Tourville (1926)
| Версия 06:51, 28 января 2024 | Версия 18:58, 29 января 2024 | |||
| Строка 92: | Строка 92: | |||
| |8 (8×1) — 75-мм/60 орудий | |8 (8×1) — 75-мм/60 орудий | |||
| |8 (4×2) — 37-мм орудия | |8 (4×2) — 37-мм орудия | |||
| + | |12 (6×2) — 13,2-мм пулеметов | |||
| }} | }} | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| Строка 133: | Строка 134: | |||
| Торпедное вооружение состояло из двух трехтрубных 550-мм торпедных аппаратов типа ''1925T'', располагавшихся на верхней палубе между трубами. При этом аппарат правого борта стоял со смещением на 5,5 м в сторону кормы. В надстройке между ними находились 3 запасных торпеды и механизм перезарядки. | Торпедное вооружение состояло из двух трехтрубных 550-мм торпедных аппаратов типа ''1925T'', располагавшихся на верхней палубе между трубами. При этом аппарат правого борта стоял со смещением на 5,5 м в сторону кормы. В надстройке между ними находились 3 запасных торпеды и механизм перезарядки. | |||
| === Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| === Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
| === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| Строка 140: | Строка 139: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| === Довоенная служба === | === Довоенная служба === | |||
| + | 5 апреля 1929 года ''Tourville'' отправился в кругосветное плавание. Его маршрут лежал через Атлантику, вдоль восточного побережья США, через Панамский канал в Перу и Чили, затем через Тихий океан в Австралию, через Индийский океан, Красное море и Суэцкий канал — в Средиземноморье, наконец, Гибралтарским проливом — в Брест, куда крейсер прибыл 24 декабря. Девятимесячное плавание прошло без единой поломки механизмов, что оставило самое благоприятное мнение о новых кораблях. | |||
| === Начало Второй мировой войны === | === Начало Второй мировой войны === | |||
| ''Tourville'' действовал на Средиземном море. В ходе патрулирования между Бизертой и Бейрутом с 8 по 26 декабря 1939 года он остановил и досмотрел 32 судна. | ''Tourville'' действовал на Средиземном море. В ходе патрулирования между Бизертой и Бейрутом с 8 по 26 декабря 1939 года он остановил и досмотрел 32 судна. | |||
| ? | ||||
| === Операция «Катапульта» === | === Операция «Катапульта» === | |||
| === На службе в ВМС Свободной Франции === | === На службе в ВМС Свободной Франции === | |||
| ? | === | + | === Индокитай и конец службы === | |
| ''Tourville'' в декабре 1947 года перешел в Брест, где 1 января 1948 года был выведен в резерв. В течение почти полутора десятилетий корабль оставался в брестской гавани в качестве плавучей казармы 2-го военно-морского округа. В марте 1962 года ''Tourville'' был исключен из списков флота, а 15 января 1963 года продан на слом. | ''Tourville'' в декабре 1947 года перешел в Брест, где 1 января 1948 года был выведен в резерв. В течение почти полутора десятилетий корабль оставался в брестской гавани в качестве плавучей казармы 2-го военно-морского округа. В марте 1962 года ''Tourville'' был исключен из списков флота, а 15 января 1963 года продан на слом. | |||
| ? | ||||
| == Командиры == | == Командиры == | |||
| Строка 154: | Строка 152: | |||
| <references /> | <references /> | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| ? | * {{книга|автор= | + | * {{книга | |
| ? | + | | автор = С.В. Патянин | ||
| + | | заглавие = Французкие крейсера Второй Мировой. «Военно-морское предательство» | |||
| + | | место = М. | |||
| + | | издание = | |||
| + | | год = 2012 | |||
| + | | allpages = 256 | |||
| + | | издательство = Коллекция, Яуза, ЭКСМО | |||
| + | | isbn = 978-5-699-58415-4 | |||
| + | | ref = | |||
| + | }} | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| [[Категория:ВМС Франции]] | [[Категория:ВМС Франции]] | |||
| [[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] | |||
Версия 18:58, 29 января 2024
Tourville
Франция
Свободная Франция
| 4 марта 1925 Заложен |
| 24 августа 1926 Спущен на воду |
| 1 декабря 1928 Введен в строй |
| 28 апреля 1961 Выведен из боевого состава |
| 15 января 1963 Сдан на слом |
| 10000 / 12220 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 191,02 / 19,09 / 6,49 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 605 чел. Общая численность |
| 30 чел. Офицеры |
| 22-24 мм. Палуба |
| 30 мм. Барбеты |
| 30 мм. Башни |
| 30 мм. Боевая рубка |
| 17 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4×2) — 203-мм/60 орудий.
Зенитная артиллерия
- 8 (8×1) — 75-мм/60 орудий;
- 8 (4×2) — 37-мм орудия;
- 12 (6×2) — 13,2-мм пулеметов.
Минно-торпедное вооружение
- 6 (2×3) — 550-мм ТА.
Авиационное вооружение
- 1 катапульта;
- 2 гидросамолета.
Содержание
Общие сведения
История создания
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Бронирование погребов состояло из 30 мм листов с бортов и 20 мм крышей и траверсами. Румпельное отделение защищалось броней в 17 мм. Башни и барбеты имели 30 мм бронирование, причем, как и на крейсерах типа Duguay Trouin, оно выполнялось двухслойным: на вращающейся части 15+15 мм, на неподвижной - 20+10 мм. Бронирование боевой рубки имело толщину 30 мм. Верхняя палуба на большей части длины корпуса изготавливалась из стали толщиной 22-24 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка размещалась по эшелонному принципу в четырех котельных и двух машинных отделениях. В каждом из котельных отделений располагалось по два тонкотрубных треугольных котла типа Guyot du Temple. Каждый из четырех ТЗА системы Rateau-Bretagne включал пару турбин переднего и турбину заднего хода, а также одноступенчатый редуктор. Номинальная мощность каждого агрегата составляла 30000 л.с. Агрегаты средних валов включали также крейсерские турбины мощностью по 2900 л.с.
В движение корабли приводились трехлопастными винтами диаметром 4,2 м.
На ходовых испытаниях Tourville в течение 6 часов показал скорость в 33,22 узла при 126 900 л.с. и максимальную 36,15 узлов.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 605 человек — 30 офицеров и 575 нижних чинов. При использовании в качестве флагмана он увеличивался до 637 человек.
Вооружение
Главный калибр
Зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение состояло из двух трехтрубных 550-мм торпедных аппаратов типа 1925T, располагавшихся на верхней палубе между трубами. При этом аппарат правого борта стоял со смещением на 5,5 м в сторону кормы. В надстройке между ними находились 3 запасных торпеды и механизм перезарядки.
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Довоенная служба
5 апреля 1929 года Tourville отправился в кругосветное плавание. Его маршрут лежал через Атлантику, вдоль восточного побережья США, через Панамский канал в Перу и Чили, затем через Тихий океан в Австралию, через Индийский океан, Красное море и Суэцкий канал — в Средиземноморье, наконец, Гибралтарским проливом — в Брест, куда крейсер прибыл 24 декабря. Девятимесячное плавание прошло без единой поломки механизмов, что оставило самое благоприятное мнение о новых кораблях.
Начало Второй мировой войны
Tourville действовал на Средиземном море. В ходе патрулирования между Бизертой и Бейрутом с 8 по 26 декабря 1939 года он остановил и досмотрел 32 судна.
Операция «Катапульта»
На службе в ВМС Свободной Франции
Индокитай и конец службы
Tourville в декабре 1947 года перешел в Брест, где 1 января 1948 года был выведен в резерв. В течение почти полутора десятилетий корабль оставался в брестской гавани в качестве плавучей казармы 2-го военно-морского округа. В марте 1962 года Tourville был исключен из списков флота, а 15 января 1963 года продан на слом.
Командиры
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- С.В. Патянин Французкие крейсера Второй Мировой. «Военно-морское предательство». — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-58415-4
