
Авианосцы типа Audacious, известные также по имени головного корабля (после переименования) как тип Eagle, представляют собой серию британских тяжёлых ударных авианосцев. Первоначальный проект был разработан в 1942 г. как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев типа Implacable. Отличались увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, и еще один вскоре был отменён. В послевоенные годы достройка сильно затянулась, и в итоге в строй вступили лишь два из них.
Авианосец HMS Ark Royal, в отличии от своего систершипа HMS Eagle, сразу строился с угловой полётной палубой и паровой катапультой. До введения в состав британского флота авианосцев типа Queen Elizabeth, он и HMS Eagle оставались самыми большими кораблями Британии. HMS Ark Royal стал единственным «неамериканским» носителем новейших реактивных самолётов США McDonnell Douglas Phantom.
История создания
Постройка и испытания
Авианосец HMS Ark Royal (R09) заложен 3 мая 1943 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде под заводским номером 1119. Строительство шло медленно и было приостановлено после окончания Второй мировой войны, чтобы позволить обновить конструкцию корабля, чтобы он лучше подходил для эксплуатации современными самолетами. Корабль спустили на воду 3 мая 1950 года при участии уже королевы Елизаветы, супруги короля Георга VI. Сдан в эксплуатацию 25 февраля 1955 года и введён в строй на следующий день, 26 февраля 1955 года в Девонпорте. Общая стоимость постройки HMS Ark Royal составила 21,428 млн. фунтов ст.
Как и в случае с его систершипом, HMS Ark Royal тоже должен был называться по-другому - Irresistible. Но, поскольку в 1941 году британцы потеряли авианосец HMS Ark Royal, принимавшем участие в т.н. «охоте на Bismarck», перед заказом решено было дать новому авианосцу такое славное имя.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция корпуса осталась схожей с предшественниками. HMS Ark Royal имел двухъярусный ангар с высотой каждого из ярусов 5,33 м. Самолёты подавались на верхнюю палубу двумя лифтами: носовым (размеры 16,5х13,5 м) и кормовым (16,5х10 м). Оба лифта были смещены от диаметральной плоскости (ДП) к левому борту. Грузоподъемность каждого - 13,6 т. Во время строительства авианосец сразу оснастили угловой палубой (5,5° к ДП). В ходе модернизации 1964 г. угол посадочной палубы увеличили до 8,5°.
На полетной палубе HMS Eagle установили новейшие паровые катапульты BS-4 длиной по 46 м и 61 м (с левого борта). Они придавали стартующему самолету массой 13,6 т скорость 195 км/ч. Её использовали для старта тяжелых истребителей Phantom.
Бронирование
Авианосец HMS Ark Royal унаследовал от предшественников мощное бронирование. Броневой пояс по ватерлинии имел толщину 102 мм, полетная палуба - 102-25 мм, ангарная палуба - 51-25 мм, внутренние стены ангара - 25 мм. Коробчатая защита прикрывала погреба боезапаса, топливные цистерны и помещения дизель-генераторов. ПТЗ состояла из трех продольных переборок с каждого борта, причем внутренняя имела толщину 63 мм. Правда, в ходе модернизаций в целях компенсации перегрузки броневая защита постепенно облегчалась. Так, в 1959-64 гг. толщина полетной палубы была уменьшена до 38 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка (ЭУ) авианосца включала четыре турбозубчатых агрегатов (ТЗА) Parsons с суммарной мощностью 152 000 л.с. и восемь котлов Admiralty. ТЗА вращала четыре вала и приводила в действие четыре винта. Запас топлива составлял 5500 т.
Максимальная скорость достигала 31 узлов. Дальность плавания составляла 4500 морских миль при скорости в 24 узлов или 7000 морских миль при скорости в 18 узлов.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа HMS Ark Royal составляла 2637 человек, включая персонал авиагрупп.
История службы
Командиры
| Командиры HMS Ark Royal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Звание (Российское соответствие) |
ФИО | Фото | Период командования | Примечание |
| 1 | Captain (капитан 1 ранга) |
Dennis Cambell |  |
1954–1956 | |
| 2 | Captain (капитан 1 ранга) |
Frank Hopkins | |
1956–1958 | |
| 3 | Captain (капитан 1 ранга) |
Peter Hill-Norton | .jpg) |
1959–1961 | |
| 4 | Captain (капитан 1 ранга) |
Donald Gibson | |
1961–1963 | |
| 5 | Captain (капитан 1 ранга) |
Michael Pollock |  |
1963–1964 | |
| 6 | Captain (капитан 1 ранга) |
Anthony Griffin | |
1964–1965 | |
| 7 | Captain (капитан 1 ранга) |
Michael Fell | |
1965–1967 | |
| 8 | Captain (капитан 1 ранга) |
Raymond Lygo |  |
1969–1971 | |
| 9 | Captain (капитан 1 ранга) |
John Roberts | |
1971–1972 | |
| 10 | Captain (капитан 1 ранга) |
Desmond Cassidi | |
1972–1973 | |
| 11 | Captain (капитан 1 ранга) |
John Gerard-Pearse | |
1973–1975 | |
| 12 | Captain (капитан 1 ранга) |
Wilfred Graham | |
1975–1976 | |
| 13 | Captain (капитан 1 ранга) |
Edward R Anson | |
1976–1978 | |
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- Балакин С.А Авианосцы мира. 1945 – 2001. Великобритания, Австрия, Бразилия, Канада, Индия, Испания, Италия, Нидерланды, СССР и Россия, Таиланд. — 2002. — (НАВАЛЬ КОЛЛЕКЦИЯ).
- Шант К., Бишоп К. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. — 2008.
- Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков.. — СПб: «Галлея Принт», 2004.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://dzen.ru/a/YolLsxpzQFd_jsR_
- https://war-book.ru/avianostsy-tipa-eagle/
- https://naval-encyclopedia.com/ww2/uk/british-aircraft-carriers.php
