Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Проект линейного корабля L2

Проект линейного корабля L2

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:34, 3 июля 2021
Описание конструкции‎
← Предыдущая правка
Версия 17:35, 3 июля 2021
Описание конструкции‎
Следующая правка →
Строка 107:Строка 107:
  
 Другой интересной особенностью этого проекта стало отсутствие бронированной боевой рубки, а также несколько новое по форме сечение миделя. Броневая цитадель длиной почти 150 м формировалась узким (высота всего 2,4 м) 457-мм поясом и броневой палубой (222 мм) со скосами (330-мм), примыкающими к верхней кромке пояса, и 381-мм траверзами, в нос и корму от которых защита сводилась к броневой палубе, а бортовое бронирование отсутствовало. Пояс имел наклон к вертикали 10°, что предопределялось формой корпуса. Противоторпедная защита выполнялась по новой, «водяной» схеме и имела глубину 3,6 м.  Другой интересной особенностью этого проекта стало отсутствие бронированной боевой рубки, а также несколько новое по форме сечение миделя. Броневая цитадель длиной почти 150 м формировалась узким (высота всего 2,4 м) 457-мм поясом и броневой палубой (222 мм) со скосами (330-мм), примыкающими к верхней кромке пояса, и 381-мм траверзами, в нос и корму от которых защита сводилась к броневой палубе, а бортовое бронирование отсутствовало. Пояс имел наклон к вертикали 10°, что предопределялось формой корпуса. Противоторпедная защита выполнялась по новой, «водяной» схеме и имела глубину 3,6 м.
 +
 +{{Popup
 +|header = '''Таблица изменений проектов линкора ''L.II'' и ''L2'''''
 +|content = <table class="wikitable">
 +<tr><th colspan="3"> '''Таблица изменений проектов линкора ''L.II'' и ''L2''''' </th></tr>
 +<tr><th> Проект корабля </th><th>''L.II'' (июль 1920 г.)</th><th>''L2'' (октябрь 1920 г.)</th></tr>
 +<tr><td>Водоизмещение, т</td> <td> 50 750 </td><td> 52 100 </td></tr>
 +<tr><th colspan="3"> Размерения, м: </th></tr>
 +<tr><td> длина по конструктивной ватерлинии </td><td> 259,25 </td><td> 262,30 </td></tr>
 +<tr><td> ширина наибольшая </td> <td> 32,33 </td><td> 32,33 </td></tr>
 +<tr><td> осадка </td> <td> 9,45 </td><td> 10,21 </td></tr>
 +<tr><td> Скорость при проектной осадке, уз. </td><td> 25 </td><td> 25 </td></tr>
 +<tr><th colspan="3"> Вооружение: </th></tr>
 +<tr><td> главный калибр </td> <td> 8 457-мм </td><td> 8 457-мм </td></tr>
 +<tr><td> противоминный калибр </td> <td> 16 152-мм </td><td> 16 152-мм </td></tr>
 +<tr><td> зенитный калибр </td> <td> 4 120-мм </td><td> 6 120-мм </td></tr>
 +<tr><td> зенитные автоматы </td> <td> - </td><td> 4 Пом-Пом </td></tr>
 +<tr><th colspan="3"> Бронирование, мм: </th></tr>
 +<tr><td> главный пояс </td> <td> 457 </td><td> 381 </td></tr>
 +<tr><td> траверзы цитадели </td> <td> 381 </td><td> 356 </td></tr>
 +<tr><td> барбеты </td> <td> 457 </td><td> 381 </td></tr>
 +<tr><td> башни главного калибра: лоб/крыша </td><td> 457/229 </td><td> 457/203 </td></tr>
 +<tr><td> главная палуба (плоская часть) </td><td> 222 </td><td> 203 </td></tr>
 +<tr><td> главная палуба на скосах </td> <td> 330 </td><td> 229 </td></tr>
 +<tr><td> нижняя палуба в носу </td> <td> 89-140-222 </td><td> 203-51 </td></tr>
 +<tr><td> нижняя палуба в корме </td> <td> 222 </td><td> 203-127 </td></tr>
 +<tr><td> противоторпедная переборка </td> <td> 38 </td><td> 44,4 </td></tr>
 +<tr><th colspan="3"> Весовые нагрузки, т: </th></tr>
 +<tr><td> корпус корабля и судовые системы </td><td> 18 500 </td><td> 18 600 </td></tr>
 +<tr><td> бронирование и защитные плиты </td> <td> 17 000 </td><td> 18 850 </td></tr>
 +<tr><td> вооружение </td> <td> 8850 </td><td> 8950 </td></tr>
 +<tr><td> механизмы </td> <td> 3350 </td><td> 3250 </td></tr>
 +<tr><td> топливо </td> <td> 1200 </td><td> 1200 </td></tr>
 +<tr><td> общее снаряжение </td> <td> 1000 </td><td> 1000 </td></tr>
 +<tr><td> адмиралтейский резерв </td> <td> 250 </td><td> 250 </td></tr>
 +<tr><td> Всего </td> <td> 50 750 </td><td> 52 100 </td></tr>
 +</table>
 +|hidden = 1
 +}}
  
 === Корпус проекта линкора ''L2'' (октябрь 1920 г.) === === Корпус проекта линкора ''L2'' (октябрь 1920 г.) ===

Версия 17:35, 3 июля 2021

Thunderer
Thunderer_wows_main.jpg
Общие данные
/ 52 100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
262,3 / 32,33 / 10,06 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
70 000 л.с. Энергетическая установка
25 узл. Скорость хода
Бронирование
381 / н/д мм. Пояс/борт
203 мм. Палуба
356 / 356 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
381 мм. Барбеты
457 / 229 / н/д / 203 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
381-203 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Артиллерия вспомогательного калибра

Зенитная артиллерия

Thunderer[1] - один из вариантов проекта линкора Великобритании с восемью 457-мм орудиями главного калибра (проект L2, октябрь 1920 г.), предшествующих появлению линкоров типа Nelson.

История создания

Проектирование

Основная статья: Линейные корабли типа Nelson.

В середине 1918 года Адмиралтейству на рассмотрение были представлены первые проекты нового линейного корабля с 406-мм орудиями. В проектах новых линкоров требовалось перейти к принципиально новой схеме бронирования, базировавшейся на принципе «все или ничего», которая впервые была внедрена американцами на линкорах типа Nevada.

В требованиях по вооружению новых линкоров Адмиралтейство определяло толщину бронепояса вероятного противника в 381 мм, бронепалубы – 178 мм. В связи с этим предпочтение отдавалось орудиям с калибром в 457-мм. Изначально конструкторами планировались к использованию стандартные двухорудийные башни, что влекло за собой увеличение водоизмещения. Для получения максимальных дистанций стрельбы в проект закладывалась возможность возведения орудий на угол 40-45˚.

В июне 1920 года Департамент кораблестроения подготовил первые эскизные проекты линкоров, один из которых известен как проект L.II с четырьмя двухорудийными башнями. Проект линкора L.II был признан неудачным - как в силу больших размеров, затрудняющих докование, так и недостатков системы бронирования, главным из которых был слишком узкий броневой пояс по ватерлинии, что грозило потерей остойчивости в бою.

В конечном итоге Адмиралтейством проект L2 был отвергнут, но, тем не менее, послужил отправной точкой для последующих этапов проектирования.

Описание конструкции

Корпус линкора имеет традиционную форму с гладкой палубой и почти прямыми бортами. Характерным было наличие довольно зауженных оконечностей. Четыре башни размещались по классической линейно-возвышенной схеме - по две башни в носовой и в кормовой оконечностях. Весь корпус линкора разделялся на четыре палубы – верхнюю, жилую, главную и нижнюю, три верхних из которых простирались на всю ширину корабля.

Центральная надстройка была весьма массивной и имела восьмигранную форму. Она состояла из пяти платформ, на которых располагалось почти все посты управления огнем как главного калибра, так и вспомогательного.

Корпус проекта линкора L.II (июнь 1920 г.)

Проект линкора L.II (июнь 1920 года).

Корпус проекта линкора L.II интересен в первую очередь необычным расположением артиллерии главного калибра - все башни находились линейно на одном уровне, что сулило заметное снижение «верхнего» веса и несколько упрощало управление огнем, так как не приходилось вносить поправок на различную высоту оси орудий. Ослабление погонного и ретирадного огня при этом снижалось незначительно, поскольку при углах возвышения больше 12° внутренние башни могли стрелять поверх оконечных.

Другой интересной особенностью этого проекта стало отсутствие бронированной боевой рубки, а также несколько новое по форме сечение миделя. Броневая цитадель длиной почти 150 м формировалась узким (высота всего 2,4 м) 457-мм поясом и броневой палубой (222 мм) со скосами (330-мм), примыкающими к верхней кромке пояса, и 381-мм траверзами, в нос и корму от которых защита сводилась к броневой палубе, а бортовое бронирование отсутствовало. Пояс имел наклон к вертикали 10°, что предопределялось формой корпуса. Противоторпедная защита выполнялась по новой, «водяной» схеме и имела глубину 3,6 м.


Таблица изменений проектов линкора L.II и L2

Корпус проекта линкора L2 (октябрь 1920 г.)

Проект линкора L2 (октябрь 1920 года).

В октябре на рассмотрение Совета Адмиралтейства были представлены новый эскизный проект. Внешне новый корабль выглядели не столь необычно, как летний проект « L», напоминая силуэтом линейным крейсером HMS Hood с той разницей, что корму пришлось выполнить транцевой, чтобы ограничить наибольшую длину корабля, в противном случае ни один существующий док не смог бы его принять. С транцевой кормой они могли рассчитывать на докование (учитывая только верфи ВМФ) в Росайте и Портсмуте. Кроме того, большая осадка проектируемых кораблей не позволяла проход Суэцким каналом (в то время максимальная допустимая осадка для канала составляла только 9,46 метров). Впрочем , предполагаемые работы по углублению канала могли решить эту проблему.

Важным в сравнении с предшественником новшеством стала конструкция и форма корпуса - в проекте " L» она еще напоминала "Худ» , В частности були не были до конца интегрированы в конструкцию корпуса, теперь противоторпедная защита полностью переместилась внутрь, что позволило вернуться к вертикальной поверхности борта - впервые со времен линкоров типа " Ройял Соверен» . Хотя абсолютная толщина бортового бронирования заметно уменьшилась, пояс стал заметно выше - 4,73 м, а скосы бронепалубы - более пологими. Длина цитадели варьировалась от 135,6 м у "L3» до 175,3 м - у « К2» . Начиная с этих проектов заметным отличием брони рования стал большой угол наклона пояса к вертикали - 25°.

Все четыре проекта представляли собой гладкопалубные корабли. Выбор такой архитектуры обуславливался желанием повысить надводный борт в корме, так как первый опыт плаваний « Худа» показал, что в штормовую погоду и на большой скорости корма постоянно заливалась водой, что затрудняло использование орудийных башен. Кроме того, увеличение высоты борта в корме позволяло получить большие свободные закрытые объемы в кормовой части корпуса и обещало увеличение плавучести в кормовой оконечности .

Ни одна военная верфь не могла бы принять эти корабли для докования - теперь это было возможно только в коммерческом доке " Гладстон» в Ливерпуле или в полученном от Германии новом плавучем доке.


Таблица изменений проектов линкора L.II и L2

Бронирование

Общая толщина бортового бронирования уменьшилась, но пояс стал заметно выше – 4,73 м, а скосы палубы – более пологими. Длина цитадели колебалась до 175,3 м. С целью уменьшения заливания водой высота бортов была увеличена, таким образом проект получил гладкую палубу. В проекте линкора впервые планировалось использовать двухвальную энергетическую установку вместо четырехвальной, в результате чего конструкторы ожидали улучшить маневренность корабля.


Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка имела бы мощность 137 300 л.с. с максимальной скоростью хода 29,5 узлов. Корабль имел бы две дымовые трубы, четыре гребных винта, один руль.

Вооружение

Главный калибр

Четыре башни ГК планировалось разместить по классической линейно-возвышенной схеме - по две башни в носовой и в кормовой оконечностях.
На линкор были бы установлены восемь орудий 457-мм/45 Mk II.

Спаренная установка орудий 152-мм/50 BL Mk XXII

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Орудие 120-мм/40 QF Mk VIII
40-мм QF (2-pdr) Vickers pom-pom Mk II

Вспомогательная артиллерия линкора составляла бы восемь спаренных орудийных установок 152-мм/50 BL Mk XXII. В качестве зенитного вооружения были бы установлены шесть одноствольных орудий 120-мм/40 QF Mk VIII.

Характеристики 152-мм/50 BL Mk XXII 120-мм/40 QF Mk VIII
Длина ствола, калибров 50 40
Длина ствола, м 7 866 5 004
Вес артиллерийской установки, кг 8 992 3 010
Вес снаряда, кг 50,8 34,5
Угол возвышения от -5° до +60° от -5° до +90°
Начальная скорость снаряда, м/с 898 749
Скорострельность, выстр/мин 5 8-12
Максимальная дальность стрельбы, км 23,59 9,7

Дополнительно на линкоре были бы установлены четыре одиночных орудия 40-мм Vickers Mk II.

Характеристики
40-мм Vickers Mk II		 Значение
Длина ствола, клб 45
Вес артиллерийской установки, кг 249
Вес снаряда, кг 1,34
Угол вертикального наведения от -5° до +80°
Начальная скорость снаряда, м/с 585
Скорострельность, выстр/мин 50-75
Дальность стрельбы, км 3,47
Боекомплект, шт. 1 000

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В качестве системы управления огнём (СУО) установлена Mk X mod. 1.

Этот корабль в искусстве

Линкор Thunderer в игре.

Проект реализован в игре World of Warships в виде акционного линкора X уровня Великобритании Thunderer.

См. также

Примечания

  1. ↑ рус. «Тандерер» (пер. «Громовержец»), традиционное название, которое носили многие корабли ВМС Великобритании.

Литература и источники информации

Литература

  • Дашьян А.В. Убийцы «Бисмарка». Линкоры «Нельсон» и «Родней». — Москва: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2010.
  • Апальков Ю.В. Линейные корабли типа «Нельсон». — Санкт-Петербург: Альманах "Корабли и сражения", 1997. — (Боевые корабли мира).

Ссылки

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Проект_линейного_корабля_L2&oldid=704635»