U-65 (1939)

Версия 04:20, 28 января 2021

U-65

Подводная лодка | ВМС Германии

U-65

Служба

Германия

Исторические данные

6 декабря 1938 Заложен

6 ноября 1939 Спущен на воду

15 февраля 1940 Сдан

28 апреля 1941 Гибель

Общие данные

1 051 / 1 178 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

100 / 230 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 2 200 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода

2 ЭД / 370 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода

18,2 узл. Скорость хода надводная

7,3 узл. Скорость хода подводная

12 000 миль Дальность плавания
надводная

64 миль Дальность плавания
подводная

Экипаж

48

в том числе:
офицеров= 4
фельдфебелей= 6
унтер-офицеров= 9

иатросов= 29
чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

6(4 /2) 533-мм ТА, запас 22 торпеды G7;
или до 66 морских мин.

Однотипные корабли

U-64, U-103 — U-111, U-122 — U-124 — всего 13 ед.

U-65 — вторая субмарина второй серии больших океанских подводных лодок Кригсмарине (тип IXB) времён Второй мировой войны. Первый командир U-65 - корветтен-капитан Г.Г. фон Штокхаузен выбрал в качестве эмблемы подлодки рунический символ S. В 1940 — 1941 годах совершила 6 боевых походов. На боевом счету U-65 12 потопленных торговых судов с общим тоннажем 66 174 брт и 3 поврежденных торговых судна с общим тоннажем 22 490 брт. Потоплена 28 апреля 1941 года юго-восточнее Исландии британским эсминцем HMS Douglas.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
- 5.1 Минно-торпедное вооружение
- 5.2 Вспомогательная и зенитная артиллерия
6 История службы
7 Список потопленных и поврежденных кораблей
8 Командиры
- 8.1 Ганс-Геррит фон Штокхаузен
- 8.2 Иоахим Хоппе
9 См. также
10 Источники информации
- 10.1 Литература
- 10.2 Ссылки
11 Примечания
12 Галерея изображений

Общие сведения

Подлодка типа IXB.

U-65 принадлежала к второй серии больших океанских подводных лодок (тип IXB). Лодки данного типа предназначались для несения службы в акваториях мировых океанов. Они обладали большой автономностью. Боеспособность в дальних походах обеспечивалась большим запасом торпед и боеприпасов. Подводные лодки типа IXB отличались от подлодок первой серии (тип IXA) более высокой надстройкой, что позволило увеличить запас топлива в топливных цистернах на 11 тонн. U-65 была заложена 6 декабря 1938 года на верфи AG Weser (рус. "АГ Везер") в г. Бремен. Спущена на воду 6 ноября 1939 года. 15 февраля 1940 года подводная лодка вступила в строй. С момента вступления в строй и до гибели U-65 служила в составе 2-й флотилии подводных лодок (нем. Underseeboatflottille). За годы своей службы U-65 совершила 6 боевых походов в Северном море и в различные районы Атлантического океана: к берегам Шотландии, Франции и Африки, проведя в открытом море в общей сложности 214 дней. Подводная лодка U-65 потопила 12 торговых судов с тоннажем 66 174 брт и повредила 3 торговых судна с тоннажем 22 490 брт. Была потоплена британским эсминцем HMS Douglas в северной Атлантике 28 апреля 1941 года.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа IXB. История создания

В 1935 г. отдел А командования Кригсмарине подготовил докладную записку о политическом и стратегическом положении Германии и новых боевых задачах. В записке обосновывалась необходимость активных деуствий на коммуникациях в Средиземном море, для чего нужна была большая подлодка подобная типу IA, но с бóльшей автономностью, высокой скоростью и увеличенным запасом торпед. Кроме того субмарина должна была иметь возможность нести морские мины, что позволит отказаться от разработки специализированного минного заградителя. На основе этих требований в секторе подводных лодок конструкторского отдела K Кригсмарине был разработан проект субмарины с обозначением тип IX на основе подлодок типв IA.

Постройка и испытания

U-65- вторая подлодка проекта тип IX B была заложена 6 декабря 1938 года на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen под заводским номером 953 . Спуск подлодки на воду состоялся 6 ноября 1939 года. После успешного завершения всех необходимых испытаний, 15 февраля 1940 года, подводная лодка U-65 вступила в строй.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа IXB. Описание конструкции

Корпус

Схема подводных лодок типа IX B.

Подводная лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными сферическими переборками на десять секций и семь обитаемых отсеков: кормовой торпедный/жилой, машинный/дизель-электромоторный, центральный пост с боевой рубкой, первый жилой, камбуз, второй жилой и носовой торпедный/жилой отсеки. Все жилые отсеки подводной лодки, рассчитанной на длительное автономное плавание, использовались для хранения различных расходных материалов, боеприпасов, запасов пресной воды и провианта. Расположенные вдоль бортов прочного корпуса були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус подводной лодки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя 9-цилиндровыми 4-тактными дизельными двигателями MAN M9V 40/46 c турбонаддувом мощностью по 2 200 л.с. и двумя электродвигателями 2GU-345/34 мощностью по 500 л.с., соединёнными с линией гребного вала механическими муфтами.
Энергоснабжение субмарины обеспечивалось двумя аккумуляторными батареями AFA 44 MAL 740 W по 62 ячейки емкостью 11300 Ач.
Максимальная скорость лодки составляла:

18,2 узла в надводном положении;
7,3 узла при движении под водой.

Дальность плавания подлодки составляла:

в надводном положении 12 000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
в подводном положении 64 морские мили на скорости в 4 узла .

Рабочая глубина погружения подводной лодки составляла 100 метров, время экстренного погружения — 35 секунд.
При необходимости, лодка была способна достигать глубин погружения до 230 метров.

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 48 человек, в том числе: 4 офицера, 6 оберфельдфебелей и фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов.

Вооружение

Основная статья: Подводные лодки типа IXB. Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На U-65 были установлены четыре носовых и два кормовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 22 торпеды G7. 6 торпед хранились непосредственно в торпедных аппаратах, 6 запасных торпед - в торпедных отсеках, а еще 10 запасных торпед - в легком корпусе, в торпедохранилищах под верхней палубой. Лодка, вместо торпед, также могла принять на борт до 44 донных мин типа TMA или до 66 мин типа TMB, и применяться в качестве минного заградителя.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

U-65 имела следующее артиллерийское вооружение:

1 х 105-мм универсальную артиллерийскую установку типа 105-мм/45 SK C/32 ;
1 х 37-мм зенитную установку типа 37-мм/80 SK C/30 ;
1 х 2 20-мм зенитную установку типа 20-мм/65 C/38.

История службы

Пятый боевой поход. Западное побережье Африки. 15 октября 1940 г. — 10 января 1941 г.

Список потопленных и поврежденных кораблей

Боевой счёт U-65
№	Дата, боевой поход	Имя	Тип	Страна	Тоннаж^[1]	Локация	Судьба
	Командир фон Штокхаузен:
1	21 июня 1940 г., 2-й боевой поход	Berenice	Транспорт		1 177	(47.10° с. ш. 03.35° з. д.)	Потоплен
2	22 июня 1940 г., 2-й боевой поход	Monique	Танкер		7 011	(47.00° с. ш. 05.30° з. д.)	Потоплен
3	30 июня 1940 г., 2-й боевой поход	Clan Ogilvy	Транспорт		5 802	(20.04° с. ш. 25.45° з. д.)	Поврежден
4	1 июля 1940 г., 2-й боевой поход	Amstelland	Транспорт		8 156	(47.53° с. ш. 13.23° з. д.)	Поврежден
5	15 сентября 1940 г., 4-й боевой поход	Hird	Транспорт		4 950	(58.00° с. ш. 12.20° з. д.)	Потоплен
6	17 сентября 1940 г., 4-й боевой поход	Tregenna	Транспорт		5 242	(58.22° с. ш. 15.42° з. д.)	Потоплен
7	15 ноября 1940 г., 5-й боевой поход	Kohinur	Транспорт		5 168	(04.24° с. ш. 13.46° з. д.)	Потоплен
8	15 ноября 1940 г., 5-й боевой поход	Havbør	Танкер		7 614	(04.24° с. ш. 13.46° з. д.)	Потоплен
9	16 ноября 1940 г., 5-й боевой поход	Fabian	Транспорт		3 059	(02.49° с. ш. 15.29° з. д.)	Потоплен
10	18 ноября 1940 г., 5-й боевой поход	Congonian	Танкер		5 065	(08.21° с. ш. 16.12° з. д.)	Потоплен
11	21 декабря 1940 г., 5-й боевой поход	Charles Pratt	Танкер		8 982	(08.26° с. ш. 16.50° з. д.)	Потоплен
12	24 декабря 1940 г., 5-й боевой поход	British Premier	Танкер		5 872	(06.20° с. ш. 13.20° з. д.)	Потоплен
13	27 декабря 1940 г., 5-й боевой поход	Risanger	Транспорт		5 455	(12.30° с. ш. 21.30° з. д.)	Потоплен
14	31 декабря 1940 г., 5-й боевой поход	British Zeal	Танкер		8 532	(15.40° с. ш. 20.43° з. д.)	Поврежден
15	2 января 1941 г., 5-й боевой поход	Nalgora	Транспорт		6 579	(22.24° с. ш. 21.11° з. д.)	Потоплен

Командиры

*Командиры U65* за годы службы**
№ п/п	Звание (российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Korvettenkapitän (капитан 3-го ранга)	Hans-Gerrit von Stockhausen (Ганс-Геррит фон Штокхаузен)	15 фев 1940 г. — 24 мар 1941 г.
2	Kapitänleutnant (капитан-лейтенант)	Joachim Hoppe (Иоахим Хоппе)	25 мар 1941 г. — 28 апр 1941 г.

Ганс-Геррит фон Штокхаузен

Родился 11 августа 1907 г. в г. Кассель, Германия.
С 30 ноября 1935 г. командовал подлодкой U-13.
C октября 1938 г. штабной офицер (нем. Admiralstabsoffizier) при Командующем подводными силами Кригсмарине (нем. Befehlshaber der U-Boote (BdU)).
С 15 февраля 1940 г. командир подлодки U-65.
С апреля 1941 г. командир 26-й тренировочной флотилии подводных лодок.
Погиб 15 января 1943 г. в автокатастрофе.
Совершил 5 боевых походов на U-65, имея на боевом счету потопленными 12 торговых судов с тоннажем 66 174 брт и поврежденными 3 торговых судна с тоннажем 22 490 брт.
Награжден Нагрудным знаком подводника, Железным крестом 1-го и 2-го классов и Рыцарским крестом.

Иоахим Хоппе

Родился 11 августа 1907 г. в г. Зенде, Германия.
С 25 марта 1941 г. командир подлодки U-65.
Погиб 28 января 1941 г. вместе с подлодкой в боевом походе.

См. также

Источники информации

Литература

R. Busch/Hans J. Roell "Der U-Boot Krieg 1939 — 1945: U-Boot BaU-auf deutschen Werften", 2008 г.
H. Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945", 1997 г.
W. Lohmann/H. H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 – 1945", 1956 г.

Ссылки

Примечания

↑ Для торговых судов указывается брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Галерея изображений

Оберлейтенант Фридрих фон Хиппель - старпом (нем. Wachoffizier (1WO)) U-65.
Лейтенант Густав-Адольф Яннсен - помошник командира (нем. Wachoffizier (2WO)) U-65.
Вид подлодок различных серий типа IX.

[1] Для торговых судов указывается брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

[1]

@@ Строка 124: / Строка 124: @@
 *8 июня 1940 г. ''U-95'' начала второй боевой поход с выхода из Вильгельмсхафена на патрулирование в Бискайском заливе. Поход проходил на фоне завершающей фазы вторжения германских войск во Францию. Подлодка пересекла Северное море, обогнула с севера Британские острова, и через Кельтское море направилась в Бискайский залив.
 *21 июня 1940 г. ''U-95'' добыла первый трофей торпедировав голландский транспорт ''Berenice''(1177 брт) с грузом марганцевой руды, 22-я пассажирами и 47-ю членами экипажа на борту. Транспорт затонул в течении трех минут после попадания одной из трех выпущенных торпед. Спастись удалось только девяти членам экипажа.
-*22 июня 1940 г. ''U-95'' атаковала двумя торпедами французский танкер ''Monique''(7011 брт). Танкер загорелся, разломился и быстро затонул. Никто из экипажа на спасся.
+*22 июня 1940 г. ''U-65'' атаковала двумя торпедами французский танкер ''Monique''(7011 брт). Танкер загорелся, разломился и быстро затонул. Никто из экипажа на спасся.
-*22 июня 1940 г. ''U-95'' атаковала конвой ''SL-36'', повредив торпедами британский транспорт ''Clan Ogilvy''(5802 брт). Транспорт самостоятельно добрался до порта назначения.
+*22 июня 1940 г. ''U-65'' атаковала конвой ''SL-36'', повредив торпедами британский транспорт ''Clan Ogilvy''(5802 брт). Транспорт самостоятельно добрался до порта назначения.
-*1 июля 1940 г. . ''U-95'' атаковала конвой ''OA-175'', повредив последней торпедой нидерландский транспорт ''Amstelland''(8156 брт). Один член экипажа погиб, транспорт был отбуксирован в ближайший порт.
+*1 июля 1940 г. . ''U-65'' атаковала конвой ''OA-175'', повредив последней торпедой нидерландский транспорт ''Amstelland''(8156 брт). Один член экипажа погиб, транспорт был отбуксирован в ближайший порт.
 *7 июля 1940 г. боевой поход завершился с прибытием на базу в Вильгельмсхафене.
 |hidden = 1
@@ Строка 132: / Строка 132: @@
 |header = <h5>Третий боевой поход. Вильгельмсхафен- Лорьян. 8 — 19 августа. 1940 г.</h5>
 |content =
-*Во время третьего боевого похода ''U-95'' перешла на новый пункт базирования - порт Лорьян, Франция. В начале августа Гитлер издал директиву №17 о проведении широкой воздушной войны против Англии, началась "Битва за Англию". Во время перехода подлодка приняла на борт двух завербованных боевиков Ирландской революционной армии для участия в спецоперации Абвера ({{lang-de|Abwehr}}) на территории Ирландии. Операция была отменена по причине внезапной смерти одного из агентов.
+*Во время третьего боевого похода ''U-65'' перешла на новый пункт базирования - порт Лорьян, Франция. В начале августа Гитлер издал директиву №17 о проведении широкой воздушной войны против Англии, началась "Битва за Англию". Во время перехода подлодка приняла на борт двух завербованных боевиков Ирландской революционной армии для участия в спецоперации Абвера ({{lang-de|Abwehr}}) на территории Ирландии. Операция была отменена по причине внезапной смерти одного из агентов.
 |hidden = 1
 }}{{Popup
 |header = <h5>Четвёртый боевой поход. Северная Атлантика. 21 августа — 25 сентября 1940 г.</h5>
 |content =
-*21 августа 1940 г. ''U-95'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе Северной Атлантики.
+*21 августа 1940 г. ''U-65'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе Северной Атлантики.
 *14 сентября 1940 г. подлодка атаковала торпедами отставший от конвоя ''HX-70'' норвежский транспорт ''Hird'' (4950 брт) с грузом каучука. После неудачной торпедной атаки транспорт продолжил движение используя противолодочный маневр. На следующий день, после девятичасового преследования ''U-95'' удалось выйти на рубеж атаки кормовыми торпедными аппаратами, поразив ''Hird'' одной торпедой в районе миделя. Вскоре пароход затонул, а весь его экипаж был спасен исландским траулером.
-*17 сентября 1940 г. ''U-95'' атаковала британский транспорт "Tregenna" (5242 брт) с грузом стали и 37-ю членами экипажа на борту, шедший в составе конвоя ''HX-71''. Спасти удалось только четырех членов экипажа.
+*17 сентября 1940 г. ''U-65'' атаковала британский транспорт "Tregenna" (5242 брт) с грузом стали и 37-ю членами экипажа на борту, шедший в составе конвоя ''HX-71''. Спасти удалось только четырех членов экипажа.
 *25 сентября 1940 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Лорьян
 |hidden = 1
@@ Строка 145: / Строка 145: @@
 |header = <h5>Пятый боевой поход. Западное побережье Африки. 15 октября 1940 г. — 10 января 1941 г.</h5>
 |content =
-*15 октября 1940 г. ''U-95'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе западного побережья Африки.
+*15 октября 1940 г. ''U-65'' вышла в боевой поход из порта Лорьян на патрулирование в районе западного побережья Африки.
-*15 ноября 1940 г. подлодка потопила торпедами британский транспорт ''Kohinur''(5168 брт), отставший накануне от конвоя ''OB-235''. Германские подводники захватили в плен помощника капитана атакованного транспорта. Три часа спустя ''U-95'' атаковала торпедами норвежский танкер ''Havbor''(7614 брт), спасавший экипаж ''Kohinur''. Спаслось только четыре члена экипажа танкера.
+*15 ноября 1940 г. подлодка потопила торпедами британский транспорт ''Kohinur''(5168 брт), отставший накануне от конвоя ''OB-235''. Германские подводники захватили в плен помощника капитана атакованного транспорта. Три часа спустя ''U-65'' атаковала торпедами норвежский танкер ''Havbor''(7614 брт), спасавший экипаж ''Kohinur''. Спаслось только четыре члена экипажа танкера.
-*16 ноября 1940 г. ''U-95'' поразила торпедой отставший от конвоя ''OB-234'' британский транспорт медицинскую помощь раненым, а так же снабдили выживших водой и провиантом.
+*16 ноября 1940 г. ''U-65'' поразила торпедой отставший от конвоя ''OB-234'' британский транспорт медицинскую помощь раненым, а так же снабдили выживших водой и провиантом.
-*18 ноября 1940 г. ''U-95'' потопила британский танкер ''Congonian''(5065 брт).
+*18 ноября 1940 г. ''U-65'' потопила британский танкер ''Congonian''(5065 брт).
 *9 декабря 1940 г. началось наступление английских войск в Северной Африке.
-*11 декабря 1940 г. ''U-95'' первой из подводных лодок Кригсмарине пересекла экватор.
+*11 декабря 1940 г. ''U-65'' первой из подводных лодок Кригсмарине пересекла экватор.
 *21 декабря 1940 г. подлодка потопила панамский танкер ''Charles Pratt''(8982 брт), несмотря на очевидный нейтральный статус жертвы.
-*24 декабря 1940 г. ''U-95'' потопила британский танкер ''British Premier'' (5872 брт), отставший от конвоя ''SLS-60''.
+*24 декабря 1940 г. ''U-65'' потопила британский танкер ''British Premier'' (5872 брт), отставший от конвоя ''SLS-60''.
 *27 декабря 1940 г. подлодка потопила норвежский транспорт ''Risanger'' (5455 брт).
-*31 декабря 1940 г. ''U-95'' атаковала британский танкер ''British Zeal'' (8532 брт), покинувший конвой ''OB-260''. Германские подводники преждевременно покинули поле боя, убедившись, что в танкер попали торпеды и экипаж покинул судно. Однако танкер, имея танки заполненные водой, не затонул и своим ходом добрался до ближайшего порта.
+*31 декабря 1940 г. ''U-65'' атаковала британский танкер ''British Zeal'' (8532 брт), покинувший конвой ''OB-260''. Германские подводники преждевременно покинули поле боя, убедившись, что в танкер попали торпеды и экипаж покинул судно. Однако танкер, имея танки заполненные водой, не затонул и своим ходом добрался до ближайшего порта.
 *2 января 1941 г. подлодка потопила британский транспорт '' Nalgora'' (6579 брт).
 *10 января 1941 г. боевой поход был завершен с возвращением в Лорьян.
@@ Строка 162: / Строка 162: @@
 |content =
 * 11 марта 1941 г. США приняли закон о Ленд-лизе.
-* 12 апреля 1941 г. ''U-95'' вышла из порта Лорьян в свой последний боевой поход под командованием капитан-лейтенанта Иоахима Хоппе на патрулирование в северной Атантике, в районе между Исландией и Шотландией.
+* 12 апреля 1941 г. ''U-65'' вышла из порта Лорьян в свой последний боевой поход под командованием капитан-лейтенанта Иоахима Хоппе на патрулирование в северной Атантике, в районе между Исландией и Шотландией.
-* 28 апреля 1941 г. ''U-95'' находясь юго-восточнее Исландии {{Геотег|59.51|-15.30}} была атакована и потоплена британским эсминцем ''HMS Douglas (D 90)''. Весь экипаж подводной лодки ''U-95'' в составе 50 человек погиб.
+* 28 апреля 1941 г. ''U-65'' находясь юго-восточнее Исландии {{Геотег|59.51|-15.30}} была атакована и потоплена британским эсминцем ''HMS Douglas (D90)''. Весь экипаж подводной лодки ''U-95'' в составе 50 человек погиб.
 |hidden = 1
 }}
 == Список потопленных и поврежденных кораблей ==
 {|

Игры