Лёгкие крейсера типа Atlanta

Версия 18:20, 12 июня 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 12.06.2023.

Легкие крейсера типа Atlanta

Лёгкие крейсера типа St. Louis

Легкие крейсера типа Atlanta

Лёгкие крейсера типа Cleveland

Служба

США

Постройка и служба

11 ед. Заказано

11[1] ед. Построено

1940-1942 гг. Годы постройки

1941-1949 гг. Годы службы

Federal Shipbuilding & Drydock Co., Bethlehem Steel Corp., Fore River Shipyard (Quincy), Bethlehem Steel Corp. (San Francisco) Место строительства

Общие данные

6590 / 8100 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

165,1 / 16,2 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ТЗА, 4 ПК / 75000 л.с. Энергетическая установка

32,5 узл. Скорость хода

8500 (15) миль Дальность плавания

Экипаж

623—820 чел. Общая численность

Бронирование

95 / мм. Пояс/борт

32 мм. Палуба

95 / 95 мм. Траверз (носовой/кормовой)

32-25 мм. Башни

62,5 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 12-16 (6×2 / 8×2) орудий 127-мм/38 Mark 12.

Зенитная артиллерия:

• 12-16 (3×4/4×4) орудий 28-мм/75 Mk 1;
• 8-16 (8x1/16×1) орудий 20-мм/70 Mk 4;
• 16 (8×2) орудий 40-мм/60 Bofors Mk 1.

Минно-торпедное вооружение:

• 8 (2х4) ТА 533-мм.

Построенные корабли

USS Atlanta, USS Juneau, USS San Diego, USS San Juan, USS Oakland, USS Reno, USS Flint, USS Tucson

Лёгкие крейсера типа Atlanta — лёгкие крейсера ВМС США времён Второй мировой войны. Первоначально проектировались как быстроходные крейсера-разведчики, построены в качестве крейсеров ПВО. Из восьми кораблей серии, шесть пережили Вторую мировую войну и в 1949 году были выведены в резерв. USS Atlanta и USS Juneau погибли во время морского сражения за Гуадалканал. Оставшиеся корабли проданы на слом к 1970 году.

Общие сведения

Одни из самых эстетичных лёгких крейсеров Второй мировой войны. Специализированные корабли ПВО, масса бортового залпа 10 560 кг – один из самых выдающихся результатов среди легких крейсеров.

На практике оказалось, что ВМС США не страдали от недостатка 127 мм универсальных зениток (аналогичными орудиями вооружались сотни эсминцев), а вот артиллерии среднего калибра (152 мм и выше) не хватало. Помимо слабости вооружения, легкие крейсера типа Atlanta страдали от низкой защищенности – сказались малые размеры и слишком «тонкое» бронирование.

История создания

Предпосылки к созданию

После закладки в декабре 1936 крейсеров типа St. Louis, Соеди­ненные Штаты не строили новых кораблей класса крейсер до апреля 1940. Это было следствием Лондонского договора и его ограничений.

Изначально конструкторы склонялись в пользу многоцелевого крейсера, вооруженного двухорудийными 152-мм башнями и напоминавшими уменьшенный вариант типа Brooklyn. Однако, башенные установки для проекта в то время еще не были готовы. Вторым вариантом был небольшой быстроходный крейсер, предназначенный для действий совместно с эсминцами.

В декабре 1936 года Генеральный совет рекомендовал постройку 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, и в течении последующих двух лет было представлено более 20 проектов кораблей, оснащенных орудиями 152-мм или 127-мм. В конце 1937 года было принято решение в пользу легкого крейсера, оснащенного 127-мм орудиями. Предварительный проект корабля стандартным водоизмещением 6000 т и вооружением из шестнадцати 127-мм орудий в спаренных установках был готов к июлю 1938 года.

Второй Лондонский договор огра­ничил водоизмещение крейсеров 8000 тонн, а калибр орудий 6". По­этому американцы сначала склонялись в пользу многоцелевого ко­рабля, вооруженного двухорудийными 6" башнями. Но голоса разделились. Кроме того, проект 152/47 мм башен был далек от завер­шения, и на него нельзя было рассчитывать. В действительности этот проект был завершен только в 1945. В результате был взят совер­шенно новый курс. Новые 127/38 мм орудия уже показали свои до­стоинства, и было предложено вооружить новый крейсер этими ору­диями.

Проектирование

В декабре 1936 было рекомендовано построить 10 кораблей водоизмещением от 5000 до 7000 тонн, были созданы эскизные проек­ты. Все усилия были сосредоточены на разра­ботке проектов с 5" орудиями. Предварительный проект был закон­чен к июлю 1938. Корабль должен был иметь стандартное водоиз­мещение 6000 тонн. Чертеж корпуса напоминал Brooklyn с его транцевой кормой, хотя ангара эти корабли не имели.

Постройка и испытания

После закладки «Сент-Луиса» в строительстве американских легких крейсеров наступил перерыв, продолжавшийся до марта 1940 года. Это являлось следствием двух причин: Второго Лондон­ского морского договора 1936 года, ограничившего стандартное во­доизмещение крейсеров 8000 т и борьбы мнений в руководстве ВМС США. Рассматривались два варианта: многоцелевой крейсер со 152-мм орудиями (уменьшенный вариант «Бруклина») и неболь­шой быстроходный крейсер, предназначенный для действий со­вместно с эсминцами. К концу 1937 года мнения окончательно скло­нились в пользу «малого» крейсера, к июлю следующего года был закончен проект, а 24 марта 1939 года выдан заказ на четыре еди­ницы. Закладка крейсеров 1-й группы «Атланта», «Джуно», «Сан-Диего» и «Сан-Хуан» прошла с марта по май 1940 года. В 1941 их спустили на воду, в строй «Атланта» вошла 24 декабря того ж е года, остальные — в январе—феврале следующего.

По программе 1940 года в 1941 — 1942 годах состоялась заклад­ка еще четырех крейсеров 2-й группы: «Окленд», «Рено», «Флинт», «Таксон». Первые два корабля сошли на воду в 1942 году, остальные — на два года позднее. В результате «Окленд» переда­ли флоту в июле 1943 года, «Рено» — в декабре, «Флинт» — в авгу­сте 1944 года, а «Таксон» — уже под самый конец войны, в февра­ле 1945 года.

В 1944 году началась постройка еще двух, в в 1945 году — треть­его корабля 3-й группы, получивших имена «Джуно» (взамен по­гибшего 13 ноября 1942 года крейсера 1-й группы), «Спокейн» и «Фресно». На воду они сошли в 1945 году, а в строй вступили уже после окончания войны, в 1946 году. Эти корабли имели немного больший размер (длина 165,2 м, стандартное водоизмещение 6700 т, полное — 8450 т), их вооруже­ние состояло из 12 127-мм орудий, шести счетверенных и четырех спаренных 40-мм, а также восьми спаренных 20-мм автоматов.

Описание конструкции

Корпус

Чертеж корабля USS CL-51 Atlanta (1941)

Формой корпуса USS Atlanta напоминал крейсера типа Brooklyn с их транцевой кормой, но отличался более выраженной седловатостью и отсутствием авиационного ангара. Двойное дно проходило по всей длине корпуса и поднималось до броневой палубы. Отличительной чертой USS Atlanta, как и всего типа, стал не характерный для американского кораблестроения скуловой излом в носовой части.

Лёгкие крейсера типа Atlanta 1-й и 2-й групп имели стандартное водоизмещение 6590 т, 3-й группы - 6700 т., при полной загрузке, соответственно, 8100 т и 8450 т. Общая длина составляла 165,1 м, длина по ватерлинии 161,6, ширина 16,2 м и осадка 6,25 м.

Бронирование

Котёл Babcock & Wilcox

Броневой пояс толщиной 95 мм прикрывал машинные отделе­ния. Более узкий подводный пояс в носу и корме прикрывал погреба. Это пояс был включен в конструкцию корпуса и не имел под собой обшивки. Палуба имела толщину 32 мм. Двойное дно поднималось вверх и стыковалось с ней. 95 мм поперечные тра­верзы замыкали пояс. Остальное бронирование ограничивалось 32 мм броней башен и рабочих отделений и 65 мм броней боевой рубки (только у четырех кораблей 1-й группы).

В целом вес брони составлял 585,5 тонн или 8,9% стандар­тного водоизмещения. Кстати, отсюда видно, что эти корабли от­нюдь не планировались, как крейсера ПВО. Наличие всего 2 ПУАЗО также не позволяло вести эффективный огонь по большому числу воздушных целей.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка лёгких крейсеров типа Atlanta включала два турбозубчастых агрегата (ТЗА) фирмы Westinghouse суммарной мощностью 75 000 л.с. и четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) фирмы Babcock & Wilcox были расположены в двух котельных отделениях. ТЗА вращали два винта.

Ожидалось, что корабли будут развивать скорость 40 узлов, но в действительности они даже близко не подходили к этому значению. На испытаниях головной корабль USS Atlanta развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водоизмещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости. В среднем, максимальная скорость достигала 32,5 узлов. Дальность плавания составляла 8500 морских миль при скорости в 15 узлов. Запас топлива составлял 1360 т.

Экипаж и обитаемость

Экипаж лёгких крейсеров типа Atlanta по проекту должен был включать 623 человек. Фактически экипажи крейсеров 1-й группы насчитывали 673 человек: 35 офицеров и 638 матросов, 2-й группы - 813 человек (47 офицеров и 766 матросов).

Вооружение

Главный калибр

Носовые башни ГК крейсера USS San Diego с 127-мм орудиями.

Восемь 127-мм спаренных башенных установок Мк.29 с орудиями Мк.12 на USS Atlanta располагались по три в носу и корме с возвышением одна над другой и две побортно у кормовой надстройки. Орудия Мк.12 были в полной мере универсальными, имея дальность стрельбы 25-кг снарядом до 15 800 м и досягаемость по высоте 11 300 м, угол возвышения — 45°, обладая при этом поразительной скорострельностью — до 15 — 22 выстр./мин. Башенные установки имели два перегрузочных отделения — нижнее и верхнее, расположенное непосредственно под вращающейся структурой башни. Для управления огнём служило два директора Мк.37.

У кораблей 1-й группы главный калибр состоял из 16 127-мм орудий, зенитный — из трех счетверенных 28-мм автоматов; «Сан-Диего» и «Сан-Хуан» дополнительно вооружили четвертым 28-мм автоматом и восемью 20-мм орудиями. У кораблей 2-й группы главный калибр сократили до 12 127-мм орудий, зенитный включал восемь спаренных 28-мм и 16 одноствольных 20-мм автоматов.

Зенитная артиллерия

268px

bottom

0

1

2

0

Зенитное орудие 40-мм/60 Bofors.

1

Зенитные орудия 28-мм/75 Mark 1.

2

Зенитные орудия 20-мм Oerlikon.

Зенитное вооружение по проекту включало 3 — 28-мм счетверенных зенитных орудия Mk. 1, два на носовой надстройке, один — на кормовой.

Минно-торпедное вооружение

Поскольку крейсера предназначались для совместных действий с эсминцами, на них имелось торпедное вооружение — по проекту два трехтрубных аппарата, но в действительности были установлены четырёхтрубные 533-мм торпедные аппараты с торпедами Mk.15, снятые с эсминцев типа Sims при их модернизации.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Electronic equipment CL51 - 54: QCJ sonar

CL95 - 98, 119 - 121: SC, SG, 2x Mk 12.22 radars

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Лёгкие крейсера типа Atlanta
№	Название	Бортовой номер	Заводской номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1-я группа
1	USS Atlanta	CL51	168	Federal, Kearny	22.04.1940	06.09.1941	24.12.1941	Потоплен 13.11.1942
2	USS Juneau	CL52	169	Federal, Kearny	27.05.1940	25.10.1941	14.02.1942	Потоплен 13.11.1942
3	USS San Diego	CL53, CLAA53	1479	Bethlehem, Quincy	27.03.1940	26.07.1941	10.1.1942	Исключён 03.1959
4	USS San Juan	CL54, CLAA54	1480	Bethlehem, Quincy	15.05.1940	06.09.1941	28.02.1942	Исключён 03.1959
2-я группа
5	USS Oakland	CL95, CLAA95	5386	Bethlehem, San Francisco	13.07.1941	23.10.1942	17.07.1943	stricken 03.1959
6	USS Reno	CL96, CLAA96	5387	Bethlehem, San Francisco	12.08.1941	23.12.1942	28.12.1943	stricken 03.1959
7	USS Flint (ex-Spokane)	CL97, CLAA97	5388	Bethlehem, San Francisco	23.10.1942	25.01.1944	31.08.1944	stricken 09.1965
8	USS Tucson	CL98, CLAA98	5389	Bethlehem, San Francisco	23.11.1942	03.09.1944	03.02.1945	stricken 06.1966
3-я группа
9	USS Juneau II	CL119, CLAA119	520	Federal, Kearny	15.09.1944	15.07.1945	15.02.1946	stricken 11.1959
10	USS Spokane	CL120, CLAA120	521	Federal, Kearny	15.11.1944	22.09.1945	17.05.1946	test ship AG191 04.1966
11	USS Fresno	CL121, CLAA121	522	Federal, Kearny	12.02.1945	05.03.1946	27.11.1946	stricken 04.1965

См. также

• ВМС США
• Вторая мировая война
• Крейсер

Примечания

1. ↑ во многих источниках указывают 8 единиц, а не 11. Дело в том, что ещё 3 корабля этого типа относятся к 3-й группе, которые введены в эксплуатацию после войны, уже в 1946 году

Литература и источники информации

Литература

• Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
• Каторин Ю.Ф. Крейсеры. Часть 2. — СПб: «Галлея-Принт», 2008.
• Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
• Whitley M.J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.. — London: Arms & Armour, 1995.
• Американские крейсера Второй мировой войны. — Екатеринбург: 1999. — (Корабли крупным планом, вып. 2).

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://en.wikipedia.org/wiki/Atlanta-class_cruiser
• https://www.navsource.org/archives/04/051/04051.htm

Галерея изображений

• 
• 

  Juneau (CL-52) 1 июня 1942. Нью-Йорк. Загрузка боеприпасов.

• 

  San Diego (CL-53). Mare Island. 10 апреля 1944

• 

  San Juan (CL-54) Mare Island. 31 декабря 1943

• 

  Oakland (CL-95). 24 апреля 1946 года. По пути в Puget Sound