U-68 (1940)
Версия 15:38, 9 февраля 2021 | Версия 21:41, 9 февраля 2021 | |||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
|Служба = [[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Третьего рейха]]<br/>Германия | |Служба = [[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Третьего рейха]]<br/>Германия | |||
? | |Заложен = | + | |Заложен = 20 апреля 1940 | |
|Спущен на воду = 22 октября 1940 | |Спущен на воду = 22 октября 1940 | |||
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
Строка 30: | Строка 30: | |||
|Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}} / 1000 | |Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}} / 1000 | |||
<!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
? | |Общая численность = 48 | + | |Общая численность = 48-60 | |
<!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
Строка 47: | Строка 47: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic =ТипIXA.jpg | |pic =ТипIXA.jpg | |||
? | |content = '''U-68''' — [[Navy: | + | |content = '''U-68''' — большая [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные лодки типа IXC|типа ''IXC'']] [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Принимала участие в сражениях в Атлантике, Карибском море, в Индийском океане. Совершила 10 боевых походов, потопив 32 судна общим тоннажем 197 453 т. Первый командир ''U-68'' капитан 3 ранга Карл-Фридрих Мертен занимает 7 место в числе [[Navy:Наиболее_результативные_командиры_подводных_лодок|лучших подводных асов]] Второй мировой войны. 10 апреля 1944 г. подлодка потоплена северо-западнее архипелага Мадейра (Португалия) [[Navy:Глубинная_бомба|глубинными бомбами]] и ракетами американской палубной авиации. | |
}} | }} | |||
+ | ||||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | [[Файл:U68b.gif|60px|thumb|left|<small><center>Эмблема U-68.</center></small>]] | |||
+ | Океанские подводные лодки для операций в дальних районах. Большие размеры подлодок привели к снижению манёвренности и увеличению времени погружения, что стало причиной появления среди подводников прозвища "Seekuh" - «Морская корова». Подводные лодки типа ''IXC'' были по сути немецким аналогом американских эскадренных лодок и британских подлодок типа ''T'', являвшихся основными проектами флотов этих государств времен Второй мировой войны. В общей сложности флот получил 54 лодки типа ''IXC''. | |||
+ | ||||
+ | На эмблеме ''U-68'' изображены лист клевера и буква ''V''-''(victory?)'', что можно расшифровать как знаки удачи и победы. | |||
+ | ||||
+ | == История создания == | |||
+ | {{main|Navy:Подводные лодки типа IXC|l1=Подводные лодки типа IXC}} | |||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | ''U-68'' заложена 20 апреля 1940 года ''AG Weser, Bremen'' под заводским номером 987. Спущена на воду 22 октября 1940 года. Вступила в строй 11 февраля 1941 г. Командиром назначен капитан-лейтенант (нем. ''Kapitänleutnant'') [[Navy:Наиболее_результативные_командиры_подводных_лодок|Карл-Фридрих Мертен]] (нем. ''Karl-Friedrich Merten''). В период 11 февраля-31 мая 1941 г. проходила испытания и вошла в состав 2-ой флотилии. | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | Лодка обладала двухкорпусный конструкцией. Прочный корпус состоял из десяти секций, имел среднюю часть цилиндрической формы длиной 34,3 м и диаметром 4,4 м и плавно сужался к корме и носу. Толщина металлического листа прочного корпуса лодки в центральной части составляла 18,5 мм, толщина металлического листа в носовой и кормовой части лодки – 18,0 и 16,0 мм соответственно. | |||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | Для надводного хода устанавливались два 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN с механическим наддувом Бюхи, мощностью 2200 л.с.каждый. Для движения под водой использовались два двухякорных электродвигателя фирм Siemens, AEG или Brown мощностью по 500 л.с. каждый при 275 об./мин. с установленными над ними главными распределительными и вспомогательными щитами, обеспечивавшими все, требующие электропитания, системы лодки напряжением переменного тока в 110 В. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах. | |||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | Экипаж подводной лодки состоял из 48 человек (4 офицера, 6 фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов). В 1943-44 гг. в команду также были добавлены зенитные расчёты и общая численность экипажа возросла до 60 человек. | |||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | На ''U-68'' установлено шесть 533-мм торпедных аппаратов, по четыре в носовой части и по два в кормовой. Боезапас - 22 торпед. Применялись два типа: парогазовая G7a и электрическая G7e. | |||
+ | ||||
+ | Помимо торпед подводные лодки типа ''IXС'' могли нести 16 мин типа ''ТМА'' или 24 мины типа ''ТМВ''. Мины выставлялись через торпедные аппараты, по типу - донные неконтактные. Внешне отличались только длиной. | |||
+ | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | На U-68 была установлено орудие [[Navy:105-мм_орудие_SK_C/32|105-мм/45 SK C/32]]. Зенитное вооружение было представлено [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм/80 орудием SK C/30]] и [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30|20-мм/65 орудием Flak C/38]]. | |||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | На ''U-68'' использовались: | |||
+ | * [[Navy:Радары_Германии|радар]] FMG 41G (gU) (с 1942 г. переименован в FuMO 29) | |||
+ | * два [[Navy:Перископ|перископа]] | |||
+ | * сонар ([[Navy:Гидролокатор|гидролокатор]]) типа S | |||
+ | * [[Navy:Гидрофон|гидрофон]] типа ''GHG'' | |||
+ | * радиоэлектронный комплекс ''FuMB 1 Metox ECM'' | |||
+ | * шифровальная машина ''Enigma'' | |||
+ | * шноркель | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | Усиление зенитного вооружения: | |||
+ | * с конца 1942 г. 37-мм пушка была перенесена с палубы на специальную платформу ''Wintergarten'' | |||
+ | * 105-мм пушка была снята | |||
+ | * в 1943-44 1 x 1 - ''37-мм/69 FlaK M/42'', 1 x 4 - ''20-мм/65 C/38'' или 2 x 2 - ''20-мм/65 C/38'' или 2 x 1 - ''20-мм/65 C/38'' | |||
+ | * в 1941-42 установлен радар ''FuMO 29'' | |||
+ | * в 1942-43 установлен радиоэлектронный комплекс ''FuMB 1 Metox ECM'' | |||
+ | * во второй половине 1943 года установлен шноркель | |||
+ | * в 1943-44 установлен сонар типа ''S'', радиоэлектронный комплекс ''FuMB 3 Bali'' или ''FuMB 6 Palau ECM'' | |||
+ | == История службы == | |||
+ | === Гибель === | |||
+ | 10 апреля 1944 г. потоплена северо-западнее архипелага Мадейра (Португалия) в точке с координатами {{Геотег|33.24|-18.59}} глубинными бомбами американского палубного противолодочного самолёта [[Navy:Grumman_TBF_Avenger|''Avenger'']] и ракетами палубного противолодочного самолета [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|''Wildcat'']] с [[Navy:Эскортные_авианосцы_типа_Casablanca|эскортного авианосца]] [[Navy:USS_Guadalcanal_(1943)|''USS Guadalcanal (CVE 60)'']]. | |||
+ | === Список потопленных кораблей === | |||
+ | ||||
+ | === Командиры === | |||
+ | {| class="wikitable sortable collapsible collapsed" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=5| '''<big>Командиры ''U-68'' за годы службы</big>''' | |||
+ | |- | |||
+ | ! № п/п !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! Имя, фамилия!! Фото !! Период командования | |||
+ | |- | |||
+ | |<center>1</center>|| Korvettenkapitän (капитан 3 ранга) ||<center> ''Karl-Friedrich Merten'' </center>|| [[Файл:Merten.jpg|80px|center]]||<center>11 февраля 1941 г. - 21 января 1943 г.</center> | |||
+ | |- | |||
+ | |<center>2</center>|| Oberleutnant zur See (старший лейтенант) ||<center> ''Albert Lauzemis'' </center>|| [[Файл:Lauzemis albert.jpg|80px|center]]||<center>21 января 1943 г. - 16 июня 1943 г.</center> | |||
+ | |- | |||
+ | |<center>3</center>|| Oberleutnant zur See (старший лейтенант) ||<center>''Ekkehard Scherraus''</center>|| [[Файл:Scherraus ekkehard.jpg|80px|center]]||<center>14 июня 1943 г. - июль 1943 г.</center> | |||
+ | |- | |||
+ | |<center>4</center>|| Oberleutnant zur See (старший лейтенант) ||<center>''Gerhard Seehausen''</center>|| [[Файл:Seehausen gerhard.jpg|80px|center]]||<center>июль 1943 г. - 29 июля 1943 г.</center> | |||
+ | |- | |||
+ | |<center>5</center>|| Oberleutnant zur See (старший лейтенант) ||<center>''Albert Lauzemis''</center>|| [[Файл:Lauzemis albert.jpg|80px|center]]|| <center>30 июля 1943 г. - 10 апреля 1944 г.</center> | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | === Награды === | |||
+ | == Этот корабль в искусстве == | |||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]] | |||
+ | * [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]] | |||
+ | * [[Navy:Подводные_лодки_типа_IXC|Подводные лодки типа IXC]] | |||
+ | * [[Вторая мировая война]] | |||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | === Литература === | |||
+ | {{Книга | |||
+ | |автор =Кемп Пол | |||
+ | |заглавие =Подводные лодки Его Величества | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание =Военно-историческая библиотека | |||
+ | |место =Москва | |||
+ | |издательство =ACT; Транзиткнига | |||
+ | |год =2003 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | === Ссылки === | |||
+ | * [https://waralbum.ru/ waralbum.ru] | |||
+ | * [https://uboat.net/ uboat.net] | |||
+ | * [https://war-book.ru/ war-book.ru] | |||
+ | * [//subwars.org/ subwars.org] | |||
+ | * [https://wikichi.ru/ wikichi.ru] | |||
+ | * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | |||
+ | ||||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:U68.gif|<center>Эмблема U-68.</center> | |||
+ | Файл:U68-1.jpg|<center>Подлодка U-68 возвращается на базу.</center> | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | [[Категория:ВМС Германии]] | |||
+ | [[Категория:Подводные лодки]] | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
{{TodoShip}} | {{TodoShip}} |
Версия 21:41, 9 февраля 2021
--Ketzer:ru (обсуждение) 15:38, 9 февраля 2021 (UTC)U-68
20 апреля 1940 Заложен |
22 октября 1940 Спущен на воду |
11 февраля 1941 Сдан |
10 апреля 1944 Гибель |
1120 / 1232 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,8 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
18,2 узл. Скорость хода надводная |
7,3 узл. Скорость хода подводная |
13450 миль Дальность плавания надводная |
63 миль Дальность плавания подводная |
48-60 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 105-мм/42 орудие SK C/32;
- 1 — 37-мм/80 орудие SK C/30;
- 1 — 20-мм/65 орудие C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА.
U-66 — U-68, U-125 — U-131, U-153 — U-166, U-171 — U-176, U-501 — U-524
Содержание
Общие сведения
Океанские подводные лодки для операций в дальних районах. Большие размеры подлодок привели к снижению манёвренности и увеличению времени погружения, что стало причиной появления среди подводников прозвища "Seekuh" - «Морская корова». Подводные лодки типа IXC были по сути немецким аналогом американских эскадренных лодок и британских подлодок типа T, являвшихся основными проектами флотов этих государств времен Второй мировой войны. В общей сложности флот получил 54 лодки типа IXC.
На эмблеме U-68 изображены лист клевера и буква V-(victory?), что можно расшифровать как знаки удачи и победы.
История создания
Постройка и испытания
U-68 заложена 20 апреля 1940 года AG Weser, Bremen под заводским номером 987. Спущена на воду 22 октября 1940 года. Вступила в строй 11 февраля 1941 г. Командиром назначен капитан-лейтенант (нем. Kapitänleutnant) Карл-Фридрих Мертен (нем. Karl-Friedrich Merten). В период 11 февраля-31 мая 1941 г. проходила испытания и вошла в состав 2-ой флотилии.
Описание конструкции
Корпус
Лодка обладала двухкорпусный конструкцией. Прочный корпус состоял из десяти секций, имел среднюю часть цилиндрической формы длиной 34,3 м и диаметром 4,4 м и плавно сужался к корме и носу. Толщина металлического листа прочного корпуса лодки в центральной части составляла 18,5 мм, толщина металлического листа в носовой и кормовой части лодки – 18,0 и 16,0 мм соответственно.
Энергетическая установка и ходовые качества
Для надводного хода устанавливались два 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN с механическим наддувом Бюхи, мощностью 2200 л.с.каждый. Для движения под водой использовались два двухякорных электродвигателя фирм Siemens, AEG или Brown мощностью по 500 л.с. каждый при 275 об./мин. с установленными над ними главными распределительными и вспомогательными щитами, обеспечивавшими все, требующие электропитания, системы лодки напряжением переменного тока в 110 В. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах.
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводной лодки состоял из 48 человек (4 офицера, 6 фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов). В 1943-44 гг. в команду также были добавлены зенитные расчёты и общая численность экипажа возросла до 60 человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На U-68 установлено шесть 533-мм торпедных аппаратов, по четыре в носовой части и по два в кормовой. Боезапас - 22 торпед. Применялись два типа: парогазовая G7a и электрическая G7e.
Помимо торпед подводные лодки типа IXС могли нести 16 мин типа ТМА или 24 мины типа ТМВ. Мины выставлялись через торпедные аппараты, по типу - донные неконтактные. Внешне отличались только длиной.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На U-68 была установлено орудие 105-мм/45 SK C/32. Зенитное вооружение было представлено 37-мм/80 орудием SK C/30 и 20-мм/65 орудием Flak C/38.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На U-68 использовались:
- радар FMG 41G (gU) (с 1942 г. переименован в FuMO 29)
- два перископа
- сонар (гидролокатор) типа S
- гидрофон типа GHG
- радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
- шифровальная машина Enigma
- шноркель
Модернизации и переоборудования
Усиление зенитного вооружения:
- с конца 1942 г. 37-мм пушка была перенесена с палубы на специальную платформу Wintergarten
- 105-мм пушка была снята
- в 1943-44 1 x 1 - 37-мм/69 FlaK M/42, 1 x 4 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 2 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 1 - 20-мм/65 C/38
- в 1941-42 установлен радар FuMO 29
- в 1942-43 установлен радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
- во второй половине 1943 года установлен шноркель
- в 1943-44 установлен сонар типа S, радиоэлектронный комплекс FuMB 3 Bali или FuMB 6 Palau ECM
История службы
Гибель
10 апреля 1944 г. потоплена северо-западнее архипелага Мадейра (Португалия) в точке с координатами (33.24° с. ш. 18.59° з. д.) глубинными бомбами американского палубного противолодочного самолёта Avenger и ракетами палубного противолодочного самолета Wildcat с эскортного авианосца USS Guadalcanal (CVE 60).
Список потопленных кораблей
Командиры
Командиры U-68 за годы службы | ||||
---|---|---|---|---|
№ п/п | Звание (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Фото | Период командования |
Korvettenkapitän (капитан 3 ранга) | ||||
Oberleutnant zur See (старший лейтенант) | ||||
Oberleutnant zur See (старший лейтенант) | ||||
Oberleutnant zur See (старший лейтенант) | ||||
Oberleutnant zur See (старший лейтенант) | |
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Кемп Пол Подводные лодки Его Величества. — Военно-историческая библиотека. — Москва: ACT; Транзиткнига, 2003.
Ссылки
Галерея изображений
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|