BAP Coronel Bolognesi (1960)
| Версия 10:33, 6 февраля 2023 | Версия 14:50, 6 февраля 2023 | |||
| Строка 17: | Строка 17: | |||
| <!-- Общие данные--> | <!-- Общие данные--> | |||
| |Водоизмещение = 8530 | |Водоизмещение = 8530 | |||
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 11090 | |
| ? | |Длина = 169, | + | |Длина = 169,3 | |
| |Ширина = 18,9 | |Ширина = 18,9 | |||
| ? | |Осадка = 6 | + | |Осадка = 6.32 | |
| <!--Энергетическая установка--> | <!--Энергетическая установка--> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| Строка 33: | Строка 33: | |||
| |Дальность плавания эконом док = 11575 | |Дальность плавания эконом док = 11575 | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип | + | |Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ПР|Паровые турбины}} ''Parsons'' | |
| ? | |Главная ЭУ мощность | + | |Главная ЭУ мощность реал = 72500 | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип | + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = 4 адмиралтейских трёхколлекторных котла | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность | + | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |
| ? | |Кол-во валов | + | |Кол-во валов реал = 4 | |
| ? | |Скорость хода макс | + | |Скорость хода макс реал = 31,5 | |
| ? | |Скорость хода эконом | + | |Скорость хода эконом реал = 12 | |
| ? | |Дальность плавания макс | + | |Дальность плавания макс реал = | |
| ? | |Дальность плавания эконом | + | |Дальность плавания эконом реал = 10100 | |
| <!--Экипаж--> | <!--Экипаж--> | |||
| |Общая численность = 730 (мирное время) <br> 920 (военное время) | |Общая численность = 730 (мирное время) <br> 920 (военное время) | |||
| Строка 48: | Строка 48: | |||
| |Матросы = | |Матросы = | |||
| <!--Бронирование--> | <!--Бронирование--> | |||
| ? | |Пояс = | + | |Пояс = 89-83 | |
| ? | |Борт = | + | |Борт = | |
| |Палуба = 51-32 | |Палуба = 51-32 | |||
| |Траверз нос = 51 | |Траверз нос = 51 | |||
| ? | |Траверз корма = | + | |Траверз корма = 38 | |
| |Барбеты = 25 | |Барбеты = 25 | |||
| |башня лоб = 51 | |башня лоб = 51 | |||
Версия 14:50, 6 февраля 2023
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта evgen4uk_:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 6.02.2023. |
BAP Coronel Bolognesi
Перу
| 27 апреля 1939 Заложен |
| 30 июля 1942 Спущен на воду |
| 13 июля 1943 / 9 февраля 1960 Введен в строй |
| май 1982 Выведен из боевого состава |
| август 1985 Сдан на слом |
| 8530 / 11090 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 169,3 / 18,9 / 6.32 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 730 (мирное время) 920 (военное время) чел. Общая численность |
| 89-83 / мм. Пояс/борт |
| 51-32 мм. Палуба |
| 51 / 38 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 25 мм. Барбеты |
| 51 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 32-38 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3x3) - 152-мм орудий 6"/50 BL Mark XXIII.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 8 (4×2) — 102-мм орудий 4"/45 QF Mark XVI;
- 12 (3×4) - 40-мм орудие 2-pdr QF Mark VIII;
- 16 (8x2) - 20-мм орудие Oerlikon Mk II/IV.
Минно-торпедное вооружение
- 6 (2×3) - 533-мм ТА.
Авиагруппа
- 2 гидросамолёта (Supermarine Sea Otter или Supermarine Walrus).
Содержание
Общие сведения
Лёгкий крейсер Королевских военно-морских сил Великобритании HMS Ceylon из серии построенных кораблей типа Fiji принадлежал 2-ой группе, так называемый подтип Ceylon. Он нёс службу на Атлантическом и Тихоокеанском театрах военных действий во время Второй мировой войны. В послевоенное время он участвовал в различных операциях в Египте и Корейской войне. В 1960 году передан военно-морскому флоту Перу и переименован в BAP Coronel Bolognesi (CL-82).
История создания
Постройка и испытания
BAP Coronel Bolognesi (CL-82) (ex-HMS Ceylon (30)) был заложен 27 апреля 1939 года. Его спуск на воду состоялся 30 июля 1942 года. Официально корабль был введён в эксплуатацию в составе флота ВМС Великобритании 13 июля 1943 года.
Списан 18 декабря 1959 года и продан в том же месяце, а затем передан и введён в строй ВМС Перу 9 февраля 1960 года.
