Подводные лодки проекта 641
| Версия 09:57, 4 февраля 2024 | Версия 10:01, 4 февраля 2024 | |||
| Строка 101: | Строка 101: | |||
| Головная ПЛ Б-94 заложена на заводе №196 ("Судомех", г.Ленинград) 3 октября 1957 г. Спущена на воду 28 декабря 1957 г. при 64% готовности, завершила испытания 15 декабря 1958 г. и вступила в строй ВМФ 25 декабря 1958 г. | Головная ПЛ Б-94 заложена на заводе №196 ("Судомех", г.Ленинград) 3 октября 1957 г. Спущена на воду 28 декабря 1957 г. при 64% готовности, завершила испытания 15 декабря 1958 г. и вступила в строй ВМФ 25 декабря 1958 г. | |||
| + | ||||
| + | {{Popup | |||
| + | |header = '''Распределение по флотам ПЛ проекта 641''' | |||
| + | |hidden = 1 | |||
| + | |content = '''БФ''': Б-8 (с 6.04.1963 СФ, с 15.11.1963 ТОФ), 15 (с 15.03.1965 СФ, с 19.08.1966 ТОФ), 21 (с 29.03.1966 СФ, с 27.11.1985 БФ), 33 (с 9.04.1962 СФ, с 20.10.1962 ТОФ), 50 (с 6.04.1963 СФ, с 5.11.1963 ТОФ), 51, 55 (с 3.03.1964 СФ, с 30.09.1964 ТОФ), 112 (с 7.04.1966 СФ, с1.10.1966 ТОФ), 143 (с 6.02.1961 СФ, с 29.09.1961 ТОФ), 156 (с 1.03.1964 СФ), 311, 330, 397 (с 27.02.1968 СФ, с 27.09.1968 ТОФ), 402 (зав.№225), 402 (зав.№255), 405, 435 (затем СФ, с 27.08.1990 ЧФ), 464, 470, 510, 586 | |||
| + | ||||
| + | '''СФ''': Б-2, 4 (с 11.11.1987 БФ), 6 (с 21.02.1985 ЧФ), 7 (с 20.04.1985 БФ), 9 (с 17.10.1966 БФ, с 5.02.1974 СФ, с 18.07.1991 ЧФ), 25 (с 30.10.1991 БФ), 26, 29, 31, 34, 36 (с 10.11.1984 ЧФ), 37, 38, 39 (с 27.09.1968 ТОФ), 40 (с 11.11.1985 БФ), 41 (с 1.08.1986 ЧФ), 46, 49 (с 18.11.1974 БФ), 53, 57 (с 1988 БФ), 59 (с 8.12.1989 ЧФ), 85 (с 29.09.1961 ТОФ), 94, 95, 98, 101 (с 1.10.1964 ТОФ), 103, 105 (с 19.10.1988 ЧФ), 107 (с 11.11.1985 БФ), 109 (с 17.10.1989 ЧФ), 116 (с 3.12.1981 ЧФ), 130 (с 11.03.1991 БФ), 139, 153 (с 19.06.1991 ЧФ), 164 (с 20.10.1962 ТОФ), 169, 205 (с 30.01.1985 БФ), 309, 400 (с 1985 БФ), 409, 413 (с 19.07.1990 БФ), 416 (с 19.07.1990 БФ), 440 (с 25.10.1994 БФ), 456, 522, 533, 587, 588, 590 | |||
| + | ||||
| + | '''ТОФ''': Б-28, 133, 135, 213, 427 | |||
| + | }} | |||
| + | {{Popup | |||
| + | |header = '''Бортовые номера ПЛ проекта 641''' | |||
| + | |hidden = 1 | |||
| + | |content = | |||
| + | # Б-2: 431(1991) | |||
| + | # Б-6: 592(1990), 562(1990) | |||
| + | # Б-8: 502(1990) | |||
| + | # Б-9: 569(1990) | |||
| + | # Б-15: 377(1964), 530(1965), 831(1967), 878(1972) | |||
| + | # Б-21: 480(1994) | |||
| + | # Б-25: 406(1991) | |||
| + | # Б-26: 422(1990), 564(1990) | |||
| + | # Б-31: 449(1991), 433(1992) | |||
| + | # Б-33: 546?(1986) | |||
| + | # Б-34: 568(1990) | |||
| + | # Б-36: 911(1962), 208(1965), 567(1987), 577(1990) | |||
| + | # Б-37: 153(1961) | |||
| + | # Б-39: 885(1968), «Сириус»(1976), 504(1994) | |||
| + | # Б-40: 481(Б-840), 421(1991) | |||
| + | # Б-41: 591(1990) | |||
| + | # Б-46: 413(1991) | |||
| + | # Б-49: 462(1983), 475(1993) | |||
| + | # Б-50: 530(1963?), «Глобус»(1.12.1980-1.06.1981) | |||
| + | # Б-55: 134(1968), 503(1990) | |||
| + | # Б-59: 418(1974), 576(1990) | |||
| + | # Б-95: 533(1969) | |||
| + | # Б-98: 402(1984) | |||
| + | # Б-101: «Регул»(1.09.1982-16.02.1983), 501(1984), 519(1984) | |||
| + | # Б-103: 567(1990) | |||
| + | # Б-105: 580(1990) | |||
| + | # Б-107: 434(1991), 478(1994) | |||
| + | # Б-109: 581(1990) | |||
| + | # Б-112: «Сатурн»(11.1978-07.1979) | |||
| + | # Б-116: 574(1990) | |||
| + | # Б-130: 945(1962), 429(1991) | |||
| + | # Б-133: 670(1960) | |||
| + | # Б-135: 673(1960) | |||
| + | # Б-139: 152(1962) | |||
| + | # Б-153: 402(1990), 562(1990) | |||
| + | # Б-156: 968(1966), 434(Б-856), 441(1990) | |||
| + | # Б-164: Юпитер(1982) | |||
| + | # Б-205: 492(1995) | |||
| + | # Б-409: 414(1991) | |||
| + | # Б-413: 409(1991), 481(1998) | |||
| + | # Б-416: 443(1991) | |||
| + | # Б-427: 540(1990) | |||
| + | # Б-435: 447(1990), 565(1990) | |||
| + | # Б-440: 459(1982), 428(1991), 489(1996) | |||
| + | }} | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Версия 10:01, 4 февраля 2024
 СССР |  Россия |
| 75 ед. Заказано |
| 75 ед. Построено |
| 2 ед. Потеряно |
| 1957-1983 гг. Годы постройки |
| 1958-2000 гг. Годы службы |
завод №196 «Судомех», Ленинград,
Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград,
Ленинградское Адмиралтейское объединение
| 1952 / 2475 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 91,3 / 7,5 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 16,8 узл. Скорость хода надводная |
| 16 узл. Скорость хода подводная |
| 250 / 280 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 30 000 (8,13) миль Дальность плавания надводная |
| 400 (2) миль Дальность плавания подводная |
| 90 суток Автономность (макс) |
| дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 3 ДГ / 6000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 3 ЭД / 5400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 77 чел. Общая численность |
| 12 чел. Офицеры |
| 13 чел. Мичманы |
Торпедно-минное:
- 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
- 22 торпеды (или 32 мины).
Б-94, Б-95, Б-36, Б-37, Б-133, Б-135, Б-139, Б-57, Б-116, Б-130, Б-143, Б-85, Б-59, Б-156, Б-4 «Челябинский комсомолец» и др. Всего 75 един.
Содержание
Общие сведения
Подводные лодки проекта 641 разрабатывалась ЦКБ МТ «Рубин» под руководством С.А. Егорова, а затем – З.А. Дерибина. Являлась развитием проекта 611 и классифицировались как большие многоцелевые подводные лодки, предназначенные для борьбы с надводными кораблями и судами противника при действиях на океанских и морских коммуникациях. ПЛ проекта 641 обладали хорошими мореходными и маневренными качествами, большими автономностью, дальностью плавания в надводном положении и в режиме РДП, что позволяло им оперировать практически во всех районах Мирового океана.
Построены в 1957-82 гг. в Ленинграде в количестве 75 единиц, из них 58 лодок проекта 641 для советского ВМФ. Кроме того, были построены 17 кораблей модификаций И641 и И641К, предназначенных на экспорт: 8 ед. для Индии; 6 ед. для Ливии и 3 ед. для Кубы. По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота не осталось ни одной ПЛ пр. 641. Одна ПЛ этого проекта находилась в составе ВМФ Украины.
История создания
Предшественники
Проектировались в ЦКБ-18 (<<Рубин>>) для замены крейсерских лодок типа <<К>> по образцу немецкого <<элект-робота>> ХХl-й серии.
Предпосылки к созданию
Большие океанские лодки, предназначенные для действий на океанских коммуникациях и в районах базирования сил противника, а также для дальней разведки, прикрытия своих оперативных соединений, осуществления минных постановок.
Замена проекта 611 на базе новых материалов и механизмов
Проектирование
Развитие проекта 611. Главные отличия: увеличение глубины погружения на 70 м, автономности - на 15 суток; дальности плавания на поверхности, в режиме РДП и на электродвигателях. Удалось значительно снизить вибрацию кормовой части корпуса при работе всех трех гребных валов, устранить другие конструктивные недостатки.
Решение ВМФ и МСП о разработке технического проекта принято в октябре 1954 г. Технический проект ПЛ пр.641 представлен ЦКБ-18 в январе 1955 г. (утвержден в июле 1955 г. постановлением СМ СССР). Натурные макеты отсеков ПЛ изготовлены в июле 1955 г. В августе 1955 г. принято решение изменить глубину погружения ПЛ, что повлекло за собой изменение конструкции и существенное обновление оборудования.
Постройка и испытания
Всего построено 75 ПЛ разных модификаций пр.641 (изначально планировалась постройка 160 шт). Завод №196 ("Судомех", г.Ленинград) построил 46 ПЛ в период с 1957 г. по 1967 г., Ново-Адмиралтейский завод (г.Ленинград) построил 16 ПЛ в период с 1966 по 1971 гг., Ленинградское Адмиралтейское объединение построило 13 ПЛ с 1971 по 1983 гг. Часть ПЛ строилась на экспорт по пр. И641 и пр. И641К.
Головная ПЛ Б-94 заложена на заводе №196 ("Судомех", г.Ленинград) 3 октября 1957 г. Спущена на воду 28 декабря 1957 г. при 64% готовности, завершила испытания 15 декабря 1958 г. и вступила в строй ВМФ 25 декабря 1958 г.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция ПЛ двухкорпусная цельносварная с использованием стали АК-25 толщиной 22-35 мм. Прочный корпус цилиндрической формы со сферическими законцовками был разделен водонепроницаемыми переборками на 7 отсеков. Отсеки в прочном корпусе разделены водонепроницаемыми переборками: 1 отсек — торпедный носовой; 2 отсек — жилой с кают-компанией (под палубами — аккумуляторные батареи); 3 отсек — центральный пост; 4 отсек — жилой, с камбузом (под палубами — аккумуляторные батареи); 5 отсек — дизельный; 6 отсек — электромоторный; 7 отсек — торпедный кормовой. Главный балласт размещался в десяти цистернах, значительная часть которых была оборудована кингстонами и использовалась в качестве топливно-балластных.
Легкий корпус имел форму, обеспечивавшую хорошую мореходность в надводном положении: благодаря штевневой носовой оконечности лодка не зарывалась в волну. Форма корпуса выполнена для максимального улучшения мореходности в надводном положении. Однако достижению высокой скорости подводного хода такая форма носовой оконечности не способствует. Сохранение морально устаревшей формы корпуса было вызвано стремлением обеспечить высокие темпы серийного строительства. В ограждении рубки и шахт выдвижных устройств находился закрытый ходовой мостик, на ограждении был установлен волноотбойник, который в надводном положении при волнении моря до 6 баллов надежно защищал от проникновения воды внутрь ограждения. На ПЛ устанавливалась система пожаротушения ВПЛ-52.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводных лодок проекта 641 включает три двухтактных дизельных двигателя (ДД) «37Д» мощностью 6000 л.с. для движения над водой и для зарядки аккумуляторных батарей. На некоторых последних подлодках в серии стоят четырехтактные дизели «Д40» по 1740 л.с. каждый. С 1966 года на ПЛ стали ставить ДД 2Д42 «Коломна». В подводном положении три гребных вала с тремя шестилопастными гребными винтами приводились в движение тремя электродвигателями: один «ПГ-102» мощностью 2700 л.с., два «ПГ-101» суммарной мощностью 2700 л.с., а также имелся один электродвигатель экономического хода «ПГ-104» мощностью 140 л.с. Четыре группы аккумуляторных батарей типа 46СУ по 112 элементов в каждой, обеспечивали непрерывную 575-часовую подводную автономность при движении со скоростью 2 узла. ПЛ проекта 641 имели на борту запас топлива до 477 т. Рабочая глубина погружения составляла 250 м, предельная - 280 м.
Максимальная скорость составляет:
- 16,8 узлов в надводном положении;
- 15,3 узлов при движении под водой;
- 9 узлов под шноркелем.
Дальность плавания составляет:
- в надводном положении 30 000 морских миль[1] при крейсерской скорости в 8 узлов;
- под шноркелем 17 900[2] при крейсерской скорости в 10 узлов;
- в подводном положении под АБ 15,3 морских миль на скорости в 16 узлов или 380 морских миль на скорости в 2 узла.
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводных лодок проекта 641 состоит из 77 человек, в том числе 12 офицеров, 13 мичманов.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Основным вооружением ПЛ проекта 641 являлись 10 торпедных аппаратов (ТА) 533-мм (6 носовых, 4 кормовых). У ПЛ модификации И641К устанавливали 6 носовых ТА 533-мм и 4 кормовых 400-мм. Боезапас включал 22 торпеды или 32 мины ПМР-1 (или донные мины типа МДТ-1). Как правило, на ПЛ использовались торпеды 53-65М или 53-65К (в источниках упоминаются также 53-39, 53-51, 53-61, 53-65, САЭТ-60, САЭТ-60М). Торпедные аппараты рассчитаны на стрельбу до глубины 80 м. Для запуска торпед отвечала ПУТС «Ленинград-641».
| Характеристика | Торпеда 53-65М | Торпеда 53-65К |
|---|---|---|
| Диаметр, мм | 533 | 533 |
| Длина, мм | 7200 | 7200 |
| Вес, кг | 2070-2100 | 2070-2100 |
| Боеголовка | 300 кг | 300 кг |
| Максимальная дальность / Скорость | 19 000 м на 45 узл. | 22 000 м на 44 узл. |
| Двигатель | газотурбинный перекисно-водородный | однорежимный кислородный |
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- РЛС надводных целей «Флаг» (на части лодок РЛС «Буря» вместо РЛС «Флаг»),
- РЛС РТР «Накат»,
- аппаратура госопознавания – ответчик «Хром-К»,
- ГАС МГ-200 «Арктика-М»,
- ГАС «Тулома»,
- ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола» (с 1959, с зав.№265 – МГ-10М, Б-156 – «Ладога»),
- ГАС обнаружения работающих ГАС «Свет-М»
Установка одной из первых советских АСБУ «Ленинград-641» позволила определять координаты и параметры движения двух целей, отображать данные одной из этих целей на дисплее, а также автоматизировать стрельбу торпедами.
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Подводные лодки проекта 641 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Заводской номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус | Примечания |
| Проект 641 | ||||||||
| 1 | Б-94 | 763 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 3.10.1957 | 28.12.1957 | 25.12.1958 | Исключена 4.1990 | |
| 2 | Б-94 | 764 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 2.2.1958 | 25.4.1958 | 30.9.1959 | Исключена 4.1990 | |
| 3 | Б-36 | 765 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 29.4.1958 | 31.8.1958 | 30.9.1959 | Исключена 8.1993 | |
| 4 | Б-37 | 766 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 18.7.1958 | 5.11.1958 | 5.11.1959 | Взорвалась 11.1.1962 | |
| 5 | Б-133 | 769 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 27.9.1958 | 26.1.1959 | 5.11.1959 | Исключена 4.1990 | с 20.04.1970 - Б-833 |
| 6 | Б-135 | 770 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 20.12.1958 | 30.3.1959 | 5.11.1959 | Исключена 4.1990 | |
| 7 | Б-139 | 771 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 25.2.1959 | 30.5.1959 | 15.3.1960 | Исключена 4.1990 | с 20.04.1970 - Б-839 |
| 8 | Б-57 | 777 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 23.4.1959 | 15.8.1959 | 28.7.1960 | Исключена 6.1991 | |
| 9 | Б-116 | 778 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 9.6.1959 | 10.10.1959 | 25.8.1960 | Исключена 9.1994 | 8.1977- Б-326 |
| 10 | Б-130 | 779 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 22.8.1959 | 17.12.1959 | 22.9.1960 | Исключена 6.1993 | |
| 11 | Б-143 | 780 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 21.10.1959 | 17.2.1960 | 5.11.1960 | Исключена 6.1991 | |
| 12 | Б-85 | 781 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 23.12.1959 | 19.3.1960 | 23.12.1960 | Исключена 4.1990 | |
| 13 | Б-59 | 786 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 21.2.1960 | 6.6.1960 | 10.6.1961 | Исключена 4.1990 | |
| 14 | Б-156 | 787 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 20.4.1960 | 2.8.1960 | 18.4.1961 | Исключена 4.1990 | 4.1970- Б-856 |
| 15 | Б-4 | 788 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 14.6.1960 | 3.10.1960 | 31.8.1961 | Исключена 6.1991 | 1.1963- Б-4 «Челябинский комсомолец» |
| 16 | Б-153 | 790 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 6.8.1960 | 31.1.1961 | 30.9.1961 | Исключена 7.1992 | 4.1970- Б-854 |
| 17 | Б-164 | 791 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 26.10.1960 | 18.2.1961 | 16.10.1961 | Исключена 7.1992 | |
| 18 | Б-33 | 792 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 3.2.1961 | 27.4.1961 | 27.11.1961 | Затонула 25.1.1991 | |
| 19 | Б-7 | 793 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 14.4.1961 | 29.6.1961 | 15.12.1961 | Исключена 4.1990 | |
| 20 | Б-105 | 794 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 1.7.1961 | 1.10.1961 | 15.6.1962 | Исключена 8.1993 | |
| 21 | Б-169 | 795 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 17.8.1961 | 29.11.1961 | 28.7.1962 | Исключена 4.1990 | |
| 22 | Б-38 | 796 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 30.10.1961 | 31.1.1962 | 30.9.1962 | Исключена 4.1989 | 4.1970- Б-838 |
| 23 | Б-53 | 797 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 8.1.1962 | 12.4.1962 | 5.11.1962 | Исключена 4.1990 | 4.1970- Б-853 |
| 24 | Б-50 | 798 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 7.3.1962 | 15.6.1962 | 8.12.1962 | Исключена 7.1992 | |
| 25 | Б-8 | 799 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 9.5.1962 | 21.7.1962 | 18.12.1962 | Исключена 4.1990 | |
| 26 | Б-31 | 800 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 18.8.1962 | 3.11.1962 | 25.6.1963 | Исключена 6.1991 | |
| 27 | Б-2 | 801 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 27.10.1962 | 25.1.1963 | 14.6.1963 | Исключена 6.1991 | |
| 28 | Б-55 | 802 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 22.1.1963 | 5.4.1963 | 20.9.1963 | Исключена 7.1992 | 4.1970- Б-855 |
| 29 | Б-98 | 806 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 4.4.1963 | 15.6.1963 | 15.5.1964 | Передана Польше 11.1987 |  Польша ORP Wilk
|
| 30 | Б-101 | 807 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 19.6.1963 | 30.8.1963 | 29.5.1964 | Исключена 6.1993 | |
| 31 | Б-6 | 808 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 9.8.1963 | 30.11.1963 | 30.7.1964 | Исключена 8.1994 | |
| 32 | Б-15 | 809 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 10.10.1963 | 21.2.1964 | 30.9.1964 | Исключена 10.1992 | |
| 33 | Б-103 | 810 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 14.12.1963 | 16.4.1964 | 24.12.1964 | Исключена 6.1991 | |
| 34 | Б-109 | 811 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 22.2.1964 | 17.6.1964 | 15.4.1965 | Исключена 9.1994 | |
| 35 | Б-107 | 812 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 18.4.1964 | 25.7.1964 | 28.4.1965 | Исключена 8.1995 | 4.1970- Б-807 |
| 36 | Б-112 | 813 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 19.6.1964 | 27.10.1964 | 5.8.1965 | Исключена 4.1990 | |
| 37 | Б-25 | 814 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 26.8.1964 | 22.12.1964 | 6.9.1965 | Исключена 7.1992 | 4.1970- Б-825 |
| 38 | Б-21 | 815 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 29.10.1964 | 16.2.1965 | 31.10.1965 | Исключена 7.1995 | 4.1970- Б-821, 4.1989- Б-821 Брянский комсомолец, 2.1992- Б-821 |
| 39 | Б-9 | 816 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 26.12.1964 | 31.3.1965 | 30.11.1965 | Исключена 7.1997 | |
| 40 | Б-26 | 817 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 6.5.1965 | 10.8.1965 | 24.3.1966 | Исключена 6.1991 | 4.1970- Б-826 Ярославский комсомолец , 2.1992- Б-826 |
| 41 | Б-28 | 818 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 24.5.1965 | 10.8.1965 | 18.6.1966 | Исключена 6.1993 | |
| 42 | Б-34 | 819 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 13.8.1965 | 16.11.1965 | 31.7.1966 | Исключена 6.1991 | |
| 43 | Б-40 | 820 | завод №196 «Судомех», Ленинград | 24.9.1965 | 16.11.1965 | 6.9.1966 | Исключена 6.1993 | 4.1970- Б-840 |
| 44 | Б-29 | 821 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 25.3.1966 | 20.5.1966 | 28.11.1966 | Передана Польше 12.1988 | Польша ORP Dzik
|
| 45 | Б-41 | 822 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 7.4.1966 | 20.5.1966 | 24.12.1966 | Исключена 8.1993 | |
| 46 | Б-46 | 823 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 13.8.1966 | 24.12.1966 | 30.6.1967 | Исключена 6.1993 | |
| 47 | Б-49 | 200 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 12.10.1966 | 24.12.1966 | 30.6.1967 | Исключена 6.1993 | |
| 48 | Б-39 | 210 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 9.2.1967 | 15.4.1967 | 28.12.1967 | Исключена 7.1994 | |
| 49 | Б-397 | 215 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 7.5.1967 | 22.8.1967 | 31.12.1967 | Исключена 6.1993 | |
| 50 | Б-400 | 220 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 29.5.1967 | 22.8.1967 | 25.9.1968 | Исключена 9.1991 | 12.1987- Б-400 Ульяновский комсомолец |
| 51 | Б-413 | 235 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 28.6.1968 | 7.10.1968 | 25.12.1968 | Исключена 7.2000 | |
| 52 | Б-416 | 240 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 18.7.1968 | 25.2.1969 | 4.12.1969 | Исключена 7.1992 | |
| 53 | Б-205 | 245 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 17.6.1969 | 29.8.1969 | 28.12.1969 | Исключена 7.1996 | |
| 54 | Б-213 | 250 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 1.10.1969 | 20.1.1970 | 4.8.1970 | Исключена 6.1993 | |
| 55 | Б-435 | 260 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 24.3.1970 | 29.5.1970 | 6.11.1970 | Передана Украине 7.1997 |  Украина «Запорiжжя» (U01)
|
| 56 | Б-440 | 265 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 1.6.1970 | 16.9.1970 | 25.12.1970 | Исключена 11.1999 | |
| 57 | Б-409 | 270 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 18.12.1970 | 2.3.1971 | 10.9.1971 | Исключена 6.1993 | |
| 58 | Б-427 | 275 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 10.4.1971 | 22.6.1971 | 4.12.1971 | Исключена 4.1994 | |
| Модификация И641 | ||||||||
| 59 | Б-51 | 205 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 27.12.1966 | 15.4.1967 | 26.9.1967 | Продана Индии 12.1967 |  Индия (कलवरी [Kalvari])
|
| 60 | Б-401 | 225 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 5.10.1967 | 29.2.1968 | 19.9.1968 | Продана Индии 12.1968 | Индия (खंडेरी [Kandhera])
|
| 61 | Б-405 | 230 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 24.1.1968 | 28.4.1968 | 2.7.1969 | Продана Индии 9.1969 | Индия (करंज [Karanj])
|
| 62 | Б-402 | 255 | Ново-Адмиралтейский ССЗ, Ленинград | 25.12.1968 | 25.2.1969 | 5.9.1969 | Продана Индии 12.1969 | Индия (कुरसूर [Kursura])
|
| Модификация И641К | ||||||||
| 63 | Б-456 | 01280 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 28.9.1971 | 28.1.1972 | 10.10.1972 | Продана Индии 8.1973 | Индия (वेला [Vela])
|
| 64 | Б-470 | 01285 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 29.4.1972 | 7.7.1972 | 5.7.1973 | Продана Индии 11.1973 | Индия (वअगिर [Vagir])
|
| 65 | Б-464 | 01290 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 1.2.1973 | 19.4.1973 | 16.12.1973 | Продана Индии 8.1974 | Индия (वग्लि [Vagli])
|
| 66 | Б-522 | 01295 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 28.9.1973 | 27.3.1974 | 20.9.1974 | Продана Индии 12.1974 | Индия (वग्शीर [Vagsheer])
|
| 67 | Б-533 | 01296 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 23.12.1975 | 16.4.1976 | 8.10.1976 | Продана Ливии 12.1976 |  Ливия (الفاتح [Al Fateh])
|
| 68 | Б-311 | 01297 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 26.9.1976 | 17.2.1977 | 15.9.1977 | Продана Ливии 2.1978 | Ливия (الأحد [Al Ahad])
|
| 69 | Б-330 | 01298 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 5.3.1977 | 20.5.1977 | 27.10.1977 | Продана Ливии 3.1978 | Ливия (الحنين [Al Hunain])
|
| 70 | Б-309 | 01299 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 14.4.1978 | 11.9.1978 | 10.12.1978 | Продана Кубе 2.1979 |  Куба (725)
|
| 71 | Б-586 | 01205 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 27.3.1979 | 27.6.1979 | 30.11.1979 | Продана Кубе 1.1980 | Куба (727)
|
| 72 | Б-590 | 01206 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 5.4.1980 | 14.7.1980 | 21.11.1980 | Продана Ливии 2.1982 | Ливия (المتراجع [Al Mitraga])
|
| 73 | Б-587 | 01207 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 12.3.1981 | 19.6.1981 | 25.10.1981 | Продана Ливии 4.1982 | Ливия (البدر [Al Badr])
|
| 74 | Б-588 | 01208 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 26.2.1982 | 11.6.1982 | 28.9.1982 | Продана Ливии 2.1983 | Ливия (الخيبر [Al Khyber])
|
| 75 | Б-510 | 01209 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | 3.3.1983 | 10.7.1983 | 20.10.1983 | Продана Кубе 2.1984 | Куба (729)
|
См. также
Примечания
- ↑ в некоторых источниках встречается информация 20 000 м.миль
- ↑ в некоторых источниках встречается информация 11 000 морских миль
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки. — СПб: «Галлея Принт», 2004.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Типы_подводных_лодок_ВМФ_СССР_и_России
- https://coollib.net/b/138080/read
- https://russianships.info/podlodki/641.htm
- https://militaryrussia.ru/blog/topic-206.html
Галерея изображений
Кормовой торпедный отсек ПЛ Б-413
