Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Лёгкие крейсера типа Atlanta

Лёгкие крейсера типа Atlanta

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:50, 10 мая 2023
→ Модернизации и переоборудования‎
← Предыдущая правка
Версия 15:31, 1 июня 2023
История службы‎
Следующая правка →
Строка 407:Строка 407:
 </gallery> </gallery>
  
?== История службы == 
?{{Popup 
?|header = <h3>[[Navy:USS_Atlanta_(1941)|Atlanta (CL-51)]]</h3> 
?|content = 
?[[Файл:Атланта3.jpg|150px|thumbnail|left|''Atlanta'' (CL-51) на ходовых испытаниях, Конец 1941 года. 
?]] 
?Крейсер вошел в состав 10-ой дивизии в качестве флагманского корабля, позже переведен в 11-ю дивизию. В июне 1942 года корабль находился в составе TF 16, участвует в [[Navy:Битва_за_Мидуэй|битве при Мидуэе]], затем в боях за Гуадалканал уже в составе TG61.2, в том числе в [[Navy:Сражение_у_восточных_Соломоновых_островов|бою у Восточных Соломоновых островов]] 24-25 августа. В октябре в составе TF64 принял участие в бою у островов Санта Крус. В ноябре прикрывал переброску подкреплений на Гуадалканал. 
?  
?В [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал#.D0.9D.D0.BE.D1.87.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D0.B1.D0.BE.D0.B9_13_.D0.BD.D0.BE.D1.8F.D0.B1.D1.80.D1.8F_1942_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.B0|ночном бою]] 12-13 ноября крейсер был торпедирован эсминцем [[Navy:IJN_Akatsuki_(1932)|''Akatsuki'']] и получил 18 203-мм снарядов с крейсера [[Navy:USS_San_Francisco_(1933)|USS ''San Francisco'']], который принял его за японский корабль. Потери в личном составе были тяжелыми, погиб адмирал Скотт. Крейсер потерял ход и на следующий день затонул в 3 милях от берега Гуадалканала. За свою службу [[Navy:USS_Atlanta_(1941)|''Atlanta'']] получил 5 боевых звезд и благодарность президента «За героический пример несгибаемого боевого духа». 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3> Juneau (CL-52)</h3> 
?|content =  
? [[Файл:Джуно.jpg|150px|thumbnail|left|''Juneau'' (CL-52). Нью-Йорк. 1942 год.]] 
?Принимал участие в спасении экипажа авианосца [[Navy:USS_Wasp_(1939)|''Wasp'']], потопленного японской подводной лодкой 15 сентября 1942 года. В составе TF 17 участвовал в рейде на острова Шортленд и в бою у островов Санта Крус. В начале ноября в составе TG62.4 прикрывал переход конвоев из Нумеа на Гуадалканал.  
  
?В ночном бою 12 ноября получил попадание торпеды в левый борт в районе носовой кочегарки. С большим креном на малой скорости попытался покинуть место боя, но севернее Гуадалканала получил в то же место торпеду с подводной лодки I-26. Сдетонировали погреба, и крейсер затонул в течение 20 секунд. Спаслось всего 10 человек. На нем погибли служившие матросами 5 братьев Салливан, в честь которых потом был назван эсминец типа [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|''Fletcher'']] (''The Sullivans'' DD-537). 3a свою недолгую карьеру ''Juneau'' заслужил 4 боевые звезды. 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3>San Diego (CL-53)</h3> 
?|content = 
?[[Файл:Сан-Диего.jpg|150px|thumbnail|left|''San Diego'' (CL-53) в период Второй мировой войны. Точные время и дата неизвестны.]] 
?Крейсер прибыл в одноименный город 16 мая 1942 года. Впервые принял участие в боях в ходе [[Navy:Сражение_у_восточных_Соломоновых_островов|сражения за Соломоновы острова]]. 2 октября корабль участвовал в сорвавшемся набеге на острова Шортленд, а через пару недель — в бою у островов Санта Крус. Летом 1943 года крейсер был включен в состав англо-американского авианосного соединения OF 36.6, состоявшего из авианосцев [[Navy:USS_Saratoga_(1925)|USS ''Saratoga'']] и [[Navy:HMS_Victorious_(1939)|HMS ''Victorious'']], поддерживавшего высадку на Нью Джорджии.  
? 
?В декабре 1943 года, после проведения десантной операции на Гилбертовых островах, крейсер участвует в рейде на Кваджеллейн. После этого USS ''San Diego'' уходит на ремонт в Соединенные Штаты. В январе 1944 года корабль возвращается в Перл-Харбор. В составе TF 58 USS ''San Diego'' участвует в ударе по японским базам на Маршалловых островах, высадке на атолле Эниветок и ударе по Труку. После этого он снова уходит на ремонт в Сан-Франциско. Вернувшись, в мае 1944 года корабль участвует в рейдах на Маркус и Уэйк, прикрывает высадку на Сайпан. Позднее участвует в бою в Филиппинском море, высадках на Гуам и Тиниан, ударе по Палау. В октябре 1944 года USS ''San Diego'' сопровождает авианосцы, нанесшие удар по Формозе. После этой операции крейсер сопровождает на Улити поврежденные крейсера [[Navy:HMS_Canberra_(1927)|HMS ''Canberra'']] и [[Navy:USS_Houston_(1929)|USS ''Houston'']]. Остаток войны он действует в составе Быстроходного Авианосного Соединения, прикрывая атаки на Формозы, Филиппины, Индокитай и Японию. USS ''San Diego'' стал первым американским кораблем, вошедшим в Токийскую бухту. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-53. За участие в боях в годы Второй Мировой войны корабль получил 16 боевых звезд. 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3>San Juan (CL-54)</h3> 
?|content = 
?[[Файл:Сан-Хуан.jpg|150px|thumbnail|left|''San Juan'' (CL-54) в Норфолке (Вирджиния), 3 июня 1942 года.]] 
?Крейсер присоединился к TF 18 в июне 1942 года в Сан Диего, сопровождал на Соломоновы острова конвой с войсками для высадки на Тулаги. 8 августа 1942 года в [[Navy:Бой_у_острова_Саво|бою у острова Саво]] находился в составе восточного соединения и контакта с японцами не имел. В бою у Санта Крус крейсер действовал в составе TF 61 и был поврежден невзорвавшейся бомбой, которая пробила насквозь корму. В декабре 1942 года участвовал в рейде на Кваджеллейн. В 1943 году служил вместе с быстроходными авианосцами, участвовал в атаках на Палау, Япа, Улити, высадке в Холландии. Летом 1944 года участвовал в бою в Филиппинском море. После захвата Гуама и удара по Иводзиме крейсер ушел в Сан-Франциско на ремонт, который длился с августа по ноябрь 1944 года. После этого USS ''San Juan'' снова вошел в состав TF 38 и участвовал в ударах по аэродромам Бука и Бона. В декабре 1944 года принял участие в операциях в Южно-Китайском море, у Формозы, в атаках на Филиппины, в марте 1945 года — в ударах по Иводзиме и Окинаве. USS ''San Juan'' был поврежден во время тайфуна 5 июня 1945 года, но уже в июле снова принял участие в боях в составе TG38.4. Уже находясь в резерве, 18 марта 1949 года крейсер получает обозначение CLAA-54. За бои в годы Второй Мировой войны корабль получил 13 боевых звезд. 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3>Oakland (CL-95)</h3> 
?|content = 
?[[Файл:Оакланд.jpg|150px|thumbnail|left|''Oakland'' (CL-95) на фоне моста "Золотые ворота". Сан Франциско, 20 октября 1945 года.]] 
?Головной корабль второй подсерии вошел в строй в июле 1943 года. После учебных выходов в море в территориальных водах США, в ноябре 1943 года корабль отправился на юг Тихого океана и вошел в состав TG50.3 для удара по островам Гилберта. В феврале 1944 года в составе TG58.1 участвовал в ударе по Маршалловым островам, в следующем месяце — в рейде на Трук. В марте 1944 года принял участие в бомбардировке островов архипелага Бисмарка, затем - островов Трук, Палау, Уэйк. Летом 1945 года USS ''Oakland'' действовал в районе Марианских островов в составе TG58.1? принимая участие в ударах по Гуаму, Иводзиме, Титидзимы. 4 августа 1944 года американские разведывательные самолеты обнаружили японский конвой возле Титидзимы. Была сформирована группа из крейсеров USS ''Oakland'', «Санта Фе», «Мобайл», «Билокси» и 51-го дивизиона эсминцев. В проливе между островами Отото и Ёмедзима были потоплены миноносец «Мацу» (эсминцами), танкер и большой сухогруз (крейсерами). В сентябре начались атаки Филиппин и Окинавы. В составе TG38.2 USS ''Oakland'' участвовал в ударе по соединению Куриты в бою у острова Самар 25 октября 1944 года. В декабре крейсер ушел на верфь Мэр Айленд на ремонт. USS ''Oakland'' вернулся на Улити 30 марта 1945 года и вошел в состав TG58.4, в составе которой участвовал в заключительных операциях Второй мировой войны на Тихом океане. Единственный из крейсеров серии, продолживший активную службу после Второй Мировой войны. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-95. За время службы USS ''Oakland'' получил 9 боевых звезд. 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3>Reno (CL-96)</h3> 
?|content = 
?[[Файл:Рино.jpg|150px|thumbnail|left|''Reno'' (CL-96) после попадания торпеды японской подводной лодки, 3 ноября 1944 года.]] 
?Крейсер вошел в состав 5-го Флота перед атаками островов Маркус и Уэйк в мае 1944 года. Летом корабль сопровождал авианосцы во время рейдов на Сайпан, Паган, острова Бонин, Гуам, Палау. В октябре он действовал у Филиппин в составе TG38.3. В ходе рейда на Формозу крейсер получил небольшие повреждения, после того, как сбитый торпедоносец врезался ему в корму. 4 ноября, во время высадки на Лейте, USS ''Reno'' получил попадание торпедой в левый борт в кормовое машинное отделение с подводной лодки I-41. Несмотря на сильные пожары и затопления, крейсер сохранил ход и, хотя едва не перевернулся, добрался до Улити. После временного ремонта, крейсер ушел в США. Капитальный ремонт затянулся до окончания войны. Находясь в резерве, 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-96. За боевые действия в ходе Второй мировой войны корабль получил 3 боевые звезды. 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3>Flint (CL-97)</h3> 
?|content = 
? [[Файл:Флинт.jpg|150px|thumbnail|left|''Flint'' (CL-97) на верфи Bethlehem Steel Company. Сан-Франциско, 25 января 1944 года.]] 
?Прибыл на Улити в конце декабря 1944 года и вошел в состав 3-го Флота. Во время высадки на Лусоне действовал в составе TG38.3. В составе TG38.5 принял участие в первом крупном налете на Токио, высадке на Иводзиму в феврале — марте 1945 года. В марте — июне участвовал в рейдах на Кюсю и Окинаву, а в июле — в ударе по Уэйку. В конце войны находился в японских водах. За службу в период Второй мировой войны крейсер заслужил 4 боевые звезды. 
?}} 
?{{Popup 
?|header = <h3>Tucson (CL-98)</h3> 
?|content = 
?[[Файл:Таксон.jpg|150px|thumbnail|left|''Tucson'' (CL-98) во время Второй мировой войны.]] 
?Крейсер попал на Тихоокеанский театр только в мае 1945 года и действовал в районе Перл-Харбора. В состав TF 38 был включен только только 16 июня 1945 года. Корабль участвовал в нескольких последних рейдах американских авианосцев на Японию. За боевые операции Второй мировой войны крейсер получил 1 боевую звезду. После списания использовался в качестве мишени.  
?}} 
  
 {{#seo: {{#seo:

Версия 15:31, 1 июня 2023

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 1.06.2023.

Легкие крейсера типа Atlanta
Атланта2.jpg
Служба
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
США
Постройка и служба
11 ед. Заказано
11[1] ед. Построено
1940-1942 гг. Годы постройки
1941-1949 гг. Годы службы
Federal Shipbuilding & Drydock Co.,
Bethlehem Steel Corp.,
Fore River Shipyard (Quincy),
Bethlehem Steel Corp. (San Francisco) Место строительства
Общие данные
6590 / 8100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
165,1 / 16,2 / 6,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА, 4 ПК / 75000 л.с. Энергетическая установка
32,5 узл. Скорость хода
8500 (15) миль Дальность плавания
Экипаж
623—820 чел. Общая численность
Бронирование
95 / мм. Пояс/борт
32 мм. Палуба
95 / 95 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
32-25 мм. Башни
62,5 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Зенитная артиллерия:

Минно-торпедное вооружение:

  • 8 (2х4) ТА 533-мм.
Построенные корабли

USS AtlantaWows-icon.png, USS Juneau, USS San DiegoWows-icon.png, USS San Juan, USS Oakland, USS Reno, USS FlintWows-icon.png, USS Tucson

Atlanta_icon.png
Лёгкие крейсера типа Atlanta — лёгкие крейсера ВМС США времён Второй мировой войны. Первоначально проектировались как быстроходные крейсера-разведчики, построены в качестве крейсеров ПВО. Из восьми кораблей серии, шесть пережили Вторую мировую войну и в 1949 году были выведены в резерв. USS Atlanta и USS Juneau погибли во время морского сражения за Гуадалканал. Оставшиеся корабли проданы на слом к 1970 году.

Общие сведения

Одни из самых эстетичных лёгких крейсеров Второй мировой войны. Специализированные корабли ПВО, масса бортового залпа 10 560 кг – один из самых выдающихся результатов среди легких крейсеров.

На практике оказалось, что ВМС США не страдали от недостатка 127 мм универсальных зениток (аналогичными орудиями вооружались сотни эсминцев), а вот артиллерии среднего калибра (152 мм и выше) не хватало. Помимо слабости вооружения, легкие крейсера типа Atlanta страдали от низкой защищенности – сказались малые размеры и слишком «тонкое» бронирование.

История создания

Предпосылки к созданию

После закладки в декабре 1936 крейсеров типа St. Louis, Соеди­ненные Штаты не строили новых кораблей класса крейсер до апреля 1940. Это было следствием Лондонского договора и его ограничений.

Изначально конструкторы склонялись в пользу многоцелевого крейсера, вооруженного двухорудийными 152-мм башнями и напоминавшими уменьшенный вариант типа Brooklyn. Однако, башенные установки для проекта в то время еще не были готовы. Вторым вариантом был небольшой быстроходный крейсер, предназначенный для действий совместно с эсминцами.

В декабре 1936 года Генеральный совет рекомендовал постройку 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, и в течении последующих двух лет было представлено более 20 проектов кораблей, оснащенных орудиями 152-мм или 127-мм. В конце 1937 года было принято решение в пользу легкого крейсера, оснащенного 127-мм орудиями. Предварительный проект корабля стандартным водоизмещением 6000 т и вооружением из шестнадцати 127-мм орудий в спаренных установках был готов к июлю 1938 года.

Второй Лондонский договор огра­ничил водоизмещение крейсеров 8000 тонн, а калибр орудий 6". По­этому американцы сначала склонялись в пользу многоцелевого ко­рабля, вооруженного двухорудийными 6" башнями. Но голоса разделились. Кроме того, проект 152/47 мм башен был далек от завер­шения, и на него нельзя было рассчитывать. В действительности этот проект был завершен только в 1945. В результате был взят совер­шенно новый курс. Новые 127/38 мм орудия уже показали свои до­стоинства, и было предложено вооружить новый крейсер этими ору­диями.

Проектирование

В декабре 1936 было рекомендовано построить 10 кораблей водоизмещением от 5000 до 7000 тонн, были созданы эскизные проек­ты. Все усилия были сосредоточены на разра­ботке проектов с 5" орудиями. Предварительный проект был закон­чен к июлю 1938. Корабль должен был иметь стандартное водоиз­мещение 6000 тонн. Чертеж корпуса напоминал Brooklyn с его транцевой кормой, хотя ангара эти корабли не имели.

Постройка и испытания

После закладки «Сент-Луиса» в строительстве американских легких крейсеров наступил перерыв, продолжавшийся до марта 1940 года. Это являлось следствием двух причин: Второго Лондон­ского морского договора 1936 года, ограничившего стандартное во­доизмещение крейсеров 8000 т и борьбы мнений в руководстве ВМС США. Рассматривались два варианта: многоцелевой крейсер со 152-мм орудиями (уменьшенный вариант «Бруклина») и неболь­шой быстроходный крейсер, предназначенный для действий со­вместно с эсминцами. К концу 1937 года мнения окончательно скло­нились в пользу «малого» крейсера, к июлю следующего года был закончен проект, а 24 марта 1939 года выдан заказ на четыре еди­ницы. Закладка крейсеров 1-й группы «Атланта», «Джуно», «Сан-Диего» и «Сан-Хуан» прошла с марта по май 1940 года. В 1941 их спустили на воду, в строй «Атланта» вошла 24 декабря того ж е года, остальные — в январе—феврале следующего.

По программе 1940 года в 1941 — 1942 годах состоялась заклад­ка еще четырех крейсеров 2-й группы: «Окленд», «Рено», «Флинт», «Таксон». Первые два корабля сошли на воду в 1942 году, остальные — на два года позднее. В результате «Окленд» переда­ли флоту в июле 1943 года, «Рено» — в декабре, «Флинт» — в авгу­сте 1944 года, а «Таксон» — уже под самый конец войны, в февра­ле 1945 года.

В 1944 году началась постройка еще двух, в в 1945 году — треть­его корабля 3-й группы, получивших имена «Джуно» (взамен по­гибшего 13 ноября 1942 года крейсера 1-й группы), «Спокейн» и «Фресно». На воду они сошли в 1945 году, а в строй вступили уже после окончания войны, в 1946 году. Эти корабли имели немного больший размер (длина 165,2 м, стандартное водоизмещение 6700 т, полное — 8450 т), их вооруже­ние состояло из 12 127-мм орудий, шести счетверенных и четырех спаренных 40-мм, а также восьми спаренных 20-мм автоматов.

Описание конструкции

Корпус

Чертеж корабля USS CL-51 Atlanta (1941)

Формой корпуса USS Atlanta напоминал крейсера типа Brooklyn с их транцевой кормой, но отличался более выраженной седловатостью и отсутствием авиационного ангара. Двойное дно проходило по всей длине корпуса и поднималось до броневой палубы. Отличительной чертой USS Atlanta, как и всего типа, стал не характерный для американского кораблестроения скуловой излом в носовой части.

Лёгкие крейсера типа Atlanta 1-й и 2-й групп имели стандартное водоизмещение 6590 т, 3-й группы - 6700 т., при полной загрузке, соответственно, 8100 т и 8450 т. Общая длина составляла 165,1 м, длина по ватерлинии 161,6, ширина 16,2 м и осадка 6,25 м.

Бронирование

Котёл Babcock & Wilcox

Броневой пояс толщиной 95 мм прикрывал машинные отделе­ния. Более узкий подводный пояс в носу и корме прикрывал погреба. Это пояс был включен в конструкцию корпуса и не имел под собой обшивки. Палуба имела толщину 32 мм. Двойное дно поднималось вверх и стыковалось с ней. 95 мм поперечные тра­верзы замыкали пояс. Остальное бронирование ограничивалось 32 мм броней башен и рабочих отделений и 65 мм броней боевой рубки (только у четырех кораблей 1-й группы).

В целом вес брони составлял 585,5 тонн или 8,9% стандар­тного водоизмещения. Кстати, отсюда видно, что эти корабли от­нюдь не планировались, как крейсера ПВО. Наличие всего 2 ПУАЗО также не позволяло вести эффективный огонь по большому числу воздушных целей.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка лёгких крейсеров типа Atlanta включала два турбозубчастых агрегата (ТЗА) фирмы Westinghouse суммарной мощностью 75 000 л.с. и четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) фирмы Babcock & Wilcox были расположены в двух котельных отделениях. ТЗА вращали два винта.

Ожидалось, что корабли будут развивать скорость 40 узлов, но в действительности они даже близко не подходили к этому значению. На испытаниях головной корабль USS Atlanta развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водоизмещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости. В среднем, максимальная скорость достигала 32,5 узлов. Дальность плавания составляла 8500 морских миль при скорости в 15 узлов. Запас топлива составлял 1360 т.

Экипаж и обитаемость

Экипаж лёгких крейсеров типа Atlanta по проекту должен был включать 623 человек. Фактически экипажи крейсеров 1-й группы насчитывали 673 человек: 35 офицеров и 638 матросов, 2-й группы - 813 человек (47 офицеров и 766 матросов).

Вооружение

Отличия вооружения лёгких крейсеров типа Atlanta
Корабли Главный калибр Зенитное вооружение Торпедное вооружение Противолодочное вооружение
1-я группа
CL51, 52 8x2 - 127-мм/38 Mk 12 3x4 - 28-мм/75 Mk 1 2x4 - 533-мм TА 2 бомбосбрасывателя
CL53, 54 8x2 - 127-мм/38 Mk 12 4x4 - 28-мм/75 Mk 1
8x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 		2x4 - 533-мм TА 2 бомбосбрасывателя
2-я группа
CL95 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 8x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2
14x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4		 2x4 - 533-мм TА
CL96-98 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 8x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2
16x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4		 2x4 - 533-мм TА
3-я группа
CL119-121 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 4x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1
6x4 - 40-мм/56 Bofors Mk 2
8x2 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 24

Главный калибр

Носовые башни ГК крейсера USS San Diego с 127-мм орудиями.

Восемь 127-мм спаренных башенных установок Мк.29 с орудиями Мк.12 на USS Atlanta располагались по три в носу и корме с возвышением одна над другой и две побортно у кормовой надстройки. Орудия Мк.12 были в полной мере универсальными, имея дальность стрельбы 25-кг снарядом до 15 800 м и досягаемость по высоте 11 300 м, угол возвышения — 45°, обладая при этом поразительной скорострельностью — до 15 — 22 выстр./мин. Башенные установки имели два перегрузочных отделения — нижнее и верхнее, расположенное непосредственно под вращающейся структурой башни. Для управления огнём служило два директора Мк.37.

У кораблей 1-й группы главный калибр состоял из 16 127-мм орудий, зенитный — из трех счетверенных 28-мм автоматов; «Сан-Диего» и «Сан-Хуан» дополнительно вооружили четвертым 28-мм автоматом и восемью 20-мм орудиями. У кораблей 2-й группы главный калибр сократили до 12 127-мм орудий, зенитный включал восемь спаренных 28-мм и 16 одноствольных 20-мм автоматов.

Характеристика 127-мм Mark 12
Калибр 38
Длина ствола, мм 5 683
Масса АУ, кг 1 810
Скорострельность, выстр./мин. 12-15
Начальная скорость снаряда, м/с 762-792
Угол возвышения -15° до +85°
Масса снаряда, кг 25
Максимальная дальность стрельбы, км 15,6

Зенитная артиллерия

Зенитное вооружение по проекту включало 3 — 28-мм счетверенных зенитных орудия Mk. 1, два на носовой надстройке, один — на кормовой.

Характеристика 40-мм Bofors Mk 1 20-мм Oerlikon Mk 4 28-мм Mk 1
Калибр 60 70 75
Длина ствола, мм 2250 2210 2083
Масса АУ, кг 1981 21,8 4763
Скорострельность, выстр./мин. 120 450 100-150
Начальная скорость снаряда, м/с 881 844 823
Угол возвышения -15° до +90° -10° до + 87° -15° до + 110°
Масса снаряда, кг 0,9 0,123 0,41
Максимальная дальность стрельбы, км
по наземным/воздушным целям 		10,1 / 7 4,4 / 3 6,7 / 5,7

Минно-торпедное вооружение

Поскольку крейсера предназначались для совместных действий с эсминцами, на них имелось торпедное вооружение — по проекту два трехтрубных аппарата, но в действительности были установлены четырёхтрубные 533-мм торпедные аппараты с торпедами Mk.15, снятые с эсминцев типа Sims при их модернизации.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Electronic equipment CL51 - 54: QCJ sonar

CL95 - 98, 119 - 121: SC, SG, 2x Mk 12.22 radars

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Лёгкие крейсера типа Atlanta
№ Название Бортовой
номер 		Заводской
номер 		Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Судьба
1-я группа
1 USS AtlantaWows-icon.png CL51 168 Federal, Kearny 22.04.1940 06.09.1941 24.12.1941 Потоплен 13.11.1942
2 USS Juneau CL52 169 Federal, Kearny 27.05.1940 25.10.1941 14.02.1942 Потоплен 13.11.1942
3 USS San DiegoWows-icon.png CL53, CLAA53 1479 Bethlehem, Quincy 27.03.1940 26.07.1941 10.1.1942 Исключён 03.1959
4 USS San Juan CL54, CLAA54 1480 Bethlehem, Quincy 15.05.1940 06.09.1941 28.02.1942 Исключён 03.1959
2-я группа
5 USS Oakland CL95, CLAA95 5386 Bethlehem, San Francisco 13.07.1941 23.10.1942 17.07.1943 stricken 03.1959
6 USS Reno CL96, CLAA96 5387 Bethlehem, San Francisco 12.08.1941 23.12.1942 28.12.1943 stricken 03.1959
7 USS FlintWows-icon.png (ex-Spokane) CL97, CLAA97 5388 Bethlehem, San Francisco 23.10.1942 25.01.1944 31.08.1944 stricken 09.1965
8 USS Tucson CL98, CLAA98 5389 Bethlehem, San Francisco 23.11.1942 03.09.1944 03.02.1945 stricken 06.1966
3-я группа
9 USS Juneau II CL119, CLAA119 520 Federal, Kearny 15.09.1944 15.07.1945 15.02.1946 stricken 11.1959
10 USS Spokane CL120, CLAA120 521 Federal, Kearny 15.11.1944 22.09.1945 17.05.1946 test ship AG191 04.1966
11 USS Fresno CL121, CLAA121 522 Federal, Kearny 12.02.1945 05.03.1946 27.11.1946 stricken 04.1965

См. также

Примечания

  1. ↑ во многих источниках указывают 8 единиц, а не 11. Дело в том, что ещё 3 корабля этого типа относятся к 3-й группе, которые введены в эксплуатацию после войны, уже в 1946 году

Литература и источники информации

Литература

  • Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
  • Каторин Ю.Ф. Крейсеры. Часть 2. — СПб: «Галлея-Принт», 2008.
  • Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
  • Whitley M.J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.. — London: Arms & Armour, 1995.
  • Американские крейсера Второй мировой войны. — Екатеринбург: 1999. — (Корабли крупным планом, вып. 2).

Ссылки

Галерея изображений

  • Атланта.jpg

  • Juneau (CL-52) 1 июня 1942. Нью-Йорк. Загрузка боеприпасов.

  • San Diego (CL-53). Mare Island. 10 апреля 1944

  • San Juan (CL-54) Mare Island. 31 декабря 1943

  • Oakland (CL-95). 24 апреля 1946 года. По пути в Puget Sound


Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Atlanta&oldid=779763»
Категория: